2017 Japansk Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 16. av 20 løp i Formel 1-verdensmesterskapet 2017 | ||
| ||
| Etternavn: | 2017 Formel 1 japansk Grand Prix | |
| Dato: | 8. oktober 2017 | |
| Plass: | Suzuka | |
| Kurs: | Suzuka internasjonale racingbane | |
| Lengde: | 307.471 km i 53 runder på 5.807 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 27,319 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
| Tid: | 1: 33,144 min (runde 50) | |
| Podium | ||
| Først: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Sekund: |
 Max Verstappen
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
| Tredje: |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
|
Lederskapsrunder
 | ||
Den japanske Grand Prix i 2017 (offisielt 2017 Formel 1 japansk Grand Prix ) fant sted 8. oktober på Suzuka Circuit i Suzuka plass og var det sekstende løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i 2017 .
rapportere
bakgrunner
Etter den malaysiske Grand Prix ledet Lewis Hamilton førernes stilling med 34 poeng foran Sebastian Vettel og 59 poeng foran Valtteri Bottas . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes Ferrari med 118 poeng og Red Bull Racing med 233 poeng .
Ved den japanske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Medium (hvit), P Zero Soft (gul), P Zero Supersoft (rød), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .
Sammenlignet med året før ble det gjort flere små endringer i ruten for å øke sikkerheten. Ved utgangen av åsen og sving to , ble ytterligere fortauskanter installert bak eksisterende fortauskanter , og kunstgresset ble erstattet der av en asfaltstrimmel. Ytterligere dekkstabler ble også installert i begge hjørner, akkurat som i sving fire , Gyaku Bank , Dunlop , fylte ni , hårnålen og skjeen .
Som året før var det bare en DRS-sone på start-mål rett , målepunktet var 50 meter foran Casio-trekanten .
Kevin Magnussen , (syv), Jolyon Palmer (seks), Stoffel Vandoorne , Vettel (fem), Nico Hülkenberg (fire), Romain Grosjean , Kimi Räikkönen , Carlos Sainz jr. , Max Verstappen (tre hver), Hamilton, Felipe Massa og Pascal Wehrlein (to hver) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Vettel (fire ganger), Hamilton (tre ganger), Fernando Alonso (to ganger) og Räikkönen (en gang) deltok fire tidligere vinnere i denne Grand Prix. Alonso og Hamilton vant hver sin japanske Grand Prix en gang da løpet ble avholdt på Fuji Speedway i 2007 og 2008 .
Race stewards var Tom Kristensen (DEN), Tim Mayer (USA), Takashi Mitarashi (JAP) og Nish Shetty (SIN).
gratis trening
I den første gratis øvelsen var Vettel raskest med en rundetid på 1: 29,166 minutter foran Hamilton og Daniel Ricciardo . Treningen måtte avbrytes etter en ulykke av Sainz.
I den andre gratis øvelsen, som i motsetning til den første skjedde i regnet, satte Hamilton den raskeste tiden på 1: 48,719 minutter, foran Esteban Ocon og Sergio Pérez . På grunn av de dårlige værforholdene ble treningsøkten forkortet til 45 minutter, og bare fem piloter kjørte en tidsbestemt runde.
Bottas kjørte den raskeste tiden i den tredje gratisøvelsen med en rundetid på 1: 29,055 minutter foran Hamilton og Vettel. Treningen ble avbrutt to ganger etter ulykker av Bottas og Räikkönen.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Segmentet ble kansellert omtrent et minutt før slutt etter en ulykke av Grosjean. Hamilton var raskest, men som Vettel brukte den den myke blandingen. Alle de andre sjåførene kjørte supersoft . Sauber-driverne, Lance Stroll , Pierre Gasly og Grosjean ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste pilotene kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen. Hamilton var igjen raskest. I motsetning til de andre pilotene brukte Bottas og Räikkönen tiden sin på den myke blandingen. Sainz, Renault-sjåførene, Magnussen og Vandoorne ble eliminert.
Den siste seksjonen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Hamilton satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 27,319 minutter foran Bottas og Vettel. Det var Hamiltons 71. pole position i Formel 1 verdensmesterskapet og hans første i Suzuka. Som et resultat oppnådde Hamilton minst en pole position på alle løpebaner i racingkalenderen 2017.
