Emilia-Romagna Grand Prix 2021
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 2. av 23 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2021 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made In Italy e dell'Emilia Romagna 2021 | |
| Dato: | 18. april 2021 | |
| Plass: | Imola | |
| Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
| Lengde: | 309.049 km i 63 runder på 4.909 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 14,411 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Tid: | 1: 16.702 min (runde 61) | |
| Podium | ||
| Først: |
 Max Verstappen
|
 Red Bull Racing Honda
|
| Sekund: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Tredje: |
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
The Grand Prix i Emilia-Romagna 2021 (offisielt Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made In Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) fant sted 18. april på Autodromo Enzo e Dino Ferrari i Imola og var den andre Formel 1 løp VM 2021 .
rapportere
bakgrunner
Emilia-Romagna Grand Prix var ikke lenger planlagt i 2021 i den opprinnelige versjonen av racingkalenderen. På grunn av den pågående COVID-19-pandemien ble racingkalenderen revidert i januar 2021, med Emilia-Romagna Grand Prix, utsatt med en uke, og erstattet den kinesiske Grand Prix .
Etter Grand Prix i Bahrain ledet Lewis Hamilton førernes stilling med syv poeng foran Max Verstappen og ni poeng foran Valtteri Bottas . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes med 13 poeng foran Red Bull Racing og med 23 poeng foran McLaren .
På Emilia-Romagna Grand Prix forsynte Pirelli sjåførene med dekkforbindelsene P Zero Hard (hvit, forbindelse C2 ), P Zero Medium (gul, C3 ) og P Zero Soft (rød, C4 ), samt Cinturato Intermediates ( grønt) for våte forhold og Cinturato fulle våter (blå) er tilgjengelig.
Hamilton, George Russell (seks hver), Lando Norris , Sebastian Vettel (fem hver), Kimi Räikkönen (fire), Antonio Giovinazzi , Charles Leclerc , Lance Stroll (tre hver), Sergio Pérez (to), Esteban Ocon , Daniel Ricciardo og Carlos Sainz Jr. (en om gangen) gikk inn i løpshelgen med straffepoeng.
Med Hamilton gikk vinneren av den hittil eneste Grand Prix av Emilia-Romagna inn i dette Grand Prix. Fernando Alonso også vunnet den San Marino Grand Prix i 2005 , som også ble holdt på Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Race stewards var Iacopo Arcangeli (ITA), Silvia Bellot (ESP), Tom Kristensen (DEN) og Tim Mayer (USA).
gratis trening
I den første gratis øvelsen satte Bottas den raskeste tiden på 1: 16,564 minutter foran Hamilton og Verstappen. Treningen ble avbrutt etter en kollisjon mellom Ocon og Pérez.
Bottas var også raskest i den andre gratisøvelsen med 1: 15,551 minutter foran Hamilton og Pierre Gasly . Etter en ulykke av Leclerc ble treningen stoppet tre minutter før slutt.
I den tredje gratis øvelsen satte Verstappen den raskeste tiden med 1: 14,958 minutter foran Norris og Hamilton. Treningen ble kort avbrutt av Nicholas Latifi etter en ulykke .
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiseringssegmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Bottas var den raskeste. Kvalifiseringssegmentet ble avbrutt etter en ulykke av Yuki Tsunoda , som derfor ikke oppnådde rundetid og ikke kvalifiserte seg til løpet. Ved siden av trakk Haas- og Alfa Romeo Racing-sjåførene seg.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste førerne kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen og måtte starte løpet med dekkene som ble brukt her, alle andre hadde et fritt valg av dekk til start av løpet. Mercedes-sjåførene og Verstappen oppnådde sine raskeste rundetider på middels miks, alle andre sjåfører var myke . Pérez var raskest. Alonso, Williams-driverne, Vettel og Sainz ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Hamilton satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 14.411 minutter, foran Pérez og Verstappen. Det var 99. pole position for Hamilton i Formel 1 verdensmesterskapet.
løpe
Før løpet begynte det å regne på deler av banen. På vei til startgitteret gled Alonso av banen og skadet frontfløyen, som ble endret før løpet startet. Vettel måtte starte fra pit-banen fordi det ble utført reparasjoner på bremsesystemet som ikke ble fullført i tide. Han mottok også en 10-sekunders stopp-og-gå-straff fordi dekkene ennå ikke var installert ved signalet på fem minutter. Gasly og Haas-pilotene startet i full våthet , de andre pilotene på mellomliggende . Leclerc snurret på formasjonsrunden, men klarte å fortsette.
