1985 Sør-Afrikanske Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 15. av 16 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 1985 | ||
| ||
| Etternavn: | XIV Grand Prix of South Africa | |
| Dato: | 19. oktober 1985 | |
| Plass: | Midrand | |
| Kurs: | Kyalami Grand Prix Circuit | |
| Lengde: | 307,8 km i 75 runder på 4,104 km
|
|
| Vær: | solrikt og varmt | |
| Tilskuer: | ~ 75.000 | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Nigel Mansell
|
Williams
|
| Tid: | 1: 02.336 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Keke Rosberg
|
Williams
|
| Tid: | 1: 08.149 min | |
| Podium | ||
| Først: |
Nigel Mansell
|
Williams
|
| Sekund: |
Keke Rosberg
|
Williams
|
| Tredje: |
 Alain Prost
|
McLaren
|
Den 1985 sørafrikanske Grand Prix fant sted 19. oktober på Kyalami Grand Prix Circuit og var den 15. løp av 1985 Formula 1 World Championship .
Rapporter
bakgrunn
Den sørafrikanske Grand Prix fant sted i 1985 som sesongens nest siste løp. Førernes verdensmesterskap var allerede avgjort til fordel for Alain Prost siden European Grand Prix to uker tidligere .
Lagene Renault og Ligier konkurrerte ikke i protest mot det politiske systemet i Sør-Afrika . RAM Racing bestemte seg for ikke å delta av økonomiske årsaker. Siden Zakspeed- teamet heller ikke var til stede, var det bare 21 kjøretøyer som ble registrert for løpet.
Niki Lauda kom tilbake til banen etter flere ukers skade. Philippe Streiff , som faktisk ikke kunne ha startet på grunn av Ligiers fravær, fikk den andre cockpiten til Tyrrell- teamet i stedet for Ivan Capelli .
1985 sør-afrikanske Grand Prix er fortsatt det siste løpet som avholdes på en lørdag. Siden den gang har alle løp foregått på en søndag.
opplæring
Nigel Mansell , som hadde oppnådd sin første Grand Prix-seier på Brands Hatch to uker tidligere , kvalifiserte seg til pole position foran Nelson Piquet , Keke Rosberg og Ayrton Senna . Marc Surer og Elio de Angelis dannet tredje rad på nettet.
løpe
Alan Jones trakk offisielt sin deltakelse om morgenen før løpet på grunn av sykdom . Men den virkelige bakgrunnen var en kontrovers over politikk i Afrika og menneskerettighetsaktivisten Jesse Jackson , så bare 20 biler startet.
Siden de to Alfa Romeo- sjåførene Eddie Cheever og Riccardo Patrese kolliderte og trakk seg tilbake kort tid etter start , ble antallet til og med redusert til 18 kjøretøyer. Mansell tok ledelsen foran Piquet, Surer, de Angelis og Senna.
Rosberg, som hadde falt til femteplass før første hjørne på grunn av en skiftfeil, var tilbake på andreplassen bak lagkameratene innen femte runde. En av årsakene til dette var at de to Brabham- pilotene Piquet og Surer trakk seg på grunn av motorskader. Bak de to Williams- førerne i ledelsen kjempet Lotus- lagkameratene Senna og de Angelis det om tredjeplassen.
På den åttende runden tok Rosberg kort ledelse, men kom så inn i olje, som hadde blitt etterlatt av Piercarlo Ghinzanis motor som nettopp hadde sprengt , og falt til femteplass bak Mansell og de Angelis og de to McLaren- driverne Cheers og Lauda tilbake . Senna hadde pensjonert seg i forrige runde på grunn av motorfeil.
På 10. runde forbikjørte begge McLaren-førerne de Angelis. Rosberg lyktes med å gjøre dette syv runder senere. De fleste pilotene på toppen gjorde en pitstop for å bytte dekk. I mellomtiden måtte Lauda gi opp på grunn av en turboladerskade, slik at Rosberg fikk tredjeplassen tilbake uten kamp. På 71. runde passerte han endelig Prost og sikret seg dermed den første Williams-dobbeltseieren siden den brasilianske Grand Prix i 1981 . Da Elio de Angelis måtte trekke seg på runde 53 på grunn av motorfeil, gikk Stefan Johansson på fjerdeplassen . Bak dem fulgte de to piler piloter Gerhard Berger og Thierry Boutsen . Bare sju førere kom til mål.
