1984 European Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 15. av 16 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 1984 | ||
| ||
| Etternavn: | XXXVI European Grand Prix | |
| Dato: | 7. oktober 1984 | |
| Plass: | Nürburg | |
| Kurs: | Nürburgring | |
| Lengde: | 304.314 km i 67 runder på 4.542 km
|
|
| Vær: | overskyet og kjølig | |
| Tilskuer: | ~ 43.000 | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
.svg){kind=small} Nelson Piquet
|
 Brabham
|
| Tid: | 1: 18,871 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Michele Alboreto Nelson Piquet
|
Ferrari Brabham
|
| Tid: | 1: 23,146 min | |
| Podium | ||
| Først: |
 Alain Prost
|
McLaren
|
| Sekund: |
Michele Alboreto
|
Ferrari
|
| Tredje: |
Nelson Piquet
|
Brabham
|
Den 1984 europeiske Grand Prix fant sted 7. oktober på Nürburgring , og var den 15. løp av 1984 Formula 1 World Championship .
Rapporter
bakgrunn
Åtte år etter den tyske Grand Prix i 1976 kom Formel 1 tilbake til racerbanen i Eifel for å være vert for den europeiske Grand Prix . Løpet ble imidlertid ikke lenger fullført på den mer enn 20 kilometer lange Nordschleife , som ikke lenger var oppdatert for Formel 1 , men på det nybygde Grand Prix-løypa med en lengde på rundt 4,5 kilometer, som oppfylte sikkerheten krav som var gyldige på det tidspunktet samsvarte.
Etter BMWs kunngjøring om at de ikke lenger skulle levere motorer til ATS Racing Team i 1985-sesongen , avskjediget lagsjef Günter Schmid den forrige vanlige føreren Manfred Winkelhock og bestemte seg for å avslutte sesongen 1984 med den tidligere gjestesjåføren Gerhard Berger .
Mauro Baldi kom tilbake til Spirit Racing- teamet i stedet for Huub Rothengatter . Ayrton Senna erstattet italienske Pierluigi Martini i Toleman , som hadde representert ham ved den italienske Grand Prix tre uker tidligere .
opplæring
Som i Italia besto den første raden av rutenettet av Brabham of Nelson Piquet og McLaren of Alain Prost , ifølge treningsresultatet på fredag . Patrick Tambay og Keke Rosberg var andre rad foran de to Ferrari- pilotene Michele Alboreto og Rene Arnoux .
Da det regnet under den andre kvalifiseringsøkten lørdag, kunne ingen av sjåførene slå den beste tiden de hadde oppnådd dagen før.
løpe
Både Prost og Tambay passerte Piquet like etter starten, mens Senna kolliderte med Rosberg i første hjørne. Gerhard Berger krasjet bak på Marc Surer's Arrows A7 . Det var også en kollisjon mellom Teo Fabi og Piercarlo Ghinzani . For fem førere var løpet slutt etter bare noen få meter. Bare Fabi var i stand til å fortsette etter at han ble presset av marshals.
Bak Prost, Tambay og Piquet fulgte Derek Warwick foran de to ferrariene fra Alboreto og Arnoux. Allerede i femte runde tok Niki Lauda , som startet fra 15. plass, sjetteplassen. Frem til 43. runde endret ingenting seg i den ledende gruppen. Da kom imidlertid Tambay bak på grunn av elektriske problemer. Ti runder senere kunne Warwick ikke lenger forsvare sin tredjeplass på grunn av tekniske vanskeligheter.
I løpet av siste runde måtte Piquet gi fra seg sin andreplass til Alboreto på grunn av mangel på drivstoff. Rett etterpå gikk sistnevnte også tom for bensin, slik at begge motstanderne rullet over målstreken uten kraft og stoppet noen meter bak. Niki Lauda var fjerde foran René Arnoux og Riccardo Patrese . Han tok ledelsen på 3,5 verdensmesterskapspoeng over sin seirende lagkamerat Alain Prost inn i sesongavslutningen i Portugal .