Etter starten dyttet Verstappen seg foran første hjørne ved siden av Hamilton. Kjøretøyene berørte i første hjørne, og Hamilton måtte kjøre gjennom avrenningssonen. Pérez, som opprinnelig var på tredjeplass, falt bak Leclerc på grunn av en kjørefeil. Latifi snudde seg, kjørte videre og traff barrieren etter en kollisjon med Nikita Masepin . Løpsledelsen sendte sikkerhetsbilen ut på banen for å redde det skadede kjøretøyet .
Verstappen ledet foran Hamilton, Leclerc, Pérez, Ricciardo, Gasly, Stroll, Sainz, Norris og Bottas. Mick Schumacher snurret på start-mål rett bak sikkerhetsbilen og traff banen. Han mistet frontfløyen i prosessen. Siden det var forskjellige rusk fra bilen hans i området ved groputgangen, ble gropefeltet stengt. Så han kunne ikke gå til gropene for reparasjoner. Pérez gled også av banen bak sikkerhetsbilen. Ricciardo og Gasly gikk kort, men Pérez innhentet dem begge igjen. Etter å ha åpnet pit-banen kjørte Schumacher til gropene for å bytte fremre vinge.
På slutten av sjette runde ble løpet gitt ut igjen. Verstappen skilte seg tydelig ut fra Hamilton på toppen. Banen tørket opp i de neste rundene, slik at Gasly mistet mange posisjoner. På slutten av 14. runde byttet Gasly til Intermediate . Løpsledelsen ga Pérez en 10-sekunders tidsstraff for forbikjøring bak sikkerhetsbilen. Han fikk også to straffepoeng.
På instruksjon av boksen lot Ricciardo lagkameraten Norris passere i den 18. omgangen, som klarte å rydde unna i de neste rundene. Vettel var den første sjåføren som byttet til tørre dekk i 21. runde. Rett etterpå begynte han straffen. Hamilton forkortet underskuddet på Verstappen på tørkesporet, mens Sainz passerte Ricciardo.
På slutten av 27. runde byttet Verstappen til medium og falt til tredjeplass. Sainz, Ricciardo og Stroll byttet også til medium . Hamilton, Leclerc, Pérez og Bottas satte en runde senere. Pérez sonet sin tidsstraff og rattet ble byttet.
Etter pitstoppene var Verstappen foran Hamilton, Leclerc, Norris, Pérez, Sainz, Ricciardo, Bottas, Stroll og Russell. Etter at alle piloter hadde byttet til tørre dekk, ga løpsledelsen ut DRS .
Hamilton kom av banen på runde 32 da han lappet Russell og traff sporbarrierer litt. Han skadet frontvingen i prosessen. En runde senere, på start-mål rett, forsøkte Russell å overkaste Bottas med DRS på utsiden av banen. Han mistet kontrollen over bilen sin og kolliderte med Bottas. Begge traff sporbarrierer hardt og trakk seg fra løpet.
Løpsledelsen sendte nok en gang sikkerhetsbilen ut på banen slik at kjøretøyene kunne gjenopprettes trygt. Hamilton pitted og fikk skiftet frontfløyen. Rennledelsen avbrøt løpet med det røde flagget. Verstappen ledet før Leclerc, Norris, Pérez, Sainz, Ricciardo, Stroll, Raikkonen, Hamilton og Tsunoda.
