Formel 1 verdensmesterskap 2000

Formel 1 verdensmesterskap 2000

Verdensmester
Sjåfør:	Tyskland Michael sSchumacher
Konstruktør:	Italia Ferrari
Sesong datoer
Antall løp:	17.
<1999-sesongen	2001 sesong>

Den Formula 1 World Championship 2000 var den 51. sesongen av Formula 1 World Championship . Det ble holdt over 17 løp fra 12. mars 2000 til 22. oktober 2000. Første gang siden 1991 var den amerikanske Grand Prix et nytt tillegg til kalenderen .

Michael Schumacher vant førernes verdensmesterskap for tredje gang. Det var hans første verdensmestertittel for Ferrari- teamet og den første førertittelen som Ferrari har vunnet siden 1979. Ferrari vant konstruktørmesterskapet for andre gang på rad.

Endringer i 2000

Tekniske forskrifter

Bare V10-motorer med en slagvolum på 3000 cm³ var tillatt. Siden ingen team hadde brukt V8-motorer siden 1998, var denne endringen i regelverket bare en justering av gjeldende status. Det ble også bestemt at alle Formel 1-motorene fra i år må kjøres på drivstoff, vanlig bensin, slik du kjenner det fra bensinstasjoner, er stort sett likt.

Racerbaner

For første gang siden 1991 var det et amerikansk Grand Prix , som økte antall løp denne sesongen til 17. Med Indianapolis Motor Speedway som spillested fulgte Formel 1 tradisjonen med at Indianapolis 500- løpet var en del av Formel 1-verdensmesterskapet frem til 1960. I motsetning til dette løpet ble det velkjente ovale sporet imidlertid bare brukt i seksjoner som en del av en ny Formel 1-krets.

I tillegg ble racingkalenderen endret i flere stillinger. På slutten av sesongen byttet den malaysiske Grand Prix og den japanske Grand Prix plassering - sesongfinalen skulle nå finne sted i Sepang . I tillegg er sesongens europeiske løp blitt endret: Den britiske Grand Prix flyttet fra sommer til vår, i likhet med den europeiske Grand Prix på Nürburgring fra september til mai. Fordi Monaco Grand Prix igjen fant sted i Ascension- helgen, gled også dette løpet til en dato i begynnelsen av juni.

Lag

Den Stewart teamet ble overtatt av denne gruppen etter tre år som denne racing team hadde vært den eksklusive motor partner av Ford og heretter rapportert under navnet Jaguar Racing .

På samme måte anskaffet Renault Benetton- laget noen dager etter sesongstart , men bestemte seg for ikke å gi nytt navn til det foreløpig.

Motorer

Honda kom tilbake som motorleverandør og leverte i utgangspunktet BAR- teamet eksklusivt . Tidligere hadde Honda-navnet bare vært representert i Formel 1 siden 1993 av datterselskapet Mugen , som sist utstyrte Jordan- laget i 2000 .

Selv BMW kom inn for første gang siden 1987 som motorleverandør i utseende og har vært Williams eksklusive partner .

Etter to år hvor motorer designet av Hart hadde blitt rapportert under teamnavnet, byttet Arrows til Supertec- motorer som tidligere hadde blitt brukt på BAR og Williams.

Den originale Ford-motoren, som Minardi uavhengig hadde utviklet, ble rapportert i år under navnet Fondmetal .

sjåfør

De viktigste endringene var knyttet til Ford-anskaffelsen av Stewart: Stewart-sjåføren Rubens Barrichello og Ferrari -Piloten Eddie Irvine , andreplass i fjor, byttet mens domstolene.

I Jordan tok Jarno Trulli plassen til den tidligere verdensmesteren Damon Hill, som trakk seg etter 1999-sesongen . Trullis plass på Prost ble inntatt av Nick Heidfeld, verdensmesteren i Formel 3000 i 1999 . Forandringen av den franske veteranen Jean Alesi , som kom fra Sauber , fullførte omplasseringen av det franske racerlaget. Til gjengjeld fikk ikke Olivier Panis lenger en racing cockpit og tilbrakte 2000 som testfører på McLaren . I sin tur tok Sauber Mika Salo inn i laget for Alesi , som hadde erstattet den skadede Michael Schumacher for flere løp på Ferrari i 1999 .