Michele Alboreto og Nelson Piquet fullførte den raskeste løpeturen samtidig, hver på sin 62. runde.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Kvalifiseringstrening 1 | Kvalifiseringstrening 2 | begynne | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tid | Ø hastighet | tid | Ø hastighet | ||||
| 1 |
Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
1: 18,871 | 207.316 km / t | 1: 43,988 | 157,241 km / t | 1 |
| 2 |
Alain Prost
|
McLaren TAG Porsche
|
1: 19,175 | 206.520 km / t | 1: 40,693 | 162.387 km / t | 2 |
| 3 |
Patrick Tambay
|
Renault
|
1: 19.499 | 205,678 km / t | ingen tid | - | 3 |
| 4. plass |
 Keke Rosberg
|
Williams-Honda
|
1: 20,652 | 202.738 km / t | 1: 43,619 | 157,801 km / t | 4. plass |
| 5 |
Michele Alboreto
|
Ferrari
|
1: 20.910 | 202.091 km / t | 1: 41,878 | 160.498 km / t | 5 |
| Sjette |
René Arnoux
|
Ferrari
|
1: 21.180 | 201,419 km / t | 1: 42,457 | 159,591 km / t | Sjette |
| 7. |
Derek Warwick
|
Renault
|
1: 21,571 | 200,454 km / t | 1: 44,289 | 156,787 km / t | 7. |
| 8. plass |
Nigel Mansell
|
Lotus Renault
|
1: 21.710 | 200,113 km / t | 1: 40,705 | 162.367 km / t | 8. plass |
| 9 |
Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo
|
1: 21.937 | 199,558 km / t | 1: 41,724 | 160,741 km / t | 9 |
| 10 |
Teo Fabi
|
Brabham-BMW
|
1: 22.206 | 198,905 km / t | 1: 45,075 | 155,615 km / t | 10 |
| 11 |
 Thierry Boutsen
|
Piler BMW
|
1: 22,248 | 198,804 km / t | 1: 44,642 | 156,258 km / t | 11 |
| 12. plass |
Ayrton Senna
|
Toleman-Hart
|
1: 22,439 | 198,343 km / t | 1: 43,747 | 157,606 km / t | 12. plass |
| 13 |
 Eddie Cheever
|
Alfa Romeo
|
1: 22,525 | 198,136 km / t | 1: 41,285 | 161.438 km / t | 13 |
| 14. |
Jacques Laffite
|
Williams-Honda
|
1: 22,613 | 197,925 km / t | ingen tid | - | 14. |
| 15. |
 Niki Lauda
|
McLaren TAG Porsche
|
1: 22,643 | 197,853 km / t | 1: 40,392 | 162.874 km / t | 15. |
| 16 |
 Marc Surer
|
Piler BMW
|
1: 22,708 | 197,698 km / t | 1: 45,319 | 155,254 km / t | 16 |
| 17. |
Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault
|
1: 23,034 | 196,922 km / t | 1: 42,362 | 159,739 km / t | 17. |
| 18. |
Gerhard Berger
|
 ATS-BMW
|
1: 23.116 | 196,727 km / t | 1: 44,899 | 155,876 km / t | 18. |
| 19. |
François Hesnault
|
Ligier-Renault
|
1: 23,322 | 196,241 km / t | 1: 44,420 | 156,591 km / t | 19. |
| 20. |
Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo
|
1: 24,699 | 193.051 km / t | 1: 42,746 | 159.142 km / t | 20. |
| 21 |
Jonathan Palmer
|
RAM hardt
|
1: 25,050 | 192,254 km / t | 1: 51,449 | 146,715 km / t | 21 |
| 22 |
Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo
|
1: 26,156 | 189,786 km / t | 1: 48,214 | 151,101 km / t | 22 |
| 23 |
Elio de Angelis
|
Lotus Renault
|
1: 26,161 | 189,775 km / t | 1: 39,762 | 163,902 km / t | 23 |
| 24 |
Mauro Baldi
|
Spirit-Hart
|
1: 28,137 | 185,520 km / t | 1: 45,814 | 154,528 km / t | 24 |
| 25 |
Philippe Alliot
|
RAM hardt
|
1: 30,259 | 181,159 km / t | 1: 53,587 | 143,953 km / t | 25 |
