Flyplass

Flyplass ( engelsk flyplass ) er det generiske begrepet for forskjellige start- og landingssteder for fly .

Generell

Den tyske luftfartsloven deler flyplasser i flyplasser , landingssteder og glideflyplasser i seksjon 6 (1) LuftVG . Flyplassen skal forstås som et generisk begrep. I henhold til LuftVZO § 38 (1) krever flyplasser "sikkerhet av et bygningsvernområde i samsvar med § 12 LuftVG" i henhold til type og omfang av planlagte flyoperasjoner . Avgrensningen av flyflyplassene fra de andre flyplassene er basert på hvilken type fly som er godkjent for bruk . Flyplasser er utpekt som landingssteder for hvilke et bygningsvernområde ikke er nødvendig for å sikre dem, og som ikke bare brukes som flyflyplass ( Avsnitt 49 (1) LuftVZO). Hovedforskjellen mellom en flyplass og et landingsfelt er størrelsen og antallet fly som er autorisert til å bruke den.

Den flyplassen infrastruktur og eiendommer er regulert i detalj av ICAO og er avhengig av bruksområde og spenner fra store flyoperative områder med kilometer med rullebanerkommersielle flyplasser til en gress eller sand rullebane (i internasjonal flytrafikk: flystripe ) eller et helikopter landing pute .

Flyplasser for sivile flyoperasjoner kalles sivile flyplasser, mens flyplasser godkjent for militære flyoperasjoner kalles militære flyplasser . Det er noen flyplasser med blandede sivile og militære flyoperasjoner (f.eks. B. Berlin Brandenburg lufthavn , Köln / Bonn flyplass , Leipzig / Halle lufthavn eller primært militær flyplass Rostock-Laage og flyplass Ingolstadt-Manching ).

Per definisjon er mikrolette flyplasser også flyplasser, men anses ikke som sådan i luftfartslovens forstand, men danner en egen kategori.

Kontrollerte og ukontrollerte flyplasser

Ukontrollert flyplass: Biberach an der Riss

Hver flyplass er enten kontrollert (engelsk tårnhøy ) eller ukontrollert (engelsk ikke tårnhøy ) avhengig av typen trafikkhåndtering . De aller fleste sivile flyplassene er ukontrollerte. Selv regionale flyplasser med ikke-kommersiell trafikk (for fly under 14 t maksimal masse) kan være ukontrollert.

Kontrollerte flyplasser

Kontrollerte steder har et stedskontrollpunkt og en aktivert kontrollsone for å håndtere trafikkvolumet . Den innkommende, utgående og gjennomflygende trafikken ledes av kontrollsenteret, vanligvis en flygeleder i tårnet . Kontrollerte flyplasser er for eksempel store kommersielle flyplasser, men også militære flyplasser. Den “kontrollerte” statusen kan være permanent (for eksempel på internasjonale flyplasser) eller midlertidig aktiveres etter behov (dette er vanligvis tilfelle på militære flyplasser).

Ukontrollerte flyplasser

Det er ingen sentral trafikkontroll i ukontrollerte områder; i stedet er hver pilot ansvarlig for å klassifisere seg selv i områdetrafikken og for å opprettholde sikkerhetsavstandene. Størrelsen på ukontrollerte steder varierer fra små flyplasser for luftsport til regionale flyplasser .
I følge tysk luftfartslov må en flygeleder være aktiv på bakken på de fleste ukontrollerte steder , som gir informasjon til flyplasstrafikk og dokumenterer flybevegelser, men har ingen generell myndighet til å kontrollere trafikken. Internasjonalt utveksler piloter uten et sentralt kontrollsenter informasjon med hverandre på ukontrollerte steder.

Ukontrollerte flyplasser med IFR-trafikk

Hvis IFR-trafikk av og til foregår på en ukontrollert flyplass , er en Radio Mandatory Zone (RMZ) definert i luftrom G der , som forplikter fly som flyr gjennom å ha radiokontakt med flyplassen. Aerodrome Flight Information Service er tilgjengelig på disse stedene.

Flyplasser i Tyskland

I Tyskland er flyplasser delt inn i henhold til LuftVZO (tredje avsnitt fra avsnitt 38) i

Bygging av flyplasser er underlagt en formell godkjenningsprosess. Bygningsvernområder kan defineres avhengig av type flyplass og flyoperasjoner . I disse er opprettelse og modifisering av strukturer (bygninger, men også antenner, vindturbiner osv.) Underlagt spesiell godkjenning, og ytterligere begrensninger (høydebegrensninger, foreskrevne fargemerkinger og belysning ) kan pålegges.

I Forbundsrepublikken Tyskland har fly og luftsportsutstyr generelt ikke lov til å ta av og lande utenfor godkjente flyplasser eller sportsflyplasser ( flypliktsplikt ).

