2013 Bahrain Grand Prix

Flagg av Bahrain.svg 2013 Bahrain Grand Prix
Racing data
4. av 19 løp i verdensmesterskapet i Formel 1 2013
Ruteprofil
Etternavn: 2013 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Dato: 21. april 2013
Plass: as-Sachir
Kurs: Bahrain International Circuit
Lengde: 308,238 km i 57 runder på 5,412 km

Polestilling
Sjåfør: TysklandTyskland Nico Rosberg TysklandTyskland Mercedes
Tid: 1: 32,330 min
Raskeste runde
Sjåfør: TysklandTyskland Sebastian Vettel ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault
Tid: 1: 36.961 min (runde 55)
Podium
Først: TysklandTyskland Sebastian Vettel ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault
Sekund: FinlandFinland Kimi Raikkonen StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault
Tredje: FrankrikeFrankrike Romain Grosjean StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault

Lederskapsrunder

Den Bahrain Grand Prix 2013 (offisielt i 2013 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix ) fant sted 21. april på Bahrain International Circuit i as-Sachir plass og var den fjerde løpet i Formel 1 World Championship i 2013 . Sebastian Vettel ( Red Bull-Renault ) vant løpet foran Kimi Räikkönen og Romain Grosjean (begge Lotus-Renault ).

Rapporter

bakgrunner

Etter at Kinas Grand Prix , Sebastian Vettel ledet førernes plasseringer med tre poeng foran Kimi Räikkönen og ni poeng foran Fernando Alonso . Red Bull-Renault ledet konstruktørmesterskapet med fem poeng foran Ferrari og med 18 poeng foran Lotus-Renault .

På Grand Prix i Bahrain forsynte Pirelli sjåførene med dekkforbindelsene P Zero Hard (oransje) og P Zero Medium (hvit) samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full Wets (blå) for våte forhold .

Med Alonso (tre ganger), Felipe Massa (to ganger), Jenson Button og Vettel (en gang hver) deltok fire tidligere vinnere i denne Grand Prix.

Mazen Al Hilli (BRN), Gerd Ennser (GER), Mika Salo (FIN) og Vincenzo Spano (VEN) opptrådte som løpsforvaltere .

I oppkjøringen til løpet var det demonstrasjoner mot gjennomføringen av løpet. Britiske politikere ba om at løpet ble kansellert i et brev til Bernie Ecclestone ; Bahrain Grand Prix hadde allerede blitt kansellert av politiske grunner i 2011 . Hacking-gruppen Anonymous truet Ecclestone med et angrep hvis løpet fant sted. I fjor hadde gruppen hacket det offisielle Formel 1-nettstedet www.formula1.com i helgen av Grand Prix i Bahrain.

opplæring

I den første gratis øvelsen satte Massa den raskeste runden foran Alonso og Nico Rosberg . Nye deler ble prøvd ut på flere lag. I denne opplæringen Heikki Kovalainen overtok den Caterham fra Giedo van der Garde og Rodolfo González overtok den Marussia fra Jules Bianchi . Det var González første utflukt i en Formel 1-helg. I den andre gratisøvelsen var Raikkonen den raskeste foran Mark Webber og Vettel. I den tredje gratis øvelsen tok Alonso ledelsen fra Vettel og Webber.

Kvalifisering

I den første delen satte Alonso den raskeste tiden foran Vettel. Begge Williams- førerne ble målt med en identisk rundetid på 1: 34,425 minutter. Valtteri Bottas , som hadde nådd tiden først, nådde 16. plass og dermed den andre kvalifiseringsenheten. Pastor Maldonado ble imidlertid eliminert og måtte starte fra posisjon 17. I tillegg gikk Marussia- og Caterham-piloter og Esteban Gutiérrez av med pensjon. Etter at Bianchi kom tilbake til gropene, sprayet brannslukningsapparatet i Marussia MR02 slokkeskum som et resultat av en defekt.

