Formel 1 verdensmesterskap 2013

Formel 1 verdensmesterskap 2013

Verdensmester
Sjåfør:	Tyskland Sebastian Vettel
Konstruktør:	Østerrike Red Bull-Renault
Sesong datoer
Antall løp:	19.
<Sesongen 2012	2014 sesong>

Den 2013 Formula 1 World Championship var det 64de sesongen av Formula 1 World Championship . Den besto av 19 Grand Prix. Det startet 17. mars i Melbourne og endte 24. november i Interlagos . Sebastian Vettel ble verdensmester for sjåfør for fjerde gang på rad, teamet hans Red Bull-Renault for fjerde gang på rad konstruktørens verdensmester.

Endringer i 2013

Grands Prix og racerbaner

Den europeiske Grand Prix var ikke på Formel 1 racingkalenderen i 2013 etter at Grand Prix fant sted på Valencia Street Circuit fra 2008 til 2012 .

Et annet løp i USA , Jersey Grand Prix , var opprinnelig planlagt. Til tross for at den ble inkludert i den offisielle racingkalenderen, ble Grand Prix utsatt i et år. I stedet ble en erstatning for Grand Prix i Europa opprinnelig planlagt i den offisielle FIA-racingkalenderen. Denne erstatnings Grand Prix, som skulle finne sted 21. juli, ble fjernet fra racingkalenderen av FIA kort tid før sesongstart. Det var bare spekulasjoner om mulig sted.

Stedet for det tyske Grand Prix skifter regelmessig fra Hockenheimring Baden-Württemberg til Nürburgring . Bekreftelsen på et løp på Nürburgring ble først gitt i slutten av januar etter at operasjonsselskapet til banen søkte konkurs i 2012 .

Forskrifter

Den DRS , som tidligere var tillatt å bruke i trening på hele strekningen, vil kun bli tillatt i den angitte DRS soner analoge til løpet fra 2013-sesongen. I tillegg er aktive doble DRS-systemer (også kjent som "passiv F-aksel "), der aktiveringsmekanismen til DRS brukes til andre formål, for eksempel på Mercedes F1 W03 , nå forbudt.

Pirelli-dekkene som ble brukt i 2013, veide rundt 2 kg mer per sett enn dekkene året før på grunn av en annen struktur - 200 gram for dekkene, 700 gram for dekkene bak - derfor øker FIA minimumsvekten av kjøretøyene (med sjåfør) fra 640 til 642 kg.

Lagene har lov til å dekke det uestetiske trinnet på kjøretøyets nese med en såkalt forfengelighetskjerm . Lasttestene på de fremre vingene ble revidert for å motvirke deformasjon, etter at teamene igjen hadde utviklet svært dyre flagrende vinger året før , som deformerte seg under høyt kontakttrykk og dermed forbedret kjøretøyets aerodynamikk.

Siden det bare var 22 sjåfører igjen i 2013, ble kvalifiseringsmodusen justert. I de to første kvalifiserende seksjonene, Q1 og Q2, ble de tregeste seks (i stedet for syv) førerne eliminert. Den siste delen bestrides fortsatt av de ti raskeste driverne.

Fra den ungarske Grand Prix vil fartsgrensen i pit-banen reduseres fra 100 til 80 km / t, og alle lagmedlemmer som jobber med bilen under løpet må nå bruke hjelm . Under kvalifiseringen og løpet er det bare lagmedlemmer og marshals som har lov til å bevege seg fritt i pit-banen. Medierepresentanter må være i nærheten av pitwall. Disse endringene ble introdusert etter at Mark Webber mistet det utilstrekkelig sikrede høyre bakhjulet umiddelbart etter en pitstopp ved den tyske Grand Prix og traff en kameramann som måtte innlegges på sykehus med knuste bein og hjernerystelse.

dekk

Enestørrelsesleverandør Pirelli bestemte seg for å bruke mykere forbindelser til dekkene i tillegg til en modifisert struktur. Dette førte allerede til høyt dekkslitasje under testkjøringene før sesongen. Selv etter sesongåpningen , som Kimi Räikkönen klarte å vinne på grunn av den lave dekkforringelsen til Lotus E21 , ble den store innflytelsen fra dekk i Formel 1 kritisert fra mange sider. Etter at kritikken vedvarte, endret Pirelli harddekkforbindelsen fra den spanske Grand Prix . Etter at Mercedes hadde gjennomført hemmelige testkjøringer på vegne av Pirelli etter løpet som ikke overholdt sportslige forskrifter, ble Pirelli igjen kritisert. Mercedes og Pirelli ble advart av FIA for å utføre testen, og Mercedes ble også forbudt å delta i Young Driver-testkjøring i juli 2013.

Etter at seks punkteringer skjedde i løpet alene ved den britiske Grand Prix , spilte sikkerhetsproblemer i økende grad en viktig rolle i dekkdiskusjonene. Pirelli kunngjorde at de ville bruke nye, forsterkede bakdekk fra den tyske Grand Prix . Fra den ungarske Grand Prix og utover ble dekk brukt hvis konstruksjon tilsvarte dekkene som ble brukt i 2012. Imidlertid var dekkforbindelsene de samme som tidligere brukt i 2013.

Lag

Den HRT F1-teamet ikke registrere for 2013 sesongen. Dette reduserte antall deltakere fra 24 til 22 sjåfører.

sjåfør

To driverbytter ble kjent 28. september 2012: Sergio Pérez forlot Sauber for McLaren , hvor han ble Jenson Buttons lagkamerat . Pérez erstatter Lewis Hamilton , som til gjengjeld kunngjorde at han flyttet til Mercedes . Hamilton erstatter Michael Schumacher der. En uke senere, 4. oktober 2012, kunngjorde Schumacher at han ville avslutte sin Formel 1-karriere som en aktiv racingfører på slutten av 2012-sesongen.

Nico Hülkenberg forlot Force India til tross for en kontrakt for 2013-sesongen og byttet til Sauber . Charles Pic flyttet fra Marussia til Caterham , hvor han fikk en flerårskontrakt.

Adrian Sutil , som ikke var aktiv i noen racing-serier i 2012, kom tilbake til Force India . Han kjørte for laget fra 2007, det første året under navnet Spyker , til 2011.

Heikki Kovalainen var i utgangspunktet uten vanlig cockpit og ble opprinnelig hos Caterham som testfører . To løp før sesongslutt ble han signert til Lotus som erstatning for den skadede Kimi Raikkonen .

