Formel 1 verdensmesterskap 1984

Formel 1 verdensmesterskap 1984

Verdensmester
Sjåfør:	Østerrike Niki Lauda
Konstruktør:	Storbritannia McLaren DAY
Sesong datoer
Antall løp:	16
<1983-sesongen	1985 sesong>

Den 1984 Formula 1 World Championship var den 35. sesongen av Formula 1 World Championship . Det ble holdt over 16 løp fra 25. mars 1984 til 21. oktober 1984. I den tetteste finalen i Formel 1-historien vant østerrikske Niki Lauda sjåførenes verdensmesterskap for tredje gang etter 1975 og 1977. McLaren sikret tittelen designingeniør.

Lag og sjåfører

bilde	team	chassis	motor	dekk	Nei.	Vanlig sjåfør	løpe	Test / erstatningsfører
	Storbritannia MRD International	Brabham BT53	BMW M12 / 13 1.5 L4t	M.	01	Brasil 1968 Nelson Piquet	1-16	Italia Paolo Barilla
					02	Italia Teo Fabi	1-5, 8, 10-15
						Italia Corrado Fabi	6, 7, 9
						Tyskland Manfred Winkelhock	16
	Storbritannia Tyrrell Racing Organization	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G	03	Storbritannia Martin Brundle	1-9	-
						Sverige Stefan Johansson	10-13
					04. plass	Tyskland Stefan Bellof	1-10, 12, 13
						New Zealand Mike Thackwell	11
	Storbritannia Williams Grand Prix Engineering	Williams FW09 Williams FW09B	Honda RA163E 1.5 V6t Honda RA164E 1.5 V6t	G	05	Frankrike Jacques Laffite	1-16	-
					0Sjette	Finland Keke Rosberg	1-16
	Storbritannia Marlboro McLaren International	McLaren MP4 / 2	DAG TTE PO1 1,5 V6t	M.	07.	Frankrike Alain Prost	1-16	-
					08. plass	Østerrike Niki Lauda	1-16
	Storbritannia Skoal Bandit Formula 1 Team	RAM 01 RAM 02	Hard 415T 1,5 L4t	P.	09	Frankrike Philippe Alliot	1-16	-
					10	Storbritannia Jonathan Palmer	1-6, 8-16
						New Zealand Mike Thackwell	7.
	Storbritannia John Player Team Lotus	Lotus 95T	Renault EF4B 1.5 V6t	G	11	Italia Elio de Angelis	1-16	Storbritannia Johnny Dumfries
					12.	Storbritannia Nigel Mansell	1-16
	Tyskland Team ATS	ATS D7	BMW M12 / 13 1.5 L4t	P.	14.	Tyskland Manfred Winkelhock	1-14	-
						Østerrike Gerhard Berger	16
					31	Østerrike Gerhard Berger	12, 14, 15
	Frankrike Equipe Renault Elf	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M.	15.	Frankrike Patrick Tambay	1-16	Frankrike Philippe Streiff
					16	Storbritannia Derek Warwick	1-16
					33	Frankrike Philippe Streiff	16
	Storbritannia Barclay Nordica Arrows BMW	Piler A6 Piler A7	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BMW M12 / 13 1.5 L4t	G	17.	Sveits Marc Surer	1-16	Finland Hannu Mikkola
					18.	Belgia Thierry Boutsen	1-16
	Storbritannia Toleman Group Motorsport	Toleman TG183B Toleman TG184	Hard 415T 1,5 L4t	P M	19.	Brasil 1968 Ayrton Senna	1-13, 15, 16	Storbritannia John Watson
						Sverige Stefan Johansson	14.
					20.	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	1-10
						Italia Pierluigi Martini	14.
						Sverige Stefan Johansson	15, 16
	Storbritannia Spirit Racing	Ånd 101B Ånd 101C	Hart 415T 1,5 L4t Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P.	21	Italia Mauro Baldi	1-6, 15, 16	Brasil 1968 Emerson Fittipaldi
						Nederland Huub Rothengatter	7-14
	Italia Benetton Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G	22	Italia Riccardo Patrese	1-16	-
					23	forente stater Eddie Cheever	1-16
	Italia Osella Squadra Corse	Osella FA1E Osella FA1F	Alfa Romeo 1260 V12 Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	P.	24	Italia Piercarlo Ghinzani	1-16	-
					30.	Østerrike Jo Gartner	4, 10-16
	Frankrike Ligier Loto	Ligier JS23 Ligier JS23B	Renault EF4 1.5 V6t	M.	25	Frankrike François Hesnault	1-16	-
					26	Italia Andrea de Cesaris	1-16
	Italia Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G	27	Italia Michele Alboreto	1-16	-
					28	Frankrike René Arnoux	1-16

