Rederi

Et rederi er et rederi . Det kan være engasjert i sjøfart eller innenlandsfart .

Maritim skipsfart

Reder

I henhold til seksjon 476 i den tyske handelsloven (HGB) er en reder eier av et skip som brukes til anskaffelse ved sjøen . Rederen kan være et partnerskap , en juridisk person eller en kjøpmann som definert i den tyske handelsloven .

Hvis bare ett skip drives, snakker man om et selskap med ett skip. Flertallet av skipsmidlene er organisert som en- skipsselskaper , hvis morselskap fungerer som et kontraktsrederi . I tillegg brukes denne driftsformen i partnerrederiet , der flere mennesker i fellesskap driver et skip for kjøp av skipsindustrien.

Hvis en kaptein også er eieren av skipet han kontrollerer, snakker man om en kapteinsreder .

Differensiering fra partnerrederiet

HGB kjente til 24. april 2013 som rederi bare Partenreederei og Baureederei . Partnerrederiet var et selskap der flere mennesker, kjent som sameiere, alltid driver et felleseid skip for kjøp av sjømannen. Partnerrederiet ble regulert i §§ 489–508 HGB gammel versjon, byggerederiet i § 509 HGB. Den gamle loven fortsetter å gjelde for joint ventures eller byggefirmaer som ble opprettet innen 24. april 2013 (overgangsregulering i art. 71 nr. 1 i introduksjonsloven til handelsloven (EGHGB)).

Differensiering fra linjefart

Som linjeskipsrederi (også linjerselskaper) refererer til et selskap som arbeider med linjetrafikken opptatt. I dag finnes det rutetjenester spesielt innen containertransport , stykkgodstransport og rullende last . Skipene som brukes av linjetrafikkselskapet trenger ikke å tilhøre selskapet, så et linjelederi er ikke nødvendigvis et rederi. Snarere kan skipene også chartres , dvs. linjeselskapet kan chartres .

Formålet med rederiet

Rederiet er primært opptatt av å utstyre, bemanne, vedlikeholde og distribuere skipet eller skipene. Disse ship management oppgaver kan også overføres til et annet selskap, den såkalte kontrakt frakt selskap.

I tillegg til skipsadministrasjon kan rederiet også håndtere befraktning (inkludert charter ). Dette kan også gjøres av en bestilt skipsmegler .

Innlandsfart

Reder

I henhold til § 1 BinSchG er rederen eier av et skip beregnet for seilas på elver eller andre indre farvann og brukt til dette formålet.

En uavhengig reder som også kjører selv er kjent som en bestemt .

Se også

litteratur

  • om tysk lov: (rettslig situasjon frem til 24. april 2013)
    • Carl Creifelds : Legal Dictionary. Redigert av Klaus Weber. 19. reviderte utgave. CH Beck, München 2007, ISBN 978-3-406-55392-9 , nøkkelord: reder.
    • Rolf Herber: Maritim handelslov. Systematisk presentasjon. de Gruyter, Berlin og andre 1999, ISBN 3-11-016311-X .
    • Rolf Herber: Sjøfraktkontrakt og multimodal kontrakt. Nåværende utvikling. 2. revidert utgave. RWS-Verlag Kommunikationforum, Köln 2000, ISBN 3-8145-9170-4 ( RWS manus , 170).
    • Heinz Prüssmann: Maritim handelslov. Femte bok av kommersiell kode. Med underordnede forskrifter og internasjonale konvensjoner. Redigert av Dieter Rabe. 4. reviderte utgave. CH Beck, München 2000, ISBN 3-406-45510-7 ( Becks korte kommentarer , 9b).
    • Hans-Jürgen Puttfarken: Maritim handelslov. Verlag Recht und Wirtschaft, Heidelberg 1997, ISBN 3-8005-1171-1 ( series law of international economics , 53).
  • om tysk lov: (ny juridisk situasjon fra 25. april 2013)
    • Beate Czerwenka: Loven om reform av lov om maritim handel. Introduksjon, forklaringer, sammendrag, materialer . Bundesanzeiger-Verlag, 2014, ISBN 978-3-89817-967-6

weblenker

Commons : Rederier  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
Wiktionary: Reederei  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. ^ Jan Christian Ohlsen: Skipsfinansiering i Tyskland . GRIN Verlag , 2009, s. 30/31.
  2. ^ Termin for rederiet; Partnerrederi ( Memento fra 25. juli 2014 i Internet Archive ), § 489 HGB, Beck-Online. Hentet 30. mai 2013.
  3. Byggfirma  ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiverInfo: Linken ble automatisk merket som mangelfull. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. , § 509 HGB, Beck-Online. Hentet 30. mai 2013.@1@ 2Mal: Toter Link / mobile-beck-online.beck.de  
  4. Med ikrafttredelsen av loven om reform av maritim handelslov 25. april 2013 ble det private rederiet og byggerederiet opphevet i henhold til tysk lov. For begrunnelse, se det tilsvarende lovutkastet fra den føderale regjeringen 9. mai 2012 (BT-Drs. 17/10309), s. 82 der.