Av de seks første sjåførene i fjorårets GP2-sesong byttet tre til Formel 1 som vanlige førere og vil debutere i 2013-sesongen. Esteban Gutiérrez , som ble nummer tre med Lotus GP , byttet til Sauber, hvor han tidligere var ansatt som testfører. Max Chilton , som ble nummer fire, byttet fra Carlin til den vanlige Marussia- cockpiten , som han allerede hadde fullført testkjøringer for. Giedo van der Garde , som var sjette i GP2-førermesterskapet med Caterham Racing i 2012 og testfører for Caterham Formula 1-lag, fikk en vanlig cockpit på racinglaget. Generell GP2-vinner Davide Valsecchi hadde ikke en vanlig cockpit og ble testfører på Lotus Formula 1 racing team . Valtteri Bottas vil også være en vanlig driver for Williams for første gang . Bottas hadde allerede gjennomført noen treningsøkter på fredag ​​for racinglaget i 2012 og var ikke en aktiv sjåfør i noen racing-serie i 2012-sesongen. I 2011 vant han GP3-serietittelen med Lotus GP.

Opprinnelig skulle GP2- nummer to Luiz Razia få den andre cockpiten i Marussia . Imidlertid ble han erstattet av Jules Bianchi under test før sesongen . Bianchi oppnådde andreplassen totalt i Formula Renault 3.5 for Tech 1 Racing i 2012 og var også en Formel 1-testfører på Force India og Ferrari.

Pedro de la Rosa , 2012-pilot ved HRT , ble lagt til Ferrari- førertroppen for 2013-sesongen , der han er en av flere test- og utviklingsdrivere. Selv Jerome D'Ambrosio , som i fjor i et løp om Lotus ble lansert, forble som test- og reservefører med Lotus.

Timo Glock , som kjørte for Marussia i 2012 , bytter til DTM , hvor han skal være BMW- sjåfør.

Bruno Senna byttet fra Williams til FIA World Endurance Championship (WEC) for Aston Martin Racing , hvor han konkurrerer i GTE Pro-klassen. Også Kamui Kobayashi , 2012 for Sauber var i starten, flyttet fra Formel 1 i WEC. Han mottok et GTE-Pro cockpit fra Ferrari-fabrikklaget AF Corse .

Narain Karthikeyan , som var en vanlig HRT- sjåfør i fjor , byttet til Auto GP , hvor han fikk et cockpit hos Zele Racing .

I midten av april var Vitaly Petrow , som var en vanlig sjåfør i 2012 , fortsatt uten motorsportinnblanding.

Lag og sjåfører

Oversikten viser alle sjåfører som har signert en kontrakt med racerlaget som vanlige eller testførere for 2013-sesongen eller som har deltatt i offisielle prøvekjøringer.

bilde	team	chassis	motor	dekk	Nei.	Vanlig sjåfør	løpe	Test / erstatningsfører
	Østerrike Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB9	Renault 2.4 V8	P	01	Tyskland Sebastian Vettel	1-19	Sveits Sébastien Buemi António Félix da Costa Daniel Ricciardo Carlos Sainz jr. Portugal  Australia  Spania
					02	Australia Mark Webber	1-19
	Italia Scuderia Ferrari	Ferrari F138	Ferrari 2.4 V8	P	03	Spania Fernando Alonso	1-19	Italia Andrea Bertolini Jules Bianchi Marc Gené Davide Rigon Pedro de la Rosa Frankrike  Spania  Italia  Spania
					04. plass	Brasil Felipe Massa	1-19
	Storbritannia Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-28	Mercedes-Benz 2.4 V8	P	05	Storbritannia Jenson Button	1-19	Danmark Kevin Magnussen Gary Paffett Oliver Turvey Storbritannia  Storbritannia
					0Sjette	Mexico Sergio Perez	1-19
	Storbritannia Lotus F1 Team	Lotus E21	Renault 2.4 V8	P	07.	Finland Kimi Raikkonen	1-17	Belgia Jérôme D'Ambrosio Nicolas Prost Davide Valsecchi Frankrike  Italia
						Finland Heikki Kovalainen	18, 19
					08. plass	Frankrike Romain Grosjean	1-19
	Tyskland Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes F1 W04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P	09	Tyskland Nico Rosberg	1-19	Storbritannia Sam Bird Anthony Davidson Brendon Hartley Storbritannia  New Zealand
					10	Storbritannia Lewis Hamilton	1-19
	Sveits Sauber F1 Team	Rengjør C32	Ferrari 2.4 V8	P	11	Tyskland Nico Hulkenberg	1-19	Nederland Robin Frijns Kimiya Satō Japan
					12. plass	Mexico Esteban Gutiérrez	1-19
	India Sahara Force India F1 Team	Force India VJM06	Mercedes-Benz 2.4 V8	P	14.	Storbritannia Paul di Resta	1-19	Frankrike Jules Bianchi James Calado James Rossiter Storbritannia  Storbritannia
					15.	Tyskland Adrian Sutil	1-19
	Storbritannia Williams F1-team	Williams FW35	Renault 2.4 V8	P	16	Venezuela Pastor Maldonado	1-19	Spania Daniel Juncadella Susie Wolff Storbritannia
					17.	Finland Valtteri Bottas	1-19
	Italia Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR8	Ferrari 2.4 V8	P	18.	Frankrike Jean-Éric Vergne	1-19	Sveits Sébastien Buemi Johnny Cecotto Jr. António Félix da Costa Daniil Kwjat Carlos Sainz jr. Venezuela  Portugal  Russland  Spania
					19.	Australia Daniel Ricciardo	1-19
	Malaysia Caterham F1 team	Caterham CT03	Renault 2.4 V8	P	20.	Frankrike Charles Pic	1-19	Spania Sergio Canamasas Heikki Kovalainen Qing Hua Ma Alexander Rossi Will Stevens Finland  Folkerepublikken Kina  forente stater  Storbritannia
					21	Nederland Giedo van der Garde	1-19
	Russland Marussia F1 Team	Marussia MR02	Cosworth 2.4 V8	P	22	Frankrike Jules Bianchi	1-19	Republikken Kypros Tio Ellinas Rodolfo González Luiz Razia Venezuela  Brasil
					23	Storbritannia Max Chilton	1-19

Merknader

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u} Denne føreren deltok i testdagene kjent som Young Driver Days for dette racingteamet.
2. ↑ ^{a b c d e} Denne føreren deltok i de offisielle testdagene for sesongen for dette laget.
3. ↑ ^{a b c d e} Denne føreren ble brukt av racingteamet i minst en gratis øvelse på fredag.

Sesongforberedelse

5.-8 Februar: Jerez

Den første uken med testing fant sted fra 5. til 8. februar på Circuito de Jerez i Spania. Ti biler ga henne den Caterham CT03 , den Ferrari F138 , den Force India VJM06 , den Lotus E21 , den Marussia MR02 , den McLaren MP4-28 , den Mercedes F1 W04 , den Red Bull RB9 , den Sauber C32 og Toro Rosso STR8 Track debut. Williams bestemte seg for ikke å bruke det nye chassiset og var på stedet med året før.