I det andre segmentet oppnådde Vettel den beste tiden foran Rosberg. I motsetning til lagkameraten Sergio Pérez klarte Button å nå den siste delen av kvalifiseringen med McLaren MP4-28 . I tillegg til Pérez ble Toro Rosso- pilotene samt Bottas, Nico Hülkenberg og Romain Grosjean eliminert.

I den tredje kvalifiseringsetappen kjørte Rosberg i utgangspunktet den beste tiden. Vettel var midlertidig raskere, men på sin andre runde forbedret Rosberg rundetiden og oppnådde førsteplassen. Det var den andre pole positionen i karrieren, og også den andre for Mercedes på rad. Tredjeplassen gikk til Alonso. Button fullførte ikke en runde, så han var på tiendeplass. Dette ga ham et fritt valg av dekk til løpet.

Startristen skilte seg i detalj fra resultatet av kvalifiseringstreningene. Lewis Hamilton og Gutiérrez rykket ned fem plasser på nettet på grunn av et girskifte eller en kollisjon i forrige løp i Kina, mens Webber, som hadde forårsaket en kollisjon med Jean-Éric Vergne i Kina , måtte starte tre plasser nede.

løpe

Rosberg holdt ledelsen i starten av løpet mens Vettel ble forbigått av Alonso. Imidlertid passerte Vettel Alonso i det første løpet fordi han ikke hadde brukt opp all KERS- energien i starten . Paul di Resta var på fjerde plassering bak den ledende trioen. Adrian Sutil og Vergne var involvert i hendelser i starten, og begge pittet etter første runde. Sutil hadde kollidert med Massa, som begge skadet frontvingen. I motsetning til Sutil endret Massa ikke sitt. Vergne kolliderte med van der Garde. I andre runde satte Vettel Rosberg under press og en runde passerte ham senere i ledelsen. Alonso prøvde å passere Rosberg også, men Rosberg hevdet opprinnelig andreplassen. I den sjette runden mistet han dette til Alonso og ble også forbigått av di Resta.

Rett etterpå fikk Alonso en feil i Drag Reduction System (DRS). Den bakre vingen stengte ikke lenger, så han brukte DRS permanent. Han gikk til gropene for en reparasjonsstopp, der bakvingen ble lukket igjen. En runde senere aktiverte Alonso DRS igjen, som holdt seg åpen igjen. Alonso stilte igjen og brukte ikke DRS for resten av løpet. Han hadde falt langt etter på grunn av reparasjonsstoppene og ble vanskeliggjort ved forbikjøring.

Rett etter at Alonsos reparasjon stoppet, begynte de vanlige pitstoppene. Vettel mistet ledelsen i tre runder til di Resta. Etter at di Resta pitted, ledet Raikkonen, som ennå ikke hadde pitted, en runde. Etter denne runden ble han forbigått av Vettel, som holdt ledelsen til slutten av løpet og kontrollerte løpet. Raikkonen pitted litt senere. Han og di Resta fulgte en to-stopp-strategi i motsetning til Vettel, som planla tre stopp.

Mens Vettel ledet foran Webber, Rosberg og Button, ga Vergne løpet på gropene. Kollisjonen på første runde skadet kjøretøyet hans så sterkt at det ble overopphetet. På Massa kom slitebanen av dekket like etterpå, slik at han måtte stoppe reparasjonen. I mellomtiden mistet Rosberg tredjeplassen til Button og ble også forbigått av Grosjean.

