São Paulo

Município de São Paulo Terra da garoa Sampa Pauliceia São Paulo
Bildemontasje for São Paulo
São Paulo
Koordinater	23 ° 30 '  S , 46 ° 37'  V Koordinater: 23 ° 30 '  S , 46 ° 37'  V-23,5 -46,616666666667
Plassering av byen São Paulo i delstaten São Paulo
Symboler
våpenskjold flagg
Motto "Non ducor duco" "Jeg skal ikke ut, jeg løper"
grunnleggelse	25. januar 1554
Grunnleggende data
Land	Brasil
Stat	São Paulo
ISO 3166-2	BR-SP
Região intermediária	São Paulo (siden 2017)
Região imediata	São Paulo (siden 2017)
Mesoregion	Metropolitana de São Paulo (1989-2017)
Mikroregion	São Paulo (1989-2017)
byområde	São Paulo
struktur	10 administrative soner, 31 underprefekturer, 96 distrikter
høyde	760 moh
Vann	Rio Tietê , Rio Pinheiros
flate	1 521,1 km²
Innbyggere	11,253,503 (2010)
tetthet	7.398,2  Ew. / km²
anslag	12 325 232 (1. juli 2020)
Sognekode	IBGE : 3550308
Postnummer	01000-000
Telefonkode	(++ 55)  11
Tidssone	UTC −3
Nettsted	capital.sp (brasiliansk portugisisk)
politikk
Byprefekt	Ricardo Nunes
økonomi
BNP	699,288,352  tusen R $ 57,759 R $ per person  (2017)
HDI	0,805 (2010)

São Paulo [ ˈsɐ̃w ˈpawlu ] ( portugisisk for Saint Paul ) er hovedstaden i staten med samme navn og den største byen i Brasil . Byen er landets viktigste økonomiske, økonomiske og kulturelle sentrum, samt et viktig transportknutepunkt. Rundt 12.325 millioner mennesker bor i det administrative byområdet São Paulo (2020). Innbygger, kalt Paulistanos.

São Paulo er også det største industrielle storbyområdet i Latin-Amerika og danner sammen med nærliggende byer en av de største storbyregionene i verden og den nest største på den sørlige halvkule .

Byen er flerkulturell preget av mange innvandrere fra hele verden med betydelig portugisisk , italiensk , tysk , libanesisk og japansk samt afro-brasiliansk innflytelse. Innbyggerne i byen São Paulo kalles "paulistanos", mens "Paulistas" egentlig betyr innbyggerne i staten. Dette begrepet blir ofte brukt i generelle termer for innbyggerne i metropolen.

geografi

Geografisk plassering

Byen ligger i det sørøstlige Brasil 80 kilometer fra Atlanterhavet i det høye bassenget i Rio Tietê og Rio Pinheiros , et gjennomsnitt på 795 meter over havet . Byområdet har et område på 1523 kvadratkilometer og strekker seg omtrent 60 kilometer i nord-sør retning og 80 kilometer i øst-vest retning.

I tillegg til byen São Paulo som en kjernesone, inkluderer hovedstadsregionen Grande São Paulo 38 andre byer med et samlet areal på 7 947 kvadratkilometer. Det bebygde byområdet i regionen med et areal på 2209 kvadratkilometer økte med 874 kvadratkilometer fra 1962 til 2002.

Tjue kilometer bak havnebyen Santos , Serra do Mar , som ligger i de brasilianske fjellene , stiger raskt til et gjennomsnitt på 1200 meter og faller deretter til São Paulo-platået. Santos og São Paulo er forbundet med et naturlig pass over Serra do Mar. Platået i São Paulo er ikke flatt, men et kupert land, slik at byen São Paulo strekker seg over mange åser.

Bare omtrent halvparten av vannet i Rio Tietê er av naturlig opprinnelse, og reservoarene sør i São Paulo, som er viktige for urbane vannforsyninger, kan knapt brukes til drikkevann på grunn av utslipp av ubehandlet kloakk fra ikke planlagt hus. utvikling og favelas . Konsekvensene er luktgener for befolkningen, eutrofiering og en uakseptabel smak av tappevannet samt høye kostnader for å oppnå drikkevannskvalitet.

geologi

Den østlige fjellområdet der São Paulo ligger, strekker seg fra Nord- Bahia gjennom delstatene Minas Gerais , Espírito Santo og São Paulo til den sørlige delen av delstaten Paraná . De store høydeforskjellene og den smale vekslingen mellom ruvende fjellkluter og dypt sunkne daler og bassenger gir et stort utvalg. Generelt kommer bergartene til den eldgamle brasilianske massen til overflaten, dvs. krystallinske skifer , sure og basiske plutonitter og kvartsitter .

I det indre av landet flater den gamle skrogflaten ut, og de overliggende lagene er bevart. Blant dem er de permokarboniske konglomeratene i sør, som inneholder størknede moreneavsetninger kjent som tilliter . Den gull og diamantforekomster, som er så viktig for historien til landet, kan finnes i gamle paleozoic rocke serien. Landskapsmessig kommer devoniske sandsteiner i den sørlige delen og kritt sandstein i den nordlige delen hovedsakelig gjennom lagene sine . De bratte fallene i disse lagene, rettet mot øst, begrenser ofte den østlige fjellområdet.

Bystruktur

São Paulo er delt inn i 9 administrative soner ( zonas ) i henhold til kardinalpunktene : nordøst, nordvest, vest, sentrum-sør, sentrum, sørøst, sør, øst 01 og øst 02. De er delt inn i 32 underprefekturer ( subprefeituras ) eller en totalt 96 distrikter ( distrito ) strukturert; sistnevnte er delt inn i distrikter ( bairros ).

Byens underprefekturer er:

Aricanduva / Vila Formosa, Butantã , Campo Limpo, Capela do Socorro, Casa Verde, Cidade Ademar, Cidade Tiradentes, Ermelino Matarazzo, Freguesia do Ó, Guaianazes, Ipiranga , Itaim Paulista, Itaquera, Jabaquara, Jaçanã / Tremembé, Lap Mooca, Parelheiros, Penha, Perus, Pinheiros, Pirituba / Jaraguá, Santana / Tucuruvi, Santo Amaro, São Mateus, São Miguel Paulista, Sé, Vila Maria / Vila Guilherme, Vila Mariana og Vila Prudente.

klima

São Paulo ligger i den subtropiske klimasonen . Temperaturen om sommeren når verdier på 25 til 28 grader Celsius med topper på over 30 grader Celsius, mens de om vinteren sjelden faller under 10 grader Celsius. Frost forekommer nesten aldri selv om vinteren. Den høyeste temperaturen ble offisielt målt 15. november 1985 med 35,3 grader Celsius, den laveste 2. august 1955 med -2,1 grader Celsius (begge ved den nasjonale værstasjonen "Mirante de Santana" i den nordlige regionen). I de omkringliggende fjellene (Horto Florestal) sank termometeret til -3,9 grader Celsius 2. august 1955 (måling uoffisiell).

I byens historie rapporteres snøfall først 25. juni 1918. Nedbør er rikelig, spesielt i de varmere månedene, men er sjelden mellom juni og august. Verken São Paulo eller den nærliggende kysten har noen gang blitt rammet av en tropisk syklon , og tornadoer er sjeldne. Vintermåneden august var stort sett tørr og relativt varm de første årene av det 21. århundre. Temperaturene steg til 24 grader Celsius. Dette fenomenet kalles “Veranico” på portugisisk (“liten sommer”).

Den årlige gjennomsnittstemperaturen i São Paulo er 18,5 grader Celsius, den årlige nedbøren er i gjennomsnitt 1455 millimeter. De varmeste månedene er januar og februar med et gjennomsnitt på 21,0 til 21,3 grader Celsius, den kaldeste måneden er juli med et gjennomsnitt på 14,7 grader Celsius. Det meste av nedbøren faller i januar og februar med et gjennomsnitt på 201 til 239 millimeter, det minste i juli og august med et gjennomsnitt på 39 til 44 millimeter.

