Renault RS17

Renault RS17

Nico Hülkenberg i RS17 under testsesongen i Barcelona
Konstruktør:	Frankrike Renault
Designer:	Nick Chester
Forgjenger:	Renault RS16
Etterfølger:	Renault RS18
Tekniske spesifikasjoner
Chassis:	CFK - monocoque med sidekrasjstruktur laget av PBO ("Zylon")
Motor:	Renault RE17
Bredde:	2000 mm
Høyde:	950 mm
Vekt:	728 kg (inkludert fører)
Dekk:	Pirelli
Bensin:	Castrol
statistikk
Sjåfør:	Tyskland Nico Hulkenberg Jolyon Palmer Carlos Sainz jr. Storbritannia  Spania
Første start:	Australske Grand Prix 2017
Siste start:	Abu Dhabi Grand Prix 2017
Starter Seire Poler SR 20. - - -
VM-poeng:	57
Podier:	-
Lederskapsrunder:	-

Den Renault RS17 var Formel 1 - racerbiler fra Renault for Formula 1 World Championship 2017 . Det er den 22. Formel 1-racerbilen fra Renault. Den ble presentert i London 21. februar 2017 og presentasjonen ble sendt direkte på YouTube .

Teknologi og utvikling

Som alle Formel 1 biler av 2017, er den RS17 en bakhjulsdrift monoposto med en selvbærende laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) . I tillegg til monocoque er mange andre deler av kjøretøyet, inkludert kroppsdeler og ratt, laget av CFRP.

RS17 er etterfølgeren til RS16 . Siden de tekniske forskriftene endret seg betydelig for 2017-sesongen, har det meste av kjøretøyet blitt ombygd. For å ha ressurser tilgjengelig for dette ble den videre utviklingen av den forrige modellen stoppet tidlig.

Med en total bredde på 2000 mm og en bredde mellom for- og bakakselen på 1600 mm, er kjøretøyet 200 mm bredere enn forrige modell. Høyden er uendret 950 mm. Helt nytt er frontvingen , som nå er 1800 mm bred i stedet for 1650 mm, den bakre vingen , hvis bredde endres fra 750 mm til 950 mm og hvis høyde endres fra 950 mm til 800 mm, og også diffusoren , som nå har en total høyde på 175 mm 125 mm og en bredde på 1050 mm økt med 50 mm. For å forbedre luftstrømmen til bakvingen har bilen en merkbar finn på motordekselet.

Kjøres fra RS17 Renault RE17 , en sentralt montert 1,6 liters V-6-motor med turbolader og en 120  kW sterk elektrisk motor , så det er et hybridelektrisk kjøretøy . Bilens sekvensielle girkasse med titanhus har åtte gir. Girskiftet utløses av padler på rattet. Kjøretøyet har bare to pedaler, en gasspedal (høyre) og en bremsepedal (venstre). Akkurat som mange andre funksjoner, betjenes clutchen , som bare brukes når du starter fra stillestående stilling, via en spak på rattet.

I motsetning til den forrige modellen er RS17 utstyrt med 305 mm brede dekk foran og 405 mm brede bakdekk fra standardleverandøren Pirelli , som er montert på 13-tommers magnesiumhjul fra OZ Racing . Dette betyr at dekkene på forakselen og 80 mm på bakakselen er 60 mm bredere enn forrige sesong. Dette krevde også utvikling av nye hjuloppheng for RS17. Bremseskivene er laget av silisiumkarbidkeramikk forsterket med karbonfibre .

Som alle Formel 1 biler siden 2011 , det har RS17 en Drag Reduction System (DRS), noe som reduserer dra av bilen på langsidene ved å flate delen av bakvingen hvis det er lov til å bli brukt. DRS aktiveres også med en bryter på rattet på bilen.

I utkanten av de første offisielle testkjøringene før sesongen ble det kjent at teamet hadde blitt advart av FIA , da staget som ble brukt på RS17 mellom motordekselet og bakvingen ikke var montert på selve bakvingen, men på mekanikken til DRS og dermed mot de tekniske forskriftene. bryte. Derfor måtte stammen bygges opp igjen før sesongstart.

Maleri og sponsing

Den fremre delen opp til cockpiten til RS17 er i gul, resten av bilen er malt i svart.

I tillegg til produsenten Renault , Castrol , Genii Capital , Infiniti , Mapfre og Microsoft (for cloud tjeneste Dynamics 365 ) annonsere på kjøretøyet. Fra den amerikanske Grand Prix var sponsorklistremerker fra Estrella Galicia også tilgjengelige.

sjåfør

Renault konkurrerte opprinnelig i 2017-sesongen med førerne Nico Hülkenberg og Jolyon Palmer . Hulkenberg flyttet fra Force India til Renault før sesongen, i stedet for Kevin Magnussen , som flyttet til Haas . Palmer spilte sin andre sesong for laget. Palmer ble vunnet den japanske Grand Prix av Carlos Sainz Jr. erstattet, som hadde spilt sesongen fram til da for Toro Rosso .

Resultater

sjåfør	Nei.	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	12. plass	13	14.	15.	16	17.	18.	19.	20.	Poeng	rang
Formel 1 verdensmesterskap 2017																						57	Sjette
Tyskland N. Hulkenberg	27	11	12. plass	9	8. plass	Sjette	DNF	8. plass	DNF	13	Sjette	DNF	Sjette	13	DNF	16	DNF	DNF	DNF	10	Sjette
Storbritannia J. Palmer	30.	DNF	13	13	DNF	15.	11	11	DNF	11	DNS	12. plass	13	DNF	Sjette	15.	12. plass
Russland S. Sirotkin	46				PO	PO				PO						PO
Spania C. Sainz	55																	7.	DNF	11	DNF

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ Dominik Sharaf: Renault RS17 presenterer: Dette er Hülkenbergs hornet! Motorsport-Total.com, 21. februar 2017, åpnet 22. februar 2017 . 
2. ↑ ^{a b} Formel 1-biler 2017: Tekniske data for Renault RS17. Motorsport-Total.com, 21. februar 2017, åpnet 22. februar 2017 . 
3. ^ Maria Reyer: Bakvingen ulovlig: Renault må konvertere en ny bil. Motorsport-Total.com, 1. mars 2017, åpnet 1. mars 2017 . 
4. ^ Maria Reyer: Takket være Sainz-avtalen: Renault er glad for en alkoholfri sponsor. Motorsport-Total.com, 8. november 2017, åpnet 8. november 2017 . 
5. ↑ Dominik Sharaf: Driverbytte på Renault: Sainz i stedet for Palmer allerede i Austin! Motorsport-Total.com, 7. oktober 2017, åpnet 1. november 2017 .