Slaget ved Huon-halvøya

Slaget ved Huon-halvøya
En del av: Stillehavskrigen
En Matilda-tank kalt Clincher marsjerte mot japanske posisjoner nær Finschhafen, 9. november 1943
En Matilda-tank kalt Clincher marsjerte mot japanske posisjoner nær Finschhafen, 9. november 1943
Dato 22. september 1943 til 1. mars 1944
plass Huon-halvøya
Exit alliert seier
Territoriale endringer de japanske troppene blir drevet fra halvøya
konsekvenser Fortsettelse av de alliertes offensiv
Partene i konflikten

AustraliaAustralia Australia , USA
USA 48forente stater 

Japanske imperietJapanske imperiet Japan

Kommandør

George Wootten
Victor Windeyer
Bernard Evans
David Whitehead
Selwyn Porter
Cedric Edgar

Adachi Hatazō
Yamada Eizō
Katagiri Shigeru

Troppsstyrke
~ 13 100 ~ 12.500
tap

1028 døde og sårede

~ 5500 døde

Slaget ved Ny Guinea (1942–1945)

Den Battle of the Huon halvøya var en rekke kamphandlinger mellom japanske og allierte styrkene som fant sted i nordøst New Guinea under Stillehavskrigen i 1943 og 1944 . Det markerte utgangspunktet for en generell alliert offensiv som startet i 1943 og var i stand til å fortrenge de japanske troppene fra sine tidligere stillinger på halvøya over en periode på fire måneder. De australske troppene som hovedsakelig var involvert i kampen, hadde godt av de raske teknologiske fremskrittene i den allierte krigsindustrien, som den japanske industrien ikke kunne følge med. Fiendens overlegenhet i luften og til sjøs gjorde det også vanskelig for Japan å få tilstrekkelige forsyninger og forsterkninger til Ny Guinea.

Slaget ble forberedt ved landing av den australske 9. divisjon øst for Lae 4. september 1943. Dette ble fulgt av et fremskritt vestover langs kysten for å slå seg sammen med 7. divisjon som rykket opp fra Nadzab . I mellomtiden gjennomførte amerikanske og australske styrker en serie angrep i Salamaua-området . Kraftig regn og flom bremset fremrykket til 9. divisjon, så vel som den japanske bakvakten, og det var derfor Lae bare kunne sikres ved marsjen til 7. divisjon 16. september. Byens japanske garnison slapp unna nord. Mindre enn en uke senere startet slaget ved Huon-halvøya 22. september da australske tropper landet lenger øst fra sjøen for å erobre Finschhafen .

Etter å ha landet på Scarlet Beach, flyttet de allierte sørover for å sikre Finschhafen . Dette resulterte også i kamper på Jivevaneng . I midten av oktober lanserte de japanske troppene et motangrep på det australske brohodet ved Scarlet Beach, som til tider brakte australierne i nød og tvang dem til å dele opp troppene sine før det kunne bli frastøtt etter omtrent en uke. De flyttet deretter innover i landet for å gjenvinne initiativet ved å erobre Sattelberg . Etter tunge kamper og nok en japansk motangrep ble fjellet sikret i slutten av november, og australske tropper kunne begynne å sikre seg en linje lenger nord mellom Wareo og Gusika . Dette lyktes frem til begynnelsen av desember, hvoretter de allierte avanserte langs kysten via Lakona til Fortification Point . Det kom til tunge trefninger med japanske enheter, som leverte en forsinkelseskamp.