Racing kalender

Nei.	Dato	Grand Prix	rute	Avstand (km)	Polestilling	Raskeste løpsrunde	vinner	Samlet ledende driver	Samlet ledende designer
01	25. mars	Brasil 1968 Brasil	Autódromo Internacional Nelson Piquet	306.891	Elio de Angelis	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	McLaren TAG Porsche
02	7. april	Sør-Afrika 1961 Sør-Afrika	Kyalami Grand Prix Circuit	307.800	Nelson Piquet	Patrick Tambay	Niki Lauda
03	29. april	Belgia Belgia	Circuit Zolder	298,340	Michele Alboreto	René Arnoux	Michele Alboreto
04. plass	6. mai	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	302.400	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Alain Prost
05	20. mai	Frankrike Frankrike	Circuit de Dijon-Prenois	307.073	Patrick Tambay	Alain Prost	Niki Lauda
0Sjette	3. juni	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	102,672	Alain Prost	Ayrton Senna	Alain Prost
07.	17. juni	Canada Canada	Krets Gilles-Villeneuve	308.700	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Nelson Piquet
08. plass	24. juni	forente stater USA Øst	Detroit Street Circuit	253,449	Nelson Piquet	Derek Warwick	Nelson Piquet
09	8. juli	forente stater forente stater	Dallas Fair Park Grand Prix Circuit	261,367	Nigel Mansell	Niki Lauda	Keke Rosberg
10	22. juli	Storbritannia Storbritannia	Merker Hatch Circuit	298.697	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda
11	5. august	Tyskland Tyskland	Hockenheimring	299 068	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost
12.	19. august	Østerrike Østerrike	Österreichring	303.042	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda	Niki Lauda
1. 3	26. august	Nederland Nederland	Circuit Park Zandvoort	301.892	Alain Prost	René Arnoux	Alain Prost
14.	9. september	Italia Italia	Autodromo Nazionale Monza	295 800	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda
15.	7. oktober	Europa Europa	Nürburgring	319,732	Nelson Piquet	Michele Alboreto Nelson Piquet	Alain Prost
16	21. oktober	Portugal Portugal	Circuito do Estoril	304.500	Nelson Piquet	Niki Lauda	Alain Prost

Løpsrapporter

Brasiliansk Grand Prix

Den brasilianske Grand Prix i Jacarepaguá , en forstad til Rio de Janeiro i Brasil, fant sted mars 25, 1984 og gikk over 61 runder (306,891 km).

Starten ble avlyst totalt to ganger. Først kollapset den lokale strømforsyningen, ved andre forsøk kollapset skiftforbindelsen ved Andrea de Cesaris .

Sør-Afrika Grand Prix

Den sørafrikanske Grand Prix på Kyalami Grand Prix Circuit fant sted april syv, 1984 og dekket en distanse på 75 runder (307,8 km).

Belgisk Grand Prix

Den belgiske Grand Prix i Zolder fant sted 29. april 1984 og tilbakelagte en avstand på 70 runder (298,34 km).

San Marino Grand Prix

The San Marino Grand Prix i Imola fant sted på mai seks, 1984 og dekket 60 runder (302,4 km).

Fransk Grand Prix

Den franske Grand Prix på Circuit de Dijon-Prenois fant sted 20. mai 1984 og tilbakelagte en avstand på 79 runder (307,073 km).

Monaco Grand Prix

Den Monaco Grand Prix i Monte Carlo fant sted juni tre, 1984 og gikk over 31 runder (102,672 km).

Løpet ble stoppet for tidlig på grunn av kraftig regn. Det var halvpoeng til verdenscupen.

Siden Tyrrell-laget og dermed også den tredjeplasserte Stefan Bellof senere ble diskvalifisert mot slutten av sesongen, rykket René Arnoux og alle de som fulgte opp ett sted.

Kanadisk Grand Prix

Den kanadiske Grand Prix i Montreal fant sted 17. juni 1984 og gikk over en avstand på 70 runder (308,7 km).

US East Grand Prix

Den amerikanske East Grand Prix i Detroit Street Circuit i Detroit , Michigan fant sted juni tjuefire, 1984 og dekket en distanse på 63 runder (253,449 km).

Løpet ble stoppet og startet på nytt etter en startulykke. Bare fem førere krysset målstreken og poenget for sjetteplass ble ikke tildelt.

Siden Tyrrell-laget og dermed også den faktiske andreplassen Martin Brundle senere ble diskvalifisert mot slutten av sesongen, rykket Elio de Angelis , Teo Fabi og dem alle opp ett sted.