Hos Williams forlot Alessandro Zanardi , som var skuffende året før, Formel 1-racing og ble erstattet av debutanten Jenson Button . På Arrows kom Jos Verstappen tilbake til Formel 1 etter et års fravær. Hans forgjenger Toranosuke Takagi dukket ikke opp igjen i denne racing-serien. Minardi også re-okkupert en av cockpiter og lanserte den paydriver gastón mazzacane for den uheldige Luca Badoer .

Det var bare ingen endringer på Benetton og BAR.

Feltfeltet forble stort sett homogent gjennom sesongen. Den eneste midlertidige endringen i oppstillingen gjaldt Jaguar, hvor Luciano Burti erstattet Eddie Irvine for et løp i den østerrikske Grand Prix . Irvine hadde klaget over magesmerter under fredagstrening og fikk diagnosen blindtarmbetennelse.

Lag og sjåfører

bilde	team	chassis	motor	dekk	Nei.	Vanlig sjåfør	løpe	Test / erstatningsfører
	Storbritannia West McLaren Mercedes	McLaren MP4 / 15	Mercedes-Benz 3.0 V10	B.	1	Finland Mika Hakkinen	1-17	Frankrike Olivier Panis Darren Turner Storbritannia
					2	Storbritannia David Coulthard	1-17
	Italia Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	B.	3	Tyskland Michael sSchumacher	1-17	Italia Luca Badoer
					4. plass	Brasil Rubens Barrichello	1-17
	Storbritannia Benson og Hedges Jordan	Jordan EJ10 Jordan EJ10B	Mugen-Honda 3.0 V10	B.	5	Tyskland Heinz-Harald Frentzen	1-17	Tsjekkisk Republikk Tomáš Enge
					Sjette	Italia Jarno Trulli	1-17
	Storbritannia Jaguar Racing	Jaguar R1	Ford Cosworth 3.0 V10	B.	7.	Storbritannia Eddie Irvine	1-9, 11-17	Brasil Luciano Burti Dario Franchitti Storbritannia
						Brasil Luciano Burti	10
					8. plass	Storbritannia Johnny Herbert	1-17
	Storbritannia BMW Williams F1 Team	Williams FW22	BMW 3.0 V10	B.	9	Tyskland Ralf Schumacher	1-17	Brasil Bruno Junqueira Jörg Müller Tyskland
					10	Storbritannia Jenson Button	1-17
	Italia Mild Seven Benetton Playlife	Benetton B200	Supertec 3.0 V10	B.	11	Italia Giancarlo Fisichella	1-17	Japan Hidetoshi Mitsusada Antonio Pizzonia Brasil
					12. plass	Østerrike Alexander Wurz	1-17
	Frankrike Gauloises heier Peugeot	Skål AP03	Peugeot 3.0 V10	B.	14. plass	Frankrike Jean Alesi	1-17	Frankrike Stéphane Sarrazin
					15.	Tyskland Nick Heidfeld	1-17
	Sveits Red Bull Sauber Petronas	Rengjør C19	Petronas 3.0 V10	B.	16	Brasil Pedro Diniz	1-17	Brasil Enrique Bernoldi Kimi Raikkonen Finland
					17.	Finland Mika Salo	1-17
	Storbritannia Piler F1 team	Pilene A21	Supertec 3.0 V10	B.	18.	Spania Pedro de la Rosa	1-17	Australia Mark Webber
					19.	Nederland Jos Verstappen	1-17
	Italia Telefonica Minardi Fondmetal	Minardi M02	Fondmetal 3.0 V10	B.	20.	Spania Marc Gené	1-17	Spania Fernando Alonso
					21	Argentina Gastón Mazzacane	1-17
	Storbritannia Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR 002	Honda 3.0 V10	B.	22	Canada Jacques Villeneuve	1-17	Frankrike Patrick Lemarié Darren Manning Storbritannia
					23	Brasil Ricardo Zonta	1-17