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Kvalifiseringstrening 1 | Kvalifiseringstrening 2 | begynne | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tid | Ø hastighet | tid | Ø hastighet | ||||
| 1 |
Nigel Mansell
|
Williams-Honda
|
1: 03.188 | 233,817 km / t | 1: 02.366 | 236.898 km / t | 1 |
| 2 |
.svg){kind=small} Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
1: 03.844 | 231,414 km / t | 1: 02.490 | 236.428 km / t | 2 |
| 3 |
Keke Rosberg
|
Williams-Honda
|
1: 03.073 | 234,243 km / t | 1: 02.504 | 236.375 km / t | 3 |
| 4. plass |
Ayrton Senna
|
Lotus Renault
|
1: 04.517 | 229.000 km / t | 1: 02.825 | 235,168 km / t | 4. plass |
| 5 |
 Marc Surer
|
Brabham-BMW
|
1: 05.411 | 225,870 km / t | 1: 04.088 | 230,533 km / t | 5 |
| Sjette |
 Elio de Angelis
|
Lotus Renault
|
1: 04.611 | 228,667 km / t | 1: 04.129 | 230,386 km / t | Sjette |
| 7. |
Teo Fabi
|
Toleman-Hart
|
1: 06.083 | 223,573 km / t | 1: 04.215 | 230,077 km / t | 7. |
| 8. plass |
 Niki Lauda
|
McLaren TAG Porsche
|
1: 05.357 | 226.057 km / t | 1: 04.283 | 229,834 km / t | 8. plass |
| 9 |
Alain Prost
|
McLaren TAG Porsche
|
1: 05.757 | 224,682 km / t | 1: 04.376 | 229.502 km / t | 9 |
| 10 |
 Thierry Boutsen
|
Piler BMW
|
1: 05.079 | 227.023 km / t | 1: 04.518 | 228.997 km / t | 10 |
| 11 |
Gerhard Berger
|
Piler BMW
|
1: 06.546 | 222.018 km / t | 1: 04.780 | 228.070 km / t | 11 |
| 12. plass |
Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo
|
1: 06.386 | 222.553 km / t | 1: 04.948 | 227.480 km / t | 12. plass |
| 13 |
Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart
|
1: 07.800 | 217.912 km / t | 1: 05.114 | 226,901 km / t | 13 |
| 14. plass |
 Eddie Cheever
|
Alfa Romeo
|
1: 07.159 | 219.991 km / t | 1: 05.260 | 226,393 km / t | 14. plass |
| 15. |
Michele Alboreto
|
Ferrari
|
1: 05.268 | 226.365 km / t | 1: 05.757 | 224,682 km / t | 15. |
| 16 |
 Stefan Johansson
|
Ferrari
|
1: 05,406 | 225,888 km / t | 1: 05.388 | 225.950 km / t | 16 |
| 17. |
Martin Brundle
|
Tyrrell Renault
|
1: 06.709 | 221.475 km / t | 1: 05.649 | 225.051 km / t | 17. |
| 18. |
 Alan Jones
|
Lola-Hart
|
1: 07.144 | 220,041 km / t | 1: 05.731 | 224,771 km / t | DNS |
| 19. |
Philippe Streiff
|
Tyrrell Renault
|
1: 07.935 | 217.478 km / t | 1: 06.205 | 223,161 km / t | 18. |
| 20. |
Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni
|
1: 10.025 | 210,988 km / t | 1: 08.658 | 215,188 km / t | 19. |
| 21 |
 Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo
|
1: 09.904 | 211.353 km / t | 1: 09.873 | 211.446 km / t | 20. |
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nigel Mansell
|
Williams-Honda
|
75 | 1 | 1: 28: 22.866 | 1 | 1: 08.518 | |
| 2 |
Keke Rosberg
|
Williams-Honda
|
75 | 2 | + 7,572 | 3 | 1: 08.149 | |
| 3 |
Alain Prost
|
McLaren TAG Porsche
|
75 | 1 | +1: 51,794 | 9 | 1: 08.713 | |
| 4. plass |
Stefan Johansson
|
Ferrari
|
74 | 1 | + 1 runde | 16 | 1: 10.413 | |
| 5 |
Gerhard Berger
|
Piler BMW
|
74 | 1 | + 1 runde | 11 | 1: 10,258 | |
| Sjette |
Thierry Boutsen
|
Piler BMW
|
74 | 2 | + 1 runde | 10 | 1: 09.230 | |
| 7. |
Martin Brundle
|
Tyrrell Renault
|
73 | 2 | + 2 runder | 17. | 1: 10,339 | |
| - |
Elio de Angelis
|
Lotus Renault
|
52 | 1 | DNF | Sjette | 1: 09.960 | Motorfeil |
| - |
Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni
|
45 | 0 | DNF | 19. | 1: 14.428 | defekt vannkjøler |
| - |
Niki Lauda
|
McLaren TAG Porsche
|
37 | 1 | DNF | 8. plass | 1: 09.500 | Turboladerskader |
| - |
Philippe Streiff
|
Tyrrell Renault
|
16 | 0 | DNF | 18. | 1: 11.404 | Kjørefeil |
| - |
Ayrton Senna
|
Lotus Renault
|
8. plass | 0 | DNF | 4. plass | 1: 10.077 | Motorfeil |
| - |
Michele Alboreto
|
Ferrari
|
8. plass | 0 | DNF | 15. | 1: 10.850 | Turboladerskader |
| - |
Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
Sjette | 1 | DNF | 2 | 1: 10,476 | Motorfeil |
| - |
Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart
|
4. plass | 2 | DNF | 13 | 1: 29.450 | Motorfeil |
| - |
Teo Fabi
|
Toleman-Hart
|
3 | 0 | DNF | 7. | 1: 12.035 | Motorfeil |
| - |
Marc Surer
|
Brabham-BMW
|
3 | 0 | DNF | 5 | 1: 12 100 | Motorfeil |
| - |
Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo
|
1 | 0 | DNF | 20. | 1: 29,792 | Elektrisk skade |
| - |
Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo
|
0 | 0 | DNF | 12. plass | - | kollisjon |
| - |
Eddie Cheever
|
Alfa Romeo
|
0 | 0 | DNF | 14. plass | - | kollisjon |
VM står etter løpet
De første seks av løpet fikk henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Motorsportarchiv.de: "Oversikt" ( Memento fra 10. februar 2015 i Internet Archive ) (åpnet 23. april 2013)
- ↑ iforsports.com: Tidligere F1-mester: Jeg ble betalt av Ecclestone for falsk sykdom og savnet Grand Prix (åpnet 7. august 2017)
- ↑ grandprix.com: "Report" (åpnet 23. april 2013)
- ^ Motorsportarchiv.de: "WM-Stände" ( Memento fra 10. februar 2015 i Internettarkivet ) (åpnet 23. april 2013)