USAs Grand Prix

Den amerikanske Grand Prix i Dallas fant sted 8. juli 1984 og gikk over en avstand på 67 runder (261,367 km).

En løpsavstand på 78 runder var opprinnelig planlagt. Løpet ble avlyst etter to timer. Nigel Mansell prøvde å skyve bilen sin, som hadde gått i stykker kort tid før målstreken, men kollapset kort tid før målgang. René Arnoux, som senere ble nummer to, startet fra slutten av nettet på grunn av en defekt start.

Storbritannias Grand Prix

Den britiske Grand Prix på Brands Hatch fant sted 22. juli 1984 og gikk over en avstand på 71 runder (298,697 km).

Det var en massekollisjon på første runde: Eddie Cheever , Philippe Alliot , Stefan Johansson og Jo Gartner kolliderte med hverandre og ble eliminert. Løpet ble stoppet for opprydningsarbeid og reparasjoner av sikkerhetsbarrierer. Etter avbruddet i løpet ble løpet forkortet fra 75 til 71 runder.

Tysk Grand Prix

Den tyske Grand Prix på Hockenheimring fant sted 5. august 1984 og tilbakelagte en avstand på 44 runder (299,068 km).

Alain Prost startet i erstatningsbilen på grunn av en defekt drivstoffpumpe i utrykningskjøretøyet sitt.

Grand Prix of Austria

Den østerrikske Grand Prix ved Österreichring i Zeltweg fant sted 19. august 1984 og tilbakelagte en avstand på 51 runder (303,042 km).

Starten ble gjentatt fordi Elio de Angelis stoppet motoren sin ved første forsøk.

Niki Lauda var den første og eneste østerrikeren som vant et hjemmeløp.

Grand Prix i Nederland

Den nederlandske Grand Prix i Zandvoort fant sted 26. august 1984 og tilbakelagte en avstand på 71 runder (301,892 km).

McLaren - TAG-Porsche vant konstruktørmesterskapet for tidlig etter dette løpet.

Italienske Grand Prix

Den italienske Grand Prix i Monza fant sted 9. september 1984 og tilbakelagte en avstand på 51 runder (295,80 km).

Jo Gartner på femteplass og Gerhard Berger på sjetteplass fikk ingen verdensmesterskapspoeng fordi de ikke var på FIA- inngangslisten i begynnelsen av sesongen .

European Grand Prix

Den europeiske Grand Prix på Nürburgring fant sted 7. oktober 1984 og tilbakelagte en avstand på 67 runder (304,314 km).

På første runde utløste Ayrton Senna en massekollisjon der, i tillegg til Senna selv, også Keke Rosberg , Marc Surer , Gerhard Berger og Piercarlo Ghinzani ble kansellert.

Michele Alboreto og Nelson Piquet satte begge den raskeste løpeturen.

Portugisisk Grand Prix

Den portugisiske Grand Prix i Estoril fant sted 21. oktober 1984 og tilbakelagt en distanse på 70 runder (304,5 km).

Med andreplass i løpet sikret Niki Lauda sin tredje og siste verdensmestertittel.

Verdensmesterskap rangeringer

Fordeling av poeng
plass	1	2	3	4. plass	5	Sjette
Poeng	9	Sjette	4. plass	3	2	1

De beste elleve resultatene ble talt i førerklassifiseringen og alle resultatene i konstruktørklassifiseringen. På grunn av for tidlig avslutning i Monaco ble bare halvparten av poengene tildelt for hvert løp.

