Brendon Hartley

Brendon Hartley

Nasjon:	New Zealand New Zealand
Formel 1 verdensmesterskap
Startnummer :	28
Første start:	2017 Grand Prix i USA
Siste start:	Abu Dhabi Grand Prix 2018
Konstruktører
2017-2018  Toro Rosso
statistikk
VM-balanse:	WM-19. ( 2018 )
Starter Seire Poler SR 25 - - -
VM-poeng :	4. plass
Podiumplasser :	-
Lederskapsrunder :	-

Brendon Hartley (født 10. november 1989 i Palmerston North ) er en New Zealand racerfører . Han konkurrerte i Formula Renault 3.5 fra 2009 til 2011 . Fra 2014 til 2017 kjørte han for Porsche i FIA World Endurance Championship (WEC), hvis fører-verdensmesterskap han vant i 2015 og 2017. I 2017 og 2018 deltok han i Formel 1 .

Karriere

Hartley begynte sin motorsportkarriere i en alder av sju år innen karting . Han vant de viktigste kartmesterskapene i New Zealand, inkludert fire ganger den internasjonalt anerkjente Gold Star Series . I en alder av tretten vant Hartley New Zealand Formula Ford Festival i 2003 og konkurrerte i New Zealands Formula First. I 2004 kjørte Hartley i New Zealand Formula Ford og vant nummer to med seks seire strake. Fra 2005 konkurrerte Hartley i Toyota Racing Series i to sesonger. Etter å ha havnet på fjerde plass i første sesong endte Hartley åttende sammenlagt i andre sesong. Deretter flyttet Hartley til Europa i 2006 og konkurrerte i den nordeuropeiske Formel Renault og Formel Renault 2.0 Eurocup . Han ble nummer ti i den nordeuropeiske Formel Renault og 13. i Formel Renault 2.0 Eurocup. I 2006 ble han også inkludert i Red Bull- finansieringsprogrammet .

Brendon Hartley, 2007 Formel Renault Eurocup-vinner

I 2007-sesongen flyttet Hartley til Epsilon Euskadi . Han kjørte igjen i Formel Renault 2.0 Eurocup, hvis mesterskap han vant denne sesongen, og startet i den italienske Formel Renault, der han endte på tredjeplass i sammenlagt. I 2008 konkurrerte han for Carlin Motorsport i British Formula 3 Championship . Med fem seire ble han nummer tre bak sine to lagkamerater Jaime Alguersuari og Oliver Turvey . Hartley deltok også som gjestestarter i noen løp i Formel 3 Euro-serien . På Formel 3-løpet i Macau endte han tredjeplass fra 20. plass på nettet. I desember 2008 fullførte han sin første Formel 1- testdag for Red Bull Racing . I 2009-formel 1-sesongen var Hartley den offisielle reserveføreren for Red Bull Racing og Scuderia Toro Rosso . Siden Hartley ikke hadde noen superlisens nødvendig for starten i begynnelsen av sesongen , ble han representert ved de første løpene av David Coulthard . Fra den spanske Grand Prix til og med Storbritannias Grand Prix var han erstatningsfører for de to lagene, og ble deretter erstattet av spanjolen Jaime Alguersuari for å konsentrere seg om sitt engasjement i Formel 3.

I 2009-Formel 3 Euro Series-sesongen gikk Hartley for Carlin Motorsport i starten. Han vant sitt første løp i denne serien på Brands Hatch og endte på det ellevte totalt på slutten av sesongen. I tillegg startet han Formel Renault 3.5 for Tech 1 Racing i 2009-sesongen og ble 15. i sammenlagt. På grunn av overlappende avtaler måtte Hartley avlyse to racinghelger i Euro-serien og to racinghelger i Formel Renault 3.5.