Rosberg og Pérez startet den andre fasen av pitstoppene på 21. runde. Etter de andre stoppene var Rosberg i utgangspunktet foran McLaren- førerne, men ble forbigått av Pérez og Button på runde 25. En runde senere inntok di Resta Grosjean i en duell om andreplassen og Button passerte Pérez. Vettel hadde gjort sitt andre pitstopp i mellomtiden. Grosjean, som gjorde det andre stoppet på runde 27, hadde på dette tidspunktet fullført 18 runder på ett sett dekk. Rett etterpå var det nok en McLaren-duell. Pérez kjørte forbi Button, som kontret. Under denne manøveren berørte de to hverandre to ganger. I prosessen skadet Pérez frontvingen sin, og Button klaget over radioen at lagkameraten hans hadde truffet ham bak. Pérez innrømmet etter løpet at han var for aggressiv i denne duellen.

Etter at Räikkönen hadde kjørt forbi di Resta til andreplass, satte han 22 runder før løpet var slutt og gjorde sitt andre og siste stopp. Han ble på den hardere dekksammensetningen. Di Resta fulgte to runder senere med samme strategi. I løpet av denne tiden fikk Massa en punktering for andre gang i dette løpet. Begge gangene oppstod feilen på høyre bakhjul. Raikkonen var langt bak flere piloter, men gikk raskt forbi Pérez og Hamilton. I mellomtiden hadde Vettel utviklet en ledelse på nesten 30 sekunder over andreplasserte Grosjean.

I 43. runde gjorde de to sine siste stopp. Vettel holdt seg i ledelsen foran Raikkonen, di Resta og Webber. Grosjean falt tilbake til femteplassen. I de neste rundene passerte han Webber og til slutt di Resta. Alonso forbikjørte begge McLaren-førerne i denne fasen, og Hamilton passerte Webber i femte posisjon. I sluttfasen kjempet de to en duell med flere posisjonsendringer. Hamilton bestemte seg endelig for seg selv. I de siste rundene passerte Pérez Alonso og Webber for å ta plassen bak Hamilton.

Vettel vant løpet og kjørte den raskeste løpeturen. Lotus-pilotene Raikkonen og Grosjean inntok andre og tredje posisjon. Pallen var altså identisk med året før . For andre gang i karrieren endte Di Resta på fjerde plass etter Singapore Grand Prix i 2012 , som er hans beste enkeltresultat i Formel 1. Topp 10 ble fullført av Hamilton, Pérez, Webber, Alonso, Rosberg og Button. Alonso, Rosberg og Button ble satt sammen fire ganger, hvor Rosberg og Button ikke hadde fullført et reparasjonsstopp.

Vettel utvidet ledelsen i førernes verdensmesterskap. Raikkonen ble andre, Hamilton tok tredje. Red Bull holdt seg også i tet blant konstruktørene. Lotus overtok andreplassen etter Ferrari, som nå var på tredjeplass.

Kommentarer fra de tre første sjåførene

«Det var veldig morsomt i begynnelsen fordi det var noen veldig tette hjul-mot-hjul-kamper. I starten vet du ikke om du vil være rask eller ikke, for alt er litt forvirret, inkludert deg selv!
Det er viktig å komme til topps, det så vi i forrige løp. Å sitte fast bak noen har innvirkning på dekkslitasjen, og i dag var det viktig å sørge for at vi brukte dekkene vi lagret i går i kvalifiseringen.
Jeg elsker å ha klar bakke foran meg, så jeg la et stort press på å ta ledelsen, og i det tempoet vi var i løpet av løpet var det ganske behagelig i dag.
Godt gjort av hele teamet, alle her og i bakgrunnen på fabrikken, og spesielt de som jobbet med strategien i dag. Dette fungerte akkurat som vi forventet, så du beregnet det tydeligvis riktig! "

- Sebastian Vettel

“Du blir aldri veldig glad hvis du ikke vinner. Men jeg vil si at andreplassen er så nær du kan komme til den tapte seieren. Jeg kjørte maksimalt, og bilen hadde farten vi manglet i kvalifiseringen i går. Så dette var et ganske bra resultat.
Vi hadde ikke farten til å utfordre Sebastian Vettel i dag, men vi hadde farten til å få begge bilene på pallen, så jeg er glad for laget. "