Førerplassering

Punkt	sjåfør	konstruktør																	Poeng
01	Østerrike N. Lauda	Storbritannia McLaren TAG Porsche	DNF	1	DNF	DNF	1	DNF	2	DNF	DNF	1	2	1	2	1	4. plass	2	72, 0
02	Frankrike A. Skål	Storbritannia McLaren TAG Porsche	1	2	DNF	1	7.	1	3	4. plass	DNF	DNF	1	DNF	1	DNF	1	1	71.5
03	Italia E. de Angelis	Storbritannia Lotus Renault	3	7.	5	3	5	5	4. plass	2	3	4. plass	DNF	DNF	4. plass	DNF	DNF	5	34, 0
04. plass	Italia M. Alboreto	Italia Ferrari	DNF	11	1	DNF	DNF	Sjette	DNF	DNF	DNF	5	DNF	3	DNF	2	2	4. plass	30.5
05	Brasil 1968 N. Piquet	Storbritannia Brabham-BMW	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNF	1	1	DNF	7.	DNF	2	DNF	DNF	3	Sjette	29, 0
0Sjette	Frankrike R. Arnoux	Italia Ferrari	DNF	DNF	3	2	4. plass	3	5	DNF	2	Sjette	Sjette	7.	11	DNF	5	9	27, 0
07.	Storbritannia D. Warwick	Frankrike Renault	DNF	3	2	4. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	2	3	DNF	DNF	DNF	11	DNF	23, 0
08. plass	Finland K. Rosberg	Storbritannia Williams-Honda	2	DNF	4. plass	DNF	Sjette	4. plass	DNF	DNF	1	DNF	DNF	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNF	20.5
09	Brasil 1968 A. Senna	Storbritannia Toleman-Hart	DNF	Sjette	Sjette	DNQ	DNF	2	7.	DNF	DNF	3	DNF	DNF	DNF		DNF	3	1. 3, 0
10	Storbritannia N. Mansell	Storbritannia Lotus Renault	DNF	DNF	DNF	DNF	3	DNF	Sjette	DNF	Sjette	DNF	4. plass	DNF	3	DNF	DNF	DNF	1. 3, 0
11	Frankrike P. Tambay	Frankrike Renault	5	DNF	7.	DNF	2	DNF	DNS	DNF	DNF	8. plass	5	DNF	Sjette	DNF	DNF	7.	11, 0
12.	Italia T. Fabi	Storbritannia Brabham-BMW	DNF	DNF	DNF	DNF	9			3		DNF	DNF	4. plass	5	DNF	DNF		9, 0
1. 3	Italia R. Patrese	Italia Alfa Romeo	DNF	4. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	12.	DNF	10	DNF	3	Sjette	8. plass	8. plass, 0
14.	Frankrike J. Laffite	Storbritannia Williams-Honda	DNF	DNF	DNF	DNF	8. plass	8. plass	DNF	5	4. plass	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	14.	5, 0
15.	Belgia T. Boutsen	Storbritannia Piler-Ford / -BMW	Sjette	12.	DNF	5	11	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	10	9	DNF	5, 0
16	forente stater E. Cheever	Italia Alfa Romeo	4. plass	DNF	DNF	7.	DNF	DNQ	11	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	1. 3	9	DNF	17.	3, 0
17.	Sverige S. Johansson	Storbritannia Tyrrell-Ford										DSQ	DSQ	DNQ	DSQ				0, 0
		Storbritannia Toleman-Hart														4. plass	DNF	11	3, 0
18.	Italia A. de Cesaris	Frankrike Ligier-Renault	DNF	5	DNF	Sjette	10	DNF	DNF	DNF	DNF	10	7.	DNF	DNF	DNF	7.	12.	3, 0
19.	Italia P. Ghinzani	Italia Osella-Alfa Romeo	DNF	DNS	DNF	DNQ	12.	7.	DNF	DNF	5	9	DNF	DNF	DNF	7.	DNF	DNF	2, 0
20.	Sveits M. Surer	Storbritannia Piler-Ford / -BMW	7.	9	8. plass	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNF	11	DNF	Sjette	DNF	DNF	DNF	DNF	1, 0
21	Østerrike J. Gartner	Italia Osella-Alfa Romeo				DNF						DNF	DNF	DNF	12.	5	DNF	16	0, 0
22	Østerrike G. Berger	Tyskland ATS-BMW												12.		Sjette	DNF	1. 3	0, 0
23	Frankrike F. Hesnault	Frankrike Ligier-Renault	DNF	10	DNF	DNF	DNS	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8. plass	8. plass	7.	DNF	10	DNF	0, 0
24	Italia C. Fabi	Storbritannia Brabham-BMW						DNF	DNF		7.								0, 0
25	Italia M. Baldi	Storbritannia Spirit-Hart	DNF	8. plass	DNF	8. plass	DNF	DNQ									8. plass	15.	0, 0
26	Tyskland M. Winkelhock	Tyskland ATS-BMW	EX	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8. plass	DNF	8. plass	DNF	DNF	DNS	DNF	DNS			0, 0
		Storbritannia Brabham-BMW																10	0, 0
27	Storbritannia J. Palmer	Storbritannia RAM hardt	8. plass	DNF	10	9	1. 3	DNQ		DNF	DNF	DNF	DNF	9	9	DNF	DNF	DNF	0, 0
28	Nederland H. Rothengatter	Storbritannia Spirit-Hart							NC	DNQ	DNF	NC	9	NC	DNF	8. plass			0, 0
29	Venezuela 1954 J. Cecotto	Storbritannia Toleman-Hart	DNF	DNF	DNF	NC	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNQ							0, 0
30.	Frankrike P. Alliot	Storbritannia RAM hardt	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNQ	10	DNF	DNS	DNF	DNF	11	10	DNF	DNF	DNF	0, 0
-	Frankrike P. Streiff	Frankrike Renault																DNF	0, 0
-	New Zealand M. Thackwell	Storbritannia RAM hardt							DNF										0, 0
		Storbritannia Tyrrell-Ford											DNQ						0, 0
-	Italia P. Martini	Storbritannia Toleman-Hart														DNQ			0, 0
DSQ	Storbritannia M. Brundle	Storbritannia Tyrrell-Ford	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DNQ	DSQ	DSQ	DNQ								8. plass, 0
DSQ	Tyskland S. Bellof	Storbritannia Tyrrell-Ford	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ		EX	DSQ				Sjette, 0