| 26. plass |
 Stefan Johansson
|
Toleman-Hart
|
1: 41,178 | 161.608 km / t | 1: 43,881 | 157,403 km / t | 26. plass |
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alain Prost
|
McLaren TAG Porsche
|
67 | 0 | 1: 35: 13.284 | 2 | 1: 24,182 | |
| 2 |
Michele Alboreto
|
Ferrari
|
67 | 0 | + 23,911 | 5 | 1: 23,146 | |
| 3 |
Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
67 | 0 | + 24,922 | 1 | 1: 23,146 | |
| 4. plass |
Niki Lauda
|
McLaren TAG Porsche
|
67 | 0 | + 43,086 | 15. | 1: 23,729 | |
| 5 |
René Arnoux
|
Ferrari
|
67 | 0 | +1: 01.430 | Sjette | 1: 24,169 | |
| Sjette |
Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo
|
66 | 0 | + 1 runde | 9 | 1: 25,644 | |
| 7. |
Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault
|
65 | 0 | + 2 runder | 17. | 1: 26,378 | |
| 8. plass |
Mauro Baldi
|
Spirit-Hart
|
65 | 0 | + 2 runder | 24 | 1: 26,680 | |
| 9 |
Thierry Boutsen
|
Piler BMW
|
64 | 1 | DNF | 11 | 1: 25,908 | Mangel på drivstoff |
| 10 |
François Hesnault
|
Ligier-Renault
|
64 | 0 | + 3 runder | 19. | 1: 28,276 | |
| 11 |
Derek Warwick
|
Renault
|
61 | 0 | DNF | 7. | 1: 24,211 | defekt eksosanlegg |
| 12. plass |
Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo
|
60 | 0 | DNF | 22 | 1: 28,249 | Mangel på drivstoff |
| - |
Teo Fabi
|
Brabham-BMW
|
57 | 0 | DNF | 10 | 1: 24,814 | Girkasseskader |
| - |
Nigel Mansell
|
Lotus Renault
|
51 | 0 | DNF | 8. plass | 1: 23,978 | Motorfeil |
| - |
Patrick Tambay
|
Renault
|
47 | 1 | DNF | 3 | 1: 24,671 | defekt tenning |
| - |
Eddie Cheever
|
Alfa Romeo
|
37 | 0 | DNF | 13 | 1: 25,512 | defekt drivstoffforsyning |
| - |
Philippe Alliot
|
RAM hardt
|
37 | 0 | DNF | 25 | 1: 30.480 | Turboladerskader |
| - |
Jonathan Palmer
|
RAM hardt
|
35 | 0 | DNF | 21 | 1: 30.415 | Turboladerskader |
| - |
Jacques Laffite
|
Williams-Honda
|
27 | 0 | DNF | 14. | 1: 25,687 | Turboladerskader |
| - |
Elio de Angelis
|
Lotus Renault
|
25 | 0 | DNF | 23 | 1: 25,836 | Motorfeil |
| - |
Stefan Johansson
|
Toleman-Hart
|
17. | 0 | DNF | 26. plass | 1: 26,943 | defekt kjølevannspumpe |
| - |
Keke Rosberg
|
Williams-Honda
|
0 | 0 | DNF | 4. plass | - | kollisjon |
| - |
Ayrton Senna
|
Toleman-Hart
|
0 | 0 | DNF | 12. plass | - | kollisjon |
| - |
Marc Surer
|
Piler BMW
|
0 | 0 | DNF | 16 | - | kollisjon |
| - |
Gerhard Berger
|
ATS-BMW
|
0 | 0 | DNF | 18. | - | kollisjon |
| - |
Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo
|
0 | 0 | DNF | 20. | - | kollisjon |
VM står etter løpet
De første seks av løpet fikk henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
(Resultater etter diskvalifisering av Team Tyrrell )
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ^ "Trening" ( Memento fra 12. april 2013 i nettarkivet archive.today ) (Motorsportarchiv.de; åpnet 12. februar 2013)
- ^ "Rapport" (åpnet 12. februar 2013)
- ↑ "Verdensmesterskap står" ( Memento fra 12. april 2013 i nettarkivet archive.today ) (Motorsportarchiv.de; åpnet 12. februar 2013)