Ved teststart 5. februar var Jenson Button den raskeste føreren i en McLaren med tiden 1: 18,861 minutter foran Mark Webber i en Red Bull og Romain Grosjean i en Lotus . Den andre testdagen 6. februar satte Grosjean den raskeste runden på 1: 18,218 minutter, foran Paul di Resta i Force India og Daniel Ricciardo i Toro Rosso . 7. februar tok Ferrari- føreren Felipe Massa ledelsen med tiden 1: 17,879 minutter. Nico Rosberg ( Mercedes ) og Sebastian Vettel (Red Bull) fulgte på andre- og tredjeplass . 8. februar, den siste dagen av testen, satte Lotus-føreren Kimi Raikkonen den raskeste tiden med 1: 18,148 minutter foran Jules Bianchi i Force India og Vettel i Red Bull.

Lewis Hamilton , Nico Hülkenberg , Sergio Pérez , Charles Pic , Luiz Razia , Pedro de la Rosa og James Rossiter fullførte de første testkjøringene for sine nye lag i Jerez. For Force India-testfører Rossiter var det den første Formel 1-testkjøringen siden januar 2008.

19. - 22. Februar: Barcelona

Den andre uken med testing fant sted 19. - 22. februar på Circuit de Catalunya i Spania. I tillegg til de nye bilene som allerede ble brukt i den første testuken, ble Williams FW35 brukt for første gang. Med dette hadde hvert team presentert sitt nye kjøretøy før denne uken med testing.

Den første dagen i testen, 19. februar, satte Nico Rosberg i Mercedes den raskeste tiden på dagen med tiden 1: 22,616 minutter, foran Kimi Räikkönen i Lotus og Fernando Alonso i Ferrari . 20. februar tok Sergio Pérez ( McLaren ) ledelsen med tiden 1: 21,848 minutter foran Sebastian Vettel ( Red Bull ) og Raikkonen (Lotus). 21. februar, den tredje testdagen, fullførte pilotene mange runder ettersom værforholdene var verre den påfølgende dagen. Alonso var den raskeste føreren i Ferrari med tiden 1: 21,875 minutter, foran Nico Hülkenberg i Sauber og Romain Grosjean i Lotus. Testens siste dag, 22. februar, var preget av skiftende værforhold. Lewis Hamilton satte den raskeste tiden på dagen med tiden 1: 23,282 minutter i Mercedes, foran Jenson Button i McLaren og Jean-Éric Vergne i Toro Rosso . Den beste tiden i uken gikk altså til McLaren-sjåføren Pérez.

Adrian Sutil kom tilbake til Force India i cockpiten etter 452 dager i løpet av denne testuken .

28. februar - 3. mars: Barcelona

Den tredje uken med testing fant sted fra 28. februar til 3. mars, som den andre, på Circuit de Catalunya i Spania.

28. februar, den første testdagen, var preget av skiftende værforhold, så alle dekktyper og forbindelser ble brukt. Med myke dekk , Red Bull føreren Mark Webber sette den raskeste tiden av dagen med en raskeste runde på 1: 22.693 minutter, foran Lewis Hamilton i en Mercedes og Jean-Eric Vergne i en Toro Rosso . På den andre dagen av testen, 1. mars, var været forandret. Med tiden 1: 22,716 minutter var Romain Grosjean dagens raskeste i Lotus, foran Jenson Button i McLaren og pastor Maldonado i Williams . I denne testen kom dekkforbindelsene Soft og Medium fra det rumenske Pirelli-anlegget og ble brukt til å sammenligne kvalitet. Formel 1-dekk produseres vanligvis i Tyrkia. 2. mars, den tredje testdagen, var været gjennomgående bra. Hamilton satte den raskeste tiden med 1: 20,558 minutter i Mercedes, foran Felipe Massa i Ferrari og Adrian Sutil i Force India . 3. mars, den siste testdagen før sesongen, satte Nico Rosberg en ny beste tid for 2013-biler med tiden 1: 20,130 minutter. Fernando Alonso (Ferrari) ble nummer to, Button (McLaren) tredje.

Eksosutformingene som ikke ble ansett å være i samsvar med forskriftene, som fremdeles ble sett på Caterham CT03 og Williams FW35 under de første testene , var ikke lenger til stede på kjøretøyene i den tredje testuken .

Jules Bianchi kjørte for Marussia for første gang denne uken med testing .

Racing kalender

Racing kalenderen inkluderte 19 grand prix.

Nei.	Dato	Grand Prix (spor)	Avstand (km)	vinner	Sekund	Tredje	pole posisjon	Raskeste løpsrunde	Samlet ledende driver	Samlet ledende designer
01	17. mars	Australia ( Melbourne )	307,574	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Italia Ferrari
02	24. mars	Malaysia ( Sepang )	310.408	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Mexico Sergio Pérez ( McLaren - Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Østerrike Red Bull-Renault
03	14. april	Kina ( Shanghai )	305.066	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
04. plass	21. april	Bahrain ( as-Sachir )	308.238	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
05	12. mai	Spania ( Montmeló )	307.104	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Brasil Felipe Massa ( Ferrari )	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Mexico Esteban Gutiérrez ( Sauber - Ferrari )
0Sjette	26. mai	Monaco ( Monte Carlo )	260.520	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
07.	9. juni	Canada ( Montréal )	305.270	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )
08. plass	30. juni	Storbritannia ( Silverstone )	306,198	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )
09	7. juli	Tyskland ( Nürburg )	308,623	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )
10	28. juli	Ungarn ( Mogyoród )	306,630	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )
11	25. august	Belgia ( Spa-Francorchamps )	308.052	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
12. plass	8. september	Italia ( Monza )	306.720	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Storbritannia Lewis Hamilton ( Mercedes )
13	22. september	Singapore ( Singapore )	308.828	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
14.	6. oktober	Korea ( Yeongam )	308.630	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
15.	13. oktober	Japan ( Suzuka )	307.471	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )
16	27. oktober	India ( Greater Noida )	307.249	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Finland Kimi Raikkonen ( Lotus - Renault )
17.	3. november	Abu Dhabi ( Yas Island )	305.355	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Tyskland Nico Rosberg ( Mercedes )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )
18.	17. november	USA ( Austin )	308.405	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Frankrike Romain Grosjean ( Lotus - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )
19.	24. november	Brasil ( Interlagos )	305.909	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )	Spania Fernando Alonso ( Ferrari )	Tyskland Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault )	Australia Mark Webber ( Red Bull - Renault )

Løpsrapporter

Australsk Grand Prix

Den australske Grand Prix på Albert Park Circuit fant sted 17. mars 2013 og tilbakelagte en avstand på 58 runder på 5,303 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,574 km.

Kimi Raikkonen vant den australske Grand Prix med en to-stopp-strategi foran Fernando Alonso og Sebastian Vettel , som begge brukte en tre-stopp-strategi.

På grunn av regn ble kvalifiseringen avbrutt etter det første segmentet og avsluttet søndag morgen.

Malaysisk Grand Prix

Den malaysiske Grand Prix på Sepang International Circuit fant sted 24. mars 2013 og tilbakelagte en avstand på 56 runder på 5,543 km, noe som tilsvarer en total distanse på 310,408 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran lagkameratene Mark Webber og Lewis Hamilton .