Legende
farge	forkortelse	betydning
gull	-	seier
sølv	-	2. plass
bronse	-	3. plass
grønn	-	Plassering i poengene
blå	-	Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett	DNF	Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
	NC	ikke klassifisert
rød	DNQ	kvalifiserte seg ikke
	DNPQ	mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart	DSQ	diskvalifisert
Hvit	DNS	ikke i starten (startet ikke)
	WD	trukket tilbake
Lyse blå	PO	bare deltatt i treningen (kun praktisert)
	TD	Fredag ​​testfører
uten	DNP	deltok ikke i treningen (trente ikke)
	INJ	skadet eller syk
	EX	ekskludert
	DNA	ankom ikke
	C.	Løpet avlyst
		ingen deltakelse i verdenscupen
annen	P / fet	Polestilling
	SR / kursiv	Raskeste løpsrunde
	*	ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse
	()	Slettingsresultater
	understreket	Leder i den generelle tabellen

Konstruktørmesterskap

Punkt konstruktør Poeng 1 Storbritannia McLaren TAG Porsche T 143,5 2 Italia Ferrari T 57,5 3 Storbritannia Lotus-Renault T 47, 0 4. plass Storbritannia Brabham-BMW T 38, 0 5 Frankrike Renault T 34, 0 Sjette Storbritannia Williams-Honda T 25.5 7. Storbritannia Toleman-Hart T. 16, 0 8. plass Italia Alfa Romeo T 11, 0

Punkt konstruktør Poeng 9 Storbritannia Piler-Ford / -BMW T Sjette, 0 10 Frankrike Ligier-Renault T 3, 0 11 Italia Osella-Alfa Romeo T 2, 0 12. Tyskland ATS-BMW T 0, 0 1. 3 Storbritannia Spirit-Hart T 0, 0 14. Storbritannia RAM-Hart T 0, 0 DQ Storbritannia Tyrrell-Ford 1 14., 0

^T = turbomotor
¹ Tyrrell ble ekskludert fra verdensmesterskapet i begynnelsen av oktober 1984 for brudd på regelverket; Det ble utløst av forbudte vanntanker, som ble fylt etter hver Grand Prix og på denne måten forårsaket en undervekt under løpet.

Kort om nyheter Formel 1

• På slutten av sesongen ble hele Tyrrell- teamet med førerne Martin Brundle , Stefan Bellof , Stefan Johansson og Mike Thackwell diskvalifisert fordi vekten til bilene i løpet brøt regelverket. Tyrrell hadde installert et vannkjølesystem for bremsene, hvis linjer ble fylt med vann når de ble akseptert, men var tomme under løpet. Rett før løpet var avsluttet ble vannballast blandet med blykuler fylt ut for å oppnå minimumsvekt igjen.
• Formel 1-nybegynnere Ayrton Senna og Stefan Bellof ble nummer to og tredje i Monaco Rain GP . Imidlertid ble Bellofs resultat ikke talt på grunn av diskvalifiseringen av hans Tyrrell-team.
• I Dallas , i "moderne tid" av Formel 1, vant en Honda- motor for første gang .
• Niki Lauda ble verdensmester for tredje gang.
• Et halvt poeng foran Alain Prost er det den nærmeste verdensmesterskapsavgjørelsen hittil. I tillegg er han bare den andre verdensmesteren som har vunnet tittelen uten å ha oppnådd pole position en gang - bare Denis Hulme oppnådde dette i Formel 1-sesongen 1967 før ham .
• Hvis poengsystemet som har blitt brukt siden 2010 allerede hadde eksistert, ville Alain Prost blitt verdensmester med 213,5 poeng foran Niki Lauda 209.
• Zakspeed presenterte sin første Formel 1-bil.

weblenker

• Offisielt Formel 1 nettsted Resultat sesong 1984 (engelsk)