Den italienske Grand Prix 1985 fant sted i Monza 8. september og var det tolvte løpet av Formel 1-verdensmesterskapet i 1985 .
Rapporter
bakgrunn
I helgen, som var mellom Grand Prix i Nederland og det tolvte verdensmesterskapsløpet i Monza, tok Stefan Bellof sammen med Thierry Boutsen mot Porsche til et løp av verdensmesterskapet i sportsbil i den belgiske Spa-Francorchamps- delen. På den berømte Eau Rouge- kurven kolliderte han med Jacky Ickxs bil og hadde en dødsulykke. Som et resultat ble hans plass på Tyrrell i utgangspunktet ikke fylt. I løpet av samme løp hadde Jonathan Palmer også hatt en alvorlig ulykke ved rattet på en Porsche og var ødelagt. Som et resultat deltok ikke Zakspeed- teamet i den italienske GP.
Andrea de Cesaris , avskjediget av lagsjef Guy Ligier , ble erstattet av Philippe Streiff . Med Haas (USA) teamet konkurrerte et nytt racing team grunnlagt av amerikaneren Carl Haas for første gang. Verdensmesteren i 1980 , Alan Jones , kom tilbake til Formel 1 ved rattet på bilen som Lola hadde bidratt til å utvikle.
opplæring
Ayrton Senna sikret seg pole position i Lotus 97T foran de to Williams- driverne Keke Rosberg og Nigel Mansell . Nelson Piquet kvalifiserte seg til fjerdeplass på nettet foran Alain Prost og Elio de Angelis .
løpe
I løpet av første runde passerte begge Williams-førerne Senna og dannet dermed en en-to-ledelse for laget. Prost gikk også forbi Senna på tredje runde og kom kort tid etterpå på andreplass fordi Mansell måtte foreta en pitstopp på grunn av en elektronisk feil, som satte ham tilbake nesten to runder.
I den 17. runden ble de Angelis, som hadde gått forbi lagkameraten Senna på femte runde, kastet ut av tredjeplassen av Niki Lauda . Da han måtte gå mot gropene på runde 26 på grunn av en skadet frontfløy, fikk de Angelis opprinnelig tilbake stillingen, men ble forbigått av Senna litt senere. På toppen endret også stillinger seg flere ganger mellom Rosberg og Prost, inkludert en pitstop av Williams-føreren. Motorsvikt på Rosbergs bil førte til slutt Prost til topps på 45. omgang. Han vant foran Piquet, Senna og Surer. På grunn av tilbakelagt distanse ble Stefan Johansson klassifisert som femte foran Elio de Angelis, selv om han trakk seg på nest siste runde på grunn av mangel på drivstoff.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
Punkt
sjåfør
konstruktør
Kvalifiseringstrening 1
Kvalifiseringstrening 2
begynne
tid
Ø hastighet
tid
Ø hastighet
0 1
Brasil 1968 Ayrton Senna
Storbritannia Lotus Renault
1: 27.009
239,975 km / t
1: 25,084
245,405 km / t
0 1
0 2
Finland Keke Rosberg
Storbritannia Williams-Honda
1: 26,161
242.337 km / t
1: 25.230
244,984 km / t
0 2
0 3
Storbritannia Nigel Mansell
Storbritannia Williams-Honda
1: 26,960
240,110 km / t
1: 25,486
244,251 km / t
0 3
0 4. plass
Brasil 1968 Nelson Piquet
Storbritannia Brabham-BMW
1: 25,679
243.700 km / t
1: 25,584
243,971 km / t
0 4. plass
0 5
Frankrike Alain Prost
Storbritannia McLaren TAG Porsche
1: 27,576
238,421 km / t
1: 25,790
243.385 km / t
0 5
0 Sjette
Italia Elio de Angelis
Storbritannia Lotus Renault
1: 27.098
239,730 km / t
1: 26.044
242,667 km / t
0 Sjette
0 7.