I begynnelsen av løpet var banen fremdeles litt våt, så overgangen til slicks ble ikke gjort før løpet gikk. Mot slutten av løpet var det to interne dueller: mellom Red Bull- førerne om seier og mellom Mercedes- førerne om tredjeplassen.

Kinesisk Grand Prix

Den kinesiske Grand Prix på Shanghai International Circuit fant sted 14. april 2013 og tilbakelagte en avstand på 56 runder på 5,451 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305,066 km.

Fernando Alonso vant løpet foran Kimi Raikkonen og Lewis Hamilton . Løpet ble formet av strategiske beslutninger.

Bahrain Grand Prix

Den Bahrain Grand Prix på Bahrain International Circuit fant sted 21. april 2013 og dekket en distanse på 57 runder av 5,412 km, noe som tilsvarer en distanse på 308,238 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Kimi Räikkönen , som trengte ett stopp mindre, og Romain Grosjean . Vettel ledet løpet i lange strekninger og oppnådde også den raskeste løpeturen.

Spansk Grand Prix

Den spanske Grand Prix på Circuit de Catalunya fant sted 12. mai 2013 og tilbakelagte en distanse på 66 runder på 4,655 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,104 km.

Fernando Alonso vant løpet foran Kimi Raikkonen og Felipe Massa . Det var Fernando Alonsos siste seier i Formel 1-verdensmesterskapet.

Monaco Grand Prix

Den Monaco Grand Prix på Circuit de Monaco fant sted den 26. mai 2013 og dekket en distanse på 78 runder av 3.340 km hver, noe som tilsvarer en distanse på 260,52 km.

Nico Rosberg feiret sin første suksess for sesongen med en start-til-slutt-seier. Sebastian Vettel og Mark Webber fullførte pallen.

Løpet måtte avbrytes en gang etter en kollisjon mellom pastor Maldonado , Max Chilton og Jules Bianchi .

Kanadisk Grand Prix

Den kanadiske Grand Prix på Circuit Gilles-Villeneuve fant sted 9. juni 2013 og tilbakelagte en avstand på 70 runder på 4,361 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305,27 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Fernando Alonso og Lewis Hamilton .

En marskalk ble drept etter løpet mens et defekt kjøretøy ble transportert bort.

Storbritannias Grand Prix

The Grand Prix of Great Britain på Silverstone Circuit fant sted den 30. juni 2013 og gikk over en avstand på 52 runder av 5,891 km, noe som tilsvarer en distanse på 306,198 km.

Nico Rosberg vant løpet foran Mark Webber og Fernando Alonso . Rosberg hadde godt av dekkskader fra lagkameraten Lewis Hamilton og en girkasseskade i Sebastian Vettels bil.

Etter at flere punkteringer hadde skjedd, ble løpet nøytralisert i flere runder av sikkerhetsbilen.

Tysk Grand Prix

Den tyske Grand Prix på Nürburgring fant sted 7. juli 2013 og tilbakelagte en avstand på 60 runder på 5,148 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,623 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Kimi Räikkönen og Romain Grosjean .

Ungarsk Grand Prix

Den ungarske Grand Prix på Hungaroring fant sted 28. juli 2013 og tilbakelegget en avstand på 70 runder på 4,381 km, noe som tilsvarer en total distanse på 306,630 km.

Lewis Hamilton scoret sin første seier for Mercedes foran Kimi Raikkonen og Sebastian Vettel . Pilotene i frontposisjonene brukte flere forskjellige strategier.

Belgisk Grand Prix

Den belgiske Grand Prix på Circuit de Spa-Francorchamps fant sted 25. august 2013 og tilbakelagte en avstand på 44 runder på 7,004 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,052 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Fernando Alonso og Lewis Hamilton . Vettel tok ledelsen kort etter starten av Hamilton og til slutt ledet løpet på en kontrollert måte til slutten av løpet. Alonso startet fra niendeplass og utgjorde allerede noen få posisjoner i de tidlige stadiene.

Banen holdt seg tørr under løpet.

Italienske Grand Prix

Den italienske Grand Prix på Autodromo Nazionale Monza fant sted 8. september 2013 og tilbakelegget en avstand på 53 runder på 5,793 km, noe som tilsvarer en total distanse på 306,720 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Fernando Alonso og Mark Webber .

Vettel ledet løpet konsekvent etter å ha justert for pitstopp.

Singapore Grand Prix

Den Singapore Grand Prix på Marina Bay Street Circuit fant sted 22. september 2013 og dekket en distanse på 61 runder av 5,065 km, noe som tilsvarer en distanse på 308,828 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Fernando Alonso og Kimi Räikkönen .

Vettel startet fra pole position, ledet løpet konsekvent og kjørte den raskeste løpeturen. Med det oppnådde han en Grand Slam .

Koreanske Grand Prix

Den koreanske Grand Prix på Korean International Circuit fant sted 6. oktober 2013 og tilbakelegg en avstand på 55 runder på 5,615 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,630 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Kimi Räikkönen og Romain Grosjean .

Vettel startet fra pole position, ledet løpet konsekvent og kjørte den raskeste løpeturen. Med det klarte han en grand slam .

Japansk Grand Prix

Den japanske Grand Prix på Suzuka International Racing Course fant sted 13. oktober 2013 og tilbakelagte en runde på 53 runder på 5,807 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,471 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Mark Webber og Romain Grosjean .

Indisk Grand Prix

Den indiske Grand Prix på Buddh International Circuit fant sted 27. oktober 2013 og tilbakelagt en avstand på 60 runder på 5,125 km, noe som tilsvarer en total distanse på 307,249 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Nico Rosberg og Romain Grosjean . Vettel sikret den fjerde førertittelen på rad foran planen i dette løpet. Racelaget hans, Red Bull-Renault , vant også konstruktørmesterskapet for fjerde gang på rad.

Abu Dhabi Grand Prix

The Abu Dhabi Grand Prix på Yas Marina Circuit fant sted den 3. november 2013 og dekket en distanse på 55 runder av 5,554 km, noe som tilsvarer en distanse på 305,335 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran lagkameratene Mark Webber og Nico Rosberg . Vettel ledet løpet konsekvent og krysset målstreken med en ledelse på over 30 sekunder.

USAs Grand Prix

Den amerikanske Grand Prix på Circuit of The Americas fant sted 17. november 2013 og tilbakelagte en avstand på 56 runder på 5,513 km, noe som tilsvarer en total distanse på 308,405 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Romain Grosjean og Mark Webber . Vettel ledet løpet konsekvent etter å ha justert for pitstopp.

Det var Vettels åttende strake seier på en sesong. Han satte en ny rekord med påfølgende seire innen en sesong.

Brasiliansk Grand Prix

Den brasilianske Grand Prix på Autódromo José Carlos Pace fant sted 24. november 2013 og tilbakelegg en avstand på 71 runder på 4.309 km, noe som tilsvarer en total distanse på 305.909 km.

Sebastian Vettel vant løpet foran Mark Webber og Fernando Alonso .