Bottas ble flyttet fem stillinger tilbake på grunn av for tidlig girskifte. Sainz ble flyttet tilbake 20 startposisjoner denne sesongen for bruk av den sjette MGU-H , samt den femte forbrenningsmotoren og turboladeren . Alonso ble flyttet tilbake av totalt 35 startplasser denne sesongen for bruk av den tiende MGU-H og turboladeren, den åttende MGU-K og forbrenningsmotor, den syvende energilagringsenheten og den sjette kontrollelektronikken. Palmer har blitt flyttet tilbake 20 stillinger denne sesongen for å bruke den sjette MGU-H og turboladeren og den femte forbrenningsmotoren. Etter ulykken hans i den tredje gratis øvelsen måtte girkassen byttes på Raikkonen, så han ble også utsatt med fem startposisjoner.
løpe
Hamilton vant løpet foran Verstappen og Ricciardo. Det var 61. seier for Hamilton i verdensmesterskapet i Formel 1, inkludert den åttende denne sesongen. Verstappen tok den tredje og Ricciardo den niende pallen denne sesongen. Dermed stod de samme driverne for første gang i Formel 1-verdensmesterskapet i 2017 på vinnerspallen på to påfølgende Grand Prix. De resterende poengene ble plassert av Bottas, Raikkonen, Ocon, Pérez, Magnussen, Grosjean og Massa.
Hamilton økte dermed ledelsen i totaloppstillingen på Vettel til 59 poeng, Bottas tok igjen Vettel. Med bare 100 poeng igjen å tildeles hadde ingen av de andre driverne en sjanse til å vinne tittelen. Mercedes økte ledelsen over Ferrari i konstruktørmesterskapet. Red Bull tok igjen Ferrari, men hadde nå ingen matematisk sjanse til å innhente Mercedes.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 29.047 | 1: 27,819 | 1: 27,319 | 1 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 29,332 | 1: 28,543 | 1: 27,651 | Sjette |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
1: 29,352 | 1: 28,255 | 1: 27,791 | 2 |
| 4. plass |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 29,475 | 1: 28,935 | 1: 28.306 | 3 |
| 5 |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1: 29,181 | 1: 28,747 | 1: 28,332 | 4. plass |
| Sjette |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
1: 29,163 | 1: 29.079 | 1: 28,498 | 10 |
| 7. |
 Esteban Ocon
|
 Tving India-Mercedes
|
1: 30,115 | 1: 29.199 | 1: 29,111 | 5 |
| 8. plass |
 Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
1: 29,696 | 1: 29,343 | 1: 29.260 | 7. |
| 9 |
 Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1: 30.352 | 1: 29,687 | 1: 29.480 | 8. plass |
| 10 |
 Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
1: 30,525 | 1: 29,749 | 1: 30,687 | 20. |
| 11 |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren Honda
|
1: 30,654 | 1: 29,778 | - | 9 |
| 12. plass |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
1: 30,252 | 1: 29,879 | - | 11 |
| 13 |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 30,774 | 1: 29,972 | - | 12. plass |
| 14. |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
1: 30,516 | 1: 30.022 | - | 18. |
| 15. |
Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault
|
1: 30,565 | 1: 30.413 | - | 19. |
| 16 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 30,849 | - | - | 13 |
| 17. |
Pierre Gasly
|
Toro Rosso-Renault
|
1: 31.317 | - | - | 14. |
| 18. |
 Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
1: 31.409 | - | - | 15. |
| 19. |
 Marcus Ericsson
|
 Rengjør Ferrari
|
1: 31,597 | - | - | 16 |
| 20. |
Pascal Wehrlein
|
Rengjør Ferrari
|
1: 31,885 | - | - | 17. |
| 107 prosent tid : 1: 35,280 min (basert på Q1 beste tid på 1: 29,047 min) | ||||||
Merknader
- ↑ Bottas ble flyttet fem startposisjoner ned på grunn av for tidlig girskifte.
- Ikk Raikkonen ble flyttet fem startplasser tilbake på grunn av for tidlig girskifte.
- ↑ Alonso ble flyttet 35 startplasser ned denne sesongen på grunn av bruken av den tiende MGU-H , den tiende turboladeren , den åttende MGU-K , den åttende forbrenningsmotoren, den syvende energilagringsenheten og den sjette kontrollelektronikken.
- ↑ Palmer ble flyttet tilbake 20 startplasser denne sesongen på grunn av bruken av den sjette MGU-H , den femte forbrenningsmotoren og den femte turboladeren .
