Kamp om Admiralty Islands

Kamp om Admiralty Islands
Kamp om Admiralty Islands (Operation Brewer)
Kamp om Admiralty Islands (Operation Brewer)
Dato 29. februar 1944 til 18. mai 1944
plass Admiralty Islands
Exit Alliert seier
Partene i konflikten

USA 48forente stater De forente stater Australia
AustraliaAustralia 

Japanske imperietJapanske imperiet Japan

Kommandør

USA 48forente stater Douglas McArthur William C. Chase
USA 48forente stater

Japanske imperietJapanske imperiet Imamura Hitoshi

Troppsstyrke
ca. 35.000 ca. 4000
tap

326 døde, 1189 skadde, 4 savnede

3.280 døde

Den kampen om Admiralitetsøyene var en komplisert landing operasjoner av de allierte styrkene under kodenavnet Operasjon Brewer på fra japanske -occupied enheter Admiralitetsøyene under Stillehavskrigen i andre verdenskrig . Det ble delt inn i flere handlinger, hvorav de viktigste fant sted på øyene Los Negros og Manus .

forhistorie

8. april 1942 løp en japansk lettkrysser , en ødelegger og en troppetransport inn i havnen i Lorengau . Japanske enheter fra 51. divisjon okkuperte byen på veldig kort tid uten å møte noen motstand. Australierne, som hadde vært stasjonert på Manus siden november 1941, hadde trukket seg tilbake til den nærliggende jungelen med lite utstyr og mat. De kjempet seg sør på øya, hvorfra de klarte å flykte til Bogadjim ( Stephansort ) i Astrolabe Bay , sør for Madang .

Japanerne bygde en 1220 m lang rullebane nær Momote på østkysten av Los Negros . I 1943 ble en annen rullebane med en lengde på 1005 m fullført nær Lorengau. Totalt var det rundt 4600 japanske soldater på Admiralty Islands.

Som en del av vognhjulplanen utarbeidet av SWPA for erobring av japanske baser på territoriet til Papua og Ny-Guinea , var erobringen av Admiralitetsøyene planlagt for å beskytte den østlige flanken til Ny-Guinea mot tilnærminger fra japanske jagerfly fra Rabaul i for å være i stand til å avskjære dem tidlig.

I februar 1944 hadde de allierte gjort store fremskritt. I Ny Guinea nådde general McArthurs tropper Lae og Salamaua i september 1943 , samt Finschhafen en måned senere. Basene satt opp der muliggjorde omfattende overherredømme på vann og i luften over den sørlige delen av Bismarckhavet , slik at enheter kunne lande på New Britain nær Arawe og Cape Gloucester i desember (→ Operasjon Behendighet ). I januar 1944 ble Saidor tatt til fange på kysten av Ny Guinea.

Admiral Halseys flåte var nå bare rundt 230 km øst for Rabaul. I midten av februar 1944, under angrepet på den japanske Truk- basen (→ Operasjon Hailstone ), ble over 200 fiendtlige fly og mer enn 20 skip ødelagt.

planlegger

For å fullføre et angrep i vest trengte MacArthur en ekstra base nær nok for distribusjonsformål og med en havn av tilstrekkelig størrelse for å utvikle et stort amfibisk angrep. Samtidig ønsket han å beskytte sin høyre flanke og forhindre at japanske forsterkninger fra området til Bismarck-skjærgården og Salomonøyene når området. Admiralitetsøyene med sine naturlige havner og flyplasser oppfylte disse kravene for å kunne støtte senere operasjoner langs kysten av Ny Guinea og mot Carolines og Mariana Islands i nord. I tillegg tilbyr den strategiske beliggenheten en ideell base for omringing av japanere avskåret fra New Britain og Salomonøyene. Okkupasjonen av Admiralty Islands av de allierte ville til slutt forsegle isolasjonen av Rabaul .

Den opprinnelige planen ba om en amfibieoperasjon fra Sørvest-Stillehavsstyrkene mot øyene 1. april i forbindelse med et angrep fra admiral Nimitz ' marineenheter på Kavieng . I februar avslørte imidlertid den alliertes rekognosering en betydelig svakhet i det japanske forsvaret mot luft- og sjøangrep. De viktigste fiendeposisjonene var på øyene Los Negros og Manus, hvis motstand ble anslått til å være lav og lett å overvinne.

Gjentatte antenneobservasjonsflyvninger over Manus og Los Negros i slutten av februar rapporterte fullstendig mangel på fiendens aktivitet. Det ble observert at Momote-flyplassen var ubrukt. Bygningene og installasjonene rundt var tilsynelatende uten tilsyn og i dårlig forfatning. Den vedvarende mangelen på luftvern som ble rapportert av luftoppklaring, støttet konklusjonen om at japanerne fullstendig hadde forlatt øyene.

Derimot estimerte MacArthurs G-2-seksjon den totale styrken til japanerne til rundt 3 250 den 15. februar og økte antallet til rundt 4 000 etter en revisjon 24. februar. Det førte til mangelen på luftvern til den forverrede tilstanden til logistiske situasjonen til fienden tilbake.