São Paulo
Klimadiagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.     239   26 17.     217   27 18.     160   26 16     76   24 14. plass     74   22 13     56   21 10     44   20. 10     39   22 12.     81   23 14. plass     124   24 14. plass     146   25 16     201   25 17. Temperatur i ° C ,  nedbør i mm Kilde: WMO , wetter.de ; wetterkontor.de

Langsiktig gjennomsnittstemperatur og nedbør (1961–1990) Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des Maks. Temperatur ( ° C ) 26.3 27.0 26.2 24.1 22.0 20.8 20.2 22.3 22.9 23.8 24.9 25.3 O 23.8 Min. Temperatur (° C) 16.7 17.8 16.2 14.3 12.8 10.4 9.7 11.8 13.9 14.3 15.6 16.7 O 14.2 Nedbør ( mm ) 238,7 217.4 159,8 75.8 73.6 55,7 44.1 38.9 80,5 123,6 145,8 200,9 Σ 1.454,8 Timer med solskinn ( h / d ) 4.8 5.1 4.7 4.7 4.9 4.8 5.3 5.0 4.2 4.4 4.8 4.2 O 4.7 Regnfulle dager ( d ) 18. 16 13 9 9 Sjette 7. 7. 9 11 13 16 Σ 134 Fuktighet ( % ) 80 79 80 80 79 78 77 74 77 79 78 80 O 78.4 T e m p e r a t u r 26.3 16.7 27.0 17.8 26.2 16.2 24.1 14.3 22.0 12.8 20.8 10.4 20.2 9.7 22.3 11.8 22.9 13.9 23.8 14.3 24.9 15.6 25.3 16.7 Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des N i e d e r s c h l a g 238,7 217.4 159,8 75.8 73.6 55,7 44.1 38.9 80,5 123,6 145,8 200,9   Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des Kilde: WMO , wetter.de ; wetterkontor.de

miljøspørsmål

Veksten i byen, den høye tettheten i industrien og konsentrasjonen av trafikk fører til mange miljøproblemer i São Paulo. Den forurensning av luft , vann forurensning, forstyrrelser på grunn av støy og utslipp fra transport- og deponeringsproblemer med avfall og avløpsvann er de mest alvorlige problemer i Sao Paulo.

Forurensningen av vannet i Rio Tietê og Rio Pinheiros av industri- og husholdningsavløp har resultert i at disse to hovedelvene i byområdet har blitt biologisk død og bare kloakk med høye konsentrasjoner av tungmetaller .

Våren 2015 ble tilførselen av ferskvann til byen akutt i fare etter at reservene fra Sistema Cantareira-reservoaret hadde falt til 6% av det normale på grunn av den vedvarende tørken.

Den tetting av områdene ikke bare sterkt begrenser mulighetene for befolkningen til å slappe av i noen få lett tilgjengelige parkene i byen, men hindrer også avrenning av nedbør. I São Paulo, spesielt i sommermånedene (desember til mars), blir deler av byen gjentatte ganger oversvømmet, ofte med noen få omkomne.

Tilførsel og avhending varierer veldig avhengig av den distrikts sosiale status. Fra byområdet og de eksklusive boligområdene nær sentrum av overgangsområdet, reduseres kvaliteten på disse tjenestene og infrastrukturanleggene raskt mot utkanten. Kvaliteten på luft og vann i hovedstadsområdet er imidlertid dårligere enn i mange perifere distrikter. Til tross for en liten nedgang i de enkelte substanser, blir den luftforurensning fortsatt alarmerende, forårsaket av industrielle operasjoner (spesielt luftbåret støv , nitrogendioksid , svoveldioksid ) og veitrafikk ( karbonmonoksyd ).

Rundt 90 prosent av den dårlige luftkvaliteten er forårsaket av veitrafikk. På grunn av bassenget til São Paulo med mangel på luftutveksling og hyppige termiske inversjoner om vinteren (juni til august), er luftveissykdommer veldig utbredt blant befolkningen. Det er en urban visdom at sykdommer kommer med regnet. Dette kan tilskrives det faktum at nedbøren skyller ut forurensninger fra luften og transporterer dem tilbake til bakken.

historie

opprinnelse

São Paulo ble grunnlagt 25. januar 1554, festen for apostelen Paulus 'omvendelse , av Padres Manuel da Nobrega og José de Anchieta , to jesuittmisjonærer , på deres misjonsbase, Piratininga, oppkalt etter den lokale elven.

I lang tid holdt området seg isolert, ettersom produktiviteten til sukkerrørplantasjene der ikke var spesielt høy; beboerne drev livsoppdrett . Først på 1600-tallet ble hvete dyrket i området for eksport.

Oppgjøret ble suksessivt hovedstaden i kapteinskapet São Vicente (1681) og kapteinskapet i São Paulo (1710). Fra den portugisiske basen til São Vicente, som ligger ved kysten av det sentrale Brasil i tropen Stenbukken, nær dagens Santos  , overvant jesuittene den bratte dråpen av kystfjellene (Serra do Mar) dekket av tropiske regnskoger og i noen tilfeller over 1000 meter høye, alt i ett Den første europeiske bosetningen ble etablert på høylandet i et høyt basseng omtrent 800 meter over havet.

I 1711 fikk São Paulo byrettigheter på grunn av sin strategiske beliggenhet nær et pass over Serra do Mar. 7. september 1822 ble Brasils uavhengighet fra Portugal erklært i São Paulo. Likevel forble São Paulo relativt ubetydelig frem til 1870-tallet. Men på 1500- og 1600-tallet streifet portugisiske innvandrere, noen ganger blandet med den indiske høylandsbefolkningen, fra São Paulo som bandeirantes ("standardbærere") i store områder i den sentrale delen av Brasil. Fremfor alt utførte de som slavejegere de beryktede raidene for å fange indianerne, som anskaffet arbeidsslaver som trengs for å dyrke sukkerrør for eierne av plantasjene i kystnære lavland.

Kaffedyrking og industrialisering

Den økonomiske betydningen av São Paulo endret seg raskt da kaffedyrkinga , som nådde byen rundt 1850 via Rio Paraíba-dalen, økte i høylandet i São Paulo under gunstige klima- og jordforhold og økende kjøpekraft i Europa fra 1880-årene utvidet seg mye. i nord- og nordvestlig retning.

Utmerkede infrastrukturforhold for kaffebommen ble skapt av den systematiske utviklingen av innlandstrafikk i delstaten São Paulo ved hjelp av radiale jernbanelinjer kjørt fra São Paulo på platåene mellom sideelvene til Río Paraná og den gunstige trafikksituasjonen til den eksport havn i Santos. En målrettet innvandringspolitikk, som hovedsakelig førte italienerne inn i landet, bidro til at til tross for slavernes frigjøring i 1888, var arbeidstakerne som trengtes på kaffeplantasjene tilgjengelige.

Flere hundre tusen europeere, for det meste italienere, men også mange tyskere, japanere og libanesere emigrerte mellom 1886 og 1905 og leide seg hovedsakelig ut på de kaffesteder i Paulistani. Noen av tyskerne ble også bosatt i kolonier i delstaten São Paulo (Rio Claro, Monte Mor og andre). I løpet av denne fasen var befolkningens årlige vekstrater opptil 14 prosent. Alt dette ga São Paulo sin første formue. Men det var først i industrialiseringen på slutten av 1800-tallet at den vokste til å bli den største metropolen i Sør-Amerika.

Industriområde

På 1920-tallet ble São Paulo landets ledende industriregion. Byens befolkning overskred millionmerket i 1934 og doblet seg innen 1950. På begynnelsen av 1960-tallet førte høy inflasjon sammen med den politiske mobilisering av arbeidere, bønder og studenter som begynte å kreve sine politiske rettigheter, at militæret tok makten i 1964. Deres regjering, som varte til 1985, var på den ene siden preget av intoleranse overfor den politiske opposisjonen , men på den andre siden av modernisering og økonomisk utvikling, med en årlig vekstrate på rundt tolv prosent tidlig på 1970-tallet.

Det ble startet med å bygge en ny infrastruktur og innføre nasjonal helse og sosial omsorg. Den nærliggende havnebyen Santos (raske transportruter), innvilgelsen av statslån og den industrielle bommen, som ble forsterket av omfattende utenlandske, spesielt tyske investeringer, hjalp São Paulo til å gjenvinne sin rikdom.

Denne økonomiske utviklingen basert på høy utenlandsk gjeld skjedde uten politisk deltakelse fra befolkningen og uten en rettferdig fordeling av rikdom. Resultatet av denne endringen var at en numerisk liten klasse hadde veldig høy kjøpekraft og med sin innflytelse i politikk og økonomi styrket de elitistiske og autoritære strukturene i samfunnet. Mangelen på demokratisk kontroll av staten på den tiden førte til store mangler, lave lønninger og korrupsjon i kvaliteten og fordelingen av statlige sosiale fordeler, i utdanningsinstitusjoner, i offentlige boliger, i transport og i sanitæranlegg.