- Kimi Raikkonen

“Det er flott å være på pallen igjen. Dette er et fantastisk resultat for laget. Det var ingen enkel start på sesongen for meg, men vi gjorde fremskritt i løpet av helgen, og nå er vi tilbake til der vi burde være.
Jeg følte meg mye mer komfortabel i bilen, og dagens resultat er en fortjent belønning for det harde arbeidet vi har gjort. Dette var et løp som var veldig hyggelig fordi det var mange forbikjøringsmanøvrer og spennende øyeblikk. Av denne grunn er det veldig tilfredsstillende å få et pall fra ellevte på nettet.
Vi hadde allerede konsistensen, vi avsluttet hvert løp på poengene, men vi har et flott resultat som vi jager, og dette er en veldig god start på denne utfordringen. "

- Romain Grosjean

Registreringsliste

team Nei. sjåfør chassis motor dekk
ØsterrikeØsterrike Infiniti Red Bull Racing 01 TysklandTyskland Sebastian Vettel Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 P.
02 AustraliaAustralia Mark Webber
ItaliaItalia Scuderia Ferrari 03 SpaniaSpania Fernando Alonso Ferrari F138 Ferrari 2.4 V8 P.
04. plass BrasilBrasil Felipe Massa
StorbritanniaStorbritannia Vodafone McLaren Mercedes 05 StorbritanniaStorbritannia Jenson Button McLaren MP4-28 Mercedes-Benz 2.4 V8 P.
0Sjette MexicoMexico Sergio Perez
StorbritanniaStorbritannia Lotus F1 Team 07. FinlandFinland Kimi Raikkonen Lotus E21 Renault 2.4 V8 P.
08. plass FrankrikeFrankrike Romain Grosjean
TysklandTyskland Mercedes AMG Petronas F1 Team 09 TysklandTyskland Nico Rosberg Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz 2.4 V8 P.
10 StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton
SveitsSveits Sauber F1 Team 11 TysklandTyskland Nico Hulkenberg Rengjør C32 Ferrari 2.4 V8 P.
12. plass MexicoMexico Esteban Gutiérrez
IndiaIndia Sahara Force India F1 Team 14. StorbritanniaStorbritannia Paul di Resta Force India VJM06 Mercedes-Benz 2.4 V8 P.
15. TysklandTyskland Adrian Sutil
StorbritanniaStorbritannia Williams F1-team 16 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams FW35 Renault 2.4 V8 P.
17. FinlandFinland Valtteri Bottas
ItaliaItalia Scuderia Toro Rosso 18. FrankrikeFrankrike Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR8 Ferrari 2.4 V8 P.
19. AustraliaAustralia Daniel Ricciardo
MalaysiaMalaysia Caterham F1 team 20. FrankrikeFrankrike Charles Pic Caterham CT03 Renault 2.4 V8 P.
21 FinlandFinland Heikki Kovalainen
NederlandNederland Giedo van der Garde
RusslandRussland Marussia F1 Team 22 VenezuelaVenezuela Rodolfo González Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 P.
FrankrikeFrankrike Jules Bianchi
23 StorbritanniaStorbritannia Max Chilton
Merknader
  1. ↑ a b Kovalainen kjørte Caterham med nummer 21 i den første gratisøvelsen. Van der Garde overtok deretter bilen resten av løpet.
  2. ↑ a b González kjørte Marussia med nummer 22 i den første gratis øvelsen. Bianchi overtok deretter kjøretøyet for resten av løpshelgen.

