Commodore
Commodore er en rang- og funksjonsbetegnelse innen skipsfart og i militær luftfart .
Opprinnelsen til begrepet
Navnet Commodore stammer fra den nederlandske marinen mot slutten av 1600-tallet. Det refererte til en offiser som ledet en skipdannelse uten å ha rang av admiral .
I den nederlandske marinen under den første sjøkrigen mot England var fordelingen av rekkene av admiraler strengt regulert. I denne krigen var det imidlertid behov for flere skvadronledere enn det var admiraler. For ikke å bryte berørte provinsers privilegier, ble Commodore introdusert.
En av de mest berømte senere admiralene i Nederland, Michiel de Ruyter , startet som en Commodore i denne krigen.
Sjøstyrker og skipsfart
Denne betydningen av en skvadronkommodor har blitt bevart i talespråket til mange flåter den dag i dag. I denne forbindelse er betegnelsen Commodore samtidig en funksjonell betegnelse som leder for en forening og en rangbetegnelse mellom rekkene til en kaptein på sjøen og den bakre admiralen som laveste flaggoffiser . I noen mariner er imidlertid commodore allerede flaggoffiser. I noen mariner blir eller har blitt tildelt rangeringen permanent som en rang, i andre bare midlertidig i løpet av en kommando eller krig.
Storbritannia
I den britiske Royal Navy ble tittelen Commodore introdusert i 1690 som betegnelsen på den eldste sjefen i kapteinsskapet til en skvadron , uten å vise en egen rang.
I 1747 ble det bestemt at en Commodore tilsvarer brigadegen i hæren.
I 1805 ble commodore rangert formelt og det ble skilt mellom første og andre klasses commodores. Førstnevnte hadde minst en kaptein som tilsvarte sjømannskapten og ble betalt som bakadmiraler. Andre klasse Commodores befalte samtidig sitt eget skip og den underordnede enheten, og hadde faktisk rang av kaptein. Før 1862 var Commodore ikke en rang, men en ærestittel. I dag betegner Commodore både en rang under flaggoffiserene og en posisjon som B. Commodore Faslane Flotilla .
The Air Commodore (Air Cdre) er en rangering i Royal Air Force . Det forekommer også i luftstyrkene i andre stater hvis rangsystem ble påvirket av det britiske systemet (India, Australia, New Zealand, Pakistan).
Polen
I den polske marinen har det vært rang av Komandor ( polsk Komandor ) i rang av kaptein til sjøs (OF-5) siden den ble grunnlagt etter første verdenskrig .
USA
I den amerikanske marinen ble begrepet brukt under uavhengighetskrigen som en ærestittel for sjefer i kapteinens rang som også var underordnet andre skip eller som hadde spesielt ansvar.
I 1862 ble Commodore-rang innført, som varte til 1899. Kjennetegnene til en Commodore var en bred gullstripe på uniformen og, som et kommandosymbol, et dobbelt stativ eller en bred vimpel . Disse merkene ble adoptert i mange mariner.
Etter 1899 ble rangen kun tildelt pensjonerte sjøoffiserer med rang som kaptein som hadde deltatt i borgerkrigen 1861-1865.
I 1943 ble betegnelsen gjeninnført som en midlertidig rang, men ble avskaffet igjen i 1950.
I 1982 ble navnet Commodore Admiral kort introdusert som den nye laveste admiralrangen og ble endret til kontreadmiral (nedre halvdel) i 1983 . For tiden brukes ikke begrepet offisielt.
Frankrike
Den franske marinen har ingen likeverd mellom sjøkapteinen (capitaine de vaisseau) og den bakre admiralen (kontre-amiral). Den franske bakadmiralen tilsvarer imidlertid flåteadmiralen til andre marinestyrker og tilsvarer dermed omtrent kommodoren.
Tyskland
Imperial Navy
I den keiserlige marinen var kommodoren tjenesten til en sjøkaptein , som ble utplassert som sjef for en (mindre) skipsformasjon og kunne være foran andre sjøkapteiner, som sjefen for den permanente Øst-Asia-skvadronen Louis von Blanc, etablert i 1881, eller sjefen for Cruiser Vineta , sjøkaptein Georg Scheder , som midlertidig ble ansatt som sjef for den østamerikanske cruiser-divisjonen i 1902/03 .
Imperial Navy
Det var ingen aktive varer i den keiserlige marinen.
Navy til 1945
I marinen på Wehrmacht ble rangingen innført på nytt kort før starten av andre verdenskrig . Følgende merket av rang ble slitt.
| Rang | ||
| lavere: sjøkaptein |
.svg){kind=small} Commodore |
høyere: bakadmiral |
I hæren og i luftvåpenet til Wehrmacht var det ingen sammenlignbar rang. Bare SS-Oberführer ville ha vært ekvivalent med Commodore for Kriegsmarine.