I løpet av denne tiden var São Paulo også grunnleggerstedet til PTs arbeiderparti (1980) og den meget aktive fagforeningen CUT (1983). Dens fremvekst og dens raske vekst er resultatet av de kraftige streikene og arbeidernes demonstrasjoner som rystet Brasil på slutten av 1970-tallet og begynnelsen av 1980-tallet. Disse kampene rystet militærdiktaturet og markerte begynnelsen på en utvikling som endte noen år senere.

I dag er regionen rundt São Paulo den største industrielle byområdet i Latin-Amerika og den viktigste industrielle beliggenheten i den tredje verden. De rundt 1000 tyske selskapene i det større São Paulo-området utgjør den største konsentrasjonen av tyske industribedrifter i verden. På grunn av globalisering , økte valutakurser og den fremvoksende industrien over hele landet blir São Paulo imidlertid mindre og mindre viktig. Industri erstattes i økende grad av servicesektoren. Imidlertid kan denne sektoren ikke ta opp arbeidsledige fra industrien. Resultatet er arbeidsledighet og lave lønninger.

Som mange store byer i utviklingsland er São Paulo omgitt av et belte av fattigdom med marginale bosetninger , de såkalte favelaene , og har en spesielt høy kriminalitetsrate der. São Paulo blir nå også sett på som den ledende byen i Brasil for konserter, teater, moteshow, internasjonale sportsbegivenheter, konferanser og forretningsmesser; mange arrangementer finner sted først eller bare der.

befolkning

Befolkningsutvikling

I de første 300 årene siden byen ble grunnlagt på 1500-tallet, kom for det meste portugisiske innvandrere og slaver fra det afrikanske kontinentet til São Paulo. Siden midten av 1800-tallet på grunn av begynnelsen av kaffedyrking og frigjøringen av slaverne i 1888 ( Lei Áurea ) gjennom en målrettet innvandringspolitikk frem til begynnelsen av det 20. århundre, var det hovedsakelig italienere og portugiser , men også tyskere , Spanske , libanesiske , tyrkere og japanere som bosatte seg i byen, noen ganger i sine egne nabolag. Deres etterkommere bor fortsatt i sine egne distrikter, japanerne i " Liberdade ", italienerne i "Bela Vista", libaneserne i "Bom Retiro" og tyskerne i "Brooklin Paulista" -distriktet. Andre viktige etniske grupper i byen er kinesere , jøder , koreanere , armeniere , bolivianere , litauere , russere , ukrainere , polakker og syrere .

Det var to innvandringsbølger til fra Europa , Japan og Midtøsten på grunn av den politiske og økonomiske uroen etter de to verdenskrigene. Siden midten av 1900-tallet var São Paulo hovedsakelig målet for innvandrere fra nordøst i Brasil, og senere også fra sørøst. De migranters drøm var å finne arbeid i det raskt voksende industrisektor eller i blomstrende anleggssektoren. Siden 1980-tallet har naturlig vekst bidratt betydelig mer til befolkningsvekst enn innvandring. Til tross for fallende fødselsrate, skyldes denne endringen den høye andelen yngre bybefolkninger som følge av den nå synkende innvandringen. Siden 1990-tallet, den årlige veksten i befolkningen i São Paulo tettbebyggelse , som har blitt institusjonalisert som Grande São Paulo siden 1973, har falt. Grande São Paulo var hjemmet til 19,2 millioner mennesker i 2007, hvorav 10,9 millioner (56,8 prosent) bor i byen São Paulo, en større befolkning enn staten Nordrhein-Westfalen med 18 millioner. Siden storstadsområdet Grande São Paulo snart vil  vokse sammen med seks andre byer med mer enn 100 000 innbyggere - inkludert storheten til Campinas - som alle ligger i en radius på mindre enn 150 kilometer fra Grande São Paulo, et utvidet storbyområde ( Complexo Metropolitano Expandido, CME), som har funksjonen som en makrometropol. Med introduksjonen av en eksprestogrute forventes det at Rio de Janeiro / São Paulo vil vokse til en storby .

Arealmessig er hovedstadsregionen Grande São Paulo rundt 60 prosent større enn hovedstadsregionen Rhinen-Ruhr , men fire ganger befolkningen. Mens den gjennomsnittlige befolkningstettheten i Ruhr-området er 1.080 innbyggere per kvadratkilometer, er det i hovedstadsregionen São Paulo 2419 innbyggere per kvadratkilometer. Det nådde et maksimum i staten São Paulo med 7.148 og i byen Diadema med 12.537 innbyggere per kvadratkilometer (2010).

Følgende oversikt viser antall innbyggere i henhold til den respektive territoriale statusen. Fram til 1929 er dette for det meste estimater, fra 1940 til 2010 tellingsresultater og 2016 til 2020 de årlige estimatene fra det brasilianske føderale statistikkontoret ( IBGE ). Veksten i selve byen går gradvis i stå, ettersom det knapt er muligheter for utvidelse innen byområdet.

Gjennomsnittlig antall barn per kvinne ( fertilitetsrate ) var 2,04 (Brasil 2,88) i 1991, 1,88 (Brasil 2,37) i 2000 og 1,52 (Brasil 1,89) i 2010. Den barnedødeligheten var i 1991 på 24,19 (44,68 Brasil), 2000 på 18,44 (30,57 Brasil) og redusert i 2010 til 13,15.

år Innbyggere 1554 100 1776 2,026 1790 8.000 1817 23.760 1840 12.000 1856 15.000 1866 20.000 1872 31,385 1884 40.000 1890 64.900 1900 239 800 1911 346 000 1920 579,033

År / dato Innbyggere 1929 880 000 1934 1.060.120 1940 1.326.261 1950 2.198.096 1960 3,666,701 1970 5.924.615 1980 8,493,226 1991 9,646,185 1996 9,839,436 2000 10,434,252 2007 10,886,518 2009 11.037.593 2010 11,253,503

år Innbyggere 2016 12,038,175 2017 12.106.920 2018 12.176.866 2020 12 325 232

Befolkningsutvikling i storbyregionen Fra 1950 til 2017 vokste befolkningen i storbyregionen São Paulo fra 2,3 til 21,4 millioner innbyggere, nesten tidoblet. I 1950 var Rio de Janeiro den største tettstedet i landet, men nå er det São Paulo langt. Det forventes en ytterligere økning i antall innbyggere til 24,5 millioner innen 2035.

år	befolkning
1950	2.334.000
1960	3 970 000
1970	7620 000
1980	12 089 000
1990	14 776 000
2000	17.014.000
2010	19.660.000
2017	21 392 000

Etnisk sammensetning

Mennesker fra rundt 100 forskjellige etniske grupper kaller byen sitt hjem. Ifølge et estimat fra IBGE fra 1. juli 2003 bodde 10 677 019 mennesker i byen. Den etniske sammensetningen resulterte i følgende statistikk:

• 69,9% - ≈ 8,0 millioner mennesker med europeisk forfedre
• 24,0% - ≈ 2,0 millioner - Pardo / blandet løp
• 04,0% - 7 0,527 000 - Afro-brasiliansk / svart
• 02,0% - ≈ 0,456 000 - Asiater
• 00,1% - ≈ 0,018 000 - medlemmer av urbefolkningen

De fleste av innbyggerne i São Paulo er av italiensk avstamning, tilsvarende seks millioner mennesker. Den befolkning på portugisisk opprinnelse rangerer andre med tre millioner mennesker. På tredjeplass er japanske brasilianere med rundt 326 000. Det er også rundt 120 000 jøder i São Paulo.

Religioner

Den religiøse fordelingen av befolkningen i henhold til folketellingen 2010:

Religion	Prosentandel eierskap%	befolkning
romersk katolsk kirke	58,20	6.549.775
Protestantisk kirke	22.11	2.487.810
ikke-kirkesamfunn	09.38	1.056.008
spiritisme	04,73	0.531.822
buddhisme	00,67	0,075.075
Jødedommen	00,39	0,043,610
islam	00,06	0,008,277
Hinduisme	> 0,01	0,001.008

Kilde: IBGE

Utvikling av livssituasjonen

São Paulo sentrum har utvidet seg voldsomt siden 1960-tallet og viser i dag et imponerende høyhus. Yngre, ekstremt dynamiske soner har utviklet seg i dette området, mens det gamle sentrum har mistet mange av sine sentrale funksjoner siden tidlig på 1970-tallet, og flyttet til kanten av sentrum eller til nærliggende nye delsentre . For å devaluere det gamle sentrum rundt Praça da Sé, en nedgang i bygningsmassen på grunn av lave investeringer, eiendomsspekulasjoner og mange bare delvis brukte eller ledige bygninger, støy, skitt, høy kriminalitet, en sterk konsentrasjon av sosialt marginaliserte befolkningsgrupper sammen med utilstrekkelig tilstedeværelse av statlige organisasjoner veiledet.