Klassifiseringer

Kvalifisering

Punkt sjåfør konstruktør Q1 Q2 Q3 begynne
01 TysklandTyskland Nico Rosberg TysklandTyskland Mercedes 1: 33.364 1: 32,867 1: 32.330 01
02 TysklandTyskland Sebastian Vettel ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault 1: 33,327 1: 32,746 1: 32,584 02
03 SpaniaSpania Fernando Alonso ItaliaItalia Ferrari 1: 32,878 1: 33,316 1: 32,667 03
04. plass StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton TysklandTyskland Mercedes 1: 33,498 1: 33,346 1: 32,762 09
05 AustraliaAustralia Mark Webber ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault 1: 33,966 1: 33,098 1: 33,078 07.
0Sjette BrasilBrasil Felipe Massa ItaliaItalia Ferrari 1: 33,780 1: 33,358 1: 33.207 04. plass
07. StorbritanniaStorbritannia Paul di Resta IndiaIndia Tving India-Mercedes 1: 33,762 1: 33,335 1: 33,235 05
08. plass TysklandTyskland Adrian Sutil IndiaIndia Tving India-Mercedes 1: 34,048 1: 33,378 1: 33,246 0Sjette
09 FinlandFinland Kimi Raikkonen StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault 1: 33,827 1: 33,146 1: 33,327 08. plass
10 StorbritanniaStorbritannia Jenson Button StorbritanniaStorbritannia McLaren-Mercedes 1: 34,071 1: 33,702 ingen tid 10
11 FrankrikeFrankrike Romain Grosjean StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault 1: 33,498 1: 33,762 - 11
12. plass MexicoMexico Sergio Perez StorbritanniaStorbritannia McLaren-Mercedes 1: 34,310 1: 33,914 - 12. plass
13 AustraliaAustralia Daniel Ricciardo ItaliaItalia Toro Rosso-Ferrari 1: 34.120 1: 33,974 - 13
14. TysklandTyskland Nico Hulkenberg SveitsSveits Rengjør Ferrari 1: 34,409 1: 33,976 - 14.
15. FinlandFinland Valtteri Bottas StorbritanniaStorbritannia Williams-Renault 1: 34,425 1: 34.105 - 15.
16 FrankrikeFrankrike Jean-Éric Vergne ItaliaItalia Toro Rosso-Ferrari 1: 34,314 1: 34,284 - 16
17. VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado StorbritanniaStorbritannia Williams-Renault 1: 34,425 - - 17.
18. MexicoMexico Esteban Gutiérrez SveitsSveits Rengjør Ferrari 1: 34,730 - - 22
19. FrankrikeFrankrike Charles Pic MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 1: 35,283 - - 18.
20. FrankrikeFrankrike Jules Bianchi RusslandRussland Marussia-Cosworth 1: 36,178 - - 19.
21 NederlandNederland Giedo van der Garde MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 1: 36.304 - - 20.
22 StorbritanniaStorbritannia Max Chilton RusslandRussland Marussia-Cosworth 1: 36,476 - - 21
107 prosent tid : 1: 39,379 min (basert på Q1 beste tid på 1: 32,878 min)
Merknader
  1. ↑ Lewis Hamilton ble flyttet fem posisjoner tilbake på startstreken på grunn av en girskift gjøres før kvalifiseringen.
  2. Web Mark Webber ble flyttet tre posisjoner tilbake på nettet på grunn av en kollisjon med Jean-Éric Vergne i forrige løp i Kina.
  3. ↑ Esteban Gutiérrez ble flyttet fem posisjoner ned på nettet på grunn av en kollisjon med Adrian Sutil i forrige løp i Kina.