Som et resultat inkluderte den nye planen en rekognoseringsstyrke som skulle lande i Hyane Harbour øst for Los Negros og med liten motstand okkupere rullebanen til Momote nær havneinngangen. I tilfelle sterk motstand ble en intervensjonsstyrke gjort tilgjengelig i Finschhafen for lettelse .

kurs

Om morgenen 29. februar startet landingsoperasjonen med en rekognoseringsstyrke, som besto av rundt 1000 soldater fra 1. kavaleridivisjon , støttet av to kryssere , et dusin ødeleggere og den nødvendige luftsikkerheten. Truppenhetene besto hovedsakelig av en forsterket skvadron fra 5. kavaleri under brigadegeneral William C. Chase ; Marinestyrkene var under kommando av admiral Kinkaid , hvis flaggskip Phoenix også var general MacArthur.

Douglas McArthur (midt) og admiral Thomas C. Kinkaid (til venstre) på broen til USS Phoenix under bombingen av Manus 28. februar 1944

Den første landingen fant sted etter en foreløpig luft- og sjøbombardement på den sørvestlige bredden av Hyane Harbour. De første angrepsbølgene møtte liten motstand. Før japanerne kunne komme seg fra sin overraskelse og plassere sine tunge kanoner mot Sea Eagle Harbor , var de fleste troppene i land. Under kraftig regn kjempet de sporadisk og svak fiendebrann og begynte å forberede defensive posisjoner langs rullebanen.

Artilleriposisjon på Los Negros for å bombe Manus (bakgrunn) i mars 1944
Den første bølgen av invasjoner på Los Negros-stranden 29. februar 1944
Momoto flyplass på Los Negros

Etter to dager med hard kamp, ​​hvor bestemte japanske forsøk på infiltrasjon og motangrep ble slått tilbake, ble hjelpetroppene til general MacArthur, som hadde ankommet fra Finschhafen, sluttet seg til dem 2. mars. Et fiendtlig dokument fanget opp neste morgen avslørte at et japansk forsøk ville bli gjort natt til 3. mars for å gjenerobre Momote-flyplassen. Raske forberedelser ble gjort for det forestående angrepet, som sannsynligvis vil omfatte det meste av japanerne som er igjen vest for Los Negros og eventuelle tropper som kan bringes over fra nærliggende Manus Island.

Det planlagte angrepet kom som kunngjort. I flere bølger prøvde japanerne å presse de allierte enhetene tilbake. Kampene varte hele natten. Kavaleristene ventet på at flere tropper skulle komme før de evakuerte resten av øyene. Flere forsterkninger ankom 4., 6. og 9. mars. De allierte stormet lenger vest for å ta Papitalai og nordover for å okkupere salami-plantasjen. Fra sistnevnte punkt gikk de videre via Seeadler Harbour for å erobre Papitalai Mission og Lombrum Plantation. Innen 30. mars hadde all organisert fiendemotstand mot Los Negros kollapset.

I mellomtiden startet operasjonene mot den større øya Manus. 15. mars, etter at enheter fra 7. kavaleri hadde sikret de to små øyene C og Butjo Luo utenfor nordkysten av Manus, landet angrepstropper fra 2. brigade på Lugos misjonsstasjon, to mil vest for Lorengau . Lorengau flyplass ble tatt til fange 17. mars, og de allierte enhetene flyttet til Rossum 25. mars . Dette avsluttet kampanjen på Admiralty Islands.

konsekvenser

Med okkupasjonen av Admiralty Islands ble mer enn 100.000 japanere fanget i området Bismarck-New Britain-Salomonøyene. I tillegg ble forsyningsruten til det japanske ytre forsvaret flyttet lenger vest, og hele marineområdet mellom Truk og Ny-Guinea ble ført inn i de alliertes luftområde. Med trusselen mot høyre flanke fjernet, kunne general MacArthur konsentrere all sin oppmerksomhet om oppgaven med å bevege seg lenger vest langs kysten av Ny Guinea.

litteratur

  • Admiralties. Operasjoner av 1. kavaleridivisjon 29. februar - 18. mai 1944 , (del av serien American Forces in Action ) Center of Military History, United States Army, Washington, DC, 1990. ( Online )

weblenker

Commons : Battle for Admiralty Islands  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b Admiralties. Operasjoner av 1. kavaleridivisjon 29. februar - 18. mai 1944 , Center of Military History, United States Army, Washington, DC, 1990, Kapittel Konklusjon ; åpnet 04. juni 2020 (engelsk).
  2. ^ The Pacific War Online Encyclopedia, THE ADMIRALTIES, på: http://pwencycl.kgbudge.com/A/d/Admiralty_Islands.htm ; åpnet 4. juni 2020
  3. Admiralties. Operasjoner av 1. kavaleridivisjon 29. februar - 18. mai 1944 , Center of Military History, United States Army, Washington, DC, 1990, kapittel I: Invasion Planning ; åpnet 3. juni 2020
  4. ^ Rapporter om general MacArthur: Campaigns of MacArthur in the Pacific, Vol. I , Chapter VI: The Westward Drive Along New Guinea , s.136.
  5. ^ Rapporter fra General MacArthur: The Campaigns of MacArthur in the Pacific, Vol. I , Chapter VI: The Westward Drive Along New Guinea , s. 137.
  6. ^ Rapporter fra General MacArthur: The Campaigns of MacArthur in the Pacific, Vol. I , Chapter VI: The Westward Drive Along New Guinea , s. 139.
  7. ^ Rapporter fra General MacArthur: The Campaigns of MacArthur in the Pacific, Vol. I , Chapter VI: The Westward Drive Along New Guinea , s. 140 f.