World Touring Car Cup
| World Touring Car Cup | |
|---|---|
 Touring World Cup 2020
| |
| Bil type | Turbil |
| Land eller region | Verdensmesterskap |
| Nåværende navn | FIA World Touring Car Cup |
| Tidligere navn | FIA Touring World Cup |
| Første sesong | 1993 og 2018 |
| Offesiell nettside | www.fiawtcr.com |
Den FIA - Verden Touring Car World Cup (offisielt FIA World Touring Car Cup , kort tid wTCR , tidligere FIA Touring Car World Cup ) er en verdensomspennende annonsert av FIA rase serien for touring biler uten FIA World Championship status. WTCR dukket opp i 2018 etter sammenslåingen av World Touring Car Championship med TCR International Series .
historie
På møtet i World Motorsport Council (WMSC) i World Automobile Federation FIA i Paris 6. desember 2017 ble det tatt en beslutning mellom FIA, Eurosport Events og WSC Ltd. (World Sporting Consulting) går med på å kunngjøre en ny World Touring Car Cup (WTCR), som skal erstatte det forrige verdensmesterskapet i turbiler og TCR International Series . I tillegg til François Ribeiro, nåværende leder for Eurosport Events, var også Marcello Lotti, administrerende direktør i WSC Ltd, som var François Ribeiros forgjenger som leder for Eurosport Events, involvert i avtalene. Eurosport Events tar rollen som arrangør av WTCR. De tekniske forskriftene for TCR (TCN2) -klassen opprettet av WSC ble lisensiert for den nye FIA WTCR de neste to årene og frosset til slutten av 2019. Siden TCR-konseptet er rettet mot kundesport for private lag, er ingen produsentregistreringer mulig i WTCR. Dette betyr også at FIA ikke tildeler verdensmestertittel, og verdensmesterskapet for turbiler er blitt omgjort til verdensmesterskap for turbiler. To FIA verdensmesterskapstitler tildeles for sjåfører og lag.
I tillegg til World Touring Car Championship og TCR International Series, vil også FIA European Touring Car Cup avvikles i 2018 . I likhet med TCR International Series, brukte sistnevnte nylig TCR-regelverket, som nå blir vedtatt av WTCR. Etterfølgeren til ETC Cup er TCR Europe Series, som har blitt annonsert siden 2016, og som den utgåtte TCR International Series av WSC Ltd. er organisert.
FIA Touring Car World Cup (offisielt FIA Touring Car World Cup ) eksisterte allerede mellom 1993 og 1996 . Dette ble annonsert som en begivenhet en gang i året. Klass 2-regelverket til superturebiler , som ble brukt i mange nasjonale racing-serier på den tiden, tjente som grunnlag her. I 1993 gikk løpet i Monza , i 1994 i Donington og 1995 i Le Castellet .
Sett med regler
Racing-format
Sammenlignet med WTCC og TCR International Series har WTCR et nytt racingformat. Dette består av 3 løp per helg og to uavhengige kvalifiseringsøkter . Hver løpshelg begynner med to 30-minutters gratis treningsøkter, etterfulgt av 30 minutters kvalifisering og løp 1. Den andre dagen inkluderer en andre kvalifisering med Q1 på 25 minutter, Q2 på 10 minutter og Q3 med en topp 5 individuell tidsforsøk , etterfulgt av løp 2 og løp 3. I det første løpet etableres startgitteret i henhold til den første kvalifiseringen. Det andre løpet startes i omvendt rekkefølge av topp 10-posisjonene fra 2. kvartal i den andre kvalifiseringen, mens startgitteret for det tredje løpet dannes i henhold til det kombinerte resultatet etter 3. kvartal.
Punktsystem
For å veie de tre løpene i henhold til deres vanskeligheter, var det et eget poengsystem for alle tre løpene per helg i 2018-sesongen. Dette ble imidlertid trukket tilbake for 2019-sesongen, og et enhetlig poengsystem ble etablert for alle løp. I tillegg ble poengutdelingen utvidet til 15. plass. Mens bare den andre kvalifiseringen ble tildelt poeng i 2018, vil poeng også bli tildelt for den første kvalifiseringen fra 2019.
| Poengsystem i kvalifisering | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kvalifisering 1. | Kvalifisering 2 | |||||||||
| plassering | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 |
| Poeng 2018 | - | - | - | - | - | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 |
| Poeng 2019 | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 |
| Poengsystem i løpet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Løp 1 | Løp 2 | Løp 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| plassering | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 1. 3 | 14. plass | 15. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 1. 3 | 14. plass | 15. | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 | 10 | 11 | 12. plass | 1. 3 | 14. plass | 15. |
| Poeng 2018 | 27 | 20. | 17. | 14. plass | 12. plass | 10 | 8. plass | Sjette | 4. plass | 2 | - | - | - | - | - | 25 | 18. | 15. | 12. plass | 10 | 8. plass | Sjette | 4. plass | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 30. | 23 | 19. | 16 | 1. 3 | 10 | 7. | 4. plass | 2 | 1 | - | - | - | - | - |
| Poeng 2019 | 25 | 20. | 16 | 1. 3 | 11 | 10 | 9 | 8. plass | 7. | Sjette | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 | 25 | 20. | 16 | 1. 3 | 11 | 10 | 9 | 8. plass | 7. | Sjette | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 | 25 | 20. | 16 | 1. 3 | 11 | 10 | 9 | 8. plass | 7. | Sjette | 5 | 4. plass | 3 | 2 | 1 |
Samlet vinner
| Førerplassering | Produsentens vurdering | Nasjoner rangering | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| år | rute | sjåfør | team | kjøretøy | Produsent | kjøretøy | nasjon | |||
| 1993 |
 Monza
|
 Paul Radisich
|
 Ford Team Mondeo
|
Ford Mondeo | - | - |
Italia
|
|||
| 1994 |
Donington
|
Paul Radisich
|
Ford Team Mondeo
|
Ford Mondeo |
 BMW
|
BMW 318i |
Tyskland
|
|||
| 1995 |
 Le Castellet
|
Frank Biela
|
Racing Organisasjonskurs
|
Audi A4 Quattro |
Audi
|
Audi A4 Quattro | - | |||
| år | vinner | Sekund | Tredje | Lagrangering | kjøretøy | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai i30 N |
Yvan Muller
|
Hyundai i30 N |
 Esteban Guerrieri
|
Honda Civic Type R. |
M Racing-YMR
|
Hyundai i30 N | |
| 2019 |
 Norbert Michelisz
|
Hyundai i30 N |
Esteban Guerrieri
|
Honda Civic Type R. |
Yvan Muller
|
Lynk & Co 03 |
 Cyan Racing
|
Lynk & Co 03 | |
| 2020 |
Yann Ehrlacher
|
Lynk & Co 03 |
Yvan Muller
|
Lynk & Co 03 |
Jean-Karl Vernay
|
Alfa Romeo Giulietta |
Cyan Racing
|
Lynk & Co 03 | |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b Markus Lüttgens & Jack Cozens: Endring i TCR-regelverket: WTCC mister verdensmesterskap. Motorsport-Total.com, 6. desember 2017, åpnet 3. januar 2018 .
- ↑ a b Manuel Schulz: WTCR med et helt revidert weekendformat. Motorsport-Magazin.com, 7. desember 2017, åpnet 3. januar 2018 .
- ↑ Markus Lüttgens: Betydelig forenklet: WTCR 2019 med et nytt poengsystem. Motorsport-Total.com, 5. desember 2018, åpnet 7. april 2019 .