Offentlige og private investeringer er hovedsakelig konsentrert om nye lokasjoner og utviklingsakser i utkanten av sentrum. Avenida Paulista, den eldste boulevarden i byen, som den Paulistanske pengeadelen, de store industriellene og kaffebaronene fikk bygd sine palasser på, har utviklet seg til et høyhus siden 1970-tallet, langs bankene og forsikringsselskapene samt industrielle og kommersielle grupper med kontortårn har presset høyhusleilighetene til de nærliggende høytstående boligområdene.

Etter at de siste ledige tomtene i sentrum og byområdene ble stengt, er São Paulo nå forseglet i en radius på mer enn 25 kilometer fra sentrum med boligområder, kommersielle områder og trafikkveier, slik at de få indre bymuligheter for rekreasjon - som Ibirapuera Park  - brukes intensivt av befolkningen i helgene.

Dynamikken forårsaket av det enorme befolkningspresset siden midten av 1900-tallet resulterte i en eksplosiv ukontrollert utvidelse av São Paulo. Planleggingen kunne ikke følge med på disse endringene. På grunn av en mangel av urban planlegging, uregelmessige oppgjør ( “Loteamentos irregulares”) og favelas dukket opp på periferien . En fjerdedel av befolkningen i byen bor i disse slumområdene. Den tysk-brasilianske ikke-statlige organisasjonen Associação Comunitária Monte Azul er et eksempel på en vellykket forbedring av levekårene .

I dag omfattende, seg periferier med lite urban infrastruktur forlenge rundt et tett befolket sentrum . For en stor del av innbyggerne i São Paulo er uformell bygging den eneste måten å få bolig på. Befolkningens utilstrekkelige boligsituasjon og de mange økologiske problemene har gjort herskerne ansvarlige for å tenke på en ny byplanleggingspolitikk.

forbrytelse

Blant 556 byer og kommuner i Brasil tok São Paulo 492. plass på "voldskartet 2008" med en drapstall på 31,1 per 100 000 innbyggere. På 2006-kartet var byen fortsatt på en 182. plass med en drapsrate på 48,2 per 100 000 innbyggere. "Mapa da Violência dos Municípios Brasileiros" ble opprettet av det latinamerikanske nettverket RITLA (Rede de Informação Tecnológica Latino Americana). Fra og med 2011 har São Paulos drapstall falt til 11,9, en nedgang på over 80% på 10 år. Dette betyr at São Paulo har den klart laveste drapstallet blant de 27 hovedstedene i de brasilianske statene. Nedgangen i drap begynte i 1999 og tilskrives forbedrede politietterforskninger, noe som resulterte i høyere antall arrestasjoner og domfellelser. Større samarbeid mellom befolkningen og politiet og en reduksjon i antall håndvåpen i omløp reduserte også antall drap.

Kriminalitetsraten i São Paulo har generelt falt siden slutten av 1900-tallet. Det er relativt lavt sammenlignet med andre store brasilianske byer. Blant hovedstedene i de brasilianske statene er det bare Palmas , Boa Vista og Natal som har lavere kriminalitetsrate. Likevel fortsetter tyveri, vold, ran, drap og narkotikamisbruk å forårsake problemer. Innenfor prostitusjon er hallik ofte en del av organisert kriminalitet, spesielt i forbindelse med menneskehandel og tvangsprostitusjon , eller blir kontrollert av passende organisasjoner ( mafia ).

Den væpnede konflikten med mafiaorganisasjonen PCC (First Capital Command) nådde nesten borgerkrigslignende forhold i 2006, en snakket om den såkalte "Guerra Urbana". I mai 2006, i en samordnet aksjon fra PCC, skjedde flere hundre angrep på statlige sikkerhetsstyrker, busser, politibetjentehjem, banker og minibanker, samt fengselsopprør i regionen. Årsaken var overføringen av 765 fengslede mafia-medlemmer til maksimale sikkerhetsfengsler. 170 mennesker, inkludert 41 politibetjenter og fengselsvakter, omkom i politiets angrep og mottiltak.

Kriminalitetsstatistikk per 100.000 innbyggere

år	mord	tyveri	ran	Biltyveri
1999	52,58	1085,19	1068,39	1108,17
2000	51,23	1034,32	1046.44	1175.01
2001	49.30	1099,59	1067,67	1035.46
2002	43,73	1190,94	1139,51	909,21
2003	40.20	1344,16	1247,28	874,91
2004	31.54	1555,23	1069,32	962,81
2005	22.98	1639.80	1033,72	946,97
2006	18.40	1596,96	981,67	839,80
2007	14.20	1368,85	1005,16	724,34
2008	11.54	1412,56	1002,14	682,71
2009	11.23	1603,75	1122,69	719,22
2010	10.64	1523.19	986,35	692,39

politikk

Bystyret

Mellom 1989 og 2004 bestemte to partier byens regjeringspolitikk, sosialisten PT (Partido dos Trabalhadores) og den høyreorienterte PP / PPB (Partido Progressista, tidligere Partido Popular og Partido Populista Brasileiro). Borgmestrene til São Paulo var: Luiza Erundina ( PT ) (1989–1992), Paulo Maluf , en av de ledende politikerne under militærdiktaturet (PPB) (1993–1996), Celso Pitta (PPB) (1997–2000) og Marta Suplicy (PT) (2001-2004), valgt mot Maluf med 58,5 prosent.

Det pågår behandling mot Erundina, Maluf og Pitta for dårlig forvaltning, korrupsjon, hvitvasking og ulovlig pengeoverføring til utlandet. Maluf ble for eksempel funnet i utenlandske kontoer av rettsvesenet. Dens ulovlige inntekt og underslag utgjorde $ 344 millioner. I september 2005 var Maluf involvert i mer enn 150 søksmål. Det brasilianske systemet med "impunidade" (en person blir ikke straffet selv om han har begått en lovbrudd i juridisk forstand) har ennå ikke ført til noen overbevisning.

Fra 1. april 2006 var Gilberto Kassab borgermester i São Paulo i Partido Social Democrático (PSD), som ble nylig grunnlagt i 2011 og tidligere medlem av Partido da Frente Liberal (PFL). Han var viseborgermester under kjennelsen siden 1. januar 2005 José Serra fra det sosialdemokratiske partiet (Partido da Social Democracia Brasileira, PSDB). Serra trakk seg for å stille i statsrådsvalget i oktober 2006. Han var helseminister under president Fernando Henrique Cardoso og Lula da Silvas motstander i presidentvalget i 2002. I 2001 overtok den tidligere sittende Marta Suplicy en nedslitt byadministrasjon som var dypt involvert i korrupsjonsskandaler. Hun tapte ved lokalvalget i oktober 2004 med 35,9 prosent mot Serra, som fikk 43,5 prosent av de avgitte stemmene.

I tillegg til føderalt og statlig nivå har lokalpolitikk en økende innflytelse på livet til innbyggerne i São Paulo. Ordførerne velges generelt, direkte valg for fire år i embetet. Lokale valgkampanjer er i stor grad påvirket av mennesker og lokale spørsmål. Valgdeltakelsen i 2004 var veldig høy på grunn av den generelle obligatoriske stemmegivningen i landet, men ikke-velgere kunne rettferdiggjøre sitt fravær uten problemer og byråkratisk. Samlet sett stemte bare 14 prosent av de stemmeberettigede ikke, ytterligere seks prosent avga enten ugyldige eller bevisst hvite stemmesedler.

Siden 6. april 2018 var Bruno Covas fra PSDB , som døde 16. mai 2021, den sittende byprefekten etter at João Doria Júnior trakk seg for å stille som guvernør.

Venskapsby

São Paulo har partnerskap med følgende byer. Etableringsåret i parentes.

Kultur og severdigheter

teater

Et av de mest berømte teatrene i São Paulo er Theatro Municipal . Denne gamle bygningen ligger svært nær Annexabaú , og er en av de få restene fra begynnelsen av det 20. århundre som ennå ikke har blitt offer for bygningsbommen. Byggingen begynte i 1903, inspirert av den italienske operaen , hovedsakelig La Scala i Milano . Huset ble åpnet 12. september 1911 med en forestilling av operaen Hamlet av Ambroise Thomas .

En rekke av de mest berømte kunstnerne i verdenshistorien opptrådte i teatret på 1900-tallet, som Maria Callas , Enrico Caruso , Isadora Duncan , Beniamino Gigli , Vaslav Nijinsky , Anna Pawlowa , Arthur Rubinstein , Magda Tagliaferro , Arturo Toscanini og mange andre .