Vettel scoret sin niende seier på rad og tegnet nivå med Alberto Ascari .

Kvalifiserende dueller

Denne tabellen viser hvilke førere i hvert lag som oppnådde bedre posisjoner i kvalifiseringen.

sjåfør : sjåfør Østerrike Red Bull-Renault Tyskland Sebastian Vettel 17: 2 Australia Mark Webber Italia Ferrari Spania Fernando Alonso 11: 8 Brasil Felipe Massa Storbritannia McLaren-Mercedes Storbritannia Jenson Button 9:10 Mexico Sergio Perez Storbritannia Lotus Renault Finland Kimi Raikkonen 10: 7 Frankrike Romain Grosjean Finland Heikki Kovalainen 0: 2 Tyskland Mercedes Tyskland Nico Rosberg 8:11 Storbritannia Lewis Hamilton

sjåfør : sjåfør Sveits Rengjør Ferrari Tyskland Nico Hulkenberg 18: 1 Mexico Esteban Gutiérrez India Tving India-Mercedes Storbritannia Paul di Resta 11: 8 Tyskland Adrian Sutil Storbritannia Williams-Renault Venezuela Pastor Maldonado 7:12 Finland Valtteri Bottas Italia Toro Rosso-Ferrari Frankrike Jean-Éric Vergne 4:15 Australia Daniel Ricciardo Malaysia Caterham-Renault Frankrike Charles Pic 11: 8 Nederland Giedo van der Garde Russland Marussia-Cosworth Frankrike Jules Bianchi 17: 2 Storbritannia Max Chilton

Racing-dueller

Denne tabellen viser hvilke førere i hvert lag som oppnådde bedre posisjon i løpet. Hvis ingen førere fra et lag har kommet inn på rangeringen i et løp, vil dette bli regnet som 0-0.

sjåfør : sjåfør Østerrike Red Bull-Renault Tyskland Sebastian Vettel 18: 1 Australia Mark Webber Italia Ferrari Spania Fernando Alonso 17: 2 Brasil Felipe Massa Storbritannia McLaren-Mercedes Storbritannia Jenson Button 13: 6 Mexico Sergio Perez Storbritannia Lotus Renault Finland Kimi Raikkonen 11: 6 Frankrike Romain Grosjean Finland Heikki Kovalainen 1: 1 Tyskland Mercedes Tyskland Nico Rosberg 9:10 Storbritannia Lewis Hamilton

sjåfør : sjåfør Sveits Rengjør Ferrari Tyskland Nico Hulkenberg 14: 5 Mexico Esteban Gutiérrez India Tving India-Mercedes Storbritannia Paul di Resta 11: 7 Tyskland Adrian Sutil Storbritannia Williams-Renault Venezuela Pastor Maldonado 11: 8 Finland Valtteri Bottas Italia Toro Rosso-Ferrari Frankrike Jean-Éric Vergne 8:11 Australia Daniel Ricciardo Malaysia Caterham-Renault Frankrike Charles Pic 11: 7 Nederland Giedo van der Garde Russland Marussia-Cosworth Frankrike Jules Bianchi 14: 5 Storbritannia Max Chilton

Verdensmesterskap rangeringer

Verdensmesteren er føreren eller designeren som har samlet flest poeng i verdensmesterskapet innen sesongens slutt. Ved fordeling av poeng tas plasseringene i betraktning i totalresultatet for det respektive løpet. De ti beste førerne i hvert løp får poeng i henhold til følgende oppsett:

Fordeling av poeng
plass	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10
Poeng	25	18.	15.	12. plass	10	8. plass	Sjette	4. plass	2	1

Førerplassering

Punkt	sjåfør	konstruktør																				Poeng
01	Tyskland S. Vettel	Østerrike Red Bull-Renault	3	1	4. plass	1	4. plass	2	1	DNF	1	3	1	1	1	1	1	1	1	1	1	397
02	Spania F. Alonso	Italia Ferrari	2	DNF	1	8. plass	1	7.	2	3	4. plass	5	2	2	2	Sjette	4. plass	11	5	5	3	242
03	Australia M. Webber	Østerrike Red Bull-Renault	Sjette	2	DNF	7.	5	3	4. plass	2	7.	4. plass	5	3	*15 *	DNF	2	DNF	2	3	2	199
04. plass	Storbritannia L. Hamilton	Tyskland Mercedes	5	3	3	5	12. plass	4. plass	3	4. plass	5	1	3	9	5	5	DNF	Sjette	7.	4. plass	9	189
05	Finland K. Raikkonen	Storbritannia Lotus Renault	1	7.	2	2	2	10	9	5	2	2	DNF	11	3	2	5	7.	DNF	INJ	INJ	183
0Sjette	Tyskland N. Rosberg	Tyskland Mercedes	DNF	4. plass	DNF	9	Sjette	1	5	1	9	*19 *	4. plass	Sjette	4. plass	7.	8. plass	2	3	9	5	171
07.	Frankrike R. Grosjean	Storbritannia Lotus Renault	10	Sjette	9	3	DNF	DNF	13	*19 *	3	Sjette	8. plass	8. plass	DNF	3	3	3	4. plass	2	DNF	132
08. plass	Brasil F. Massa	Italia Ferrari	4. plass	5	Sjette	15.	3	DNF	8. plass	Sjette	DNF	8. plass	7.	4. plass	Sjette	9	10	4. plass	8. plass	12. plass	7.	112
09	Storbritannia J. Button	Storbritannia McLaren-Mercedes	9	*17 *	5	10	8. plass	Sjette	12. plass	13	Sjette	7.	Sjette	10	7.	8. plass	9	14.	12. plass	10	4. plass	73
10	Tyskland N. Hulkenberg	Sveits Rengjør Ferrari	DNS	8. plass	10	12. plass	15.	11	DNF	10	10	11	13	5	9	4. plass	Sjette	*19 *	14.	Sjette	8. plass	51
11	Mexico S. Pérez	Storbritannia McLaren-Mercedes	11	9	11	Sjette	9	*16 *	11	*20 *	8. plass	9	11	12. plass	8. plass	10	15.	5	9	7.	Sjette	49
12. plass	Storbritannia P. di Resta	India Tving India-Mercedes	8. plass	DNF	8. plass	4. plass	7.	9	7.	9	11	*18 *	DNF	DNF	*20 *	DNF	11	8. plass	Sjette	15.	11	48
13	Tyskland A. Sutil	India Tving India-Mercedes	7.	DNF	DNF	13	13	5	10	7.	13	DNF	9	*16 *	10	*20 *	14.	9	10	DNF	13	29
14.	Australia D. Ricciardo	Italia Toro Rosso-Ferrari	DNF	*18 *	7.	16	10	DNF	15.	8. plass	12. plass	13	10	7.	DNF	*19 *	13	10	16	11	10	20.
15.	Frankrike J. Vergne	Italia Toro Rosso-Ferrari	12. plass	10	12. plass	DNF	DNF	8. plass	Sjette	DNF	DNF	12. plass	12. plass	DNF	14.	*18 *	12. plass	13	17.	16	15.	13
16	Mexico E. Gutierrez	Sveits Rengjør Ferrari	13	12. plass	DNF	18.	11	13	*20 *	14.	14.	DNF	14.	13	12. plass	11	7.	15.	13	13	12. plass	Sjette
17.	Finland V. Bottas	Storbritannia Williams-Renault	14.	11	13	14.	16	12. plass	14.	12. plass	16	DNF	15.	15.	13	12. plass	17.	16	15.	8. plass	DNF	4. plass
18.	Venezuela P. Maldonado	Storbritannia Williams-Renault	DNF	DNF	14.	11	14.	DNF	16	11	15.	10	17.	14.	11	13	16	12. plass	11	17.	16	1
19.	Frankrike J. Bianchi	Russland Marussia-Cosworth	15.	13	15.	19.	18.	DNF	17.	16	DNF	16	18.	19.	18.	16	DNF	18.	20.	18.	17.	0
20.	Frankrike C. Pic	Malaysia Caterham-Renault	16	14.	16	17.	17.	DNF	18.	15.	17.	15.	DNF	17.	19.	14.	18.	DNF	19.	20.	DNF	0
21	Finland H. Kovalainen	Storbritannia Lotus Renault																		14.	14.	0
22	Nederland G. van der Garde	Malaysia Caterham-Renault	18.	15.	18.	21	DNF	15.	DNF	18.	18.	14.	16	18.	16	15.	DNF	DNF	18.	19.	18.	0
23	Storbritannia M. Chilton	Russland Marussia-Cosworth	17.	16	17.	20.	19.	14.	19.	17.	19.	17.	19.	20.	17.	17.	19.	17.	21	21	19.	0

