Riverside International Raceway

Riverside International Raceway
Det støvete stedet
1957-1960: Riverside International Motor Raceway

Adresse: California 60 og Day Street, Moreno Valley California
forente stateri nærheten av Riverside , California , USA
Rutetype:	permanent racerbane
Arkitekt:	William L. Duquette
Byggekostnader:	$ 625.000
Byggestart:	Januar 1957
Åpning:	22. september 1957
Formel 1- sted :	1960
Avviklet:	3. juli 1989
Riving:	1989
Lang kurs
Rutedata
Viktige hendelser:	NASCAR Winston Cup Winston Western 500 (1958–1987) Budweiser 400 (1970–1988) IMSA Los Angeles Times Grand Prix Formel 1 Grand Prix i USA (1960) IndyCar World Series AirCal 500 / LA Times 500 (1981-1983) IROC
Rute lengde:	5,25  km (3,26  mi )

33,937 -117,27255555556Koordinater: 33 ° 56 '13,2 "  N , 117 ° 16' 21,2"  V.

Den Riverside International Raceway (også kjent som RIR eller Riverside veddeløpsbane ) var en racerbane i nærheten av Riverside , California . De viktigste begivenhetene inkluderte NASCAR Winston Cup- løpene . I 1960 var også USAs Grand Prix et løp for Formel 1 -verdensmesterskapet. Riverside International Raceway var også en fryktet racerbane. Etter at en fører hadde en dødsulykke i åpningsrittet, mistet mange flere førere livet før det ble stengt.

Rutekonfigurasjon

Kretsen ble designet slik at forskjellige typer motorsportløp kunne avholdes. Det var fire forskjellige konfigurasjoner tilgjengelig. Den lengste versjonen var 5,25 km lang. Den korteste var 4,16 km lang, med en rett sving fra hårnålen på innmarken til ryggen rett. Kursen kjørt av NASCAR var 4,22 km lang. Innmarken ble helt utelatt. I tillegg til disse tre kretsvariantene, var det også en 0,7 km lang rute for dragster- akselerasjonsløp på ryggen rett. I den opprinnelige konfigurasjonen var lengden på denne rette linjen 1,77 km. I 1969 ble banens oppsett endret, og kurveradiusen på slutten av den rette ryggen ble økt.

• 

  Rute 1969–1989

historie

Byggearbeidet på banen startet i januar 1957. Etter bare åtte måneder med bygging fant det innledende løpet sted 22. september 1957. Opprinnelig var det planlagt å bygge en 8,05 km lang linje. Etter delvis ferdigstillelse i 1957 ble utvidelsen aldri realisert, og etter renoveringen i 1969 var lengden 5,25 km.

John Lawrence fra Pasadena , California, hadde en dødsulykke rett ved dette løpet av California Sports Car Club . Mesteren i klassen av produksjonsbiler opp til 1500 cm³ gikk av banen i sving 5, skjøt opp sanddynen og rullet så tilbake på banen. Selv om Lawrence overlevde den faktiske ulykken og virket bare lettere skadet, døde han senere på sykehuset av hjerneskade.

20. november 1960 var Formel 1 gjest på Riverside International Raceway og vert USAs Grand Prix . Denne siste runden av verdensmesterskapet i 1960 , som Stirling Moss vant, skulle forbli det eneste Formel 1-arrangementet i Riverside.

19. januar 1964 hadde NASCAR-racerføreren og mesteren fra de to foregående årene Joe Weatherly en dødsulykke. Da han var kjent som en joker i serien, viser gravsteinen hans en likhet med løpsbanen som en spesiell hyllest.

Riverside var også den eneste racerbanen som en IMSA- sjåfør hadde en dødsulykke på. I Los Angeles Times Grand Prix 24. april 1983 krasjet den tapte Porsche 935 av Rolf Stommelen bakvingen i sving 9, inn i to barrierer og veltet flere ganger.

12. juni 1988 kom Ruben Garcia av banen ved Budweiser 400 , NASCARs siste løp på banen, før den siste hårnålssvingen. Bilen brøt gjennom to betongbarrierer og stoppet bare kort tid før tilskuerne foran et beskyttelsesgjerde. Ingen tilskuere ble skadet i denne ulykken.

Etter at SCORE International hadde fullført det siste løpet på racerbanen i 1989, stengte Riverside International Raceway dørene etter 32 år. Fritz Duda, den siste eieren av ruten, bygget deretter et supermarked på stedet, som åpnet i 1992. Det ligger i den nordlige enden av det tidligere løpebanen. Den sørlige enden er forvandlet til et boligområde. Etter at den tidligere administrasjonsbygningen måtte gi plass til nye boligbygg i 2005, har Riverside International Raceway helt forsvunnet.

I 2003 ble det lagt opp til å bygge et racerbane i Merced med en banelayout basert på RIR. Prosjektet kalt "Riverside Motorsports Park" ble til slutt forlatt i 2009 etter uregelmessigheter i finansieringen, før byggearbeidene hadde startet.

Film og TV

Riverside International Raceway var et populært sted for filming. Deler av TV-serien CHiPs , Simon & Simon og Knight Rider ble skutt i Riverside. Den ikke-sendte pilotepisoden "Riding With Death" fra Mystery Science Theatre 3000-serien inneholdt også filmopptak fra løpsbanen.

statistikk

Vinner av Formel 1-løpet i Riverside

år	sjåfør	konstruktør	motor	dekk	tid	Rutelengde	Rund	Ø hastighet	Dato	Fastlege
1960	Storbritannia Stirling Moss	lotus	Klimaks	D.	2: 28: 52.200 timer	5,271 km	75	159,330 km / t	20. november	forente stater forente stater

weblenker

• NASCAR statistikk på racing-reference.info

Individuelle bevis

1. ↑ Riverside Motorsports Park CEO sier plan for sporet er død. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Merced Sun Star, 24. juli 2009, arkivert fra originalen 12. januar 2012 ; åpnet 25. april 2012 .