Berlin Bellevue togstasjon
| Berlin Bellevue | |
|---|---|
 Innvendig utsikt over plattformhallen
| |
| Data | |
| Driftstype | Brytpunkt |
| Plattformspor | 2 |
| forkortelse | BBEV |
| IBNR | 8089005 |
| Prisklasse | 4. plass |
| åpning | 7. februar 1882 |
| Profil på Bahnhof.de | Bellevue |
| Arkitektoniske data | |
| arkitekt | Johann Eduard Jacobsthal |
| plassering | |
| By / kommune | Berlin |
| Sted / distrikt | Hansaviertel |
| land | Berlin |
| Land | Tyskland |
| Koordinater | 52 ° 31 '12 " N , 13 ° 20 '52" E |
| Jernbanelinjer | |
| |
| Jernbanestasjoner i Berlin | |
Den Berlin Bellevue Station ligger på bybanen i Berlin -distriktet i Hansa distriktet i bydelen Mitte . Den betjenes av S-Bahn-linjene S3, S5, S7 og S9. Jernbanestasjonen ligger nær Bellevue Palace , den offisielle residensen til den tyske forbundspresidenten . Hele komplekset er en vernet bygning.
plassering
Stoppet ligger rundt fire kilometer vest for det historiske sentrum og grenser til Bartningallee og Flensburger Straße . Den viktigste jernbanestasjonen er ca to kilometer øst. Neste stasjon i vest er Tiergarten togstasjon, rundt to kilometer unna . Bellevue stasjon er lokalisert i den Berlin A tariff sone av den Berlin-Brandenburg transportkrets .
historie
Byggingen av bygningen startet samtidig med byggingen av bybanen i 1875; 7. februar 1882 ble stasjonen åpnet for trafikk sammen med bybanen. I dag er stasjonen en av de to urbane jernbanestasjonene, sammen med Hackescher Markt S-Bahn-stasjon , som har blitt bevart i sin opprinnelige form. Arkitekten var Johann Eduard Jacobsthal . Lengden var i utgangspunktet 93 meter. Etter at S-Bahn begynte å operere 11. juni 1928 ble plattformen utvidet mot vest til 160 meter med tak og hevet fra 76 til 96 centimeter. I 1931/1932 ble takkonstruksjonen og broen over dagens Bartningallee fornyet.
I slutten av april 1945 ble operasjonene midlertidig stanset. 12. oktober 1945 kjørte S-Bahn igjen. I 1957 ble den synlige krigsskaden på stasjonen reparert. Fra 13. august 1961 minket bybanens betydning.
Etter den politiske endringen økte bybanens betydning betydelig. Renovering var nødvendig. Derfor ble stoppet midlertidig stengt 30. oktober 1994. I løpet av denne tiden passerte S-Bahn siden av hallen. Fra 11. november 1996 kom S-Bahn tilbake til stasjonen. Opprinnelig var det bare den østlige inngangen som var åpen. Det ble også bygd et nytt togsendingshus.
Siden slutten av 2015 har toghåndteringen blitt utført av sjåføren ved bruk av førerhusmonitoren (ZAT-FM).
Forbindelse
Den S-Bahn stasjon betjenes av S3, S5, S7 og S9 linjer av Berlin-S-Bahn. Det er ingen direkte overføringsalternativer til andre lokale kollektivtransportlinjer.
litteratur
- Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer (Hrsg.): Berlins S-Bahnhöfe - Et trekvart århundre . Be.bra, 1998, ISBN 3-930863-25-1 , pp. 27-28 .
weblenker
- Oppføring i Berlin State Monument List med ytterligere informasjon
- Bellevue stasjon på stadtschnellbahn-berlin.de
Individuelle bevis
- ↑ Stasjonsprisliste 2020. I: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. januar 2020, åpnet 10. juli 2020 .
- ↑ Forespørsel om kursbok 200 på Deutsche Bahn.
- ^ Monumenter i Berlin - Bellevue S-Bahn-stasjon. Senatavdelingen for byutvikling og miljø, 6. mai 1995, åpnet 12. august 2015 .
- ↑ Nyheter i korte trekk - S-Bahn . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 1 , 2016, s. 13 .