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i treningen (trente ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen deltakelse i verdenscupen
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Slettingsresultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

Konstruktørmesterskap

Punkt	konstruktør	Nei.																				Poeng
01	Østerrike Red Bull-Renault	01	3	1	4. plass	1	4. plass	2	1	DNF	1	3	1	1	1	1	1	1	1	1	1	596
		02	Sjette	2	DNF	7.	5	3	4. plass	2	7.	4. plass	5	3	*15 *	DNF	2	DNF	2	3	2
02	Tyskland Mercedes	09	DNF	4. plass	DNF	9	Sjette	1	5	1	9	*19 *	4. plass	Sjette	4. plass	7.	8. plass	2	3	9	5	360
		10	5	3	3	5	12. plass	4. plass	3	4. plass	5	1	3	9	5	5	DNF	Sjette	7.	4. plass	9
03	Italia Ferrari	03	2	DNF	1	8. plass	1	7.	2	3	4. plass	5	2	2	2	Sjette	4. plass	11	5	5	3	354
		04. plass	4. plass	5	Sjette	15.	3	DNF	8. plass	Sjette	DNF	8. plass	7.	4. plass	Sjette	9	10	4. plass	8. plass	12. plass	7.
04. plass	Storbritannia Lotus Renault	07.	1	7.	2	2	2	10	9	5	2	2	DNF	11	3	2	5	7.	DNF	14.	14.	315
		08. plass	10	Sjette	9	3	DNF	DNF	13	*19 *	3	Sjette	8. plass	8. plass	DNF	3	3	3	4. plass	2	DNF
05	Storbritannia McLaren-Mercedes	05	9	*17 *	5	10	8. plass	Sjette	12. plass	13	Sjette	7.	Sjette	10	7.	8. plass	9	14.	12. plass	10	4. plass	122
		0Sjette	11	9	11	Sjette	9	*16 *	11	*20 *	8. plass	9	11	12. plass	8. plass	10	15.	5	9	7.	Sjette
0Sjette	India Tving India-Mercedes	14.	8. plass	DNF	8. plass	4. plass	7.	9	7.	9	11	*18 *	DNF	DNF	*20 *	DNF	11	8. plass	Sjette	15.	11	77
		15.	7.	DNF	DNF	13	13	5	10	7.	13	DNF	9	*16 *	10	*20 *	14.	9	10	DNF	13
07.	Sveits Rengjør Ferrari	11	DNS	8. plass	10	12. plass	15.	11	DNF	10	10	11	13	5	9	4. plass	Sjette	*19 *	14.	Sjette	8. plass	57
		12. plass	13	12. plass	DNF	18.	11	13	*20 *	14.	14.	DNF	14.	13	12. plass	11	7.	15.	13	13	12. plass
08. plass	Italia Toro Rosso-Ferrari	18.	12. plass	10	12. plass	DNF	DNF	8. plass	Sjette	DNF	DNF	12. plass	12. plass	DNF	14.	*18 *	12. plass	13	17.	16	15.	33
		19.	DNF	*18 *	7.	16	10	DNF	15.	8. plass	12. plass	13	10	7.	DNF	*19 *	13	10	16	11	10
09	Storbritannia Williams-Renault	16	DNF	DNF	14.	11	14.	DNF	16	11	15.	10	17.	14.	11	13	16	12. plass	11	17.	16	5
		17.	14.	11	13	14.	16	12. plass	14.	12. plass	16	DNF	15.	15.	13	12. plass	17.	16	15.	8. plass	DNF
10	Russland Marussia-Cosworth	22	15.	13	15.	19.	18.	DNF	17.	16	DNF	16	18.	19.	18.	16	DNF	18.	20.	18.	17.	0
		23	17.	16	17.	20.	19.	14.	19.	17.	19.	17.	19.	20.	17.	17.	19.	17.	21	21	19.
11	Malaysia Caterham-Renault	20.	16	14.	16	17.	17.	DNF	18.	15.	17.	15.	DNF	17.	19.	14.	18.	DNF	19.	20.	DNF	0
		21	18.	15.	18.	21	DNF	15.	DNF	18.	18.	14.	16	18.	16	15.	DNF	DNF	18.	19.	18.

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i treningen (trente ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen deltakelse i verdenscupen
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Slettingsresultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

