Kjemp om Noemfoor

Dato	2. juli 1944 til 31. august 1944
plass	Noemfoor - Nederlandsk Ny Guinea
Exit	Alliert seier
konsekvenser	Gjenoppta Noemfoor
Partene i konflikten
USA Australia Nederland; ;	Japan
Kommandør
Walter Krueger Edwin D Patrick Russell S Berkey Frederick Scherger; ; ;	Suesada Shimizu
Troppsstyrke
omtrent 10.000 soldater	ca. 2000 soldater
tap
63 døde ; 343 sårede ; 3 savnet	1730 døde, ; 186 fanger

Dato	2. juli 1944 til 31. august 1944
plass	Noemfoor - Nederlandsk Ny Guinea
Exit	Alliert seier
konsekvenser	Gjenoppta Noemfoor
Partene i konflikten
USA Australia Nederland; ;	Japan
Kommandør
Walter Krueger Edwin D Patrick Russell S Berkey Frederick Scherger; ; ;	Suesada Shimizu
Troppsstyrke
omtrent 10.000 soldater	ca. 2000 soldater
tap
63 døde ; 343 sårede ; 3 savnet	1730 døde, ; 186 fanger

McArthur og Nimitz planla operasjoner på japanske baser i Ny Guinea - sent i mars 1944

Den kampen om noemfoor var en landingsoperasjoner av allierte styrker under kodenavnet Operasjon Bordtennis på fra japanske -occupied øyer Noemfoor i Nederland New Guinea under Stillehavskrigen i andre verdenskrig .

forhistorie

Noemfoor, som ligger i Geelvinkbaai og tilhører Schouten-øyene , ble okkupert under den japanske invasjonen av Sørøst-Asia . Den nøyaktige datoen er ukjent, siden øya ikke spilte en rolle før den reviderte japanske forsvarsstrategien i september 1943. De helt overraskede innfødte , som var "utakknemlige" over frigjøringen fra vestlig imperialisme av japanerne og var forferdet over å jobbe for dem, trakk seg tilbake til fjellene på øya. Derfor flyttet japanerne rundt 3000 indonesere fra Java til Noemfoor slik at de skulle utvide flyplassene . På slutten av krigen overlevde bare 403 av dem. Alle andre hadde dødd av sykdom eller underernæring .

Japanerne bruker Noemfoor som et samlingspunkt for lindring av troppene sine på Biak . De forsyningsskip forlater Manokwari var i stand til å reise 110 km avstand til Noemfoor i løpet av natten og komme gjennom til Biak, som er en ytterligere 140 km unna Noemfoor, neste kveld.

Alliert planlegging

5. juni 1944 informerte general Douglas MacArthur , øverstkommanderende for Sørvest-Stillehavsområdet (SWPA) general Walter Krueger om at det var nødvendig å ta Noemfoor. 14. juni instruerte han sine direkte underordnede om å utarbeide en plan for en landing 30. juni . Admiral Kinkaid utnevnte admiral Fechteler til å lede den maritime task force. Landingsenhetene besto av 158. regiment av 6. infanteridivisjon under brigadegeneral Edwin D.Patrick , støttet av artilleri , tankenheter , ingeniører og serviceenheter. Disse 7100 mennene ble kalt Cyclone Task Force . Det 503. luftbårne infanteriregimentet sto klart som en lettelse . MacArthur planla omstart av operasjonen til 2. juli ved starten av planleggingsfasen.

Kartene over Noemfoor tilgjengelig for general Krueger var basert på eldre flyfoto av øya. Så han bestemte seg for å sende noen speidere i PT-båter til kysten nær Kamiri flyplass. Båtene nådde bestemmelsesstedet natt til 22. juni til 23. juni, men ble oppdaget relativt raskt av japanerne og måtte vende tilbake med lite nyttig informasjon.

Admiral Fechteler brukte to cruiser skvadronene i sin planlegging for landing støtte , som drives under sjefer Berkey og Crutchley . Det var også fjorten ødeleggere og skipene for landingsstyrkene.

