Monaco Grand Prix 2010

 Monaco Grand Prix 2010

Racing data
6. av 19 løp i 2010 Formel 1 verdensmesterskap
Etternavn:	LXVIII Grand Prix de Monaco
Dato:	16. mai 2010
Plass:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Lengde:	260,52 km i 78 runder på 3,34 km
Vær:	solfylt
Tilskuer:	~ 60.000
Polestilling
Sjåfør:	Australia Mark Webber	Østerrike Red Bull-Renault
Tid:	1: 13,826 min
Raskeste runde
Sjåfør:	Tyskland Sebastian Vettel	Østerrike Red Bull-Renault
Tid:	1: 15,192 min (runde 71)
Podium
Først:	Australia Mark Webber	Østerrike Red Bull-Renault
Sekund:	Tyskland Sebastian Vettel	Østerrike Red Bull-Renault
Tredje:	Polen Robert Kubica	Frankrike Renault
Lederskapsrunder

Den 2010 Monaco Grand Prix fant sted 16. mai på Circuit de Monaco i Monte Carlo , og var den sjette løp av 2010 Formula 1 World Championship .

Rapporter

bakgrunn

Etter spanske Grand Prix , Jenson Button ledet førernes plasseringer med tre poeng foran Fernando Alonso og ti poeng foran Sebastian Vettel . McLaren-Mercedes ledet konstruktørmesterskapet med tre poeng foran Ferrari og seks poeng foran Red Bull-Renault .

Vitantonio Liuzzi anfektet sin 50. Grand Prix på Grand Prix i Monaco.

Med Michael Schumacher (fem ganger), Alonso (to ganger), Jarno Trulli , Lewis Hamilton og Button (en gang hver) deltok fem tidligere vinnere i denne Grand Prix.

opplæring

I den første gratis øvelsen, som tradisjonelt fant sted i Monaco torsdag, kjørte Ferrari-sjåfør Alonso den raskeste runden. Vettel og Robert Kubica tok andre- og tredjeplassen. På ettermiddagen den andre gratis øvelsen holdt Alonso ledelsen foran Nico Rosberg og Vettel. I den tredje gratis øvelsen tok Kubica ledelsen foran Felipe Massa og Mark Webber . Alonso, som hadde satt den raskeste runden i de to første øvelsene, skadet bilen sin så sterkt i en ulykke på Massenet at han ikke klarte å delta i kvalifiseringen. Han startet derfor løpet fra pit-banen.

Kvalifisering

I den første delen av kvalifiseringen oppnådde Massa den raskeste runden. I tillegg til Alonso, som ikke var i stand til å delta på trening etter en ulykke, ble pilotene fra HRT , Virgin og Lotus eliminert. I andre del av kvalifiseringen tok Rosberg ledelsen. De Toro Rosso og Sauber piloter samt Vitali Petrow , som rørte veggen i Sainte vie og forårsaket en gul fase, Adrian Sutil og Nico Hülkenberg ble eliminert. I den siste delen sikret Webber seg pole position foran Kubica og hans lagkamerat Vettel.

løpe

I starten av Grand Prix holdt Webber ledelsen. Kubica, som startet løpet fra andreplass på nettet, ble forbigått av Vettel. Var også en god start Rubens Barrichello , som hadde kjørt opp fra niende til sjetteplass.

Etter første runde måtte sikkerhetsbilen gå ut for første gang fordi Williams-sjåfør Hülkenberg hadde en ulykke i tunnelen og stoppet ved tunnelutgangen. Han var uskadd. Alonso brukte sikkerhetsbilfasen, etter å ha hoppet over kvalifiseringen på grunn av en ulykke i praksis tre, fra gropefeltet for å utføre sin obligatoriske pitstopp. På tredje runde måtte lederen i World Championship Button, som ikke hadde startet bra, parkere bilen sin ved avkjørselen til Sainte Devote med en overopphetet motor. Som det viste seg hadde en mekaniker glemt å fjerne radiatordekselet før de startet.