Hartley for Tech 1 Racing i Formel Renault 3.5 i Brno 2010

I 2010 startet Hartley igjen for Tech 1 Racing i Formel Renault 3.5. Mens lagkameraten Daniel Ricciardo scoret flere paller og vant to løp, klarte ikke Hartley å følge med Ricciardo, og han kunne ikke komme forbi en andreplass, som var hans eneste pallplassering. Etter seks løpshelger ble han erstattet av Jean-Éric Vergne . Red Bull sluttet også å promotere Hartley og sparket ham fra juniorlaget. Deretter fortsatte han med å representere Jan Charouz på P1 Motorsport for en løpshelg. På slutten av sesongen ble han nummer tiende sammenlagt. Inntil han forlot Red Bull-støtteprogrammet, jobbet han og lagkameraten Ricciardo for Formel 1-racinglagene Red Bull og Toro Rosso som vikar og testfører for 2010-sesongen . De to racingførerne tok vekselvis over denne stillingen, og hvis begge ble forhindret, ble de representert av David Coulthard . I GP2-serien fant Hartley et cockpit på Scuderia Coloni de to siste løpshelgene i GP2-serien i 2010 . Med en sjuendeplass som beste resultat endte han 27. i førermesterskapet. I 2011 fullførte Hartley sin tredje sesong i Formula Renault 3.5 for Gravity - Charouz Racing . Med tre tredjeplasser var Hartley den beste piloten uten seier den sesongen, og han endte sesongen på sjuendeplass totalt. Med dette vant han klart mot lagkameraten Charouz, som var 25.. Hartley deltok også i to GP2-serieracehelger for Ocean Racing Technology denne sesongen . Han scoret de første poengene for racinglaget med en femteplass og var 19. i mesterskapet.

I 2012 deltok Hartley i to GP2-serieracehelger for Ocean Racing Technology. Ved å gjøre det scoret han et poeng. På slutten av sesongen endte han på 25. plass. I tillegg debuterte Hartley i utholdenhetsløp. For Murphy Prototypes deltok han i det 6-timers løpet på Spa-Francorchamps og oppnådde sammen med lagkameratene Jody Firth og Warren Hughes tredjeplassen i LMP2-klassifiseringen . Han konkurrerte for Murphy Prototyper sammen med Firth og Hughes i 2012 24-timersløpet på Le Mans og to løp i European Le Mans Series (ELMS). I ELMS var han tiende på LMP2-rangeringen. Han ble også ansatt som testfører for Mercedes Formel 1 racing team . I tillegg til å jobbe i simulatoren fullførte han også prøvekjøringer på banen. I 2013 bodde Hartley hos Murphy Prototypes i den europeiske Le Mans-serien. Han hadde skiftende lagkamerater og vant et løp med Jonathan Hirschi . Han ble nummer fem i LMP2-klassifiseringen. Han konkurrerte også i Le Mans 24-timers løp om Murphy Prototypes . Hartley var også aktiv i den nordamerikanske Rolex Sports Car Series for Starworks Motorsport . Sammen med Scott Mayer oppnådde han en seier. Hartley avsluttet sesongen på tolvte plass i DP-kategorien.

Porsche 919 Hybrid , vinnende bil i Le Mans 24-timersløp 2017

I 2014 mottok Hartley et cockpit i FIA World Endurance Championship (WEC) med produsenten Porsche, som nylig gikk inn i mesterskapet . Lagkameratene hans var Timo Bernhard og Mark Webber . Tre tredjeplasser var de beste resultatene av de tre. Hartley og lagkameratene ble nummer ni i førernes verdensmesterskap. Hartley deltok også i et løp i det nyetablerte United SportsCar Championship (USCC) for Starworks Motorsport i 2014 . I 2015 dannet Hartley igjen en førertrio med Bernhard og Webber. Etter en pensjonering ved sesongåpningen ble de tre sjåførene nummer tre på Spa-Francorchamps og andre på Le Mans . De følgende fire løpene i Nürburgring , Austin , Fuji og Shanghai ble vunnet av førertrioen. En femteplass ved sesongavslutningen i as-Sachir var nok til å vinne førerens verdensmesterskap. Bernhard, Hartley og Webber gikk med 166 til 161 poeng mot Marcel Fässler , André Lotterer og Benoît Tréluyer . Hartley deltok også i et USCC-løp for Starworks Motorsport. I 2016 ble førertrioen i WEC beholdt og løpene i Nürburgring , Mexico City , Austin og Shanghai ble vunnet. På den samlede rangeringen oppnådde laget fjerdeplassen.