Løpet fortsatte med en rullende start etter et avbrudd. Norris, Pérez og Ricciardo startet på myke , de andre pilotene fra den ledende gruppen på medium . På vei til start snurret Raikkonen, men klarte å fortsette. Verstappen gikk også av banen kort tid. I starten passerte Norris Leclerc og ble nå nummer to. Tsunoda passerte Hamilton, men snur seg deretter av banen. Den falt tilbake til 17. plass.
Pérez snurret også av banen på runde 39 og falt tilbake til 14. plass. En runde senere passerte Hamilton Stroll og var nå i sjette posisjon. Stroll rapporterte om et problem med å skifte gir til gropene. Giovinazzi ville ha et problem med bremsen løst.
Hamilton passerte Ricciardo på runde 43 og reduserte i neste runde gapet til Sainz, som igjen løp inn i Leclerc og Norris, hvis myke dekk falt. Verstappen hadde i mellomtiden utvidet ledelsen til tolv sekunder. På runde 50 gikk Hamilton over Sainz og satte den hittil raskeste løpet. På den 55. runden passerte Hamilton Leclerc. Tsunoda fikk en fem-sekunders tidsstraff og ett straffepunkt for gjentatte ganger å forlate Piratella-banen .
Hamilton forkorte gapet på Norris og satte ham under press. På runde 60 passerte han start-mål rett. På dette tidspunktet hadde Verstappen allerede ledelsen i rundt 20 sekunder. Vettel måtte gi opp løpet kort før løpet var slutt med et overføringsproblem.
Verstappen vant løpet foran Hamilton og Norris. Det var den ellevte seiersløpet for Verstappen i Formel 1-verdensmesterskapet. De resterende poengene ble plassert av Leclerc, Sainz, Ricciardo, Stroll, Gasly, Raikkonen og Ocon. Siden Hamilton kjørte den raskeste runden og avsluttet løpet blant de ti beste, fikk han et ekstra poeng.
Stroll fikk deretter en tidsstraff på fem sekunder og et straffepunkt fordi han hadde forlatt sporet i en forbikjøringsmanøver mot Gasly og dermed fått en fordel. Han falt bak Gasly som et resultat. Raikkonen mottok deretter en 10-sekunders stop-and-go-straff, som ble omgjort til en tidsstraff på 30 sekunder. Etter spinnet hans før omstarten, hadde han ikke tatt stillingen sin igjen, noe som ville ha betydd at han måtte starte fra pit-banen, noe som i dette tilfellet ikke skjedde. Ocon og Alonso rykket opp til niende og tiende plassering.
Generelt sett reduserte Verstappen gapet til Hamilton til ett poeng, og Norris ble nå tredje. I konstruktørmesterskapet holdt Mercedes seg foran Red Bull Racing og McLaren.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 14,823 | 1: 14,817 | 1: 14.411 | 1 |
| 2 |
 Sergio Perez
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 15,395 | 1: 14,716 | 1: 14,446 | 2 |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 15.109 | 1: 14,884 | 1: 14.498 | 3 |
| 4. plass |
 Charles Leclerc
|
 Ferrari
|
1: 15.413 | 1: 14.808 | 1: 14,740 | 4. plass |
| 5 |
 Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
1: 15,548 | 1: 14,927 | 1: 14,790 | 5 |
| Sjette |
 Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1: 15,669 | 1: 15,033 | 1: 14,826 | Sjette |
| 7. |
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1: 15.009 | 1: 14,718 | 1: 14,875 | 7. |
| 8. plass |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 14,672 | 1: 14.905 | 1: 14,898 | 8. plass |
| 9 |
Esteban Ocon
|
Alpint Renault
|
1: 15,385 | 1: 15,117 | 1: 15.210 | 9 |
| 10 |
 Lance Spasertur
|
Aston Martin-Mercedes
|
1: 15,522 | 1: 15,138 | ingen tid | 10 |
| 11 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari
|
1: 15.406 | 1: 15.199 | - | 11 |
| 12. plass |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
1: 15,826 | 1: 15,261 | - | 12. plass |