Etter omstart av løpet var det i utgangspunktet ingen posisjonsendringer. Alonso, som var på slutten av feltet etter sin tidlige pitstopp, foretok forbikjøringsmanøvrer og måtte først forbi de tregere bilene til de nye lagene. Etter at de første pilotene hadde gjort sine pitstopp, fant Alonso seg mellom Hamilton og Schumacher, som hadde passert Barrichello på sin stopp. Rosberg, som sto bak Schumacher, prøvde å komme seg forbi lagkameraten med et senere stopp og raske runder. Etter at det bare så ut som om Rosberg kunne lykkes med sin strategi, tok han igjen lederen Webber, som allerede var i gropen og på den tiden ikke oppnådde like raske rundetider som Rosberg. Etter at Rosberg hadde fullført stoppet sitt, plasserte han seg tilbake på racerbanen bak Schumacher og tapte dermed opprinnelig den laginterne Mercedes-duellen mot lagkameraten.

I mellomtiden var både Sauber- og Virgin-førerne ferdig med løpene. Pedro de la Rosa måtte gi opp løpet med en hydraulisk svikt i gropene, og hans lagkamerat Kamui Kobayashi hadde brutt sammen med et overføringsproblem. For laget var det det fjerde løpet der ingen Sauber nådde mål. For Virgin var det også det fjerde løpet uten mål, da Timo Glock måtte gi opp løpet med en fjæringsskade og Lucas di Grassi med et løst bakhjul.

På 31. runde måtte sikkerhetsbilen ut igjen fordi Barrichello hadde fløyet av Massenet . Feltet, som fremdeles ble ledet av Webber, flyttet nærmere hverandre, men det ble ingen posisjonsendring ved omstarten. På 43. omgang måtte sikkerhetsbilen ut på racerbanen for tredje gang. Denne gangen imidlertid ikke på grunn av en ulykke eller en ødelagt bil, men fordi et kumlokk i Massenet hadde gått av. Ved omstarten, som før, var det ingen ytterligere posisjonsendringer, og Webber tok ledelsen igjen.

På 61. runde ga også Heikki Kovalainen og Bruno Senna opp løpet i gropene. På runde 74 var det en kollisjon mellom Jarno Trulli og Karun Chandhok . Trulli prøvde å passere Chandhok i Rascasse og kolliderte med indianeren. Trullis bil tok av og stoppet HRT-bilen fra Chandhok. Lotus savnet Chandhoks hode smalt. Webber, som var i ferd med å runde de to pilotene, var den første som nådde ulykkesstedet og unngikk snevret boliden.

Sikkerhetsbilen traff deretter banen for fjerde gang, og Petrov ga opp ved gropene. Siden faresonen ikke kunne ryddes ved slutten av løpet, ble det besluttet å la sikkerhetsbilen være på banen til løpet var slutt. For å forhindre at sikkerhetsbilen kommer til målbildet, ble den rettet inn i gropefeltet på slutten av siste runde. Schumacher utnyttet situasjonen og passerte Alonso. Etter løpet var imidlertid en etterforskning iverksatt mot Schumacher fordi forbikjøringsmanøveren hadde funnet sted i sikkerhetsbilfasen. Kommisjonærene straffet Mercedes-føreren med en gjennomkjøringsstraff, som blir omgjort til en 20-sekunders tidsstraff på slutten av løpet. Dermed falt tyskeren tilbake til tolvte plass. Schumacher følte seg trygg da grønne flagg ble viftet, som vanligvis rydder ruten igjen, og teamet hans hadde ikke fortalt ham noe annet. Imidlertid ble de grønne flaggene bare viftet under løpet fordi seksjon 40.11, som sier at grønne flagg viftes så snart sikkerhetsbilen groper, fastsatte det, men avsnitt 40.13, som sier at under sikkerhetsbilen på slutten av løpet -Forhold kan ikke bli forbigått, er brukt. Den FIA annonsert etter løpet å formulere safety car regler klart. Ironisk nok var Schumachers tidligere rival Damon Hill en av fire forvaltere i løpet.

Webber vant løpet med en start-til-mål-seier og måtte bare overgi den raskeste løpsrunden til lagkameraten Vettel, som kom på andreplass. Ved siden av de to Red Bull-driverne sto Kubica på pallen. Dermed brukte alle pilotene som deltok i seremonien Renault- motorer . De andre poengene gikk til Massa, Hamilton, Alonso, Rosberg, Sutil, Vitantonio Liuzzi og Sébastien Buemi . På grunn av sin tidlige pitstopp klarte Alonso å rykke opp til sjetteplass med start fra pit-banen.