- ↑ Sainz ble flyttet tilbake 20 startposisjoner denne sesongen på grunn av bruk av den sjette MGU-H, så vel som den femte forbrenningsmotoren og den femte turboladeren .
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
53 | 1 | 1: 27: 31.194 | 1 | 1: 33.780 (43.) |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
53 | 1 | + 1,211 | 4. plass | 1: 33.730 (51.) |
| 3 |
Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
53 | 1 | + 9,679 | 3 | 1: 33.694 (52.) |
| 4. plass |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
53 | 1 | + 10580 | Sjette | 1: 33,144 (50.) |
| 5 |
Kimi Raikkonen
|
Ferrari
|
53 | 1 | + 32,622 | 10 | 1: 33,175 (50.) |
| Sjette |
Esteban Ocon
|
Tving India-Mercedes
|
53 | 1 | +1: 07.788 | 5 | 1: 34,843 (50.) |
| 7. |
Sergio Perez
|
Tving India-Mercedes
|
53 | 1 | +1: 11.424 | 7. | 1: 34,744 (23.) |
| 8. plass |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
53 | 1 | +1: 28,953 | 12. plass | 1: 35.338 (50.) |
| 9 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
53 | 1 | +1: 29,883 | 13 | 1: 35,347 (50) |
| 10 |
Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
52 | 1 | + 1 runde | 8. plass | 1: 35.943 (50) |
| 11 |
Fernando Alonso
|
McLaren Honda
|
52 | 1 | + 1 runde | 20. | 1: 35,111 (45.) |
| 12. plass |
Jolyon Palmer
|
Renault
|
52 | 1 | + 1 runde | 18. | 1: 34.095 (50.) |
| 13 |
Pierre Gasly
|
Toro Rosso-Renault
|
52 | 2 | + 1 runde | 14. | 1: 34,533 (45) |
| 14. |
Stoffel Vandoorne
|
McLaren Honda
|
52 | 2 | + 1 runde | 9 | 1: 33,724 (49.) |
| 15. |
Pascal Wehrlein
|
Rengjør Ferrari
|
51 | 3 | + 2 runder | 17. | 1: 36.430 (27.) |
| - |
Lance Spasertur
|
Williams-Mercedes
|
45 | 2 | DNF | 15. | 1: 34,548 (37) |
| - |
Nico Hulkenberg
|
Renault
|
40 | 1 | DNF | 11 | 1: 35,883 (28.) |
| - |
Marcus Ericsson
|
Rengjør Ferrari
|
7. | 1 | DNF | 16 | 1: 38,596 ( 7.) |
| - |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
4. plass | 0 | DNF | 2 | 2: 06.457 ( 2.) |
| - |
Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault
|
0 | 0 | DNF | 19. | - |
VM står etter løpet
De ti første i løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Driver rangering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Sven Haidinger: Suzuka-forhåndsvisning: Hvem blir Red Bull byttedyr denne gangen? Motorsport-Total.com, 4. oktober 2017, åpnet 4. oktober 2017 .
- ↑ a b c Christian Nimmervoll: Suzuka-Fakta: Alt du trenger å vite! Motorsport-Total.com, 5. oktober 2017, åpnet 5. oktober 2017 .
- ↑ Japansk fastlege i Suzuka / 1. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Japan 2017: Lang avbrudd på grunn av Sainz-krasj. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Japansk fastlege i Suzuka / 2. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Suzuka 2017: Andre trening faller i vannet. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Japansk fastlege i Suzuka / 3. gratis øvelse. Motorsport-Total.com, 7. oktober 2017, åpnet 7. oktober 2017 .
- ↑ Fabian Hust, Christian Nimmervoll: Formel 1 Suzuka 2017: Ferrari og Mercedes krasjer! Motorsport-Total.com, 7. oktober 2017, åpnet 7. oktober 2017 .
- E Stefan Ehlen: Girskifte: Valtteri Bottas innrømmet straffetransfer. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Norman Fischer, Dieter Rencken: Ulykke og overføring av straff: Det blir klebrig for Sainz. Motorsport-Total.com, 6. oktober 2017, åpnet 6. oktober 2017 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Hydraulisk lekkasje: Rutenettstraff for Alonso på Honda hjemmekamp. Motorsport-Total.com, 7. oktober 2017, åpnet 7. oktober 2017 .
- E Stefan Ehlen: Utveksling av gir: utgangspunkt for straff mot Kimi Räikkönen. Motorsport-Total.com, 7. oktober 2017, åpnet 7. oktober 2017 .