People's Navy
I People's Navy of the NVA var det ikke noe som tilsvarer denne rangen, der ermestripene til en kaptein til sjøs var lik commodoreens ermestriper.
Tyske marinen fra 1956
I 1956 ble de vanlige NATO-rangbetegnelsene introdusert i den tyske marinen . I stedet for commodore-rangeringen, som er vanlig i noen NATO-land, ble fløyadmiralrangeringen innført mellom sjøkapteinen og bakadmiralen , som i motsetning til tidligere kommoder i den tyske marinen er en ekte flaggoffiserrang.
Kommersiell og fritidsfart
Lederen for en konvoi av handelsskip kalles en konvoi . Sjø- og handelsskipoffiserer kan brukes til denne oppgaven .
En commodore kan være den lengst fungerende kapteinen i handelsrederi hos store rederier , for eksempel:
- Nikolaus Johnsen ; Captain et al. 1924 Columbus og 1930 Europa og Commodore i Norddeutscher Lloyd (NDL)
- Leopold geitbein ; Captain et al. på Bremen og Kommodore ved NDL
- Adolf Ahrens ; Captain et al. den Columbus og Bremen og Commodore på NDL
I enkelttilfeller var det noen ganger også vanlig at sjefene for spesielt store passasjerskip hadde tittelen commodore og tilhørende rangtegn. Ofte i denne stillingen var de underordnet flere underordnede, såkalte stabskapteiner, som ble inkludert i skipets kommando. Tittelen Commodore refererer ikke til kommandoen til en gruppe på flere skip, men til kommandoen til et enkelt, spesielt stort skip.
I fritidsfart kan en seilklubb gi tittelen commodore til et mangeårig, høyt fortjent medlem som har trukket seg tilbake fra aktive stillinger og ofte blir utnevnt til (æres) formann . The Yacht Club snakker så æres tittelen medlemmet sin takknemlighet for leverte tjenester fra. Commodore har ofte lov til å plassere en spesiell stand , som er en variant av klubben, på yachten hans. Kaiser Wilhelm II. Holdt stillingen som kommodor for Kiel Yacht Club , som på den tiden fremdeles ble kalt Imperial Yacht Club .
Marinemerket
- Flagg og doble stativer
Tyskland (Navy)
India
Japan
Norge
Storbritannia
Convoy commodore (NATO)
.svg){kind=icon}
.svg)
- Garderober og mansjetter
Australia
Hellas
Portugal
USA
Storbritannia
Luftforsvar og luftfart
I luftstyrkene i forskjellige land brukes begrepet commodore både som rang og som en tjenestestilling. I tillegg er større flyselskaper kjent med æresbetegnelsen for seniorflykapteiner i lederstillinger.
Merknader
- ↑ Ved ordre av 13. mars 1939 ble rangemerkene til en commodore festet som følger: På begge underarmene 1 stripe 5,2 cm bred og to rader med eikebladbroderi på visiret (som admiraler). Rangflagget til en commodore som skulle bæres i den store toppen var et hvitt dobbelt stativ, som viste et jernkors på en hvit firkant som endte i to punkter, hvis ender berørte igelen eller den øvre og nedre kanten av stativet. Stativlengden og stativbredden var i forholdet 2: 5, statussnittet var 3/5 av stativlengden.
- ↑ siden 1956 stand av en skvadronsjef
- ↑ tidligere for Commodore, nå brukt til kontreadmiral (nedre halvdel)
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b c Naval Historical Center: Opprinnelsen og betydningen av begrepet i den britiske og amerikanske marinen
- ^ Ronald Prud'homme van Reine: Rechterhand van Nederland, Biografi av Michiel Adriaanszoon de Ruyter . Åpent domenenr. 32, Amsterdam 1996
- ↑ JR Bruin (Red.): De 7 Provinciën. Et nytt schip for Michiel de Ruyter . Uitgeverij Van Wijnen, Franeker 1997, ISBN 90-5194-135-8 .
- ↑ National Museum of the Royal Navy (Portsmouth)
- ^ Hans-Peter Baum : Philipp Franz von Siebold (1796–1866). I: Ulrich Wagner (Hrsg.): Historie om byen Würzburg. 4 bind, bind I-III / 2, Theiss, Stuttgart 2001-2007; III / 1–2: Fra overgangen til Bayern til det 21. århundre. Volum 2, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9 , s. 1365, note 2.
- ↑ Commodore Faslane Flotilla på Royal Navy-siden
- Ö Köhlers flåtekalender 1926 lister opp 10 admiraler og 30 kapteiner til sjøs i 1925, men ingen kommodorer