Kampens siste fase ble preget av sammenbruddet av den organiserte japanske motstanden. Et raskt fremskritt av australske styrker langs nordkysten av halvøya og erobringen av Sios etterfulgt av januar. Samtidig landet amerikanske tropper på Saidor . I mars utførte de allierte troppene deretter opprydningsoperasjoner i det erobrede området for å spore opp og eliminere gjenværende lommer med motstand og spredte fiendeformasjoner. Slaget ble fulgt av en ganske rolig fase på flere måneder i Nord-New Guinea før det brøt ut harde kamper på Driniumor i juli . Det var isolerte kamper fram til november, til den australske hæren startet den store kampen om Aitape-Wewak .

bakgrunn

geografi

Huon-halvøya ligger nordøst i Ny-Guinea og strekker seg fra Lae i sør, på Huongolf, til Sio i nord, på Vitiaz-stredet . Kystlinjen mellom disse to punktene er kuttet av et mangfold av elvemunninger og mindre vassdrag. De mest kjente er elvene Bumi , Mape og Song . Elvene har sin opprinnelse i det indre, som er dominert av forskjellige fjellkjeder. De mest slående er Rawlinson- og Cromwell-fjellene i henholdsvis sør og øst, som danner Saruwaged-fjellene på møtestedet i sentrum av halvøya . Dette går lenger vest inn i Finisterre-fjellene . Bortsett fra en smal, flat kyststrekning, ble krigsområdet dominert av tett jungel som bare ble krysset av noen få veier og stier. De fleste av disse transportrutene ble bare utvidet i løpet av krigen av ingeniørenheter i en slik grad at de kunne brukes av kjøretøy. Som et resultat ble forsyningene i stor grad transportert bort fra kysten til fots.

Under planleggingen av slaget definerte de allierte tre områder som viktige og avgjørende punkter: stranden nord for Katika , som senere fikk det allierte kodenavnet Scarlet Beach , den 960 m høye Sattelberg, åtte kilometer sørvest, som dominerte de omkringliggende områdene på grunn av til sin høyde, og Finschhafen, som hadde en liten flyplass, og takket være sin beliggenhet ved en bukt, ga det rom for lettbeskyttede havneanlegg. Finschhafen var 9 km sør for Scarlet Beach. Det japanske personalet hadde også identifisert Finschhafen og Sattelberg som viktige punkter. I tillegg hadde de definert en ås mellom Gusika på kysten, omtrent 5,5 km nord for Katika, og Wareo , 7,5 km vest i innlandet, som et nøkkelpunkt. Betydningen av åsen besto av en sti som løp langs den, hvor de japanske forsyningene ble fraktet til Sattelberg. Det var også en naturlig hindring for ethvert avansement nordover fra Finschhafen, noe som gjorde det til en ideell forsvarslinje.

Militær situasjon

Huon Peninsula Operasjonskart, 1943–44

I 1943 hadde de store offensive handlingene til japanerne i det allierte kommandoområdet Southwest Pacific Area (SWPA) stanset. Fremgangen til Ny Guinea hadde allerede stoppet året før da australske tropper klarte å blokkere den japanske hæren i slaget ved Kokoda Track . Påfølgende nederlag i slagene i Milne Bay , Buna-Gona , Wau og Guadalcanal tvang allerede de lokale japanske troppene til å trekke seg. Som et resultat, endret initiativet seg til siden av de allierte i midten av 1943.

Etter disse suksessene begynte de allierte militære strategene å planlegge den videre løpet av krigen. De la høy prioritet til gjenerobringen av Filippinene , som potensielt kan følges av en invasjon av de viktigste japanske øyene. Hovedpunktet for de japanske væpnede styrkene i regionen var den store Rabaul- basen, og eliminasjonen av denne basen ble sett på som grunnleggende for suksessen til SWPA, og operasjon Cartwheel ble startet for dette formålet.

For å oppnå dette målet trengte de allierte tilgang til en rekke flyplasser nær fronten. De allierte øverstkommanderende, inkludert general Douglas MacArthur , beordret derfor erobring av de eksisterende flyplassene i Finschhafen og Lae. Fangsten og sikkerheten til Lae var ment å åpne en havn for å forsyne Nadzab og operasjoner i Markham Valley . Kontroll over Finschhaven og Huon-halvøya ga et utgangspunkt for operasjoner på New Britain. Den naturlige og beskyttede havnen gjorde det også lettere å kontrollere viktige Vitiaz- og Dampier- stredet .

