1983 Grand Prix i Brasil
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 1. av 15 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 1983 | ||
| ||
| Etternavn: | XII Grande Prêmio do Brasil | |
| Dato: | 13. mars 1983 | |
| Plass: | Rio de Janeiro | |
| Kurs: | Jacarepaguá | |
| Lengde: | 316,953 km i 63 runder på 5,031 km
|
|
| Vær: | solrikt og varmt | |
| Tilskuer: | ~ 95.000 | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Keke Rosberg
|
 Williams
|
| Tid: | 1: 34,526 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
.svg){kind=small} Nelson Piquet
|
Brabham
|
| Tid: | 1: 39,829 min | |
| Podium | ||
| Først: |
Nelson Piquet
|
Brabham
|
| Sekund: | - | - |
| Tredje: |
 Niki Lauda
|
McLaren
|
Den 1983 Brasils Grand Prix fant sted 13. mars i Rio de Janeiro , og var det første løpet av 1983 Formula 1 World Championship .
Rapporter
bakgrunn
For å minimere de ekstreme svinghastighetene som kunne oppnås med vingebilene fra tidligere år, ble sideforkleet forbudt. Understellet til kjøretøyene måtte også være helt flat fra nå av. I tillegg, av sikkerhetsmessige årsaker, fikk sjåførene en ny sitteposisjon som ga en smulesone på 50 centimeter foran pedalene.
Spesielt hadde kvalifiseringsresultatene til lagene Ferrari og Renault i 1982-sesongen vist at fremtiden til Formel 1 så ut til å tilhøre turbomotorer. Derfor prøvde noen lag å finne passende motorpartnere i løpet av vinteren. Det meste av 1983-sesongen, som Williams eller McLaren , startet med de velprøvde Ford-Cosworth- motorene uten turbolading . Alfa Romeo kom derimot umiddelbart inn på markedet med den nye 183T inkludert en turbomotor. Foruten den nye Brabham BT52 utstyrte BMW nå også ATS D6 fra Manfred Winkelhock laget med turbomotorer.
Lagene Brabham , McLaren og Lotus beholdt sine respektive førerparringer fra året før.
Ny lagkamerat til regjerende verdensmester Keke Rosberg var Jacques Laffite . Jean-Pierre Jarier tok deretter plass i Ligier . Lagkameraten hans ble Raul Boesel etter at Eddie Cheever flyttet til Renault for å erstatte René Arnoux , som hadde blitt signert av Ferrari. Med støtte fra den nye hovedsponsoren Benetton hyret Tyrrell den amerikanske debutanten Danny Sullivan til den andre bilen sammen med den vanlige sjåføren Michele Alboreto , som vant sesongfinalen 1982 i Las Vegas .
Den Fittipaldi teamet ikke lenger konkurrerte. Sjåføren Chico Serra byttet til Arrows for å erstatte Mauro Baldi , Andrea de Cesaris nye lagkamerat i Alfa Romeo. RAM Racing tok plassen mars , som etter korte engasjementer som et privat lag fra 1976 til 1980 konkurrerte for første gang som et arbeidsteam i Formel 1. Eliseo Salazar ble ansatt som sjåfør.
Johnny Cecotto og Corrado Fabi var to andre Grand Prix-nybegynnere som debuterte i Formel 1 i helgen.
opplæring
Keke Rosberg kvalifiserte seg til pole position foran Alain Prost , Patrick Tambay , Nelson Piquet , Derek Warwick , René Arnoux, Riccardo Patrese , Eddie Cheever, Niki Lauda og Mauro Baldi.
Fordi han ignorerte forespørselen om vektkontroll, ble Andrea de Cesaris ekskludert fra løpet. Piercarlo Ghinzani , som kom tilbake til Formel 1 etter et års pause, klarte ikke å kvalifisere seg i Osella FA1D .
løpe
Mens Rosberg tok ledelsen foran Prost og Piquet, kolliderte Baldi og Alboreto. Imidlertid klarte de å fortsette løpet foreløpig. I andre runde passerte Piquet Prost.
På den syvende runden mistet Rosberg ledelsen til Piquet, som holdt den i mål på runde 40 til tross for en beregnet pitstopp for å fylle drivstoff og bytte dekk. Team Williams hadde allerede nøye med på denne nye strategien til Brabham-laget i fjor, og hadde også brakt Rosberg i gropen for å fylle drivstoff kort tid før. Det brann, og derfor måtte Rosberg forlate bilen en kort stund. Til tross for hendelsen kjempet han seg tilbake til andreplassen. Etter løpet ble han imidlertid diskvalifisert for uautorisert dytting av mekanikerne etter mislykket pitstopp. De resterende sjåførene rykket imidlertid ikke opp, slik at andreplassen ikke ble tildelt, og Lauda ble jevnlig klassifisert som tredje foran Laffite, Tambay og Marc Surer .