Racing kalender

Nei.	Dato	Grand Prix	rute	Avstand (km)	Polestilling	Raskeste løpsrunde	vinner	Samlet ledende driver	Samlet ledende designer
01	12. mars	Australia Australia	Albert Park Circuit	307,574	Mika Hakkinen	Rubens Barrichello	Michael sSchumacher	Michael sSchumacher	Ferrari
02	26. mars	Brasil Brasil	Autódromo José Carlos Pace	305.939	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher	Michael sSchumacher
03	9. april	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	305.846	Mika Hakkinen	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher
04. plass	23. april	Storbritannia Storbritannia	Silverstone Circuit	308,356	Rubens Barrichello	Mika Hakkinen	David Coulthard
05	7. mai	Spania Spania	Circuit de Catalunya	307,323	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Mika Hakkinen
0Sjette	21. mai	Europa Europa	Nürburgring	305.252	David Coulthard	Michael sSchumacher	Michael sSchumacher
07.	4. juni	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	262 860	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	David Coulthard
08. plass	18. juni	Canada Canada	Krets Gilles-Villeneuve	305.049	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher
09	2. juli	Frankrike Frankrike	Circuit de Nevers Magny-Cours	305.886	Michael sSchumacher	David Coulthard	David Coulthard
10	16. juli	Østerrike Østerrike	A1 ring	306,649	Mika Hakkinen	David Coulthard	Mika Hakkinen
11	30. juli	Tyskland Tyskland	Hockenheimring	307.035	David Coulthard	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello
12. plass	13. august	Ungarn Ungarn	Sulten	305.921	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Mika Hakkinen	Mika Hakkinen	McLaren-Mercedes
13	27. august	Belgia Belgia	Circuit de Spa-Francorchamps	306,592	Mika Hakkinen	Rubens Barrichello	Mika Hakkinen		Ferrari
14. plass	10. september	Italia Italia	Autodromo Nazionale Monza	306.764	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher
15.	24. september	forente stater forente stater	Indianapolis Motor Speedway	306 016	Michael sSchumacher	David Coulthard	Michael sSchumacher	Michael sSchumacher
16	8. oktober	Japan Japan	Suzuka internasjonale racingbane	310,792	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher
17.	22. oktober	Malaysia Malaysia	Sepang International Circuit	310.408	Michael sSchumacher	Mika Hakkinen	Michael sSchumacher

Løpsrapporter

Australsk Grand Prix

The Australian Grand Prix på Albert Park Circuit i Melbourne fant sted mars 12, 2 000 over 58 runder over en totalt 307,574 km.

Mika Häkkinen tok pole position foran David Coulthard og Michael Schumacher. Etter at både McLaren-Mercedes trakk seg med motorskader, Coulthard på 11. og Häkkinen på 18. runde, var veien klar for en seier fra Ferrari en og to.

21 førere startet, hvorav 9 ble rangert i mål. Rubens Barrichello satte den raskeste løpeturen på 1: 31.481 minutter.

Brasiliansk Grand Prix

Den brasilianske Grand Prix på Interlagos krets i São Paulo fant sted mars tjueseks, 2000 og dekket en distanse på 71 runder med 304,732 km.

McLaren-Mercedes klarte ikke å score noen poeng for andre gang. Häkkinen trakk seg tilbake med en teknisk feil, Coulthard ble diskvalifisert etter en teknisk sjekk etter løpet.

San Marino Grand Prix

The San Marino Grand Prix på Autodromo Enzo e Dino Ferrari på Imola fant sted på April 9, 2000 og dekket en distanse på 62 runder over en totalt 305,660 km.

Storbritannias Grand Prix

The Grand Prix of Great Britain på Silverstone Circuit i Silverstone skjedde april tjuetre, 2000 og gikk over en avstand på 60 runder (308 400 km).

Spansk Grand Prix

Den spanske Grand Prix på Circuit de Catalunya i Barcelona fant sted 7. mai 2000 og tilbakelagte en runde på 65 runder til sammen 307.255 km.