Amerikanske bombefly hadde allerede kontaktet Noemfoor 10. juni og kastet rundt 800 tonn bomber innen 1. juli, de fleste av dem i området til Kamiri flyplass. Den forsvarende japaneren hadde bare noen få krigere til å motsette seg dette, da deres hovedstyrke hadde blitt trukket tilbake til Saipan . Luftforsvaret fra bakken var også dårlig. Selv om knapt noen japanske flyene var å forvente i området rundt Noemfoor, den Civil Air Patrol (CAP) patruljerte dag og natt. Hvis de ikke fant noen mål, lavt nivå ble mål annonsert på retur til basen , som så ble angrepet.

21. juni organiseringen av CYCLONE-innsatsstyrken til RAAF med det midlertidige hovedkvarteret i Finschhafen . General Krueger slapp angrepsplanen dagen etter. Kunngjøringen til troppene fant sted 23. juni. General Patrick kom tilbake til Wakde - Sarmi med sine ansatte for å fullføre forberedelsene. 28. juni gjennomførte landingsfartøyet en siste prøvekjøring, og kort tid etter var lastingen av skipene fullført.

De japanske okkupantene

Mot slutten av 1943 var rundt 2000 japanske soldater (deler av den 35. og 36. divisjonen ) under oberst Suesada Shimizu stasjonert på Noemfoor . Etter at Noemfoor ble inkludert i forsvarsnettverket i det vestlige New Guinea, begynte de å utvikle tre flyplasser ved hjelp av de indonesiske slavearbeiderne:

Kamiri - på nordvestkysten av øya, nær landsbyen Kamiri
Yebrurro (nå kalt Kornasoren) - på nordkysten og
Namber - på vestkysten, nær landsbyen med samme navn

Flyplassene skulle blant annet tjene til å støtte de defensive tiltakene mot de allierte fremrykk. Videre kunne de japanske basene på Vogelkop- halvøya nås fra Noemfoor .

Etter at japanerne hadde oppdaget de allierte rekognoseringsbåtene utenfor Kamiri, antok de en planlagt invasjon i løpet av den første uken i juli og begynte å legge hindringer til kysten foran Kamiri-flyplassen. Dette inkluderte rundt 300 landminer , hvor japanerne var preget av å beskytte sine egne tropper, slik at de raskt ble oppdaget av amerikanerne da de landet.

Kampen

De tre krysserne og 22 ødeleggerne av Task Force 74 under Commodore Collins og Task Force 75 under kontreadmiral Berkey forberedte landingen ved å bombardere strendene på Noemfoor, først og fremst ved Kornasoren og Kamiri. Avskallingen begynte åtte minutter før landingsfartøyet ble sjøsatt 2. juli. Rett før bombet B-24 Liberator stranden med 300 1000 pund bomber.

Landingen

LST er på Noemfoor-stranden

Klokka 8.00 den 2. juli landet hovedstyrken nær Kamiri-flyplassen med liten japansk motstand. Rundt 7100 menn ble brakt i land i syv bølger. Men LCM er ikke kunne krysse offshore rev , så de flyttet landing håndverket til stranden. De ble raskt omdirigert vestover til et grunnere punkt, hvorfra lasten måtte transporteres tungt til operasjonsområdet. Etter at tidevannet begynte to timer etter landingsstart , kunne alle kjøretøyer bringes i land.

De første japanske forsvarstiltakene begynte klokken 09.05 med omtrent to timer med mørtelbrann på landingssonen, men dette forårsaket bare mindre skader. De amerikanske pionerene asfalterte stranden med matter for å forhindre at kjøretøyene synker ned i den våte sanden. Kort tid etter at organisasjonen av landingsområdet var ferdig, startet reparasjonen av Kamiri-flyplassen.

Den første dagen mistet landingsstyrkene 3 mann. 21 ble såret. Dette lille tapet kan tilskrives de forberedte og utførte luftangrepene som forhindret japanerne i å komme seg til stranden. Japanerne mistet 115 menn og tre japanere ble tatt til fange av de allierte .