Armerte styrker

I tiden rett før kampstart var det ingen amerikanske bakketropper i direkte kamp med japanerne i det sørvestlige Stillehavsområdet, og derfor skulle Finschhafen sikres av den australske 9. divisjonen. Divisjonen tilhørte Second Australian Imperial Force (2. AIF), som stort sett besto av frivillige. Hun hadde allerede fått erfaring i løpet av den afrikanske kampanjen . Tidlig i 1943 ble hun flyttet til Australia og omgjort til den nye jungelkampordningen . Med en styrke på 13.118 mann hadde divisjonen da tre infanteribrigader, hver med tre bataljoner og forskjellige uavhengige støttebataljoner. Den fjerde Army Reserve Brigade senere grep inn for å støtte kampene. Den amerikanske delen i slaget besto hovedsakelig i logistikk- og sjøstøtte så vel som innen ingeniørarbeid.

En RAAF Boomerang-jager med sesong 4 med bakkemannskap, 5. oktober 1943

Luftstøtte ble levert av No. 9 Operational Group RAAF , hvis skvadroner var utstyrt med blant annet flytypene Commonwealth Boomerang og Wirraway samt dykkebomberen Vultee A-31 Vengeance . De fløy mange nære støtte- og forsyningsoppdrag under kampene. Den amerikanske republikken P-47 og Lockheed P-38 fra den 348. og 475. Fighter Group fløy jagerbeskyttelse for skipstrafikken som leverte kampene mens mellomstore og tunge bombefly fra det femte luftforsvaret fløy bombeangrep mot de japanske flyplassene i New Britain og rundt Wewak så vel som i samarbeid med PT hurtigbåter angrep deres forsyningslinjer. Den vanskelige bruken av hjulbiler førte til at forsyningstransporten ble sterkt flyttet til vannet. Landingsfartøy og andre små sjøfartøyer landet mindre mengder forsyninger langs kysten hvorfra de ble brakt til troppene av lokale bærere. Kamptropper ble også sjelden utplassert for transportformål, eller, hvis mulig, ble jeeper brukt.

Hoveddelen av de japanske troppene under kampen var den 18. hæren under generalløytnant Adachi Hatazo , hvis hovedkvarter var i Madang . Den besto av 20. , 41. og 51. divisjon , samt mindre okkupasjons- og marine infanterienheter. Troppene rundt Finschhafen var under kommando av generalmajor Yamada Eizō, selv om kommandoen ble delt inn i mindre enheter på det taktiske nivået basert på geografiske trekk. De spredte seg over området mellom elven Mongi, øst for Lae, og Arndt Point, Sattelberg, Joangeng, Logaweng, Finschhafen, Sisi og øya Tami. De største konsentrasjonene var på Sattelberg og ved Finschhafen. der de var underordnet sjefen for 20. divisjon, generalløytnant Katagiri Shigeru . På grunn av sykdom og bruken av veibygging mellom Madang og Bogadjim ble japanskes kampstyrke redusert.

I likhet med de allierte var japanerne også avhengige av vanntransport. For dette brukte de tre ubåter for å unngå tap forårsaket av fiendens fly som under slaget i Bismarckhavet . For å lande forsyningene hadde ubåtene mindre lektere. Deres transportkapasitet var svært begrenset, og under omlastingsprosessen var det stor risiko for å bli angrepet av fiendens PT-hurtigbåter. På land ledet forsyningslinjene innover på allfarvei. De viktigste av dem førte til at troppene samlet seg rundt Sattelberg og Finschhafen. Luftstøtte ble levert av den 4. lufthæren , som den 7. luftflåten og den 14. luftbrigaden var underordnet. Hun kontrollerte også deler av den sjette luftflåten . Fra Wewak gjennomførte de japanske luftformasjonene hovedsakelig angrep mot den allierte skipsfartstrafikken rundt brohodene og beskyttet sine egne skip. Som en sekundær oppgave bør de fly nær kampstøtte. Naval Air Force- enheter fløy også oppdrag fra Rabaul. Det japanske luftvåpenet ble hardt rammet av bombeangrep på flyplassene sine rundt Wewak i august 1943, noe som påvirket deres operative evner gjennom hele kampen.