løpe

Punkt sjåfør konstruktør Rund Stopper tid begynne Raskeste runde
01 TysklandTyskland Sebastian Vettel ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault 57 3 1: 36: 00.498 02 1: 36.961 (55.)
02 FinlandFinland Kimi Raikkonen StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault 57 2 + 9.111 08. plass 1: 38,164 (57.)
03 FrankrikeFrankrike Romain Grosjean StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault 57 3 + 19.507 11 1: 37,627 (52.)
04. plass StorbritanniaStorbritannia Paul di Resta IndiaIndia Tving India-Mercedes 57 2 + 21,727 05 1: 38.336 (57.)
05 StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton TysklandTyskland Mercedes 57 3 + 35.230 09 1: 38.204 (48.)
0Sjette MexicoMexico Sergio Perez StorbritanniaStorbritannia McLaren-Mercedes 57 3 + 35,998 12. plass 1: 37,913 (41.)
07. AustraliaAustralia Mark Webber ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault 57 3 + 37,244 07. 1: 38,557 (52.)
08. plass SpaniaSpania Fernando Alonso ItaliaItalia Ferrari 57 4. plass + 37,574 03 1: 37.204 (41.)
09 TysklandTyskland Nico Rosberg TysklandTyskland Mercedes 57 4. plass + 41,126 01 1: 37.588 (48.)
10 StorbritanniaStorbritannia Jenson Button StorbritanniaStorbritannia McLaren-Mercedes 57 4. plass + 46,631 10 1: 37,743 (49.)
11 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado StorbritanniaStorbritannia Williams-Renault 57 3 +1: 06.450 17. 1: 38.962 (57.)
12. plass TysklandTyskland Nico Hulkenberg SveitsSveits Rengjør Ferrari 57 3 +1: 12,933 14. 1: 38,770 (43.)
13 TysklandTyskland Adrian Sutil IndiaIndia Tving India-Mercedes 57 3 +1: 16,719 0Sjette 1: 37.070 (44.)
14. FinlandFinland Valtteri Bottas StorbritanniaStorbritannia Williams-Renault 57 3 +1: 21,511 15. 1: 38,192 (57.)
15. BrasilBrasil Felipe Massa ItaliaItalia Ferrari 57 4. plass +1: 26.364 04. plass 1: 38.839 (42.)
16 AustraliaAustralia Daniel Ricciardo ItaliaItalia Toro Rosso-Ferrari 56 3 + 1 runde 13 1: 39 579 (51.)
17. FrankrikeFrankrike Charles Pic MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 56 3 + 1 runde 18. 1: 39,546 (37)
18. MexicoMexico Esteban Gutiérrez SveitsSveits Rengjør Ferrari 56 4. plass + 1 runde 22 1: 38.202 (45.)
19. FrankrikeFrankrike Jules Bianchi RusslandRussland Marussia-Cosworth 56 4. plass + 1 runde 19. 1: 38.756 (50.)
20. StorbritanniaStorbritannia Max Chilton RusslandRussland Marussia-Cosworth 56 4. plass + 1 runde 21 1: 39.279 (50.)
21 NederlandNederland Giedo van der Garde MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 55 5 + 2 runder 20. 1: 39,334 (49.)
- FrankrikeFrankrike Jean-Éric Vergne ItaliaItalia Toro Rosso-Ferrari 16 1 DNF 16 1: 43.107 ( 04.)

VM står etter løpet

De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.

Førerplassering

Punkt sjåfør konstruktør Poeng
01 TysklandTyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 77
02 FinlandFinland Kimi Raikkonen Lotus Renault 67
03 StorbritanniaStorbritannia Lewis Hamilton Mercedes 50
04. plass SpaniaSpania Fernando Alonso Ferrari 47
05 AustraliaAustralia Mark Webber Red Bull-Renault 32
0Sjette BrasilBrasil Felipe Massa Ferrari 30.
07. FrankrikeFrankrike Romain Grosjean Lotus Renault 26. plass
08. plass StorbritanniaStorbritannia Paul di Resta Tving India-Mercedes 20.
09 TysklandTyskland Nico Rosberg Mercedes 14.
10 StorbritanniaStorbritannia Jenson Button McLaren-Mercedes 13
11 MexicoMexico Sergio Perez McLaren-Mercedes 10
Punkt sjåfør konstruktør Poeng
12. plass TysklandTyskland Adrian Sutil Tving India-Mercedes Sjette
13 AustraliaAustralia Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari Sjette
14. TysklandTyskland Nico Hulkenberg Rengjør Ferrari 5
15. FrankrikeFrankrike Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1
16 FinlandFinland Valtteri Bottas Williams-Renault 0
17. VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 0
18. MexicoMexico Esteban Gutiérrez Rengjør Ferrari 0
19. FrankrikeFrankrike Jules Bianchi Marussia-Cosworth 0
20. FrankrikeFrankrike Charles Pic Caterham-Renault 0
21 NederlandNederland Giedo van der Garde Caterham-Renault 0
22 StorbritanniaStorbritannia Max Chilton Marussia-Cosworth 0