Teatret har fine glassvinduer og mange kunstverk. Interiøret er delt inn i seks nivåer, hvor balkongfrontene er kledd i gullblad, og kuppelen presenterer de forskjellige fasene i menneskelivet. Den sentrale lysekronen har 260 lamper og rundt 6000 stykker krystall. Teatermuseet ligger ved siden av bygningen.

Museer

Verdt å nevne er São Paulo Art Museum ( Museu de Arte de São Paulo , MASP), som har den viktigste kunstsamlingen i Sør-Amerika, og Museu Paulista med sin utstilling om brasiliansk historie. Den Pinacoteca do Estado de São Paulo og Museu da Imagem e do Som de São Paulo er også verdt å se.

Den Museu de Arte Sacra de São Paulo huser en av de beste samlinger av hellig kunst i Brasil, med 4000 stykker, hvorav rundt 1000 er utstilt - altere, malerier, møbler, kalker, kors og skulpturer fra det 16. til det 20. århundre.

Bygningen er bygget i kolonistil og dateres fra 1774. I nærheten ligger den gamle Igreja de Nossa Senhora da Lúz, med restene av St. Frei Galvão , og ved siden av Presépio Napolitano, med de mer enn 1600 individuelle delene av en italiensk landsbyen det 18. århundre.

Den Parque do Ibirapuera er hjem til Museu de Arte Contemporanea, med en bemerkelsesverdig samling av Vest og Sør-Amerika moderne kunst, med rundt 3000 verk, blant annet ved Pablo Picasso og Amedeo Modigliani , byggingen av São Paulo-biennalen , hvor den største annethvert år finner verdens utstilling for moderne kunst sted, Museu de Arte Moderna, Museu da Aeronáutica (Aviation Museum) og Museu do Folclore (Folklore Museum). I "Oca" bygget av Oscar Niemeyer , en utstillingshall i form av en liggende halvkule, vises midlertidige utstillinger, som den store Picasso-utstillingen i anledning 450-årsjubileet for byen São Paulo.

Den Museu da Imigracao do Estado de São Paulo på Rua Visconde de Parnaíba ble grunnlagt i 1993 i den tidligere innvandrer boligen Hospe dos Imigrantes. Det viser hovedsakelig innvandring til Brasil. Jewish Immigration and Holocaust Museum i Sáo Paulo , som åpnet i 2016 ( Memorial da Imigração Judaica e do Holocausto ), tar også for seg emnet innvandring . Det er det første museet for jødisk innvandring i Brasil og inneholder et Holocaust-minnesmerke.

Bygninger

I motsetning til det velkjente Rio de Janeiro , blir São Paulo vanligvis ikke ansett som et turistmål. Attraksjonene er ofte skjult under urbane kaos. Bybildet til São Paulo er preget av mange høyhus, men de er ikke i nærheten av like høye som på Manhattan . Den høyeste skyskraperen i São Paulo er den 170 meter høye Mirante do Vale (kalt Palacio Zarzur Kogan til 1988), den nest høyeste på 168 meter er Edifício Itália , som også har en panoramarestaurant. Det største huset i verden er Copan av Oscar Niemeyer med rundt 5000 innbyggere i 1160 boenheter (26 til 350 kvm) alene i 36 etasjer i seks blokker. Et annet utsiktspunkt er på Edifício do Banespa .

Minst to store brannkatastrofer skjedde i disse skyskrapene, nemlig i 1972 i Andraus-skyskraperen og i 1974 i Joelma-skyskraperen .

Mange innvandrergrupper fra hele verden har formet byen og gitt individuelle distrikter deres egenskaper. São Paulo sammenlignes derfor av noen med New York City når det gjelder multikulturell karakter . Det er betydelig portugisisk, italiensk, tysk, japansk og libanesisk påvirkning.

Den største kirken i byen er den nygotiske Catedral Metropolitana, som ble startet i 1913 og først ble innviet i 1954. Den har en kapasitet på 8000 mennesker, en lengde på 110 meter og en gjennomsnittlig bredde på 46 meter. Dens sentrale skip buer mer enn 30 meter i høyden, og de to tårnene er 92 meter høye. Det italienske orgelet er det største i Sør-Amerika. Restene av den indiske høvdingen Tibiriçá og de av far Diogo Antônio Feijó, "Regente Feijó" (1784–1843), ligger i krypten .

"Solar da Marquesa de Santos" regnes som det siste eksemplet på en urban boligbygningsarkitektur fra 1700-tallet i sentrum av São Paulo. Den gamle Taipa-bygningen (treramme, kledd med leire ispedd avlag) ble kjøpt av grevinnen i 1843 og omgjort til en av de mest aristokratiske boligene i São Paulo - den var også kjent som "Palacete do Carmo". Det huser for tiden samlingen av "Museu da Cidade".

I nærheten av sentrum ligger "Mercado Municipal", de gamle markedshallene til São Paulo, også kjent som "Mercado Central". De nylig totalrenoverte overbygde salene åpnet i 1933. De har en innvendig høyde på ti meter, runde støttesøyler og vakre glassvinduer importert fra Tyskland med landbruksmotiver. Salgshallene er et viktig senter for shopping og fritid, med et stort utvalg av produkter, fra grønnsaker og frukt til krydder og eksotiske delikatesser, som bare kan kjøpes der i hele São Paulo. Det er også det eneste markedet der du alltid kan kjøpe visse frukter utenfor sesongen.

" Museu Paulista ", også kalt "Museu do Ipiranga", ligger i distriktet Ipiranga , midt i " Parque Independência " (Independence Park ), en hage basert på hagene i Versailles med Monument of Independence og " Casa do grito ", huset der uavhengighet ble utropt i 1822.

I nærheten av byen er " Paranapiacaba " (Serra Incline) i Paranapiacaba , som åpnet i 1866 på Santos - Jundiaí-jernbanelinjen som går gjennom fjellkjeden "Serra do Mar" , en populær attraksjon. Dette 10 kilometer lange anlegget var i drift frem til 1982. I den øvre enden er det nå et jernbanemuseum . Skråningen blir overvunnet i dag av et tannhjulstog som det ikke er passasjertrafikk på.

Company Business Towers , som vil være den høyeste bygningen i Brasil, bygges for øyeblikket sør i byen .

Parker

Den Ibirapuera Park er den mest interessante byparken. På et område på 1584 kvadratkilometer tilbyr det ikke bare designede hager og innsjøer, men også kultur, for eksempel planetariet, utstyrt med det mest moderne romforskningsutstyret .

Ibirapuera er utvilsomt et av de viktigste grøntområdene i São Paulo, den ble innviet i 1954 i anledning 400-årsjubileet for byens stiftelse. Opprettet av landskapsarkitekten Roberto Burle Marx , er de viktigste innfødte plantene i Brasil samlet i parken. Ved utformingen av plantasjene ble det eksplisitt lagt vekt på å bruke urfolkplanter i stedet for importerte arter. Parken blir ofte referert til som São Paulos "Central Park" og er en av de viktigste utfluktsmålene for Paulistanos på søndager.

I tillegg til en rekke museer ligger "Velódromo", et kurs for sykkel- og motorsykkelløp, et stadion med aluminiumstak for innendørs sport med plass til 20 000 tilskuere, Pavilhão Japonês, en japansk paviljong, opprinnelig fra Japan, ligger på nettstedet importert, med en salong for te-seremonien og mange gang- og sykkelstier.

Sport

Fotball er en nasjonal sport i Brasil, og São Paulo er en av landets fotballstøtter. Byen er hjemmet til verdens største private Morumbi stadion . Den har en kapasitet på 80.000 tilskuere og er stedet for fotballklubben FC São Paulo , de seks ganger nasjonale mestrene i Brasil. Tilhengere av FC São Paulo blir ofte kalt “são-paulinos” eller, på grunn av den enklere uttalen, også “sanpaulinos”.

Andre kjente fotballag i byen er den ti ganger nasjonale mesteren SE Palmeiras , arenaen Parque Antártica-Stadion (kapasitet 32 ​​000 tilskuere) og den syv ganger nasjonale mesteren SC Corinthians Paulista , arena Arena Corinthians (kapasitet 48 000 tilskuere).

En annen fotballklubb fra São Paulo er Portuguesa São Paulo . Laget spiller på Caninde Stadium med en kapasitet på 27.500 tilskuere. Det er også en rekke mindre klubber, hvor CA Juventus absolutt er den mest nysgjerrige. Siden de italienske innvandrerbrødrene Crespi ikke kunne bli enige om en fellesnevner for klubben de grunnla, tok de ganske enkelt navnet Juventus Torino og fargene til byrivalene FC Torino . Clube Atletico Juventus spiller på det tradisjonelle Rua Javari Stadium (kapasitet 9 061 tilskuere).