I tillegg til transport manglet bakketroppene pionerer og logistisk støtte. Deres desentraliserte kommandostruktur og den uklare fordelingen av kompetanse mellom hæren og marinekommandoen gjorde situasjonen vanskelig, det samme gjorde den dårlige infrastrukturen. På den australske siden, derimot, kjempet tropper som allerede hadde kjent hverandre fra tidligere operasjoner og hadde korte, velorganiserte forsyningsruter.

Forberedelser

Området rundt Salamaua-Lae

I følge MacArthurs direktiv om å sikre flyplassene ved Finschhafen og Lae , beordret øverstkommanderende for de allierte styrkene i det sørvestlige Stillehavet, general Thomas Blamey , erobring av Huon-halvøya. 9. divisjon under generalmajor George Wootten skulle gjennomføre denne ordren. Det første målet var å sikre Laes. De allierte personalet utviklet en plan for dette, ifølge hvilken 9. divisjon skulle lande øst for Laes mens 7. divisjon skulle gjennomføre en luftlanding ved Nadzab i Markham Valley. Stedet ble fanget 5. september i en luftbåren operasjon av amerikanske og australske tropper. I følge planen skulle 7. divisjon komme videre derfra til Lae fra sør for å støtte 9. divisjon med å erobre stedet. Samtidig skulle den australske 3. divisjonen lede et avledningsangrep på Salamaua sammen med det amerikanske 162. infanteriregimentet .

Etter manøvrer i Queensland og Milne Bay la 9. divisjon ut på skip fra American VII Amphibious Force , som var under kommando av kontreadmiral Daniel E. Barbey . I sin tid ble den kommende operasjonen ansett som den "største amfibieoperasjonen [...] av allierte styrker i det sørvestlige Stillehavet". 20. brigade under brigader Victor Windeyer ledet angrepet og landet på en strand 26 kilometer øst for Laes. Under forberedelse bombet fem ødeleggerne stranden i seks minutter tidlig 4. september. Brigaden landet uten motstand i tre bølger, hver med bataljonsstyrke, og etter landing av de første forsterkningene begynte et raskt fremskritt inn i innlandet. Cirka 35 minutter etter den første landingen, angrep en liten formasjon av japanske fly landingsfartøyet som gikk fra andre tropper, to av dem ble hardt skadet og de første skadene.

På ettermiddagen var det ytterligere japanske luftangrep. En formasjon på rundt 70 piloter lansert fra New Britain ble frastøtt via Finschhafen. Andre angrep vellykket de allierte sjøtransportene. Ved Morobe skjøt de på allerede lastede transportører og ved Cape Ward Hunt en troppekonvo som den 26. australske brigaden ble lagt ut på. 51 menn omkom ombord på landingsskipene LST-471 og LST-473 , og ytterligere 67 ble såret. Disse angrepene kunne ikke effektivt avbryte landingen av ytterligere forsyninger, og dagen etter gikk den 24. australske brigaden i land. Etter dette begynte 20. brigade den vanskelige fremgangen gjennom jungelen, og hindret den tette vegetasjonen, sumpene og forskjellige vassdrag alvorlig. Kraftig regn bremset også fremgangen. Den første kontakten med fienden skjedde natten til 5. september til 6. september da japanske tropper angrep bataljonen, som marsjerte foran. De klarte ikke å stoppe fremrykket effektivt. På dette tidspunktet begynte også 26. brigade å forlate landingsstedet for å streike mot Lae fra nordøst, innover i landet. 24. brigade avanserte langs kysten.

Tropper fra den australske 9. divisjon lander i Lae 4. september 1943.