Brendon Hartley på USAs Grand Prix 2017

I FIA World Endurance Championship i 2017 forble Hartley på Porsche. Earl Bamber erstattet Webber, mens Bernhard forble hans lagkamerat. De tre førerne vant 24-timersløpet i Le Mans . Hartley debuterte også i Formel 1-verdensmesterskapet for Scuderia Toro Rosso og konkurrerte i USAs Grand Prix . På rase representerte han Pierre Gasly , som konkurrerer i sesongavslutningen av den japanske Super Formula denne helgen fordi han fortsatt hadde en sjanse for tittelen der, men hvor rittet ble avbrutt etter kvalifiseringen og ikke gjort opp på grunn av været. Etter hans første Formel 1-løp ble det kunngjort at Hartley også ville kjøre sesongens gjenværende løp. Denne gangen i stedet for Daniil Kwjat og ved siden av de hjemvendte Pierre Gasly.

For Formel 1-verdensmesterskapet i 2018 mottok Hartley en vanlig cockpit på Toro Rosso. I Aserbajdsjan scoret han sitt første poeng i Formel 1 på tiende og ble den første New Zealander siden Denny Hulme som fikk poeng i et løp. På slutten av sesongen var han på 19. mesterskapsbane.

statistikk

Karriere stasjoner

Statistikk i Formel 1-verdensmesterskapet

Denne statistikken inkluderer alle førerens deltakelser i Formel 1-verdensmesterskapet .

Generell oversikt

(Status: sesongslutt 2018)

Enkeltresultater

årstid	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	12. plass	13	14.	15.	16	17.	18.	19.	20.	21
2017
																	13	DNF	DNF	15.
2018
	15.	17.	20 *	10	12. plass	19 *	DNF	14.	DNF	DNF	10	11	14.	DNF	17.	DNF	13	9	14.	11	12. plass

Le Mans resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
2012	Irland Murphy prototyper	Oreca 03	Storbritannia Jody Firth	Storbritannia Warren Hughes	feil	suspensjon
2013	Irland Murphy prototyper	Oreca 03	India Karun Chandhok	forente stater Mark Patterson	Rangering 12
2014	Tyskland Porsche-team	Porsche 919 Hybrid	Tyskland Timo Bernhard	Australia Mark Webber	feil	Oljepumpe
2015	Tyskland Porsche-team	Porsche 919 Hybrid	Tyskland Timo Bernhard	Australia Mark Webber	Rangering 2
2016	Tyskland Porsche-team	Porsche 919 Hybrid	Tyskland Timo Bernhard	Australia Mark Webber	Rangering 13
2017	Tyskland Porsche LMP-team	Porsche 919 Hybrid	Tyskland Timo Bernhard	New Zealand Earl Bamber	Total seier
2020	Japan Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	Japan Kazuki Nakajima	Sveits Sébastien Buemi	Total seier

Sebring-resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
2017	forente stater Tequila Patron ESM	OnRoak Nissan DPi	forente stater Johannes van Overbeek	forente stater Ed Brown	Brasil Bruno Senna	feil	feil
2019	forente stater Mustang Sampling Racing	Cadillac DPi-VR	Portugal Filipe Albuquerque	Portugal João Barbosa		Rangering 3