| 13 |
Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes
|
1: 15,459 | 1: 15,394 | - | 13 |
| 14. plass |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1: 15,653 | 1: 15,593 | - | 14. plass |
| 15. |
Fernando Alonso
|
Alpint Renault
|
1: 15,832 | 1: 15,593 | - | 15. |
| 16 |
Kimi Raikkonen
|
 Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 15,974 | - | - | 16 |
| 17. |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 16,122 | - | - | 17. |
| 18. |
Mick Schumacher
|
 Haas-Ferrari
|
1: 16,279 | - | - | 18. |
| 19. |
 Nikita Masepin
|
Haas-Ferrari
|
1: 16,797 | - | - | 19. |
| 20. |
 Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri Honda
|
ingen tid | - | - | 20. |
| 107 prosent tid : 1: 19,899 min (basert på Q1 beste tid på 1: 14,672 min) | ||||||
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
63 | 2 | 2: 02: 34.598 | 3 | 1: 17,524 (60.) |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
63 | 4. plass | + 22 000 | 1 | 1: 16.702 (60.) |
| 3 |
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
63 | 2 | + 23.702 | 7. | 1: 18.259 (63.) |
| 4. plass |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
63 | 2 | + 25 579 | 4. plass | 1: 18.379 (60.) |
| 5 |
Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari
|
63 | 2 | + 27.036 | 11 | 1: 18,490 (60) |
| Sjette |
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
63 | 2 | + 51.220 | Sjette | 1: 19.341 (54.) |
| 7. |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
63 | 4. plass | + 52,818 | 5 | 1: 18,782 (59) |
| 8. plass |
Lance Spasertur
|
Aston Martin-Mercedes
|
63 | 3 | + 56,909 | 10 | 1: 18.994 (52.) |
| 9 |
Esteban Ocon
|
Alpint Renault
|
63 | 5 | +1: 05.704 | 9 | 1: 19.417 (62.) |
| 10 |
Fernando Alonso
|
Alpint Renault
|
63 | 3 | +1: 06.561 | 15. | 1: 19.396 (62.) |
| 11 |
Sergio Perez
|
Red Bull Racing Honda
|
63 | 2 | +1: 07.151 | 2 | 1: 18.334 (49.) |
| 12. plass |
Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri Honda
|
63 | 3 | +1: 13,184 | 20. | 1: 18.353 (62.) |
| 13 |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
63 | 3 | +1: 34,773 | 16 | 1: 19,422 (62.) |
| 14. plass |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
62 | 4. plass | + 1 runde | 17. | 1: 19.470 (57.) |
| 15. |
Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes
|
61 | 5 | DNF | 13 | 1: 19.074 (59.) |
| 16 |
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
61 | 4. plass | + 2 runder | 18. | 1: 19.193 (58.) |
| 17. |
Nikita Masepin
|
Haas-Ferrari
|
61 | 4. plass | + 2 runder | 19. | 1: 20.402 (55.) |
| - |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
30. | 1 | DNF | 8. plass | 1: 28.485 (30.) |
| - |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
30. | 1 | DNF | 12. plass | 1: 26,543 (28.) |
| - |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
0 | 0 | DNF | 14. plass | - |
- Merknader
- Roll Stroll fikk fem sekunders straff for å ha fått en fordel ved å forlate banen.
- ↑ Tsunoda fikk fem sekunders straff for å ha fått en fordel ved å forlate banen.
- ↑ Raikkonen fikk en tidsstraff på 30 sekunder for en lovbrudd i den rullende starten.
VM står etter løpet
De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng. I tillegg var det poeng for raskeste løpsrunde, da føreren havnet på topp ti.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Juliane Ziegengeist: Formel 1 2021: Ingen sesongstart i Australia, tilbake til Imola. Motorsport-Total.com, åpnet 22. mars 2021 .
- ↑ Formel 1 straffepoeng 2021: Den oversikt over gjeldende status. Motorsport.com, åpnes den 15.04.2021 .