European Grand Prix

Den europeiske Grand Prix på Nürburgring fant sted 21. mai 2000 og dekket en avstand på 67 runder (305.235 km).

Häkkinen startet fra posisjon 3 og klarte å ta ledelsen rett foran Schumacher og Coulthard. På 10. runde satte regn inn og en runde senere tok Schumacher ledelsen. På runde 30 var det en kollisjon mellom Ralf Schumacher , Jos Verstappen og Eddie Irvine . De andre feilene: Trulli, Frentzen, Salo, Villeneuve, Gene og Zonta, Button, Herbert og Wurz. Nick Heidfeld ble diskvalifisert etter trening fordi han veide under minimumsvekten på 600 kg og ikke fikk lov til å starte.

Monaco Grand Prix

Den Monaco Grand Prix i Monte Carlo fant sted på juni 4, 2000 og dekket en distanse på 78 runder for totalt 262,860 km.

Løpet ble preget av to startede avbrudd, første gang etter at Alexander Wurz hadde stoppet ved start / målstreken, andre gang fordi det var en ulykke i Loews-kurven der flere biler sperret banen og en rask gjenoppretting var umulig. Schumacher trakk seg på 55. runde på grunn av en ødelagt hjuloppheng, som ble overopphetet av en ødelagt eksos. Frentzen måtte parkere bilen sin 7 runder før slutten, liggende på pallen, på grunn av en ulykke.

Kanadisk Grand Prix

Den kanadiske Grand Prix på Circuit Gilles-Villeneuve i Montréal fant sted 18. juni 2000 og tilbakelegg en avstand på 69 runder i totalt 305,049 km.

Fransk Grand Prix

Den franske Grand Prix på Circuit de Nevers Magny-Cours i nærheten Nevers fant sted juli 2, 2000 og dekket en distanse på 72 runder (305,886 km).

Michael Schumachers fiasko på grunn av tekniske problemer var begynnelsen på en serie feil for Ferrari-føreren, som gjorde det mulig for Häkkinen å ta igjen i mesterskapet.

Grand Prix of Austria

Den østerrikske Grand Prix på A1-Ring i Spielberg fant sted 16. juli 2000 og tilbakelagte en avstand på 71 runder (307,146 km).

Michael Schumacher trakk seg på første runde på grunn av en kollisjon med Zonta, Fisichella og Trulli. På grunn av den manglende FIA-forseglingen på Mika Häkkinens bil, ble McLaren-Mercedes deretter fratatt ti designerpoeng.

Tysk Grand Prix

Den tyske Grand Prix på Hockenheimring i Hockenheim fant sted 30. juli 2000 og tilbakelegg en distanse på 45 runder over totalt 307,125 km.

I dette regnløpet kjørte Rubens Barrichello på slicks til den første seieren i karrieren. Michael Schumacher kolliderte med Giancarlo Fisichella på første runde og trakk seg. På den 24. runden fikk en mann tilgang til løpsbanen og forårsaket en sikkerhetsbilfase . For andre gang måtte sikkerhetsbilen distribueres mellom Alesi og Diniz etter en alvorlig ulykke. Regnets begynnelse hjalp Barrichello med å komme seg videre.

Ungarsk Grand Prix

Den ungarske Grand Prix på Hungaroring i Budapest fant sted 13. august 2000 og tilbakelegg en avstand på 77 runder i totalt 306,075 km.

Michael Schumacher kunne ikke benytte seg av stangen og kjempet om andreplassen med Coulthard til slutt. Følgende førere kom ikke i mål: Alesi, Heidfeld, Fisichella, Diniz, Herbert og Mazzacane.

Belgisk Grand Prix

Den belgiske Grand Prix på racerbanen Spa-Francorchamps i nærheten av Spa fant sted 27. august 2000 og tilbakelagte en avstand på 44 runder over 306,592 km.