I tillegg til fotball er volleyball, tennis og bilracing også veldig populære i São Paulo. Formel 1 har vært gjest på Autódromo José Carlos Pace hvert år siden 1990 . Med Chico Landi (1907–1989), Ayrton Senna (1960–1994), Rubens Barrichello og Felipe Massa kommer noen av de tidligere beste Formel 1-racerkjørerne fra byen. Nye aktive idretter som surfing, brettseiling og hanggliding blir stadig mer populære i São Paulo, der den nærliggende langkysten og det gunstige klimaet gir utmerkede forhold. Mange treningsstudioer er tilgjengelige for aerobic, kroppsbygging og gymnastikk.

Corrida Internacional de São Silvestre har funnet sted i São Paulo siden 1925, en av verdens mest berømte nyttårsaften .

Vanlige arrangementer

São Paulo-karnevalet starter offisielt fredagen før aske onsdag og er en av hovedattraksjonene i byen. Den flerfargede paraden til samba-skolene er en av de største parader i verden. De fleste av de overdådig kostymerte deltakerne har jobbet hardt året rundt for å ha råd til kostymene de har på seg i bare noen få timer. Karnevalet er organisert av såkalte samba- skoler - "Escolas de Samba".

Hver “Escola de Samba” velger hvert år et bestemt tema, og flottørene blir dekorert deretter og kostymene matchet. Deretter bestemmes detaljer som rytme, koreografi , presentasjon og interaksjon av gruppen, disse elementene blir da også vurdert av dommerne. Paraden begynner på kvelden og varer rundt tolv timer per festivaldag. Dette betyr at de to siste parader blir arrangert neste morgen.

På våren finner Parada do orgulho GLBT sted i São Paulo, den største homoparaden i verden. Opptil to millioner mennesker, inkludert mange heterofile, deltar hvert år i det fargerike arrangementet med høyttalerbiler, techno- og samba-rytmer. Vanlige deltakere i arrangementet er også byens borgermester og politikere fra forskjellige partier.

En annen stor begivenhet om høsten er " Brazilian Grand Prix " i Formel 1- racing. Hvert år møtes de beste racingførerne i verden på Autódromo José Carlos Pace i høye temperaturer og høy luftfuktighet. Den svingete løpebanen, som ble fullført 12. mai 1942, er ekstremt ujevn og er en av de mest krevende banene i verden for sjåfører. Kretsløpet , som ligger i Interlagos , en forstad til São Paulo, er oppkalt etter racingføreren José Carlos Pace, som ble drept i en flyulykke 18. mars 1977 .

Verdens kunstmesse " Biennale of São Paulo ", den nest største kunstbiennalen, har funnet sted i byen siden 1951 , og fra 1973 også "International Architecture Biennale of São Paulo" (BIA).

Andre typiske festivaler og arrangementer er:

• januar
  • São Paulo Fashion Week (SPFW) - Den største motebegivenheten i Latin-Amerika.
• mars
  • É Tudo Verdade - Documentary Film Festival.
• april
  • X Games - Brasil - Ekstremsportkonkurranse.
• Kan
  • Skol Beats - musikkfestival.
  • Grande Prêmio São Paulo de Turfe - Ridekonkurranse.
• juni
  • Saint Vitus Festival (Festival de São Vito) - italiensk festival.
  • São Paulos internasjonale maraton.
• juli
  • Anima Mundi - Internasjonal animasjonsfilmfestival.
  • Japan-festivalen.
• august
  • Achiropita Festival - italiensk festival (distrikt: Bixiga).
• oktober
  • Brooklinfest - Brasiliansk Oktoberfest (distrikt: Brooklin Paulista).
• Annerledes
  • Streets of São Paulo som åpningsløp i IndyCar Series .
  • Feicorte - Internasjonal messe for kjøttproduksjon.
  • FIEPAG - Internasjonal messe for papir- og grafikkindustrien.
  • CIOSP - Internasjonal messe for tannteknologi.
  • Expomusic - musikkmesse.
  • Feira do Circuito das Malhas - vinterklærbasar.
  • In-Edit Brasil - International Music Documentary Festival.
  • Batuka! - Trommeslagerfestival, med workshops og nasjonal konkurranse.
  • Brasil Pack - Internasjonal emballasjemesse.
  • Festa de Vila Zelina - russisk, ukrainsk og østeuropeisk festival (distrikt: Vila Zelina).
  • Boliviansk kunst- og kulturfestival.
  • Nyttårsaften på Paulista-Allee.

gastronomi

Sammen med Paris , New York og Tokyo bærer São Paulo tittelen "International Capital of Gastronomy". I byen er det restauranter i den første kategorien, som tilbyr både internasjonale og regionale retter. Det internasjonale kjøkkenet er i de fleste tilfeller tilberedt med brasilianske særegenheter. De mer enn tusen restaurantene inkluderer tyske, arabiske, franske, japanske, thailandske, greske, polske, indiske, skandinaviske, spanske, jødiske, italienske, portugisiske, vietnamesiske og vegetariske restauranter, samt pizzeriaer, churrascarias og andre.

Utelivet er veldig livlig og tilbyr et bredt utvalg av alternativer med mange kafeer, skotsk barer, diskoteker, puber og ølhaller. Det er konsentrert rundt de eksklusive distriktene Vila Olímpia , Morumbi , Moema og Jardins , Consulado da Cerveja i Santana er kjent for sine pagodeshow av kjente artister og grupper som Netinho de Paula eller Grupo Revelação . Det er gode kulturprogrammer hele året.

Befolkningen i São Paulo er veldig begeistret for biff. Det er to grunnleggende typer tjenester: i enkeltporsjoner eller som en rodízio, hvor gjesten kontinuerlig får servert forskjellige typer kjøtt, hovedsakelig biff.

I São Paulo er det mange restauranter med regionale brasilianske spesialiteter, hvor det serveres retter fra det indre av delstaten Minas Gerais , unike i hele Brasil. "Tutu de Feijão" (bønnegryte), "Torresmo" (svinekjøtt), "Linguiça de Porco" (svinekjøttpølse) og forskjellige desserter laget av tropiske frukter smaker utmerket.

økonomi

São Paulo hadde vært landets ledende industriregion siden 1920-tallet. På grunn av fordelene ved industriell beliggenhet og i sammenheng med import-erstatning av industrialisering, hadde den utvidet denne posisjonen betydelig til begynnelsen av 1960-tallet. På den tiden var 74 prosent av den nasjonale industrielle verdiskapningen i metropolen São Paulo. Den bilen ble også avgjort det til 82 prosent.

På 1970-tallet ga det såkalte brasilianske økonomiske miraklet med den vekstorienterte økonomiske utviklingsmodellen en forsterkende og konsoliderende effekt. I mellomtiden har disse høye andelene falt betydelig på grunn av utviklingen av andre industristeder siden 1970-tallet, den industrielle desentraliseringen i São Paulo og den generelle forbedringen av infrastrukturen i sørøst og sør i Brasil. Grande São Paulo er fortsatt den desidert viktigste industristasjonen i Brasil.

Den metropolitan regionen São Paulo er ikke bare den ledende økonomiske sentrum av landet, men også den største industrielle storbyområdet i Latin-Amerika og en av de viktigste industri steder i verden. Kjøretøy- og maskinteknikk, tekstil-, metall- og matindustri er bare noen få av næringene som har bosatt seg i regionen. Landbruksproduktene (spesielt kaffe) fra interiøret eksporteres via den nærliggende havnen i Santos . Byen er den eneste brasilianske børsen, Bovespa (Bolsa de Valores de São Paulo). Den ble grunnlagt 23. august 1890 på Rua 15 de Novembro og privatisert i 1966. Med en markedsandel på 70 prosent er Bovespa den største handelsplassen for aksjer i Latin-Amerika.

Mange internasjonale selskaper er representert i São Paulo. Nesten alle større tyske selskaper har en brasiliansk filial i byen. På grunn av tilstedeværelsen av rundt 1000 tyske selskaper med 230 000 ansatte, blir São Paulo referert til som den “største tyske industribyen” i henhold til antall ansatte i disse selskapene. Volkswagen do Brasil (20 000 ansatte og 8,1 milliarder dollar i salg) og Mercedes-Benz do Brasil (13 000 ansatte og 4,5 milliarder dollar i salg) var blant de største industrielle arbeidsgivere i Brasil i 2006. I nabolandet São Bernardo do Campo produserer Scania , majoritetseiet av Volkswagen Group , motorer, aksler, girkasser samt lastebiler og busser for eksport. Den Daimler anlegget , som er en del av den Daimler divisjon og produserer lette og middels tunge Mercedes-Benz lastebiler og busser, er også plassert der.