På dette tidspunktet forsinket mangel på forsyninger fremrykket til 9. divisjon ytterligere. Hun nådde ikke Busu-elven før 9. september. Elven, hovent av kraftige regnvær, bar mange menn fra forskuddsavdelingen med seg mens de vasset gjennom den. Tretten av dem druknet. Siden ytterligere kraftige regnvær gjorde det umulig for de andre enhetene å krysse elven, ble 2/28, som allerede var krysset, bygget. Bataljon et brohode. Den isolerte leiren ble utsatt for gjentatte japanske angrep i dagene som fulgte før resten av brigaden ble med dem 14. september. Den 24. brigade møtte en sterk japansk forsvarslinje på Butibum-elven, det siste betydningsfulle vassdraget før Lae, da det gikk langs kysten. De kunne ikke bryte gjennom de japanske posisjonene før 16. september, da Lae allerede hadde vært okkupert av 7. divisjon.

Over 2200 japanere døde i kampene for Lae, mens australierne hadde relativt lave tap. 9. divisjon mistet 150 mann, 77 av dem døde. Historikeren Mark Johnston anser de japanske forsvarsprestasjonene i kamp for å være prisverdig, til tross for de store tapene, da de bremset de allierte fremrykk og gjorde det mulig for flertallet av sine egne tropper å flytte nord for Huon-halvøya og innta nye forsvarsposisjoner der .

Kamper

Finschhafen

Lae hadde falt raskere enn de allierte planleggerne hadde beregnet. Den første fasen av neste operasjon besto av amfibiske landinger av allierte tropper nord for Siki Bay , nær sammenløpet av elven med samme navn og sør for Song River. Landingsstranden fikk kodenavnet Scarlet . Øst for Lae på halvøya lå Finschhafen, som de allierte staben vurderte som strategisk enda viktigere enn Lae. Denne vurderingen var basert på potensialet for å kunne støtte operasjoner fra Vitiaz-Strasse til New Britain derfra. Falske etterretningsrapporter estimerte styrken til de japanske troppene der til å være langt svakere enn de faktisk var, og det var derfor bare den 20. brigaden fikk i oppdrag å angripe byen. 7. divisjon ville i mellomtiden gå nordvest fra Lae og marsjere gjennom Markham- og Ramu-dalene inn i Finisterre-fjellene.

Etter en kort periode med forberedelse landet den 20. brigaden under fiendens skudd 22. september. Det var den første amfibielandingen av australske tropper med motstand siden landingen i Gallipoli i første verdenskrig . Navigasjonsfeil fikk australierne til å lande på feil strender, der de kom under sterk skudd fra forankrede japanske enheter, spesielt i Siki Bay. Etter den første forvirringen klarte enhetskommandørene å koordinere seg selv og sine tropper og komme seg utover strendene. Fra forhøyede stillinger rundt Katika klarte japanerne å stille hard motstand før de måtte trekke seg tilbake fra de overlegne australierne. På slutten av dagen klarte 20. brigade å sikre seg et “flere kilometer” brohode med tap på 94 mann. Sent på dagen mottok rundt 30 japanske bombefly og opptil 40 eskortejegere fra den 4. lufthæren som opererte fra Wewak ordren om å angripe alliert skipsfart rundt Finschhafen. Advarslet av ødeleggeren USS Reid som opererte i Vitiaz Strasse , var fem amerikanske jagereskvadroner i stand til å slå alarm og fange den japanske hærens luftvåpen i en luftkamp der 39 japanske fly ble skutt ned.

De allierte forsyningene landet på Finschhafen 30. oktober 1943

Dagen etter begynte australierne å avansere til Finschhafen, omtrent 9 kilometer sør. Sterke japanske forsvar på sørbredden av Bumi-elven fikk australierne til å forsøke å omgå i vest. Mens de krysset vassdraget på et passende sted, kom de under skudd fra forhøyede marinesoldater. Mens en bataljon marsjerte mot Finschhafen etter tvangsovergangen av elven, angrep en annen de japanske marinene på venstre flanke. Da de nådde sin posisjon, var det nær kamp der australierne stakk 52 japanere med bajonetter.

På grunn av den fortsatte fremgangen og de resulterende gevinstene i terreng, ble de australske linjene stadig tynnere. For å forhindre et angrep på vestflanken, mottok 2/17. Infanteribataljonen beordret å posisjonere seg rundt Sattelberg og avvise alle japanske angrep. Det japanske 80. regimentet stoppet australierne ved Jivevaneng og prøvde flere ganger å bryte gjennom linjene til kysten.