Italia Michele Alboreto
Italia Ferrari
1: 27,552
238.487 km / t
1: 26.468
241.477 km / t
0 7.
0 8. plass
Frankrike Patrick Tambay
Frankrike Renault
1: 28,578
235,724 km / t
1: 27.020
239.945 km / t
0 8. plass
0 9
Sveits Marc Surer
Storbritannia Brabham-BMW
1: 27,799
237,816 km / t
1: 27,153
239,579 km / t
0 9
10
Sverige Stefan Johansson
Italia Ferrari
1: 29.011
234,578 km / t
1: 27,473
238,702 km / t
10
11
Østerrike Gerhard Berger
Storbritannia Piler BMW
1: 27,746
237.960 km / t
1: 27,723
238.022 km / t
11
12. plass
Storbritannia Derek Warwick
Frankrike Renault
1: 28.119
236,952 km / t
1: 28.112
236,971 km / t
12. plass
13
Italia Riccardo Patrese
Italia Alfa Romeo
1: 29.068
234.428 km / t
1: 28.340
236.360 km / t
13
14.
Belgia Thierry Boutsen
Storbritannia Piler BMW
1: 28,369
236.282 km / t
1: 28,760
235,241 km / t
14.
15.
Italia Teo Fabi
Storbritannia Toleman-Hart
1: 29,050
234.475 km / t
1: 28,386
236,237 km / t
15.
16
Østerrike Niki Lauda
Storbritannia McLaren TAG Porsche
1: 28,472
236,007 km / t
1: 28,949
234,741 km / t
16
17.
forente stater Eddie Cheever
Italia Alfa Romeo
1: 29,298
233.824 km / t
1: 28,629
235,589 km / t
17.
18.
Storbritannia Martin Brundle
Storbritannia Tyrrell Renault
1: 33.503
223,308 km / t
1: 28,793
235,154 km / t
18.
19.
Frankrike Philippe Streiff
Frankrike Ligier-Renault
1: 31,727
227,632 km / t
1: 29,839
232.416 km / t
19.
20.
Frankrike Jacques Laffite
Frankrike Ligier-Renault
1: 30,186
231,522 km / t
1: 30.376
231.035 km / t
20.
21
Italia Piercarlo Ghinzani
Storbritannia Toleman-Hart
1: 30,271
231,304 km / t
1: 31,449
228,324 km / t
21
22
Nederland Huub Rothengatter
Italia Osella-Alfa Romeo
1: 33,529
223,246 km / t
1: 37,664
213.794 km / t
22
23
Italia Pierluigi Martini
Italia Minardi-Motori Moderni
1: 35,770
218.022 km / t
1: 33,981
222,173 km / t
23
24
Storbritannia Kenny Acheson
Storbritannia RAM hardt
1: 34,919
219.977 km / t
1: 38,325
212.357 km / t
24
25
Australia Alan Jones
Storbritannia Lola-Hart
1: 34,943
219.921 km / t
1: 45,823
197,311 km / t
25
26. plass
Frankrike Philippe Alliot
Storbritannia RAM hardt
1: 36,211
217 000 km / t
1: 37,664
213.794 km / t
26. plass
løpe
Punkt
sjåfør
konstruktør
Rund
Stopper
tid
begynne
Raskeste runde
Feilårsak
0 1
Frankrike Alain Prost
Storbritannia McLaren TAG Porsche
51
0
1: 17: 59.451
0 5
1: 29,714
0 2
Brasil 1968 Nelson Piquet
Storbritannia Brabham-BMW
51
1
+ 51,635
0 4. plass
1: 30.436
0 3
Brasil 1968 Ayrton Senna
Storbritannia Lotus Renault
51
0
+1: 00.390
0 1
1: 31.703
0 4. plass
Sveits Marc Surer
Storbritannia Brabham-BMW
51
0
+1: 00.609
0 9
1: 30.935
0 5
Sverige Stefan Johansson
Italia Ferrari
50
1
DNF
10
1: 30,795
Mangel på drivstoff
0 Sjette
Italia Elio de Angelis
Storbritannia Lotus Renault
50
0
+ 1 runde
0 Sjette
1: 31,896
0 7.