weblenker

• Offisiell Formel 1-nettside

Individuelle bevis

1. ^ "Formel 1 racingkalender G2013". Kicker.de, 6. desember 2012, åpnet 7. desember 2012 . 
2. ↑ Philipp Schajer: "Formel 1 - Bekreftet: Sesongen inkluderer 19 løp". Ingen erstatning for New Jersey. Motorsport-Magazin.com, 8. mars 2013, åpnet 8. mars 2013 . 
3. ↑ Christian Menath: "Formel 1 - Nürburgring-løpet finner sted". Gode ​​nyheter for regionen. Motorsport-Magazin.com, 30. januar 2013, åpnet 31. januar 2013 . 
4. ↑ Mario Fritzsche: "FIA kunngjør mindre regelendringer". Motorsport-Total.com, 5. desember 2012, åpnet 29. desember 2012 . 
5. ↑ F1 2013: Dekkene forklart. racecar-engineering.com, 23. januar 2013, åpnet 14. mai 2013 . 
6. ↑ "FIA kunngjør mindre endringer av regler". (Ikke lenger tilgjengelig online.) DPA 15. mars 2013, arkivert fra originalen 2. november 2013 ; Hentet 12. april 2013 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.t-online.de 
7. ↑ Mario Fritzsche: FIA World Council godkjenner regelendringer for pit-banen. Motorsport-Total.com, 22. juli 2013, åpnet 23. juli 2013 . 
8. ↑ Markus Lüttgens, Dieter Rencken: Fortsatt et stort spørsmålstegn om dekket. Motorsport-Total.com, 1. mars 2013, åpnet 24. april 2015 . 
9. ↑ Dominik Sharaf: "Helt dumt": Lauda forbannede dekk. Motorsport-Total.com, 19. mars 2013, åpnet 24. april 2015 . 
10. ↑ Norman Fischer, Dieter Rencken: Har dekkene for stor innflytelse i Formel 1? Motorsport-Total.com, 22. mars 2013, åpnet 24. april 2015 . 
11. ↑ Norman Fischer: Fra Barcelona: Pirelli endrer den tøffeste blandingen. Motorsport-Total.com, 25. april 2013, åpnet 24. april 2015 . 
12. ↑ Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: Kontrovers over hemmelig Mercedes-dekktest. Motorsport-Total.com, 26. mai 2013, åpnet 24. april 2015 . 
13. ^ Stefan Ziegler: Dommen fra Paris: Advarsler for Mercedes og Pirelli. Motorsport-Total.com, 21. juni 2013, åpnet 24. april 2015 . 
14. ↑ Christian Nimmervoll: Orgy av dekkutblåsninger: Pirelli med ryggen mot veggen. Motorsport-Total.com, 30. juni 2013, åpnet 24. april 2015 . 
15. ↑ Gerald Dirnbeck, Dieter Rencken, Stefan Ziegler: Pirelli bringer nye bakdekk til Nürburgring. Motorsport-Total.com, 2. juli 2013, åpnet 24. april 2015 . 
16. ↑ Markus Lüttgens: "FIA publiserer deltakerliste uten HRT". Motorsport-Total.com, 1. desember 2012, åpnet 1. desember 2012 . 
17. ↑ Kerstin Hasenbichler: "Formel 1 - McLaren bekrefter Perez for 2013". Utrolig drapsmannytelse vist. Motorsport-Magazin.com, 28. september 2012, åpnet 28. september 2012 . 
18. ↑ ^{a b} Pablo Elizalde: “Lewis Hamilton erstatter Michael Schumacher hos Mercedes”. autosport.com, 28. september 2012, åpnet 28. september 2012 . 
19. ↑ Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: "Schumacher stopper: Avgang etter sesongslutt". Motorsport-Total.com, 4. oktober 2012, åpnet 4. oktober 2012 . 
20. ^ ^{A b} Roman Wittemeier: " Mallyas dyreste hest i stallen: Paul di Resta". Motorsport-Total.com, 25. mai 2012, åpnet 10. juli 2012 . 
21. ^ ^{A b} Christian Nimmervoll: "Offisielt: Hülkenberg skifter til Sauber". Motorsport-Total.com, 31. oktober 2012, åpnet 31. oktober 2012 . 
22. ^ ^{A b} Christian Nimmervoll: "Endelig: Caterham bekrefter Pic". Motorsport-Total.com, 23. november 2012, åpnet 23. november 2012 . 
23. ^ ^{A b} Roman Wittemeier: "Comeback sikret: Force India bekrefter Sutil". Motorsport-Total.com, 28. februar 2013, åpnet 28. februar 2013 . 
24. ↑ ^{a b} Sven Heidinger: “Comeback at Caterham: Kovalainens nye fredagstester”. Motorsport-Total.com, 17. april 2013, åpnet 17. april 2013 . 
25. ↑ ^{a b} Pablo Elizalde: “Lotus bekrefter Heikki Kovalainen for å erstatte Kimi Raikkonen”. autosport.com, 14. november 2013, åpnet 14. november 2013 . 
26. ↑ ^{a b c} "Offisielt: Gutierrez ny vanlig sjåfør på Sauber". Motorsport-Total.com, 23. november 2012, åpnet 23. november 2012 . 
27. ^ ^{A b} Norman Fischer: "Marussias president bekrefter Chilton - og gjeld". Motorsport-Total.com, 16. desember 2012, åpnet 16. desember 2012 . 
28. ^ ^{A b} Frederik Hackbarth: "Formel 1 - Caterham: Van der Garde forfremmet til vanlig sjåfør". Hva er det verdt å vente på. Motorsport-Total.com, 1. februar 2013, åpnet 1. februar 2013 . 
29. ↑ ^{a b} Markus Lüttgens: "Williams regner med Maldonado og Bottas i 2013". Motorsport-Total.com, 28. november 2012, åpnet 28. november 2012 . 
30. ↑ Matt Beer: “Marussia signerer Luiz Razia for andre 2013 Formel 1-sete”. autosport.com, 6. februar 2013, åpnet 6. februar 2013 . 
31. ^ ^{A b} Robert Seiwert: "Formel 1 - Fix: Bianchi erstatter Razia i Marussia". På den siste rillen. Motorsport-Magazin.com, 1. mars 2013, åpnet 1. mars 2013 . 
32. ↑ ^{a b c d} Markus Lüttgens: “De la Rosa blir en utviklingsdriver i Ferrari”. Motorsport-Total.com, 16. januar 2013, åpnet 16. januar 2013 . 
33. ↑ ^{a b c d} Christian Nimmervoll: "Lotus presenterer: E21 presentert online". Motorsport-Total.com, 28. januar 2013, åpnet 28. januar 2013 . 
34. ↑ "BMW forplikter Glock". Motorsport-Total.com, 25. januar 2013, åpnet 25. januar 2013 . 
35. ↑ Christian Nimmervoll: "Senna bytter fra Formel 1 til Aston Martin". Motorsport-Total.com, 5. februar 2013, åpnet 6. mars 2013 . 
36. ↑ Gerald Dirnbeck: "Kobayashi kjører WEC for Ferrari". Motorsport-Total.com, 11. mars 2013, åpnet 11. mars 2013 . 
37. ↑ Peter Mills: “Narain Karthikeyan skal konkurrere Auto GP-åpner med Zele Racing”. autosport.com, 21. mars 2013, åpnet 21. mars 2013 . 