Frykten for japanske motangrep førte til at troppslederne ba om forsterkning fra overkommandoen . Dette avviste videre troppsinnsetting fordi etterretningstjenesten estimerte styrken til de japanske enhetene som var stasjonert i området til ikke mer enn 350. Faktisk var det rundt 5000 japanske tropper rundt Sattelberg og Finschhafen, som ble økt til 12 000 i begynnelsen av oktober og begynte å forberede seg på en planlagt motoffensiv. Den eneste forsterkningen av australierne var i 2/43. Infanteribataljon, hvis ankomst 2/17. Bataljon løslatt for angrepet på Finschhafen.

Etter det australske gjennombruddet over Ilebbe Brook 1. oktober begynte de japanske marinesoldatene å trekke seg fra Finschhafen. 2. oktober falt stedet til de allierte, som presset japanerne tilbake over Kakakog-ryggen med tunge luft- og artilleriangrep. Etter å ha sikret Finschhaven, tok 20. brigade kontakt med 22. bataljon, som hadde ryddet kystområdene på den sørlige kanten av halvøya og rykket frem fra Lae over fjellene. Japanerne som tidligere var stasjonert rundt stedet, trakk seg tilbake til Sattelberg. Fra 4. oktober startet allierte luftoperasjoner fra flyplassen nær Finschhafen. Dagen etter mottok 2/17. Beordret bataljonen å marsjere til Kumawa og forfølge de tilbaketrekkende japanske troppene. Det var bare mindre sammenstøt før bataljonen nådde Jivevaneng igjen 7. oktober.

Japansk motangrep

Mens de australske troppene fremdeles marsjerte mot Finschhafen, begynte det japanske personalet å planlegge et motangrep. Hoveddelen av 20. divisjon under generalløytnant Katagiri Shigeru begynte å flytte fra Madang til Sattelberg, hvor en japansk troppskonsentrasjon ble dannet. De fleste enhetene ankom 11. oktober. Australerne var klar over de japanske planene gjennom fangede og dekrypterte dokumenter, og det var derfor de brakte den 24. infanteribrigade for å forsterke den 20.. Det japanske motangrepet begynte 16. oktober da den første bølgen av angrep traff den 24. infanteribrigaden nær Jivevaneng. Det periodiske angrepet kan bli avvist. Dagen etter angrep japanske fly de allierte styrkene på Scarlet Beach. Dette ble fulgt av et øyeblikkelig forsøk fra japanerne på å prøve en amfibisk landing. Tung defensiv brann sank alt landingsfartøy før de til og med nådde stranden. Noen japanere kom seg til stranden, men ble alle drept eller alvorlig såret av australske tropper dagen etter. Den amerikanske soldaten Junior Van Noy, som falt i disse slagene, ble posthumt tildelt æresmedaljen for sin tjeneste .

Vrak av japansk landingsfartøy på Scarlet Beach nær Finschhafen 3. november 1943

Kvelden før hadde den japanske motangrepet klart å bryte gjennom australernes fremre og tynt bemannede linjer. De trengte gjennom grensesnittet mellom 28/28. Infanteribataljon og 2/3. Ingeniørbataljon og avanserte på kysten. Målet var åsene 2,7 kilometer vest for Scarlet Beach og de australske troppene ved Katika, hvis formasjon skulle knuses.

Som svar på det japanske gjennombruddet flyttet 24. brigade fra Katika til ryggen nord for Scarlet Beach for å styrke forsvaret rundt brohodet. mens 20. brigade posisjonerte seg ved Siki Creek for å sperre veien til Finschhafen. I de påfølgende kampene stivnet det australske forsvaret og måtte noen ganger kjempe fienden med artilleriet ned til en avstand på 200 meter. Under inntrykk av sterk motstand flyttet japanerne angrepsinnsatsen sin hovedsakelig til Siki Creek, i løpet av hvilken de nådde Siki Bay den 18. oktober. Dette kjørte en kile mellom 20. brigade i sør og 24. i nord. De tilbaketrekkende australierne etterlot seg store forsyninger som hjalp japanerne til å utjevne sin egen anspente forsyningssituasjon.