Webber tok ledelsen i verdensmesterskapet med samme antall poeng foran lagkameraten Vettel, og Red Bull-Renault tok også ledelsen i konstruktørmesterskapet med dobbeltseier.

Registreringsliste

team	Nei.	sjåfør	chassis	motor	dekk
Storbritannia Vodafone McLaren Mercedes	01	Storbritannia Jenson Button	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz 2.4 V8	B.
	02	Storbritannia Lewis Hamilton
Tyskland Mercedes GP Petronas F1 Team	03	Tyskland Michael sSchumacher	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz 2.4 V8	B.
	04. plass	Tyskland Nico Rosberg
Østerrike Red Bull Racing	05	Tyskland Sebastian Vettel	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	B.
	0Sjette	Australia Mark Webber
Italia Scuderia Ferrari Marlboro	07.	Brasil Felipe Massa	Ferrari F10	Ferrari 2.4 V8	B.
	08. plass	Spania Fernando Alonso
Storbritannia AT&T Williams	09	Brasil Rubens Barrichello	Williams FW32	Cosworth 2.4 V8	B.
	10	Tyskland Nico Hulkenberg
Frankrike Renault F1 Team	11	Polen Robert Kubica	Renault R30	Renault 2.4 V8	B.
	12. plass	Russland Vitaly Petrov
India Force India F1 Team	14. plass	Tyskland Adrian Sutil	Force India VJM03	Mercedes-Benz 2.4 V8	B.
	15.	Italia Vitantonio Liuzzi
Italia Scuderia Toro Rosso	16	Sveits Sébastien Buemi	Toro Rosso STR5	Ferrari 2.4 V8	B.
	17.	Spania Jaime Alguersuari
Malaysia Lotus Racing	18.	Italia Jarno Trulli	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	B.
	19.	Finland Heikki Kovalainen
Spania HRT F1 team	20.	India Karun Chandhok	HRT F110	Cosworth 2.4 V8	B.
	21	Brasil Bruno Senna
Sveits BMW Sauber F1 Team	22	Spania Pedro de la Rosa	Rengjør C29	Ferrari 2.4 V8	B.
	23	Japan Kamui Kobayashi
Storbritannia Virgin Racing	24	Tyskland Timo Glock	Jomfru VR-01	Cosworth 2.4 V8	B.
	25	Brasil Lucas di Grassi

Klassifiseringer

Kvalifisering

Punkt	sjåfør	konstruktør	Q1	Q2	Q3	begynne
01	Australia Mark Webber	Østerrike Red Bull-Renault	1: 15.035	1: 14.462	1: 13,826	01
02	Polen Robert Kubica	Frankrike Renault	1: 15.045	1: 14,549	1: 14.120	02
03	Tyskland Sebastian Vettel	Østerrike Red Bull-Renault	1: 15.110	1: 14,568	1: 14,227	03
04. plass	Brasil Felipe Massa	Italia Ferrari	1: 14,757	1: 14.405	1: 14,283	04. plass
05	Storbritannia Lewis Hamilton	Storbritannia McLaren-Mercedes	1: 15,676	1: 14,527	1: 14,432	05
0Sjette	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes	1: 15,188	1: 14,375	1: 14.544	0Sjette
07.	Tyskland Michael sSchumacher	Tyskland Mercedes	1: 15,649	1: 14,691	1: 14,590	07.
08. plass	Storbritannia Jenson Button	Storbritannia McLaren-Mercedes	1: 15,623	1: 15.150	1: 14,637	08. plass
09	Brasil Rubens Barrichello	Storbritannia Williams-Cosworth	1: 15,590	1: 15,083	1: 14.901	09
10	Italia Vitantonio Liuzzi	India Tving India-Mercedes	1: 15,397	1: 15,061	1: 15,701	10
11	Tyskland Nico Hulkenberg	Storbritannia Williams-Cosworth	1: 16.030	1: 15.317	-	11
12. plass	Tyskland Adrian Sutil	India Tving India-Mercedes	1: 15.445	1: 15.318	-	12. plass
13	Sveits Sébastien Buemi	Italia Toro Rosso-Ferrari	1: 15,961	1: 15.413	-	13
14. plass	Russland Vitaly Petrov	Frankrike Renault	1: 15.482	1: 15,576	-	14. plass
15.	Spania Pedro de la Rosa	Sveits Rengjør Ferrari	1: 15.908	1: 15,692	-	15.
16	Japan Kamui Kobayashi	Sveits Rengjør Ferrari	1: 16,175	1: 15.992	-	16
17.	Spania Jaime Alguersuari	Italia Toro Rosso-Ferrari	1: 16.021	1: 16,176	-	17.
18.	Finland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus Cosworth	1: 17,094	-	-	18.
19.	Italia Jarno Trulli	Malaysia Lotus Cosworth	1: 17.134	-	-	19.
20.	Tyskland Timo Glock	Storbritannia Virgin Cosworth	1: 17.377	-	-	20.
21	Brasil Lucas di Grassi	Storbritannia Virgin Cosworth	1: 17,864	-	-	21
22	Brasil Bruno Senna	Spania HRT-Cosworth	1: 18.509	-	-	22
23	India Karun Chandhok	Spania HRT-Cosworth	1: 19,559	-	-	23
	Spania Fernando Alonso 1	Italia Ferrari	-	-	-	eske