Om kvelden kom general Patrick til den konklusjonen at det var 3500 til 4500 japanske soldater klare til å kjempe på Noemfoor, og at hele fiendens garnison på øya besto av rundt 5000 mann. Dette nye estimatet var i stor grad basert på vitnesbyrdet fra en japansk fange som hadde hørt at 3000 infanterisoldater hadde landet på øya som lettelse 25. juni. Han hadde aldri sett disse enhetene, og hans vitnesbyrd kunne ikke bekreftes av andre fanger. Med liten motstand inkluderte planene for 3. juli patruljer for å spore opp den viktigste japanske styrken under oberst Shimizu. De ble stoppet av et minefelt på dagtid, men klarte å trenge mer enn 1,7 km om ettermiddagen. Noen japanske forsvarsposter ble funnet, men alle ble forlatt. På vestflanken ble patruljen skutt mot noen spredte japanere, med 3 menn som ble såret. 14 japanere ble drept.

Bruk av fallskjermjegerne

Fallskjermjegere fra det 503. luftbårne infanteriregimentet lander på Kamiri flyplass

Klokken 11:15 sendte general Patrick meldingen til general Krueger om at det 503. luftbårne infanteriregimentet ville bli utplassert og burde kastes over Kamiri-flyplassen. Han anførte den forvirrende situasjonen og evnen til å behandle operasjonen raskere som årsak til operasjonen. Avkodingen av meldingen fant sted i hovedkontoret i Alamo klokken 14.10. Tjue minutter senere mottok fallskjermjegerne den muntlige utplasseringsordren. Den ene bataljonen skulle settes ut 3. juli og de andre to dagen etter.

Rundt klokka 05:15 3. juli begynte lasting av 38 C-47-er på Cyclops-flyplassen nær Hollandia . Bevæpning og forsyninger ble plassert i tre B-17-er . De første maskinene forlot flyplassen klokka 06:30. Klokka 07.47 var alle maskiner i luften.

Etter litt mer enn tre timers flytid nådde maskinene startpunktet over Kamiri-flyplassen på Noemfoor. Siden den første C-47 fløy inn i litt over 50 m, holdt den neste bare en høyde på rundt 120 m og fløy også i en formasjon på to, mange fallskjermjegere skadet seg under hoppet. De klarte ofte ikke å lande i den forberedte sonen, som bare var 30 m bred, og falt mellom kjøretøy som var parkert ved kanten av rullebanen, bulldozere , ødelagte japanske fly og oppbevaringsbokser. Av de 739 mennene som hoppet 3. juli led 72 alvorlige skader som kompliserte brudd, slik at de ikke lenger kunne brukes som fallskjermhoppere senere. På grunn av denne høye tapssatsen ba general Krueger om en annen bataljon for 4. juli og ga ordre om å fjerne alle kjøretøyer og anleggsmaskiner fra hoppsonen på flyplassen. Han beordret også at følgende tilnærminger bare skulle finne sted i én formasjon. Klokken 10:25 4. juli var det ytterligere 685 fallskjermjegere på Kamiri-flyplassen. Til tross for alle instruksjonene var det igjen 56 skadde. Av denne grunn ble planen for videre hopp kastet, og de gjenværende soldatene fra 503. fallskjermjegerinfanteri landet 11. juli med landingsfartøy på Noemfoor-stranden.

Å ta Noemfoor

På grunn av utplasseringen av fallskjermjegerne, kunne operasjonene for å fange øyene begynne tidligere enn planlagt. Hovedstyrken i det 503. luftbårne infanteriregimentet ble brukt til å kontrollere Kamiri-flyplassen. En del av det 158. regimentet til 3. infanteridivisjon avanserte øst for Kornasoren flyplass. De møtte ingen japansk motstand 4. juli. Velutstyrte, men forlatte japanske posisjoner ble oppdaget på begge sider av veien, og området rundt Kornasoren flyplass var raskt utvunnet av japanerne. De dårlig begravde gruvene ble raskt oppdaget og gjort uskadelige av pionerene, slik at enhetene kunne grave seg inn i den østlige enden av flyplassen om kvelden på dagen.

