Karun Chandhok

Karun Chandhok

Nasjon:	India India
Formel 1 verdensmesterskap
Første start:	2010 Grand Prix i Bahrain
Siste start:	Grand Prix of Germany 2011
Konstruktører
2010  HRT  • 2011  Lotus
statistikk
VM-balanse:	WM-22. ( 2010 )
Starter Seire Poler SR 11 - - -
VM-poeng :	-
Podier :	-
Lederskapsrunder :	-

Karun Chandhok (født 19. januar 1984 i Chennai , Tamil Nadu ) er en indisk racerbilfører . I 2010 og 2011 deltok han i til sammen elleve Formel 1- løp. I 2014/15 startet han i FIA Formel E-mesterskap .

Karriere

Begynnelser innen motorsport (2000–2006)

Chandhok startet motorsportskarrieren i 2000 i den indiske formelen Maruti . Han vant syv løp, fullførte hvert løp på pallen og vant mesterskapet. I 2001 startet han den asiatiske formelen 2000 og vant mesterskapstittelen med en gang. I 2002 flyttet Chandhok til Europa og konkurrerte om T-Sport i den nasjonale klassen av det britiske Formel 3-mesterskapet . Han avsluttet noen løp på pallen og endte sjette sammenlagt på slutten av sesongen. I 2003 ble han hos T-Sport i den nasjonale klassen av britisk Formel 3 og forbedret seg til tredjeplass med syv seire. I 2004 steg Chandhok til det vanlige mesterskapet i British Formula 3 med T-Sport og fikk noen poeng. Han forlot den britiske Formel 3 tre runder før sesongslutt og endte til slutt 14. i mesterskapet. Deretter startet han for RC Motorsport den siste løpshelgen i World Series av Nissan og nådde 16. plass totalt i denne serien. I 2005 startet Chandhok bare fem løp i RC Motorsport-mesterskapet, som nå har fått navnet Formula Renault 3.5 . Uten å få poeng endte han på 29. plass i førermesterskapet.

Etter Chandhok konkurrerte for indiske laget i tre løp i følgende vinteren i 2005/06 sesongen av den A1GP , konkurrerte han for E-Rain lag i den nyopprettede asiatiske Formel Renault V6 . Chandhok dominerte sesongen, vant syv av tolv løp og vant mesterskapet.

GP2-serien (2007-2009)

Chandhok for iSport International på Silverstone 2008

2007 Chandhok startet for Durango i GP2-serien . Han oppnådde sin første GP2-seier i sprintløpet i Spa-Francorchamps . Dette gjorde ham til den første indianeren som vant et løp i GP2-serien. Mens lagkameraten Borja García var tiende sammenlagt på slutten av sesongen, lå Chandhok på 15. plass. I november fikk Chandhok sin første erfaring i en Formel 1- bil på to dager med testing for Red Bull Racing .

Chandhok ble nummer sju for Ocean Racing Technology i Monaco i 2009

I første sesong av den GP2 Asia , Chandhok sluttet iSport International , den GP2-mesterskapet team av 2007, i 2008 og ble en lagkamerat med Bruno Senna . Med en tredjeplass som beste resultat, endte han sesongen på 13. plass totalt. I den vanlige GP2-sesongen bodde han hos Senna på iSport. Chandhok vant sprintløpet på Hockenheimring og oppnådde tiendeplass i sammenlagt med to ytterligere pallplasseringer. Internt tapte duellen mot Senna, som ble nummer to, med 31 til 64 poeng.

Chandhok byttet til det nye Ocean Racing Technology- teamet i GP2-serien fra 2009 . Lagkameraten hans var Álvaro Parente . For sitt nye lag anfektet Chandhok også den siste løpshelgen i GP2 Asia Series sesongen 2008/2009 , der han forble uten poeng. I den vanlige GP2-serien var han på pallen en gang med en tredjeplass. Imidlertid klarte han ikke å opprettholde sin samlede plassering, og han endte sesongen på en 18. plass totalt. Internt tapte han mot Parente med 10 til 30 poeng.

Formel 1 (2010-2011)

Chandhok for HRT ved den malaysiske Grand Prix 2010

I 2010 mottok han opprinnelig et Formel 1-cockpit på det nye HRT- racingteamet . Senna ble hans lagkamerat igjen. Hans tidligere iSport-lagsjef Paul Jackson roste laget for dette sjåførvalget, da de to sjåførene hadde vært veldig engasjerte for laget i løpet av deres felles GP2-sesong. På sin første løpshelg i Bahrain kjørte han bare noen runder. Først måtte han hoppe over øvelsen helt og gjorde sine første erfaringer med HRT-bilen i kvalifiseringen. I løpet ble han eliminert etter bare en runde med et snurr. I det andre løpet i Australia krysset han målstreken for første gang på 14. plass, fem runder bak. Det var også den beste sesongposisjonen for ham. Chandhok klarte å holde tritt med lagkameraten og la ham bak et par ganger. Etter det tiende løpet ble Chandhok erstattet av Sakon Yamamoto på HRT . Selv om han ble med HRT, var det ingen flere løp. På slutten av sesongen endte han 22. i verdensmesterskapet.

I 2011 var Chandhok en av testførerne for Team Lotus . I denne rollen deltok han i noen fredagstrening. I tillegg startet Chandhok som erstatningsfører for Jarno Trulli ved den tyske Grand Prix . I løpet av sesongen ble det vurdert et nytt løp hjemme i Grand Prix i India , men det ble ikke brukt fordi laget stolte på de rutinerte vanlige førerne i kampen i konstruktørmesterskapet. Han avsluttet sesongen på 28. plass totalt.