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Kvalifiseringstrening 1 | Kvalifiseringstrening 2 | begynne | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tid | Ø hastighet | tid | Ø hastighet | ||||
| 1 |
Keke Rosberg
|
Williams-Ford
|
1: 34,526 | 191.604 km / t | 1: 35,226 | 190,196 km / t | 1 |
| 2 |
 Alain Prost
|
Renault
|
1: 34,672 | 191.309 km / t | 1: 34,873 | 190,904 km / t | 2 |
| 3 |
Patrick Tambay
|
 Ferrari
|
1: 34,993 | 190,662 km / t | 1: 34,758 | 191,135 km / t | 3 |
| 4. plass |
Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
1: 35,815 | 189,027 km / t | 1: 35,114 | 190.420 km / t | 4. plass |
| 5 |
Derek Warwick
|
Toleman-Hart
|
1: 35.206 | 190,236 km / t | ingen tid | - | 5 |
| Sjette |
René Arnoux
|
Ferrari
|
1: 36,390 | 187,899 km / t | 1: 35,547 | 189,557 km / t | Sjette |
| 7. |
Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW
|
1: 35,958 | 188,745 km / t | 1: 36,827 | 187.051 km / t | 7. |
| 8. plass |
 Eddie Cheever
|
Renault
|
1: 37.005 | 186,708 km / t | 1: 36.051 | 188,562 km / t | 8. plass |
| 9 |
Niki Lauda
|
McLaren-Ford
|
1: 36.054 | 188,556 km / t | 1: 36,900 | 186.910 km / t | 9 |
| 10 |
Mauro Baldi
|
Alfa Romeo
|
1: 36,126 | 188,415 km / t | 1: 36,652 | 187,390 km / t | 10 |
| 11 |
Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford
|
1: 38,747 | 183.414 km / t | 1: 36,291 | 188,092 km / t | 11 |
| 12. plass |
Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford
|
1: 36,828 | 187,049 km / t | 1: 36,393 | 187,893 km / t | 12. plass |
| 13 |
Elio de Angelis
|
Lotus Ford
|
1: 40.056 | 181.015 km / t | 1: 36,454 | 187,774 km / t | 13 |
| 14. |
 Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford
|
1: 37,237 | 186.262 km / t | 1: 36,694 | 187,308 km / t | 14. |
| 15. |
Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart
|
1: 36,747 | 187,206 km / t | ingen tid | - | 15. |
| 16 |
Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo
|
1: 36,847 | 187,013 km / t | ingen tid | - | DSQ |
| 17. |
John Watson
|
McLaren-Ford
|
1: 37,844 | 185,107 km / t | 1: 36,977 | 186,762 km / t | 16 |
| 18. |
Raul Boesel
|
Ligier-Ford
|
1: 38,741 | 183.425 km / t | 1: 37,729 | 185,325 km / t | 17. |
| 19. |
Jacques Laffite
|
Williams-Ford
|
1: 38,234 | 184.372 km / t | 1: 38,725 | 183.455 km / t | 18. |
| 20. |
.svg){kind=small} Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford
|
1: 38,378 | 184,102 km / t | 1: 39,178 | 182,617 km / t | 19. |
| 21 |
 Marc Surer
|
Piler Ford
|
1: 40,255 | 180,655 km / t | 1: 38,468 | 183.934 km / t | 20. |
| 22 |
Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford
|
1: 39,697 | 181.666 km / t | 1: 38,686 | 183,528 km / t | 21 |
| 23 |
Nigel Mansell
|
Lotus Ford
|
1: 42,098 | 177.394 km / t | 1: 39,154 | 182,661 km / t | 22 |
| 24 |
Chico Serra
|
Piler Ford
|
1: 41,472 | 178.489 km / t | 1: 39,965 | 181,179 km / t | 23 |
| 25 |
Corrado Fabi
|
Osella-Ford
|
1: 41,316 | 178,763 km / t | 1: 40.309 | 180,558 km / t | 24 |
| 26. plass |
 Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW
|
1: 42,292 | 177.058 km / t | 1: 41,153 | 179.052 km / t | 25 |
| 27 |
 Eliseo Salazar
|
RAM Ford
|
1: 44,357 | 173.554 km / t | 1: 41,478 | 178.478 km / t | 26. plass |
| DNQ |
Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford
|
