Operasjon Drake

Operasjon Drake
Kart over Goodenough Island med oppføringer fra de amerikanske væpnede styrkene (1951)
Kart over Goodenough Island med oppføringer fra de amerikanske væpnede styrkene (1951)
Dato 22. - 27. oktober 1942
plass Goodenough Island , Milne Bay-provinsen , Papua Territory , (nå Papua Ny-Guinea )
exit Alliert seier
Partene i konflikten

AustraliaAustralia Australia

Japanske imperietJapanske imperiet Japan

Kommandør

Arthur Arnold ,
Keith Gategood

Torashige Tsukioka

Troppsstyrke
640 353
tap

13

20.

D'Entrecasteaux-øyene med Goodenough, Ferguson og Normanby

Den operasjonen Drake var en selskap av australske styrker fra 22 til 27 oktober 1942 i løpet av Pacific War 's i andre verdenskrig . Den ble brukt til å bekjempe øya Goodenough fri fra japanske enheter som var strandet på øya.

Goodenough Island

Goodenough Island, kjent under det amerikanske geografiske navnet Amoeba , senere Ginger , er den vestligste øya i D'Entrecasteaux- skjærgården nord for den sørøstlige spissen av Ny Guinea . Det 24 km brede Ward Hunt-stredet skiller Goodenough fra Ny Guinea. Det er rundt 300 km fra Port Moresby og rundt 105 km fra Milne Bay. Det regnes som den mest fjellrike øya av sin størrelse i verden. Terrenget klatrer bratt til toppen av Mount Vineuo , som er 2536 m høyt.

Øya ligger på sjøveien mellom Buna og Milne Bay og var av stor strategisk betydning fra midten av 1942, ettersom skip og fly må passere øya på vei dit. Tilstedeværelsen av et alliert varslingsanlegg der ville gitt japanerne muligheten til å skjule allierte operasjoner i dette området.

forhistorie

Australerne hadde etablert to strategisk viktige flyplasser i Milne Bay etter at de landet der i juni 1942.

I begynnelsen av august 1942 hadde en del av en amerikansk jagereskvadron også blitt stasjonert på Goodenough for å gi forhåndsvarsel til de australske væpnede styrkene som var stasjonert i Milne Bay.

Japanerne så på flyplassene i Milne Bay en trussel mot deres operasjoner på Kokoda Track (→ Kokoda Track Campaign ). Derfor bombet de 24. og 25. august flyplassene og landet 1171 mann i bukta natten etter. Den 5. Sasebo Special Naval Landing-enheten ( Jap . 海軍 特別 陸 戦ig Kaigun Tokubetsu Rikusentai ) og den 5. Kure Special Naval Landing-enheten landet på kysten øst for Rabi ledsaget og støttet av skip fra 18. eskadrons samme tid som den viktigste Den 5. Sasebo Special Marine Landing Unit , ledet av kommandør Torashige Tsukioka (353 mann), satte seg separat fra Buna på syv motoriserte lektere og kjørte via Goodenough til Taupota på nordkysten overfor Rabi. Begge enhetene skal jobbe sammen for å fange og sikre flyplassene i Rabi.

Etter at det i utgangspunktet ikke var mulig å få kontakt med enhetene i Taupota, rapporterte et rekognosasjonsfly å brenne flyvrak nordvest for flyplassen, slik at det ble antatt at kommandør Tsukiokas tropper var der. Som det viste seg senere, var dette helt galt, da de syv lekterne og deres radiostyrker fra deres væpnede styrker hadde blitt ødelagt av allierte flybrann, og de hadde vært strandet på Goodenough siden 25. august.

Enheten til kommandør Tsukioka forlot Buna 24. august klokka 5 og ankom klokka 13 i trygge AnsariCape Nelson til. Etter en lang pause la de ut til sørkysten av Goodenough klokka 18. Det var ekstremt vanskelig å unnslippe fiendens rekognosering hvis du beveget deg om dagen. Enheten ankret i en bukt på sørkysten av Goodenough 25. august etter daggry. Men det var ikke noe praktisk sted å skjule lekterne. Som et resultat ble alle lekterne ødelagt av brann fra ti fiendtlige fly klokka 10.30 den 25. august. Alle forsyninger og den eneste radiosenderen ble også ødelagt. En gruppe på tre budbringere ble padlet to ganger til Buna og ankom dit ved andre forsøk 9. september. Først da ble det kjent hvor den savnede enheten hadde vært siden 24. august.

Kampene

En japansk lekter fanget av australske tropper som den som ble brukt på Goodenough

Første redningsforsøk

Destroy Yayoi og Isokaze venstre Rabaul neste dag, 10. september for Enough å redde strandet kraft. Imidlertid ble de bombet av til sammen ti B-17 og B-25 angrepsbølger fra 11. september ved middagstid . Den Yayoi lidd skade på kontrollene på 15:30 og var strandet. Klokka 16:25 sank hun endelig 30 km øst for øya Normanby . Den medfølgende Isokaze ble skilt fra Yayoi etter unnvikende manøvrer og kom til slutt tilbake rundt solnedgang for å starte redningsaksjoner. Men siden det ikke var synlig rusk, bare en oljeaktig rest på vannet, ble søket stoppet kl. 20.00 og Isokaze satte kurs mot nord.