Den avgjørende forbikjøringsmanøveren i ledelsen skjedde på runde 40. Häkkinen var like bak Michael Schumacher da begge prøvde å runde Ricardo Zonta på rett vei til Eau Rouge . Häkkinen valgte innsiden, mens Schumacher ønsket å kjøre forbi Zonta på utsiden. Häkkinen klarte å gå inn foran Michael Schumacher og ta ledelsen.

Italienske Grand Prix

Den italienske Grand Prix på Autodromo Nazionale Monza i Monza fant sted 10. september 2000 og dekket en avstand på 53 runder (306,764 km).

Under opphopningen i første runde ble en marskalk slått av et flygende hjul. Michael Schumacher vant foran Mika Häkkinen og Ralf Schumacher .

USAs Grand Prix

Den amerikanske Grand Prix på Indianapolis Motor Speedway i Indianapolis fant sted September tjuefire, 2000 og dekket en distanse på 73 runder (306,235 km).

Mika Häkkinen måtte parkere bilen sin på 28. omgang med motorsvikt. Andre feil: Trulli, Salo, Button, Verstappen, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher, Mazzacane og Alesi.

Japansk Grand Prix

Den japanske Grand Prix på Suzuka International Racing Course i nærheten av Suzuka fant sted 8. oktober 2000 og tilbakelagte en runde på 53 runder til sammen 310,596 km.

Häkkinen klarte å ta ledelsen rett etter start. Med en smart pit stop-strategi klarte Schumacher å opprettholde ledelsen og vinne verdensmesterskapet tidlig.

Malaysisk Grand Prix

Den malaysiske Grand Prix på Sepang International Circuit i Kuala Lumpur fant sted 22. oktober 2000 og tilbakelagte en runde på 56 runder eller 310,408 km.

Rett i begynnelsen var det en kollisjon mellom Heidfeld, Diniz og de la Rosa, som resulterte i en sikkerhetsbilfase . Häkkinen ble straffet med en 10 sekunders stopp-og-gå-straff for tidlig start. Johnny Herbert trakk seg tilbake i sitt siste Formel 1-løp på grunn av en ulykke; Frentzen, Button, Gene, Ralf Schumacher og Zonta ble også pensjonert.

Verdensmesterskap rangeringer

Verdensmesteren er føreren eller designeren som har samlet flest poeng i verdensmesterskapet innen sesongens slutt. Ved fordeling av poeng tas plasseringene i det samlede resultatet av det respektive løpet av alle løp med i betraktningen. De seks første førerne i hvert løp mottar poeng i henhold til følgende ordning:

Fordeling av poeng
plass	1	2	3	4. plass	5	Sjette
Poeng	10	Sjette	4. plass	3	2	1

Førerplassering

Punkt	sjåfør	konstruktør																		Poeng
01	Tyskland M. Schumacher	Italia Ferrari	1	1	1	3	5	1	DNF	1	DNF	DNF	DNF	2	2	1	1	1	1	108
02	Finland M. Hakkinen	Storbritannia McLaren-Mercedes	DNF	DNF	2	2	1	2	Sjette	4. plass	2	1	2	1	1	2	DNF	2	4. plass	89
03	Storbritannia D. Coulthard	Storbritannia McLaren-Mercedes	DNF	DSQ	3	1	2	3	1	7.	1	2	3	3	4. plass	DNF	5	3	2	73
04. plass	Brasil R. Barrichello	Italia Ferrari	2	DNF	4. plass	DNF	3	4. plass	2	2	3	3	1	4. plass	DNF	DNF	2	4. plass	3	62
05	Tyskland R. Schumacher	Storbritannia Williams-BMW	3	5	DNF	4. plass	4. plass	DNF	DNF	14 *	5	DNF	7.	5	3	3	DNF	DNF	DNF	24
0Sjette	Italia G. Fisichella	Italia Benetton Supertec	5	2	11	7.	9	5	3	3	9	DNF	DNF	DNF	DNF	11	DNF	14. plass	9	18.
07.	Canada J. Villeneuve	Storbritannia BAR Honda	4. plass	DNF	5	16 *	DNF	DNF	7.	15 *	4. plass	4. plass	8. plass	12. plass	7.	DNF	4. plass	Sjette	5	17.
08. plass	Storbritannia J. Button	Storbritannia Williams-BMW	DNF	Sjette	DNF	5	17 *	10 *	DNF	11	8. plass	5	4. plass	9	5	DNF	DNF	5	DNF	12. plass
09	Tyskland H. Frentzen	Storbritannia Jordan-Mugen	DNF	3	DNF	17 *	Sjette	DNF	10 *	DNF	7.	DNF	DNF	Sjette	Sjette	DNF	3	DNF	DNF	11
10	Italia J. Trulli	Storbritannia Jordan-Mugen	DNF	4. plass	15 *	Sjette	12. plass	DNF	DNF	Sjette	Sjette	DNF	9	7.	DNF	DNF	DNF	13	12. plass	Sjette
11	Finland M. Salo	Sveits Rengjør Petronas	DSQ	DNS	Sjette	8. plass	7.	DNF	5	DNF	10	Sjette	5	10	9	7.	DNF	10	8. plass	Sjette
12. plass	Nederland J. Verstappen	Storbritannia Piler-Supertec	DNF	7.	14. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	13	15.	4. plass	DNF	DNF	10	5
13	Storbritannia E. Irvine	Storbritannia Jaguar Cosworth	DNF	DNF	7.	13	11	DNF	4. plass	13	13		10	8. plass	10	DNF	7.	8. plass	Sjette	4. plass
14. plass	Brasil R. Zonta	Storbritannia BAR Honda	Sjette	9	12. plass	DNF	8. plass	DNF	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNF	14. plass	12. plass	Sjette	Sjette	9	DNF	3
15.	Østerrike A. Wurz	Italia Benetton Supertec	7.	DNF	9	9	10	12 *	DNF	9	DNF	10	DNF	11	13	5	10	DNF	7.	2
16	Spania P. de la Rosa	Storbritannia Piler-Supertec	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNF	Sjette	DNF	DNF	DNF	DNF	Sjette	16	16	DNF	DNF	12. plass	DNF	2
17.	Storbritannia J. Herbert	Storbritannia Jaguar Cosworth	DNF	DNF	10	12. plass	13	11 *	9	DNF	DNF	7.	DNF	DNF	8. plass	DNF	11	7.	DNF	0
18.	Brasil P. Diniz	Sveits Rengjør Petronas	DNF	DNS	8. plass	11	DNF	7.	DNF	10	11	9	DNF	DNF	11	8. plass	8. plass	11	DNF	0
19.	Spania M. Gené	Italia Minardi fondmetall	8. plass	DNF	DNF	14. plass	14. plass	DNF	DNF	16 *	15.	8. plass	DNF	15.	14. plass	9	12. plass	DNF	DNF	0
20.	Tyskland N. Heidfeld	Frankrike Skål Peugeot	9	DNF	DNF	DNF	16	EX	8. plass	DNF	12. plass	DNF	12 *	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF	0
21	Argentina G. Mazzacane	Italia Minardi fondmetall	DNF	10	13	15.	15.	8. plass	DNF	12. plass	DNF	12. plass	11	DNF	17.	10	DNF	15.	1. 3 *	0
22	Frankrike J. Alesi	Frankrike Skål Peugeot	DNF	DNF	DNF	10	DNF	9	DNF	DNF	14. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	12. plass	DNF	DNF	11	0
23	Brasil L. Burti	Storbritannia Jaguar Cosworth										11								0

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Race ikke ferdig (ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i treningen (praktiserte ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen deltakelse i verdenscupen
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Streak-resultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