1: 46,964 | 169,324 km / t | 1: 42,267 | 177,101 km / t | - |
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nelson Piquet
|
Brabham-BMW
|
63 | 1 | 1: 48: .27.731 | 4. plass | 1: 39,829 | |
| - |
Keke Rosberg
|
Williams-Ford
|
63 | 1 | DSQ | 1 | 1: 40,523 | diskvalifisert |
| 3 |
Niki Lauda
|
McLaren-Ford
|
63 | 0 | + 51,883 | 9 | 1: 41,163 | |
| 4. plass |
Jacques Laffite
|
Williams-Ford
|
63 | 0 | +1: 13,951 | 18. | 1: 42,343 | |
| 5 |
Patrick Tambay
|
Ferrari
|
63 | 0 | +1: 18,117 | 3 | 1: 42,940 | |
| Sjette |
Marc Surer
|
Piler Ford
|
63 | 0 | +1: 18.207 | 20. | 1: 42,657 | |
| 7. |
Alain Prost
|
Renault
|
62 | 0 | + 1 runde | 2 | 1: 42,636 | |
| 8. plass |
Derek Warwick
|
Toleman-Hart
|
62 | 0 | + 1 runde | 5 | 1: 43,037 | |
| 9 |
Chico Serra
|
Piler Ford
|
62 | 0 | + 1 runde | 23 | 1: 43,900 | |
| 10 |
René Arnoux
|
Ferrari
|
62 | 0 | + 1 runde | Sjette | 1: 43,426 | |
| 11 |
Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford
|
62 | 0 | + 1 runde | 21 | 1: 44,697 | |
| 12. plass |
Nigel Mansell
|
Lotus Ford
|
61 | 1 | + 2 runder | 22 | 1: 43,159 | |
| - |
Elio de Angelis
|
Lotus Ford
|
60 | 0 | DSQ | 13 | 1: 44,367 | diskvalifisert |
| 14. |
Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford
|
60 | 1 | + 3 runder | 19. | 1: 43,241 | |
| 15. |
Eliseo Salazar
|
RAM Ford
|
59 | 1 | + 4 runder | 26. plass | 1: 45,681 | |
| 16 |
Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW
|
59 | 1 | + 4 runder | 25 | 1: 45,355 | |
| - |
Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford
|
53 | 2 | NC | 14. | 1: 42,849 | Uklassifisert |
| - |
Eddie Cheever
|
Renault
|
41 | 1 | DNF | 8. plass | 1: 41,951 | Turboladerskader |
| - |
John Watson
|
McLaren-Ford
|
34 | 0 | DNF | 16 | 1: 41,547 | Motorfeil |
| - |
Raul Boesel
|
Ligier-Ford
|
25 | 0 | DNF | 17. | 1: 44,027 | Elektrisk skade |
| - |
Mauro Baldi
|
Alfa Romeo
|
23 | 0 | DNF | 10 | 1: 43,514 | ulykke |
| - |
Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford
|
22 | 1 | DNF | 12. plass | 1: 43,193 | Hjullagerskader |
| - |
Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW
|
19. | 1 | DNF | 7. | 1: 40.512 | ødelagt eksos |
| - |
Corrado Fabi
|
Osella-Ford
|
17. | 1 | DNF | 24 | 1: 44,476 | Motorfeil |
| - |
Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart
|
16 | 0 | DNF | 15. | 1: 44,178 | Dreiebenk operatør |
| - |
Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford
|
Sjette | 0 | DNF | 11 | 1: 43.304 | Motorfeil |
VM står etter løpet
De første seks av løpet fikk henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
Individuelle bevis
- ↑ Kjemp på grensen. Formula 1 Chronicle 1950–2000 , red. v. Willy Knupp, RTL bokutgave: Zeitgeist Forlag: Düsseldorf / Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0 , s. 236-237
- ↑ "Trening" ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver ) Info: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 9. desember 2012)
- ^ "Rapport" (åpnet 9. desember 2012)
- ↑ "World Cup stands" ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiver ) Info: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 9. desember 2012)
weblenker
Brasil | USA (Vest) | Frankrike | San Marino | Monaco | Belgia | USA (Øst) | Canada | Storbritannia | Tyskland | Østerrike | Nederland | Italia | Europa | Sør-Afrika