¹ Fernando Alonso klarte ikke å delta på trening på grunn av en ulykke og måtte starte fra pit-banen .

løpe

Punkt	sjåfør	konstruktør	Rund	Stopper	tid	begynne	Raskeste runde
01	Australia Mark Webber	Østerrike Red Bull-Renault	78	1	1: 50: 13.355	01	1: 15.318 (63.)
02	Tyskland Sebastian Vettel	Østerrike Red Bull-Renault	78	1	+ 0,448	03	1: 15.192 (71.)
03	Polen Robert Kubica	Frankrike Renault	78	1	+ 1.675	02	1: 15.353 (72.)
04. plass	Brasil Felipe Massa	Italia Ferrari	78	1	+ 2,666	04. plass	1: 15.503 (68.)
05	Storbritannia Lewis Hamilton	Storbritannia McLaren-Mercedes	78	1	+ 4,363	05	1: 16.219 (68.)
0Sjette	Spania Fernando Alonso	Italia Ferrari	78	1	+ 6,341	eske	1: 15,905 (73.)
07.	Tyskland Nico Rosberg	Tyskland Mercedes	78	1	+ 6,651	0Sjette	1: 15 959 (65)
08. plass	Tyskland Adrian Sutil	India Tving India-Mercedes	78	1	+ 6,970	12. plass	1: 15.963 (72.)
09	Italia Vitantonio Liuzzi	India Tving India-Mercedes	78	1	+ 7.305	10	1: 16,142 (72nd)
10	Sveits Sébastien Buemi	Italia Toro Rosso-Ferrari	78	1	+ 8.199	13	1: 16.493 (68.)
11	Spania Jaime Alguersuari	Italia Toro Rosso-Ferrari	78	1	+ 9.135	17.	1: 16.381 (73.)
12. plass	Tyskland Michael Schumacher 1	Tyskland Mercedes	78	1	+ 25,712	07.	1: 15 580 (71.)
13	Russland Vitaly Petrov	Frankrike Renault	73	2	+ 5 runder	14. plass	1: 16.405 (60.)
14. plass	India Karun Chandhok	Spania HRT-Cosworth	70	1	+ 8 runder	23	1: 19 553 (69.)
15.	Italia Jarno Trulli	Malaysia Lotus Cosworth	70	1	+ 8 runder	19.	1: 19,340 (69.)
-	Finland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus Cosworth	58	1	DNF	18.	1: 18.401 (57.)
-	Brasil Bruno Senna	Spania HRT-Cosworth	58	1	DNF	22	1: 20 130 (58)
-	Brasil Rubens Barrichello	Storbritannia Williams-Cosworth	30.	1	DNF	09	1: 19.074 (22.)
-	Japan Kamui Kobayashi	Sveits Rengjør Ferrari	26	0	DNF	16	1: 18,775 (24.)
-	Brasil Lucas di Grassi	Storbritannia Virgin Cosworth	25	1	DNF	21	1: 22,255 (19.)
-	Tyskland Timo Glock	Storbritannia Virgin Cosworth	22	0	DNF	20.	1: 20,775 (11.)
-	Spania Pedro de la Rosa	Sveits Rengjør Ferrari	21	0	DNF	15.	1: 19.270 (21.)
-	Storbritannia Jenson Button	Storbritannia McLaren-Mercedes	02	0	DNF	08. plass	2: 14.285 ( 02.)
-	Tyskland Nico Hulkenberg	Storbritannia Williams-Cosworth	00	0	DNF	11	-

¹ Michael Schumacher fikk deretter 20 sekunders straff og falt fra sjette til tolvte plass.