Konstruktørmesterskap

Punkt konstruktør Poeng
01 ØsterrikeØsterrike Red Bull-Renault 109
02 StorbritanniaStorbritannia Lotus Renault 93
03 ItaliaItalia Ferrari 77
04. plass TysklandTyskland Mercedes 64
05 IndiaIndia Tving India-Mercedes 26. plass
0Sjette StorbritanniaStorbritannia McLaren-Mercedes 23
Punkt konstruktør Poeng
07. ItaliaItalia Toro Rosso-Ferrari 7.
08. plass SveitsSveits Rengjør Ferrari 5
09 StorbritanniaStorbritannia Williams-Renault 0
10 RusslandRussland Marussia-Cosworth 0
11 MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 0

Individuelle bevis

  1. ↑ Mario Fritzsche: "Pirelli: Nytt dekkvalg for Bahrain ingen reaksjon på Kina". Motorsport-Total.com, 19. april 2013, åpnet 19. april 2013 .
  2. ^ Markus Lüttgens: Bahrain: fornyede protester mot Formel 1-løp. Motorsport-Total.com, 30. mars 2013, åpnet 19. april 2013 .
  3. ↑ Markus Lüttgens & SID: Bahrain: Britiske politikere krever avvisning. Motorsport-Total.com, 17. april 2013, åpnet 19. april 2013 .
  4. ↑ Bahrain: Anonym truer Ecclestone med et hackerangrep. Motorsport-Total.com, 16. april 2013, åpnet 19. april 2013 .
  5. ↑ Roman Wittemeier: " Forberedelse fra Bahrain: Ferrari raskt raskt". Motorsport-Total.com, 19. april 2013, åpnet 19. april 2013 .
  6. ^ "GP Bahrain i Sakhir / 1. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 19. april 2013, åpnet 19. april 2013 .
  7. ^ Roman Wittemeier: "Bahrain på fredag: Raikkonen har konkurranse på nakken". Motorsport-Total.com, 19. april 2013, åpnet 20. april 2013 .
  8. ^ "GP Bahrain i Sakhir / 2. gratis praksis". Motorsport-Total.com, 20. april 2013, åpnet 20. april 2013 .
  9. ↑ a b c d Roman Wittemeier: "Vettel ganske komfortabel: Seier i Bahrain". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  10. ↑ a b Fabian Hust: "Ferrari med uflaksmagnet: Alonso og Massa-ofre". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  11. ↑ a b Fabian Hust: "Toro Rosso i Bahrain: A Mystery and a Crash". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  12. ↑ a b c d e f g "GP Bahrain in Sakhir / Race - Chronology". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  13. ↑ a b c Anno Hecker: "Vettel ensom og kjølig i ørkenen". faz.net, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  14. ↑ Fabian Hust: "McLaren: Perez litt for hardt på Button". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  15. ↑ a b “Bahrain Grand Prix 2013: Red Bulls Sebastian Vettel cruise til seier i ørkenen”. telegraph.co.uk, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  16. ↑ Pete Gill: “2013 Bahrain GP: Sebastian Vettel i et eget løp foran podiumrepet 2012”. skysports.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  17. ↑ Fabian Hust: "Red Bull: Feilfri rase og seier for Vettel". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .
  18. ↑ a b Fabian Hust: "Lotus og Dejà-vu i Bahrain". Motorsport-Total.com, 21. april 2013, åpnet 14. desember 2013 .