Utholdenhet, GT, Formel E (siden 2012)

I 2012 deltok Chandhok i FIA World Endurance Championship (WEC) for JRM Racing . Han konkurrerte i en HPD ARX-03a i LMP1- klassen. Han delte kjøretøyet med David Brabham og Peter Dumbreck . Trioen oppnådd femte posisjon tre ganger i VM, blant annet i 2012 24-timersløpet på Le Mans , der de tre ferdige sjette totalt. De tre avsluttet sesongen på tiendeplass i førernes verdensmesterskap.

Etter at JRM Racing trakk seg fra WEC, byttet Chandhok til FIA GT-serien i 2013 . Først kjørte han fire løpshelger for Seyffarth Motorsport og deretter på et arrangement for Vita4one Racing Team . Med en fjerdeplass som beste resultat ble han 13. sammenlagt. Han holdt også for Murphy Prototypes i 24-timersløpet på Le Mans delvis.

I 2014 deltok Chandhok opprinnelig i to løp i European Le Mans Series (ELMS) og 24-timersløpet i Le Mans for Murphy Prototypes . Chandhok mottok deretter et cockpit fra Mahindra Racing for 2014/15 sesongen av det nystiftede FIA Formula E Championship . Lagkameraten hans var igjen Bruno Senna. I det første løpet, Beijing ePrix , ble han nummer fem. Det var hans beste resultat for sesongen. Han avsluttet sesongen på 17. plass totalt. Internt ble han beseiret av Senna med 18 til 40 poeng.

Personlig

Karun Chandhoks far Vicky Chandhok er president for det indiske motorsportsforbundet.

statistikk

Karriere stasjoner

Statistikk i Formel 1-verdensmesterskapet

Denne statistikken inkluderer alle førerens deltakelser i Formel 1-verdensmesterskapet .

Generell oversikt

Enkeltresultater

årstid	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	12. plass	1. 3	14.	15.	16	17.	18.	19.
2010
	DNF	14.	15.	17.	DNF	14 *	20 *	18.	18.	19.
2011
	PO			PO				PO	PO	20.		PO	PO		PO	PO	PO

Individuelle resultater i FIA Formula E Championship

år	team	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.	8. plass	9	10	11	Poeng	rang
2014/15	Mahindra Racing	Folkerepublikken Kina PÅ	Malaysia SETTE	Uruguay PUN	Argentina BUE	forente stater MIA	forente stater LBH	Monaco MON	Tyskland BER	Russland MOS	Storbritannia LON		18.	17.
		5	Sjette	1. 3	DNF	14.	12. plass	1. 3	15.	12. plass	12. plass	(1. 3)

( Forklaring )

Le Mans-resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
2012	Storbritannia JRM	HPD ARX-03a	Australia David Brabham	Storbritannia Peter Dumbreck	Rangering 6
2013	Irland Murphy prototyper	Oreca 03	New Zealand Brendon Hartley	forente stater Mark Patterson	Rangering 12
2014	Irland Murphy prototyper	Oreca 03	Frankrike Nathanaël Berthon	Venezuela Rodolfo González	feil	ulykke
2015	Irland Murphy prototyper	Oreca 03R	Frankrike Nathanaël Berthon	forente stater Mark Patterson	Rangering 13
2017	Storbritannia Tockwith Motorsports	Ligier JS P217	Storbritannia Philip Hanson	Storbritannia Nigel Moore	Rangering 11

Sebring-resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
2012	Storbritannia JRM	HPD ARX-03a	Australia David Brabham	Storbritannia Peter Dumbreck	Rangering 16

weblenker

• Offisiell nettside til Karun Chandhok
• Karriere-statistikk for Karun Chandhok (engelsk)

Individuelle bevis

1. ↑ "HRT viser: Kolles gjorde det" (Motorsport-Total.com 4. mars 2010)
2. ↑ "Driver pairing: iSport boss roser HRT" (Motorsport-Total.com 6. mars 2010)
3. ↑ "HRT fornøyd: historisk skritt" (Motorsport-Total.com 14. mars 2010)
4. ↑ "HRT med første målankomst" (Motorsport-Total.com 28. mars 2010)
5. HR "HRT: Chandhok out, Senna in!" (Motorsport-Total.com 16. juli 2010)
6. ↑ "Official: Chandhok er en erstatning driver for Lotus" (Motorsport-Total.com på 22 mars 2011)
7. ^ "Formel 1 - Chandhok erstatter Trulli i Tyskland" (Motorsport-Magazin.com 21. juli 2011)
8. ↑ "Tilbakeslag for Chandhok: Ingen start i India" (Motorsport-Total.com 25. oktober 2011)
9. ↑ "Bekreftet: Chandhok kjører i JRM-bilen" (Motorsport-Total.com 12. januar 2012)
10. ^ "Karun Chandhok og Bruno Senna signerer for Mahindra Racing". (Ikke lenger tilgjengelig på nettet.) Fiaformulae.com, 26 mai 2014, arkivert fra opprinnelig på 27 mai 2014 ; åpnet 26. mai 2014 (engelsk). Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.fiaformulae.com 
11. ^ "India: Ny rute for Formel 1 enda mer attraktiv" (Motorsport-Total.com 26. februar 2011)