Konstruktørmesterskap

Punkt	konstruktør	Nei.																		Poeng
01	Italia Ferrari	3	1	1	1	3	5	1	DNF	1	DNF	DNF	DNF	2	2	1	1	1	1	170
		4. plass	2	DNF	4. plass	DNF	3	4. plass	2	2	3	3	1	4. plass	DNF	DNF	2	4. plass	3
02	Storbritannia McLaren-Mercedes	1	DNF	DNF	2	2	1	2	Sjette	4. plass	2	1	2	1	1	2	DNF	2	4. plass	152
		2	DNF	DSQ	3	1	2	3	1	7.	1	2	3	3	4. plass	DNF	5	3	2
03	Storbritannia Williams-BMW	9	3	5	DNF	4. plass	4. plass	DNF	DNF	14 *	5	DNF	7.	5	3	3	DNF	DNF	DNF	36
		10	DNF	Sjette	DNF	5	17 *	10 *	DNF	11	8. plass	5	4. plass	9	5	DNF	DNF	5	DNF
04. plass	Italia Benetton Supertec	11	5	2	11	7.	9	5	3	3	9	DNF	DNF	DNF	DNF	11	DNF	14. plass	9	20.
		12. plass	7.	DNF	9	9	10	12 *	DNF	9	DNF	10	DNF	11	13	5	10	DNF	7.
05	Storbritannia BAR Honda	22	4. plass	DNF	5	16 *	DNF	DNF	7.	15 *	4. plass	4. plass	8. plass	12. plass	7.	DNF	4. plass	Sjette	5	20.
		23	Sjette	9	12. plass	DNF	8. plass	DNF	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNF	14. plass	12. plass	Sjette	Sjette	9	DNF
0Sjette	Storbritannia Jordan-Mugen	5	DNF	3	DNF	17 *	Sjette	DNF	10 *	DNF	7.	DNF	DNF	Sjette	Sjette	DNF	3	DNF	DNF	17.
		Sjette	DNF	4. plass	15 *	Sjette	12. plass	DNF	DNF	Sjette	Sjette	DNF	9	7.	DNF	DNF	DNF	13	12. plass
07.	Storbritannia Piler-Supertec	18.	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNF	Sjette	DNF	DNF	DNF	DNF	Sjette	16	16	DNF	DNF	12. plass	DNF	7.
		19.	DNF	7.	14. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	13	15.	4. plass	DNF	DNF	10
08. plass	Sveits Rengjør Petronas	16	DNF	DNS	8. plass	11	DNF	7.	DNF	10	11	9	DNF	DNF	11	8. plass	8. plass	11	DNF	Sjette
		17.	DSQ	DNS	Sjette	8. plass	7.	DNF	5	DNF	10	Sjette	5	10	9	7.	DNF	10	8. plass
09	Storbritannia Jaguar Cosworth	7.	DNF	DNF	7.	13	11	DNF	4. plass	13	13	11	10	8. plass	10	DNF	7.	8. plass	Sjette	4. plass
		8. plass	DNF	DNF	10	12. plass	13	11 *	9	DNF	DNF	7.	DNF	DNF	8. plass	DNF	11	7.	DNF
10	Italia Minardi fondmetall	20.	8. plass	DNF	DNF	14. plass	14. plass	DNF	DNF	16 *	15.	8. plass	DNF	15.	14. plass	9	12. plass	DNF	DNF	0
		21	DNF	10	13	15.	15.	8. plass	DNF	12. plass	DNF	12. plass	11	DNF	17.	10	DNF	15.	1. 3 *
11	Frankrike Skål Peugeot	14. plass	DNF	DNF	DNF	10	DNF	9	DNF	DNF	14. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	12. plass	DNF	DNF	11	0
		15.	9	DNF	DNF	DNF	16	EX	8. plass	DNF	12. plass	DNF	12 *	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Race ikke ferdig (ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i treningen (praktiserte ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen deltakelse i verdenscupen
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Streak-resultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

Kort om nyheter Formel 1

• For første gang siden 1979 går førerens tittel til Ferrari. Teamet kan vinne konstruktørmesterskapet gjentatte ganger.
• Ni sesongseire for Schumacher betyr innstillingen av den forrige beste prestasjonen, som hadde blitt satt av Nigel Mansell (1992) og Schumacher selv (1995). Bare en sjåfør hadde oppnådd 108 verdensmesterskap i løpet av en sesong - Nigel Mansell (1992).
• For den eneste gangen i historien til Formel 1 ble alle løpene gjennomført hver annen uke.

weblenker

• Offisielt Formel 1 nettsted Resultat sesong 2000 (engelsk)