38. ^ Christian Nimmervoll: "Infiniti blir tittelsponsor for Red Bull-laget". Motorsport-Total.com, 25. november 2012, åpnet 25. november 2012 . 
39. ↑ Christian Nimmervoll: "Fram til 2014: Red Bull suksesslag holder seg sammen". Motorsport-Total.com, 14. mars 2011, åpnet 10. juli 2012 . 
40. ↑ ^{a b} Markus Lüttgens: "Buemi er fortsatt tredje mann på Red Bull". Motorsport-Total.com, 22. januar 2013, åpnet 23. januar 2013 . 
41. ^ ^{A b} Sven Haidinger: "Felix da Costa i Kina Red Bull-erstatning". Motorsport-Total.com, 9. april 2013, åpnet 12. april 2013 . 
42. ↑ Mario Fritzsche: "Offisielt: Webber utvider Red Bull". Motorsport-Total.com, 10. juli 2012, åpnet 10. juli 2012 . 
43. ^ Roman Wittemeier: "Ferrari: Alonso blir til 2016". Motorsport-Total.com, 19. mai 2011, åpnet 10. juli 2012 . 
44. ↑ Dominik Sharaf: "Ferrari tør ingen eksperimenter: Ny kontrakt for gener". Motorsport-Total.com, 10. januar 2013, åpnet 10. januar 2013 . 
45. ↑ Robert Seiwert: "Formel 1 - Ferrari binder Davide Rigon til 2013". Betal tilbake tilliten. Motorsport-Magazin.com, 27. januar 2012, åpnet 10. juli 2012 . 
46. ^ Roman Wittemeier: "Ferrari bekrefter: Massa forblir". speedweek.de, 16. oktober 2012, tilgjengelig 16. oktober 2012 . 
47. ↑ Christian Nimmervoll: "Whitmarsh avslører: Button på McLaren til 2014". Motorsport-Total.com, 2. november 2011, åpnet 10. juli 2012 . 
48. ↑ ^{a b} “McLaren testfører signerer Jota LMP2-avtale”. gpupdate.net, 10. januar 2013, åpnet 31. januar 2013 . 
49. ↑ Jonathan Noble: “Sergio Perez får Lewis Hamiltons McLaren-sete”. autosport.com, 28. september 2012, åpnet 28. september 2012 . 
50. ↑ Christian Nimmervoll: "Raikkonen kjører også for Lotus i 2013". Motorsport-Total.com, 11. september 2012, åpnet 13. september 2012 . 
51. ↑ Mario Fritzsche: "Grosjean bekreftet på Lotus". Motorsport-Total.com, 17. desember 2012, åpnet 17. desember 2012 . 
52. ↑ Christian Nimmervoll: "2012 i Silver Arrow: Rosberg blir hos Mercedes". Motorsport-Total.com, 10. november 2011, åpnet 10. juli 2012 . 
53. ↑ Sönke Brederlow: "Formel 1 - Jaafar: demo-kjøretur i en Formel 1-racerbil". Vis begivenhet i Kuala Lumpur. Motorsport-Magazin.com, 28. februar 2013, åpnet 28. februar 2013 . 
54. Dav Anthony Davidson: “Å dra kroppen min med jetstråle til @ MercedesAMGF1 en annen dag i simmen. Jeg håper det er noen spennende ting å prøve! " twitter.com, 30. januar 2013, åpnet 6. februar 2013 . 
55. ↑ Brendon Hartley: “Første dag tilbake på @ MercedesAMGF1 fabrikken. Virkelig positiv dag med å kjøre 2013-bilen på simulatoren. Hyggelig å være tilbake på jobb! " twitter.com, 10. januar 2013, åpnet 31. januar 2013 . 
56. ^ ^{A b} Matt Beer: "Bianchi, Rossiter for å teste for Force India i Jerez denne uken". autosport.com, 4. februar 2013, åpnet 4. februar 2013 . 
57. ↑ Dominik Sharaf: "Maldonado vil bli verdensmester med Williams". Motorsport-Total.com, 17. august 2012, åpnet 28. september 2012 . 
58. ↑ Norman Fischer: "Susie Wolff også 2013 på Williams". Motorsport-Total.com, 28. januar 2013, åpnet 28. januar 2013 . 
59. ^ ^{A b} Roman Wittemeier: "Toro Rosso også 2013 med Vergne og Ricciardo". Motorsport-Total.com, 31. oktober 2012, åpnet 31. oktober 2012 . 
60. ↑ Philipp Schajer: "Formel 1 - Canamasas blir Caterham utvikling driver ". Motorsport-Magazin.com, 15. mars 2013, åpnet 15. mars 2013 . 
61. ↑ ^{a b} Pablo Elizalde: “Caterham utnevner Alexander Rossi og Ma Qing Hua som F1-reserver”. autosport.com, 3. januar 2013, åpnet 3. januar 2013 . 
62. ↑ Christian Nimmervoll: "Gonzalez vil være vikar for Marussia". Motorsport-Total.com, 14. mars 2013, åpnet 14. mars 2013 . 
63. ^ "Jerez, 5. februar 2013". Motorsport-Total.com, 5. februar 2013, åpnet 7. februar 2013 . 
64. ^ "Jerez, 6. februar 2013". Motorsport-Total.com, 6. februar 2013, åpnet 7. februar 2013 . 
65. ^ "Jerez, 7. februar 2013". Motorsport-Total.com, 7. februar 2013, åpnet 7. februar 2013 . 
66. ^ "Jerez, 8. februar 2013". Motorsport-Total.com, 8. februar 2013, åpnet 11. februar 2013 . 
67. ↑ Mario Fritzsche: "Force India: Fullt program med to drivere". Motorsport-Total.com, 6. februar 2013, åpnet 7. februar 2013 . 
68. ^ Christian Nimmervoll: "Barcelona: Rosberg før tre mestere". Motorsport-Total.com, 19. februar 2013, åpnet 19. februar 2013 . 
69. ^ Roman Wittemeier: "Barcelona onsdag: De vanlige mistenkte". Motorsport-Total.com, 20. februar 2013, åpnet 20. februar 2013 . 
70. ^ ^{A b} Roman Wittemeier: "Barcelona: Utholdenhetens dag". Motorsport-Total.com, 21. februar 2013, åpnet 21. februar 2013 . 
71. ↑ Christian Nimmervoll: "Barcelona: Hamilton trosser regnet best". Motorsport-Total.com, 22. februar 2013, åpnet 23. februar 2013 . 
72. ↑ Mario Fritzsche: "Start av den siste uken med testing: Webber raskere enn Hamilton". Motorsport-Total.com, 28. februar 2013, åpnet 1. mars 2013 . 
73. ^ Roman Wittemeier: "Grosjean slapper av på den beste tiden på dagen". Motorsport-Magazin.com, 1. mars 2013, åpnet 1. mars 2013 . 
74. ↑ Mario Fritzsche: "Racing simuleringer på ettermiddagen: Bare Massa skiller seg ut". Motorsport-Total.com, 2. mars 2013, åpnet 2. mars 2013 . 
75. ↑ Mario Fritzsche: "Mercedes igjen" test verdensmester "". Motorsport-Total.com, 3. mars 2013, åpnet 3. mars 2013 . 
76. ↑ Caterham: Klaffen er borte. Motorsport-Total.com, 28. februar 2013, åpnet 2. mars 2013 . 
77. ↑ Utholdenhetstest for Bottas, Williams med en ny eksosløsning. Motorsport-Total.com, 28. februar 2013, åpnet 2. mars 2013 .