Frankrike Patrick Tambay
Frankrike Renault
50
1
+ 1 runde
0 8. plass
1: 31,745
0 8. plass
Storbritannia Martin Brundle
Storbritannia Tyrrell Renault
50
0
+ 1 runde
18.
1: 33.418
0 9
Belgia Thierry Boutsen
Storbritannia Piler BMW
50
1
+ 1 runde
14.
1: 32,820
10
Frankrike Philippe Streiff
Frankrike Ligier-Renault
49
0
+ 2 runder
19.
1: 33,575
11
Storbritannia Nigel Mansell
Storbritannia Williams-Honda
47
2
DNF
0 3
1: 28,283
Motorfeil
12. plass
Italia Teo Fabi
Storbritannia Toleman-Hart
47
2
+ 4 runder
15.
1: 33,864
13
Italia Michele Alboreto
Italia Ferrari
45
1
DNF
0 7.
1: 30,163
Motorfeil
-
Finland Keke Rosberg
Storbritannia Williams-Honda
44
1
DNF
0 2
1: 28,421
Motorfeil
-
Frankrike Jacques Laffite
Frankrike Ligier-Renault
40
0
DNF
20.
1: 32,448
Motorfeil
-
Østerrike Niki Lauda
Storbritannia McLaren TAG Porsche
33
1
DNF
16
1: 29.998
Vibrasjoner
-
Italia Riccardo Patrese
Italia Alfa Romeo
31
1
DNF
13
1: 34,784
ødelagt eksosmanifold
-
Nederland Huub Rothengatter
Italia Osella-Alfa Romeo
26. plass
1
DNF
22
1: 37,585
Motorfeil
-
Frankrike Philippe Alliot
Storbritannia RAM hardt
19.
0
DNF
26. plass
1: 35.308
Motorfeil
-
Østerrike Gerhard Berger
Storbritannia Piler BMW
13
0
DNF
11
1: 36,425
Differensiell skade
-
Storbritannia Derek Warwick
Frankrike Renault
0 9
0
DNF
12. plass
1: 33.330
Girkasseskader
-
Australia Alan Jones
Storbritannia Lola-Hart
0 Sjette
1
DNF
25
1: 36,536
Motorfeil
-
forente stater Eddie Cheever
Italia Alfa Romeo
0 3
0
DNF
17.
1: 36,311
Motorfeil
-
Storbritannia Kenny Acheson
Storbritannia RAM hardt
0 2
0
DNF
24
2: 14.092
Girkasseskader
-
Italia Piercarlo Ghinzani
Storbritannia Toleman-Hart
0 0
0
DNF
21
-
Motorfeil
-
Italia Pierluigi Martini
Italia Minardi-Motori Moderni
0 0
0
DNF
23
-
Turboladerskader
VM står etter løpet
De første seks av løpet fikk henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
Konstruktørmesterskap
Punkt
konstruktør
Poeng
0 Sjette
Frankrike Renault
15.
0 7.
Frankrike Ligier
13
0 8. plass
Storbritannia Piler
9
0 9
Storbritannia Tyrrell
4. plass
Individuelle bevis
↑ "Oversikt" ( Memento av den opprinnelige fra 13 august 2010 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og ennå ikke kontrollert. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 23. april 2013) @1 @ 2 Mal: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
^ "Rapport" (åpnet 23. april 2013)
↑ "World Cup står" ( Memento av den opprinnelige fra 08.04.2009 i Internet Archive ) Omtale: The arkiv koblingen er satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 23. april 2013) @1 @ 2 Mal: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
weblenker
<img src="//de.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">