I følge en studie fra 2014 genererer São Paulo-området et bruttonasjonalprodukt på 430,5 milliarder amerikanske dollar (KKB). På rangeringen av de økonomisk sterkeste storbyregionene over hele verden kom han på 15. plass. BNP per innbygger var $ 20,650. São Paulo storbyområde representerer 30 prosent av landets industrielle produksjonsverdi og rundt en tredjedel av alle de som er ansatt i Brasils industri. Rundt 50 prosent av all bomull i landet, 62 prosent av sukker, 50 prosent av all frukteksport og 30 prosent av kaffe produseres i nærheten av byen. São Paulo leverer rundt 90 prosent av Brasils motorvogner, 65 prosent papir og cellulose og 60 prosent av alle maskiner og verktøy. Byen er også ansvarlig for 60 prosent av landets totale energiforbruk og er hovedkvarter for mange selskaper i den brasilianske solindustrien. 33 prosent av all eksport fra Brasil og 40 prosent av all import behandles i São Paulo - de fleste av disse varene sendes via havnen i Santos.

Infrastruktur

Langtransport

São Paulo er et viktig transportknutepunkt med flyplasser, jernbane og motorveier. Byen har to store flyplasser, Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos (GRU) og Aeroporto Internacional de Congonhas / São Paulo (CGH). Sistnevnte brukes utelukkende til innenlandstrafikk, inkludert til "luftløft" mellom Rio de Janeiro og São Paulo, hvorav noen serveres hvert 10. minutt. Den internasjonale flyplassen Viracopos , som ligger rundt 100 kilometer nordvest, tilhører også nedslagsfeltet i São Paulo .

Den Guarulhos flyplass er den største internasjonale flyplassen i Latin-Amerika. 39 flyselskaper fra 28 forskjellige land tilbyr 500 flyreiser om dagen. Totalt 370 selskaper, inkludert 60 butikker, er spredt over et område på 14 kvadratkilometer. De to terminalene har en kapasitet på 29 millioner passasjerer per år. I 2007 håndterte flyplassen 18,5 millioner passasjerer og 230 995 fly. Flyplassen skal kobles direkte til metroenettverket som en del av utvidelsesprosjektet.

Den Congonhas Airport ligger sør for selve sentrum nær Ibirapuera Park. Her håndteres mesteparten av innenrikstrafikken. Det er også Campo de Marte flyplass , rett nord for Rio Tietê , som lavprisflyselskaper og charterlinjer bytter til for å spare kostnader.

São Paulo sies for tiden å ha den største helikoptertrafikken i verden. Det er imidlertid ingen pålitelige kilder om dette. De som har råd til det, unngår den prekære trafikksituasjonen og den høye kriminalitetsgraden med helikopter. Det er over 200 helikopterlandingsplasser i byen.

1. januar 1867 ble São Paulo koblet til jernbanen . I dag forbinder Santos - Jundiaí-linjen byen, som tidligere var isolert av elver og fjellkjeder, med kysten. Her må den overvinne store stigninger, som Paranapiacaba jernbanekabelbane og nå en stativbane brukes til. Dette gjorde det mulig å integrere en av de færreste større byene i Latin-Amerika som ikke ligger ved kysten i Atlanterhavets handelsruter. Jernbanen er nå relativt treg på grunn av liten investering i infrastruktur, og bare noen få mennesker bruker den. Kjøreturen på den viktige 373 kilometer lange ruten til Rio de Janeiro tar litt under ti timer; jernbanedrift for persontransport (trem de prata) er nå avviklet.

Privat lokal transport

São Paulo står overfor de vanskeligste problemene på grunn av trafikksituasjonen. Trafikkork og kaotiske trafikkforhold, som kan føre til fullstendig kollaps av veitrafikk i kraftig regn, er dagens orden til tross for en ringvei rundt det gamle sentrum, store vegåpninger, veitunneler og utvidelse av hovedfartsåren veier. Antall motorvogner (biler, lastebiler, busser) har økt mer enn sju ganger i 2011 til 7 millioner siden 1970. Nettverket av asfalterte veier har økt fra 14.000 km til 17.000 km i denne perioden. Støtfanger til støtfanger, São Paulos befolkning på biler ville være en kjede på 26.000 kilometer. I 2007 sirkulerte 15 000 busser og minibusser, 35 000 drosjer og 500 000 motorsykler med høyt forurensende utslipp hver dag. Gjennomsnittlig pendlingstid for ansatte i Grande São Paulo er vanligvis rundt 2½ time om dagen . Med dagens trafikkdensitet og høy andel tungtrafikk, etablering av store ringveier og omkjøringsveier langs Rio Tietê i nord og Rio Pinheiros vest i byen med fullstendig forsegling av de flomutsatte bankområdene nei lenger brakt noen merkbar lettelse.

Rodoanelen skal forbedre trafikksituasjonen . Fullføringen av den nye ringveien, som ligger omtrent 30 kilometer fra sentrum, var planlagt i 2016. Rodoanel vil da koble alle hovedveier med hverandre for å avlaste de indre ringveiene ( Marginal Pinheiros og Marginal Tietê ) fra tung transport. Den første 32 kilometer lange byggefasen vest i São Paulo (vestring) ble fullført 11. oktober 2002. Innvielsen av den andre 61 km lange byggeseksjonen sør i byen (Südring) fant sted 1. april 2010, den tredje delen (Ostring) fant sted i 2015, den nordlige ringen er fortsatt under bygging (fra og med 2020) .

Under de beste forholdene tar en taxi fra São Paulo-Guarulhos lufthavn til sentrum omtrent en time, og i rushtiden kan det lett ta over to timer.

I 1997 ble "skift av motorvogner" (rodízio Municipal de veículos de São Paulo) innført for å redusere antall kjøretøy i de sentrale delene av byen i rushtiden. Mellom 7.00 og 10.00 og mellom 17.00 og 20.00 alle arbeidsdager, har ikke alle kjøretøyer med to spesifikke sluttnumre på bilskiltet adgang til det utvidede sentrum (på mandager gjelder for eksempel dette forbudet alle kjøretøyer med sluttsifrene 1 og 2). Dette reduserer antall kjøretøy litt.

Velstående borgere flyr ofte med helikopter for å unngå trafikkork på gatene. 450 helikoptre er offisielt lisensiert, og mange høyhus har landingsplass. Ifølge byrådet er São Paulo nummer to i verden for helikoptertrafikk.

Lokal kollektivtransport

Den 24. mars 1872 åpnet den første muldyr - trikken . Den første elektriske trikken i byen ble tatt i bruk 17. februar 1900. Driften opphørte 18. september 1968. 22. april 1949 ble trolleybustjenesten etablert. 50 trallebusser av typen ÜHIII ble også anskaffet fra Tyskland på 1950-tallet . Bussnettverket blir stadig overbelastet på grunn av størrelsen på São Paulo og antall passasjerer. Store deler av byen er ennå ikke tilstrekkelig utviklet. Bussene beveger seg stort sett på preferansefelt med stor tidsfordel sammenlignet med biltrafikk. De er imidlertid overfylte i rushtiden.

Totalt bruker mer enn tre millioner passasjerer buss og rundt 2,5 millioner bruker T-banen hver dag. 37% av befolkningen bruker offentlig transport. 42% bruker bil for å komme seg på jobb. Bussene fører 73% av passasjerene med lokal offentlig transport (ÖPNV).

Metrô São Paulo , som åpnet 14. september 1974 - seks linjer med en total rutelengde på 96 kilometer - transporterer rundt 22 prosent, forstadsbanene rundt fem prosent av passasjerene i offentlig transport. Regionen har lansert et omfattende program for å utvide sitt utvalg. To linjer og utvidelse av linje 4 er for tiden under bygging. Den T-banen er teknisk gode og regnes som trygt. Noen ganger går togene hvert 100. sekund. T-banen i São Paulo til Paris og Moskva, som noen ganger går hvert 90. og 95. sekund, er verdensledende på dette tekniske området.

Den CPTM tilbud lokal persontransport ligner på S-Bahn på seks linjer med mange transportmuligheter til Metro. I de kommende årene skal 160 km jernbanelinjer, som hittil nesten utelukkende er brukt for godstrafikk, åpnes for S-Bahn-trafikk.