Amerikanske soldater på Noemfoor 12. juli 1944

I mellomtiden ble Kamiri tatt til fange av andre enheter. Sørøst for byen, i en avstand på halvannen kilometer, oppdaget de en hage anlagt av japanerne. Rundt tidlig ettermiddag 4. juli kom de til et område i den vestlige enden av denne hagen som de kalte Hill 201. Inntil da hadde det bare vært isolert skudd fra skjulte japanske soldater for å avverge dem som kom frem. Hill 201 ble okkupert av noen japanere, og fra baksiden av bakken kunne en forsyningsrute utforskes over våpnene, for eksempel en tung maskingevær og mørtel. De amerikanske soldatene bygde et forsvarsområde ved foten av bakken. Tidlig om morgenen var det mulig å høre at flere japanske enheter ble hentet inn. Angrepet fra Hill 201 begynte klokka 05.20 den 5. juli med mørtel, men det rammet 180 m lenger vest. Amerikanerne svarte med instruert artilleriild fra flyplassen på bakken og den omkringliggende sumpen. Maskinpistolbrann som blusset opp kort, kunne raskt slås av. Rundt klokka 06:30 stoppet japanerne angrepet sitt og kampen var over. Rekognoseringspatruljer fant mer enn 200 japanske døde i løpet av dagen.

Dagen etter klokka 9.00 ble Namber-flyplassen kjørt med en annen amfibisk landing. Flyplassen var i allierte hender fra klokken 12:40 og like etterpå landet det første lille forbindelsesflyet på rullebanen.

Fra 7. til 10. juli var det bare mindre trefninger med japanerne under videre patruljer , noe som førte til konklusjonen om at det ikke var forventet ytterligere storstilt motaksjon fra japansk side. Derfor ble øya fra 11. juli delt inn i to områder for videre handling på Noemfoor. Den nordlige delen ble tildelt det 158. regimentet til 3. infanteridivisjon og den sørlige delen til det 503. luftbårne infanteriregimentet. Innen 31. august hadde japanerne mistet 1730 soldater og 186 ble tatt til fange. Totalt 403 javanske slavearbeidere ble løslatt. De allierte mistet 63 menn, 343 ble såret og ytterligere tre var savnet.

Individuelle bevis

↑ ^a^b^c^d^e^f Samuel Eliot Morison: New Guinea and the Marianas: March 1944 - August 1944, Chapter X: Noemfoor and Sansapor . Hentet 5. januar 2013.
↑ ^a^b^c^d^e^f^g^hⁱ US Army in World War II - The Aproach to the Philippines (Chapter XVII, Operations on Noemfoor Island) . Hentet 5. januar 2013.
^ Stanley Sandler (red.): 2. verdenskrig i Stillehavet: En leksikon . Hentet 6. januar 2013.
↑ George Odgers: Australia i krigen 1939-1945. Serie 3 - Air - Volume II - Air War Against Japan, 1943–1945, Chapter 15 - To Noemfoor and Morotai (PDF; 1,7 MB). Hentet 9. mai 2013.

weblenker

Commons : Battle of Noemfoor - album med bilder, videoer og lydfiler

[morison-1] Samuel Eliot Morison: New Guinea and the Marianas: March 1944 - August 1944, Chapter X: Noemfoor and Sansapor . Hentet 5. januar 2013.

[ibiblio-2] ↑ ^a^b^c^d^e^f^g^hⁱ US Army in World War II - The Aproach to the Philippines (Chapter XVII, Operations on Noemfoor Island) . Hentet 5. januar 2013.

[wwiipacific-3] Stanley Sandler (red.): 2. verdenskrig i Stillehavet: En leksikon . Hentet 6. januar 2013.

[awm-4] George Odgers: Australia i krigen 1939-1945. Serie 3 - Air - Volume II - Air War Against Japan, 1943–1945, Chapter 15 - To Noemfoor and Morotai (PDF; 1,7 MB). Hentet 9. mai 2013.

Languages