Alpine A521
.jpg) Fernando Alonso i A521 under trening for den østerrikske Grand Prix 2021 | |||||||||
| Konstruktør: |
 Alpint
|
||||||||
| Forgjenger: | Renault RS20 | ||||||||
| Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | CFK - monokok med sidekrasjstruktur laget av PBO ("Zylon") | ||||||||
| Motor: | Renault E-Tech 20B | ||||||||
| Bredde: | 2000 mm | ||||||||
| Høyde: | 950 mm | ||||||||
| Vekt: | 749 kg (inkludert fører) | ||||||||
| Dekk: | Pirelli | ||||||||
| Bensin: | BP | ||||||||
| statistikk | |||||||||
| Sjåfør: |
 Fernando Alonso Esteban Ocon
|
||||||||
| Første start: | 2021 Grand Prix i Bahrain | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng: | 40 | ||||||||
| Podier: | - | ||||||||
| Lederskapsrunder: | - | ||||||||
| Status: 07/18/2021 | |||||||||
Den Alpine A521 er Formel 1 - racerbiler fra Alpine for Formula 1 World Championship 2021 . Det er Renaults 26. Formel 1-bil og den første som blir registrert som Alpine . Den ble presentert 2. mars 2021.
Teknologi og utvikling
Som alle Formel 1 kjøretøyer i året 2021, er det Alpine A521 en bakhjulsdrevne monoposto med en selvbærende laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) . I tillegg til monocoque er mange andre deler av kjøretøyet, inkludert kroppsdeler og ratt, laget av CFRP. De Bremseskivene er også laget av et komposittmateriale forsterket med karbonfibre.
Siden de tekniske forskriftene stort sett holdt seg stabile i 2021-sesongen, har A521 i stor grad blitt utviklet fra den forrige Renault RS20- modellen.
A521 er drevet av en 1,6-liters V-6-motor fra Renault midt i bilen med turbolader og en 120 kW sterk elektrisk motor , så det er et hybridelektrisk kjøretøy . Den bilens sekvensiell girkasse har åtte gir. Girskiftet utløses via girspadder på rattet. Kjøretøyet har bare to pedaler, en gasspedal (høyre) og en bremsepedal (venstre). Akkurat som mange andre funksjoner, betjenes clutchen , som bare brukes når du starter fra stillstand, via en spak på rattet.
Bilen er 2000 mm bred, bredden mellom for- og bakakselen er 1600 mm og høyden er 950 mm. The front vinge er 2000 mm bred, den bakvingen 1050 mm og 820 mm høy. Den diffusoren er 175 mm høy og 1,050 mm bred. Bilen er utstyrt med 305 mm brede frontdekk og 405 mm brede bakdekk fra standardleverandøren Pirelli , som er montert på 13-tommers hjul.
Som alle Formel 1-biler siden 2011 har A521 et Drag Reduction System (DRS), som reduserer motstanden til kjøretøyet på rettene ved å flate ut en del av bakvingen , hvis den er tillatt å brukes. DRS aktiveres også med en bryter på rattet på bilen.
A521 er utstyrt med Halo-systemet , som gir ekstra beskyttelse for førerhodet .
Maleri og sponsing
A521 er overveiende malt i blått, med ekstra fargeaksenter i hvitt og rødt.
I tillegg til Alpine og motorprodusenten, annonserer BP , Castrol , DuPont de Nemours , Genii Capital , Mapfre , Microsoft og RCI Banque på kjøretøyet.
sjåfør
Alpine vil konkurrere med førerparringen Fernando Alonso og Esteban Ocon i 2021-sesongen . Ocon er i sin andre sesong for laget, Alonso vender tilbake til verdensmesterskapet i Formel 1 etter to års fravær, og erstatter Daniel Ricciardo , som flytter til McLaren .
Resultater
| sjåfør | Nei. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. | 1. 3 | 14. plass | 15. | 16 | 17. | 18. | 19. | 20. | 21 | 22 | 23 | 24 | Poeng | rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 1 verdensmesterskap 2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 7. | |||
|
F. Alonso
|
14. plass | DNF | 10 | 8. plass | 17. | 1. 3 | Sjette | 8. plass | 9 | 10 | 7. | ||||||||||||||||
|
E. Ocon
|
31 | 1. 3 | 9 | 7. | 9 | 9 | DNF | 14. plass | 14. plass | DNF | 9 | ||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| farge | forkortelse | betydning |
| gull | - | seier |
| sølv | - | 2. plass |
| bronse | - | 3. plass |
| grønn | - | Plassering i poengene |
| blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
| fiolett | DNF | Race ikke ferdig (ikke ferdig) |
| NC | ikke klassifisert | |
| rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
| DNPQ | mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
| svart | DSQ | diskvalifisert |
| Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
| WD | trukket tilbake | |
| Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
| TD | Fredag testfører | |
| uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
| INJ | skadet eller syk | |
| EX | ekskludert | |
| DNA | ankom ikke | |
| C. | Løpet avlyst | |
| ingen deltakelse i verdenscupen | ||
| annen | P / fet | Polestilling |
| 1/2/3 | Plassering i sprint / kvalifiseringsløp | |
| SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
| * | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
| () | Slettingsresultater | |
| understreket | Leder i den generelle tabellen | |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Norman Fischer: Med en ny bil, men uten Alonso: Alpine lanserer A521. Motorsport-Total.com, 2. mars 2021, åpnet 15. mars 2021 .