Den første delen av den nye monorailen skal åpnes i 2014. I sluttfasen av 2015 skal en rutelengde på 27 km kjøres i automatisert drift. 54 kjøretøyer skal betjene 18 stasjoner.

media

Media i São Paulo og landsomfattende eies av noen få organisasjoner. Bedriftene som eier de to største TV-nettene, O Globo og Manchete , kontrollerer også noen av São Paulos store dagsaviser og magasiner. O Globo, verdens fjerde største private TV-selskap - etter CBS , NBC og ABC i USA  - tilhørte dollarmilliardæren Roberto Marinho , en person med stor politisk innflytelse , til han døde 6. august 2003 .

90 prosent av São Paulos innbyggere har TV. TV-stasjonene er basert på den nordamerikanske modellen og foretrekker hovedsakelig underholdningsprogrammer og spillefilmer som lover høy rangering og reklameinntekter. TV-avgifter belastes ikke.

Kabel-TV blir mer og mer populært i byen og inneholder alle de store nasjonale TV-kanalene (Globo, Record, Bandeirantes, Rede TV, TV Cultura), men også programmer fra ESPN (sportskanal), CNN (nyhetskanal), RAI ( Radiotelevisione Italiana), Deutsche Welle , TV5 Monde (fransktalende TV-stasjon), NHK (Nippon Hōsō Kyōkai, "Japanese Broadcasting Company"), TVE (Televisión Española) og MTV samt alle større radiostasjoner. Disse inkluderer Rádio CBN (Central Brasileira de Noticias), Jovem Pan, Radiobrás, Rádio Eldorado, Nove de Julho og Rádio Católica.

Trykkmediene er også av stor betydning i São Paulo. Nivået deres er relativt høyt, ettersom pressen primært er rettet mot de øvre og mellominntektsgruppene. Aviser som “ O Estado de S. Paulo ”, “ Folha de São Paulo ” og “ Jornal do Brasil ” så vel som de politiske magasinene “ Istoé ” og “ Veja ” trenger ikke vike unna internasjonal sammenligning. Du kan også kjøpe utallige magasiner som tilhører regnbuepressen i byen. Brasil har selvfølgelig en stor tabloid, avisen "O Povo na Rua" (Folket i gaten), som hovedsakelig blir lest av folket i de lavere inntektsgruppene i São Paulo.

Offentlig reklame har vært forbudt i São Paulo siden 2007. Ordfører Gilberto Kassab forbød nesten alle reklameskilt ved lov. 1,5 kvadratmeter reklame er tillatt på en fasade opptil ti meter høy, og på et område på opptil 100 kvadratmeter kan den ikke overstige fire kvadratmeter. En bot på 370 euro forfaller for hver ulovlige kvadratmeter. Skilt på butikker, hoteller og restauranter er også berørt av forbudet.

SOS-barnebyer

Det er tre SOS-barnebyer i nærheten av São Paulo :

• SOS Children's Village Poá (35 kilometer, åpnet i 1968)
  • Kapasitet: hjem for opptil 140 barn, anlegg for opptil 18 unge, heldagspleie for opptil 200 førskolebarn
• SOS-barnebyer São Bernardo do Campo (35 kilometer, Riacho Grande , åpnet i 1970)
  • Kapasitet: hjem for opptil 81 barn, anlegg for opptil 24 unge, heldagspleie for opptil 165 førskolebarn
• SOS Children's Village Rio Bonito (åpnet i 1980)
  • Kapasitet: hjem for inntil 108 barn, heldagspleie for opptil 440 førskolebarn, barneskole

utdanning

São Paulo er hjemsted for mange viktige utdanningsinstitusjoner, inkludert universitetet i São Paulo ( Universidade de São Paulo ) grunnlagt i 1934 , det største universitetet i landet og det nest største og beste universitetet i Latin-Amerika . Det er også det berømte pavelige katolske universitetet i São Paulo ( Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, åpnet i 1946) og Mackenzie University (åpnet i 1952). Et seruminstitutt ble grunnlagt i Butantan-distriktet i 1901, som er kjent over hele verden for sin slangeforskning og produksjon av vaksiner og helbredende serum . Tre museer er knyttet til Instituto Butantan, der det blant annet kan sees levende slanger.

Skoleåret i São Paulo og hele Brasil starter i begynnelsen av februar og slutter i midten av desember. Hele juli måned er det vinterferie. Grunnskole er gratis og obligatorisk. Skoledeltakelse er obligatorisk mellom syv og femten år. Mange av studentene fullfører ikke opplæringen fordi de må jobbe på forhånd for å tjene til livets opphold med pengene de har tjent. Over ti prosent av voksne i São Paulo kan verken lese eller skrive. Kveldskoler for arbeidende barn og korrespondansekurs på radio og TV har gjort noen suksesser innen leseferdigheter.

Utdanning gis gjennom offentlige så vel som private institusjoner. De er delt inn i områdene førskole og barneskole, ungdomsskole (ungdoms- og videregående skole) og universitetet (med mulighet for kurs for studenter ). På grunn av det høye antallet søkere til en universitetsplass, krever både offentlige og private universiteter en opptaksprøve (”vestibular”). Etter å ha fullført kurset, tildeles kandidaten den akademiske graden til en bachelorgrad . Mange utdanningsinstitusjoner tilbyr kurs om morgenen, ettermiddagen og om kvelden. Dette gjør at studentene kan jobbe enten deltid eller heltid. Det er for tiden mer enn 80 høyskoler i São Paulo som er anerkjent av MEC (Ministry of Education).

byens sønner og døtre

São Paulo er fødestedet til mange fremtredende personligheter.

litteratur

• Jürg Müller: Brasil. Klett, Stuttgart 1984, ISBN 3-12-928881-3 .
• Rainer Wehrhahn: São Paulo. Miljøproblemer med stor kapasitet. I: Geografisk Rundschau. Braunschweig 46.1994,6, ISSN  0016-7460 , s. 359-366.
• Dietrich Briesemeister, Gerd Kohlhepp , Ray-Güde Mertin, Hartmut Sangmeister , Achim Schrader (red.): Brasil i dag. Vervuert, Frankfurt am Main 1994, ISBN 3-89354-553-0 .
• Rafael Sevilla, Darcy Ribeiro (red.): Brasil - Fremtidens land? Horlemann, Bad Honnef 1995, ISBN 3-89502-031-1 .
• Reinhardt W. Wagner: tyskere som erstatninger for slaver: arbeidsinnvandrere fra Tyskland i den brasilianske provinsen São Paulo 1847-1914. Vervuert 1995, ISBN 3-89354-155-1 .
• Paula dos Santos: Byplanlegging nedenfra. Land okkupasjonen av Filhos da Terra i São Paulo. Teknisk universitet, Berlin 1999, ISBN 3-7983-1799-2 .
• Florian Dünckmann: Kaffe i Brasil. I: Geografisk Rundschau . Braunschweig 54.2002,11, ISSN  0016-7460 , s. 36-42.
• Elisabeth Blum, Peter Neitzke : FavelaMetropolis. Rapporter og prosjekter fra Rio de Janeiro og São Paulo. Birkhäuser, Basel / Boston / Berlin 2004, ISBN 3-7643-7063-7 .
• Michael Roschmann: Utviklingen av São Paulo banksenter fra 1930 til 1988. Tectum, Marburg 2004, ISBN 3-8288-8663-9 .
• Ronald Grätz (red.): MINHASP. Min São Paulo (= utgave Esefeld & Traub. Bind 9). Redigert av Ronald Grätz . Tekster av forskjellige forfattere, bilder av Iatã Cannabrava og Britta Radike. utgave esefeld & traub, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-9809887-9-7 (tysk, engelsk, portugisisk).
• Manfred von Conta, bilder: Timm Rautert: São Paulo: Mammon og Macumba . I: Geo-Magazin. Hamburg 1979,5, ISSN  0342-8311 , s. 8–34 (informativ erfaringsrapport: "Den urbane giganten brister i sømmene. Hvert år vokser befolkningen med tre fjerdedeler av en million. En kaotisk byggeboom med mangel på infrastruktur og voldsom kriminalitet overvelder myndighetene. ").

weblenker

• Nettsted for byprefektur (portugisisk)
• Câmara kommunale nettsted (portugisisk)
• São Paulo Convention & Visitors Bureau (engelsk, spansk, portugisisk)
• Goethe-instituttet São Paulo
• Søk etter São Paulo i den elektroniske katalogen til Berlin statsbibliotek - preussisk kulturarv . OBS : Databasen er endret; vennligst sjekk resultatet og SBB=1sett
• Koblingskatalog på São Paulo på curlie.org (tidligere DMOZ )

Individuelle bevis