Den Isokaze og Mochizuki kursen sørover igjen på den 22 september for å redde de Yayoi overlevende . Ti Yayoi- overlevende ble tatt sør i Gasmata i New Britain . De lærte av dem at 87 overlevende, inkludert skipets kaptein, ventet på å bli reddet på nordøstkysten av Normanby. Skipene stormet til stedet og foretok et søk med sirener og søkelys i halvannen time natt til 22. september, men klarte ikke å opprette kontakt og returnerte derfor uten hell til Rabaul

I mellomtiden ble matdråper vellykket gjennomført 23. september for både South Seas-divisjonen på Kokoda-banen og den strandede styrken på Goodenough. Japanske fly så rundt ti overlevende fra Yayoi på nordøstkysten av øya Normanby. Disse overlevende ble vellykket evakuert fra Isokaze og Mochizuki natt til 26. september .

Allierte reaksjoner

Da de amerikanske enhetene på Goodenough hørte om den japanske landingen, ødela de umiddelbart alle sine fasiliteter og separerte seg fra øya.

Selv om den japanske tilstedeværelsen på Goodenough ikke hadde noen strategisk verdi eller på annen måte stred mot australske planer, fryktet de at lokalbefolkningen kunne vende seg til japanerne og at den australske innflytelsen der kunne avta. Derfor ble det satt opp en enhet for å drive japanerne av øya.

The Drake Force , som består av en bataljon med 640 menn fra Australian 18. Brigade og hjelpe, bordet destroy Arunta og Stuart natt til 22 oktober . Den bataljon , uten selskap , landet i Mud Bay mens selskapet landet i Taleba Bay . Australerne oppdaget en liten fiendemakt på Goodenough nær Kilia Mission som hadde vært strandet der siden august da allierte fly ødela lekterne der de kom fra Buna for å bli med i angrepet på Milne Bay.

3. oktober var 60 av de opprinnelige 353 japanske troppene på øya reddet fra ubåten I-1 , som også etterlot mat og ammunisjon. Dette ga resten av japanerne tid til å forankre seg.

23. oktober brøt det ut en hard kamp mellom japanerne og australierne i dagslys. I løpet av tiden på øya hadde japanerne bygget forsterkede tilfluktssteder som de skjøt mot australierne fra. Den australske etterretningen hadde antatt at den strandede japanske enheten ville lide av sykdom , sult og utmattelse , men dette var ikke tilfelle. Så kampene fortsatte hele natten.

Den kvelden kom den japanske ubåten også tilbake og tok 250 av de gjenværende japanerne til nærliggende Fergusson Island , hvorfra de ble reddet av en krysser .

Australske soldater med innfanget japansk flagg etter slaget

Dagen etter lyktes australierne i å angripe det lille antallet japanske tropper som ble etterlatt, og fjernet et hinder for å komme videre langs kysten.

26. oktober evakuerte den japanske cruiseren Tenryū den siste av de keiserlige troppene.

Den australske bataljonen bodde på øya til slutten av desember og ble til slutt sendt til Oro Bay natt til 28. til 29. desember for å delta i angrepet på Buna 31. desember.

Merknader

  1. Antall evakuerte japanere varierer mellom 60 og 71 avhengig av kilde

Individuelle bevis

  1. Christopher Chant: Encyclopedia of Codenames of World War II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelsk, codenames.info [åpnet 21. oktober 2020]).
  2. Jürgen Rohwer: Chronicle of the Navy War 1939–1945 - August 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, åpnet 23. august 2020 .
  3. ^ A b c d e Bullard, Steven: Japanske hæroperasjoner i Sør-Stillehavsområdet: NewBritain og Papua-kampanjer, 1942–43 . Red.: Australian War Memorial. Canberra 2007, ISBN 978-0-9751904-8-7 (engelsk).
  4. ^ A b c d Jan McLeod: Shadows on the Track: Australia's Medical War in Papua 1942-1943 . Simon og Schuster, 2019, ISBN 978-1-925675-91-7 (engelsk, google.de ).
  5. ^ A b Rapporter om general MacArthur, KAMPANJENE I MACARTHUR I STILHETEN, BUND I, kapittel 4: Rydding av Papua. I: history.army.mil. Library of Congress, åpnet 21. oktober 2020 .
  6. ^ A b c Jürgen Rohwer: Chronicle of the Navy War 1939–1945 - October 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, åpnet 22. oktober 2020 .
  7. ^ J. Rickard: Battle of Goodenough Island, 22. - 24. oktober 1942. I: http://www.historyofwar.org . Tilgang 21. oktober 2020 .
  8. Nicholas Anderson: Slaget ved Milne Bay 1942 . Simon og Schuster, 2018, ISBN 978-1-925675-68-9 , kapittel 15: Operasjon Drake (engelsk, google.de ).

litteratur

  • David St Alban Dexter: Andre verdenskrig offisielle historier, - Australia i krigen 1939-1945. Serie 1 - Hær . Red.: Det australske krigsminnesmerket. Bind VI - De nye Guinea-offensivene, 1961 ( gov.au ).

weblenker

Informasjon om stillehavsbrudd :