Flyplasser

Flyplasser er store flyplasser, vanligvis godkjent for drift med passasjer- og lastefly . Som regel har de den nødvendige infrastrukturen og ligger vanligvis innenfor en kontrollsone som er under oppsyn av flygeledere fra et tilsvarende lufttrafikkselskap. I Tyskland skilles det lovlig mellom kommersielle flyplasser (flyplass for allmenn trafikk) og spesielle flyplasser (flyplass for spesielle formål). Generelt sett skilles det mellom kommersielle flyplasser og internasjonale kommersielle flyplasser og regionale flyplasser. Anerkjennelsen av en flyplass som en kommersiell flyplass sier ingenting om utstyret og utformingen i henhold til luftfartsloven.

Spesielle flyplasser er ikke tillatt for generell flytrafikk. Før du bruker en spesiell flyplass, må operatørens godkjenning innhentes. Flyplasser har et bygningsvernområde i henhold til § 12 LuftVG. Bygningsvernområde innebærer at byggeprosjekter som trenger inn i områdene til bygningsvernområdet krever tillatelse etter luftfartsloven i tillegg til byggetillatelsen. Den tyske lufttrafikkontrollen (DFS) må utstede en uttalelse om hindringene som trenger inn i områdene i konstruksjonsvernområdet.

Landingssteder

Flykontrollbygging av den ukontrollerte flyplassen Bad Gandersheim

Landingssteder brukes hovedsakelig til allmennflyging . Det skilles mellom flyplasser for kommersiell bruk og spesielle flyplasser (med begrensede tillatelser, f.eks. For lette fly eller helikoptre ).

Hvis det er høyt trafikkvolum, har landingssteder med IFR- operasjoner en kontrollsone der alle fly- og drosjebevegelser er underlagt lufttrafikkontroll ; i tilfelle bare sporadisk IFR-trafikk, aktiveres en RMZ i stedet for kontrollsonen i luftrommet G. Generelt foregår imidlertid hovedsakelig VFR- trafikk på landingssteder .

Kommersielle flyplasser har en spesifisert driftsforpliktelse publisert i luftfartsmanualen (del AIP VFR), dvs. tider når de må være åpne og tilgjengelige. Før du bruker et spesielt landingssted, må tillatelse fra nettstedsoperatøren vanligvis innhentes (se også: Tidligere tillatelse påkrevd ).

Landingsplasser skal ha et anleggsvernområde i henhold til § 17 LuftVG .

Glider flyplass

Flyflyplasser for seilfly kan bare brukes av seilfly uten begrensning . Motorfly har bare lov til å ta av og lande hvis de er stasjonert der eller har en utendørs start- og landingstillatelse for denne flyturen.

Land for sjøfly og flybåter

Det er bare noen få start- og landingssteder for sjøfly og flybåter i Tyskland. Dette er tydelig definerte vannområder som sjøfly får ta av og lande på. Sjøflyging blir vanskeligere i Tyskland for så vidt det bare er tillatt å ta av og lande på dette nettstedet (obligatorisk på en flyplass) og som et sjøfly på vannet juridisk sett anses som en båt , som krever besittelse av en tilsvarende offisielt kompetansesertifikat for drift av vannscooter (for eksempel krever sportsbåtlisens ).

Andre start- og landingssteder

Følgende typer start- og landingssteder anses ikke lovlig i Tyskland som en flyplass i betydningen av LuftVG .

Bakken for luftsportutstyr

Det er mange områder for luftsport utstyr som hang-glider lansere nettsider , paraglider lansere nettsteder , og mikrolette nettsider i Tyskland fordi flyplassen Kravet gjelder også for luft sportsutstyr.

Terreng for modellfly

Det er også områder som fungerer som lanseringssteder for elektriske / forbrenningsmotordrevne, radiostyrte modellfly. De har ofte ingen permanente installasjoner, men har i noen tilfeller asfalterte rullebaner og sikkerhetsgjerder for tilskuere. Operasjonen er underlagt luftfartsloven (LuftVO), se § 16.

Frontløper i Tyskland

Første tyske flyplass:

De største flyplassene i kategorien

Flyplasser i Østerrike

I Østerrike deler man seg inn i

  • Flyplass og
  • Flyplass

I Østerrike bestemmer luftfartsloven hva som menes med en flyplass. Hvis en flyplass er offentlig, beregnet på internasjonal flytrafikk og har de rette fasilitetene, er det en flyplass, ellers skal det betegnes som en flyplass. Østerriksk lov anerkjenner ikke begrepene spesialflyplass og bygningsvernområde.

Flyplasser i Sveits

I Sveits skiller Federal Office for Civil Aviation mellom:

  • Nasjonal flyplass
  • Regional flyplass
  • sivil brukte militære flyplass
  • Flyplass
  • Svevefelt
  • Vinterflyplass
  • Sjøflybase
  • Heliport
  • Vinter heliport

Vennligst referer:

Se også

weblenker

Wiktionary: Flugplatz  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. Heike Delbanco, Endringen av Flyplasser , 1998, s. 32
  2. ^ "Aerodromes" Volume 1 - Aerodrome Design and Operations - International Standards and Recommended Practices - Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation - Sixth Edition July 2013 engl. (PDF 336 sider 2,0 MB) Tilgang 23. juni 2016
  3. Oversiktskart over Sveits luftfartsinfrastruktur, FOCA, 2008