VM står etter løpet

De første ti av løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.

Førerplassering

Punkt sjåfør konstruktør Poeng 01 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 78 02 Tyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 78 03 Spania Fernando Alonso Ferrari 75 04. plass Storbritannia Jenson Button McLaren-Mercedes 70 05 Brasil Felipe Massa Ferrari 61 0Sjette Polen Robert Kubica Renault 59 07. Storbritannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 08. plass Tyskland Nico Rosberg Mercedes 56 09 Tyskland Michael sSchumacher Mercedes 22 10 Tyskland Adrian Sutil Tving India-Mercedes 20. 11 Italia Vitantonio Liuzzi Tving India-Mercedes 10 12. plass Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 7.

Punkt sjåfør konstruktør Poeng 13 Russland Vitaly Petrov Renault Sjette 14. plass Spania Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3 15. Sveits Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 16 Tyskland Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1 17. Spania Pedro de la Rosa Rengjør Ferrari 0 18. Japan Kamui Kobayashi Rengjør Ferrari 0 19. Finland Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 0 20. India Karun Chandhok HRT-Cosworth 0 21 Brasil Lucas di Grassi Virgin Cosworth 0 22 Italia Jarno Trulli Lotus Cosworth 0 23 Brasil Bruno Senna HRT-Cosworth 0 24 Tyskland Timo Glock Virgin Cosworth 0

Konstruktørmesterskap

Punkt konstruktør Poeng 01 Østerrike Red Bull-Renault 156 02 Italia Ferrari 136 03 Storbritannia McLaren-Mercedes 129 04. plass Tyskland Mercedes 78 05 Frankrike Renault 65 0Sjette India Tving India-Mercedes 30.

Punkt konstruktør Poeng 07. Storbritannia Williams-Cosworth 8. plass 08. plass Italia Toro Rosso-Ferrari 4. plass 09 Sveits Rengjør Ferrari 0 10 Malaysia Lotus Cosworth 0 11 Spania HRT-Cosworth 0 12. plass Storbritannia Virgin Cosworth 0

Individuelle bevis

1. ^ "GP Monaco i Monte Carlo / 1. gratis praksis" (Motorsport-Total.com 13. mai 2010)
2. ^ "GP Monaco i Monte Carlo / 2. gratis praksis" (Motorsport-Total.com 13. mai 2010)
3. ^ "GP Monaco i Monte Carlo / 3. gratis praksis" (Motorsport-Total.com 15. mai 2010)
4. ↑ "Alonso savnet kvalifiseringen: Bilen er for sterkt skadet" (Motorsport-Total.com 15. mai 2010)
5. ↑ ^{a b} "Williams skuffet etter dobbeltkrasj" (Motorsport-Total.com 16. mai 2010)
6. ↑ "Knapp stoppet av en uheldig feil" (Motorsport-Total.com 16. mai 2010)
7. ↑ "Sauber Team: Another total teknisk failure" (Motorsport-Total.com 16. mai 2010)
8. ↑ "Double dropout for the Virgin troop" (Motorsport-Total.com 16. mai 2010)
9. ↑ ^{a b} "20 sekunders straff mot Schumacher!" (Motorsport-Total.com 16. mai 2010)
10. Soon Så snart sikkerhetsbilen når inngangen til gropen, samles de gule flaggene og sikkerhetsbiltegnene og erstattes av grønne flagg og et grønt trafikklyssignal ved målstreken. Disse vises til den siste bilen har krysset mållinjen.
11. ↑ Hvis løpet avsluttes mens sikkerhetsbilen er utplassert, vil den gå inn i pit-banen ved slutten av siste runde, og bilene vil sjekke flagget uten å gå forbi.
12. ↑ "Michael & Damon: Husker du" (Motorsport-Total.com 17. mai 2010)
13. ^ "Etter Schumacher-manøver: FIA endrer regelverket" (Motorsport-Total.com 20. mai 2010)

weblenker

• Helgestatistikk på Motorsport-Total.com