Individuelle resultater i FIA World Endurance Championship

årstid	team	racerbil	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9
2012	Murphy prototyper	Oreca 03	forente stater SEB	Belgia SPA	Frankrike LEM	Storbritannia SIL	Brasil SAO	Bahrain BAH	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA
				10	DNF	16
2013	Murphy prototyper	Oreca 03	Storbritannia SIL	Belgia SPA	Frankrike LEM	Brasil SAO	forente stater UTE	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH
					12. plass
2014	Porsche	Porsche 919 Hybrid	Storbritannia SIL	Belgia SPA	Frankrike LEM	forente stater UTE	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH	Brasil SAO
			3	23	DNF	5	3	Sjette	3	DNF
2015	Porsche	Porsche 919 Hybrid	Storbritannia SIL	Belgia SPA	Frankrike LEM	Tyskland KUN	forente stater UTE	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH
			DNF	3	2	1	1	1	1	5
2016	Porsche	Porsche 919 Hybrid	Storbritannia SIL	Belgia SPA	Frankrike LEM	Tyskland KUN	Mexico MEX	forente stater UTE	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH
			DNF	26	13	1	1	1	3	1	3
2017	Porsche	Porsche 919 Hybrid	Storbritannia SIL	Belgia SPA	Frankrike LEM	Tyskland KUN	Mexico MEX	forente stater UTE	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH
			2	3	1	1	1	1	4. plass	2	2
2018/19	SMP Racing	BR Engineering BR1	Belgia SPA	Frankrike LEM	Storbritannia SIL	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	forente stater SEB	Belgia SPA	Frankrike LEM
								3
2019/20	Toyota	Toyota TS050 Hybrid	Storbritannia SIL	Japan FUJ	Folkerepublikken Kina SHA	Bahrain BAH	forente stater UTE	forente stater SEB	Belgia SPA	Frankrike LEM
			2	1	2	2

weblenker

• Offisiell nettside til Brendon Hartley (engelsk)
• Karriere-statistikk for Brendon Hartley (engelsk)

Individuelle bevis

1. ↑ "Hartley på mål: Red Bull-erstatningsfører" (Motorsport-Total.com 1. mai 2009)
2. ↑ "Ricciardo og Hartley 2010 for Tech 1" (Motorsport-Total.com 30. oktober 2009)
3. ↑ "Red Bull: Junior team bekrefter Hartley avgang" (Motorsport-Total.com 21. juli 2010)
4. ↑ "Red Bull: Ricciardo og Hartley på erstatningsbenken" (Motorsport-Total.com 26. januar 2010)
5. ↑ "Hartley: GP2 debut på Coloni" (Motorsport-Total.com 9. september 2010)
6. ↑ “Gravity-Charouz Racing signerer J. Charouz og B. Hartley for Formula Renault 3.5 i 2010” ( Memento fra 15. desember 2014 i Internet Archive ) (charouz.cz 16. februar 2011)
7. ^ "GP2: Brendon Hartley rejoint Ocean" (autohebdo.fr 19. april 2012)
8. ↑ Manuel Schulz: "WEC 2012 Belgia: 2 Oreca 03 på pallen i LMP2-klassen". (Ikke lenger tilgjengelig online.) Motorsport-server.de, 6. mai 2012, arkivert fra originalen 12. mai 2012 ; Hentet 18. mai 2012 . 
9. ↑ Eric Thompson: “Motorsport: Kiwis dobbeltsuksess”. nzherald.co.nz, 30. juni 2012; Hentet 15. juli 2012 . 
10. ↑ Felix Matthey: "Hartley håper på flere Formel 1-utflukter". Motorsport-Total.com, 15. september 2012, åpnet 20. oktober 2012 . 
11. ^ Gary Watkins: Porsches Webber, Hartley og Bernhard sikrer WEC-sjåførens tittel. autosport.com, 21. november 2015, åpnet 22. november 2015 . 
12. Fr Mario Fritzsche: Bekreftet: Hartley kjører Formel 1 i Austin for Toro Rosso. Motorsport-Total.com, 13. oktober 2017, åpnet 13. oktober 2017 . 
13. Men Christian Menath: Unlucky Gasly: ​​Super Formula Finale & Formula 1 kansellert. Motorsport-Magazin.com, 21. oktober 2017, åpnet 21. oktober 2017 . 
14. ^ Mathias Brunner: Daniil Kvyat (Toro Rosso): GP-sesongen 2017 er over. Speedweek.com, 25. oktober 2017, åpnet 25. oktober 2017 .