Natt til 18. - 19. oktober lyktes japanerne å avbryte forsyningsruten til Jivevaneng og sperre veien derfra til Sattelberg. 2/17. Bataljonen og andre australske enheter ble dermed fanget bak fiendens linjer. Den 4. sesongen av RAAF begynte da å slippe ammunisjonsbokser over de fangede troppene slik at de kunne fortsette å forsvare seg.

Rett etter erobringen av Jivevaneng begynte den japanske motangrepet å miste fart. De store tapene til tross for suksessene hindret de japanske troppene i å utnytte fordelene de hadde fått til fulle. Allerede 19. oktober begynte det australske personalet å utarbeide planer om å frastøte fienden igjen. Samme dag, 2./28. Bataljon gjenerobrer Katika etter tungt artilleriforberedelse. Dagen etter landet den 26. brigaden i Langemark Bay med noen Matilda- stridsvogner , slik at 9. divisjon nå var helt i felt. 21. oktober trakk japanerne seg fra Siki Bay, men prøvde i fire dager til å drive australierne ut av Katika igjen. Da mislykket i motoffensiven ble tydelig, beordret generalløytnant Katagiri 25. oktober å trekke seg tilbake til Sattelberg. I kampene led japanerne rundt 1500 tap, inkludert 679 døde, mens australierne registrerte 49 dødsfall og 179 skadde.

Sattelberg

Matilda-stridsvogner fra den tredje australske tankbataljonen nær Sattelberg, 17. november 1943

Sattelberg, der en gammel tysk misjonsstasjon var lokalisert, ligger omtrent åtte kilometer fra kysten og representerte med en høyde på 960 m en strategisk viktig posisjon for begge krigende parter. Det ga japanerne som okkuperte den en god utsikt over omgivelsene områdene og, ifølge de australske befalene, truet massivt sine egne kommunikasjonslinjer. Basert på denne vurderingen beordret generalmajor Wootten fangst av fjellet. Retningen på skyvet skal være langs veien som fører fra Jivevaneng til fjellet. Til tross for den generelle avslutningen av motoffensiven den 25. oktober, fortsatte japanske styrker å true stedet, og det var isolerte angrep. Til støtte for 2/17 utplassert der. Bataljon ledet australierne 2/13. Bataljon. De to enhetene begynte å ta offensive tiltak mot fienden i nærheten av Jivevaneng, noe som førte til tilbaketrekningen av de siste japanske styrkene natt til 2. til 3. november. 6. november ble veien mot fjellet øst for Jivevaneng, sperret av japanerne under deres offensiv, gjenåpnet.

Med backup av Jivevaneng begynte australierne å vende seg til Sattelberg. Den 26. Brigade, støttet av ni Matilda-stridsvogner fra 1. Panzerbataljon, skulle erobre den. Som forberedelse frigjorde 4. brigade, en enhet av hærreserven som var underlagt 5. divisjon , 26. brigade fra okkupasjonsplikten i Finschhafen. Da tankene rykket frem mot Jivevaneng, skjøt det australske artilleriet sperrer for å maskere motorstøyen og dermed holde tilstedeværelsen av pansrede kjøretøy hemmelig for japanerne. 16. november den 2/48. Bataljonen, støttet av artilleri og maskinpistolskyting, erobret ryggen på Green Ridge, hvorfra den planlagte distribusjonsstien kunne sees. Denne marsjen begynte dagen etter.

På grunn av det tøffe terrenget var fremgangen mye tregere enn det australske personalet hadde planlagt. Den vanlige australske manøvretaktikken gjorde et planlagt fremskritt i jungelen nesten umulig, og derfor gikk brigadesjefen Whitehead over til infiltrasjonstaktikk. Han delte troppene sine i små enheter, ikke mer enn selskaper som kjemper seg gjennom jungelen og speider veien for stridsvogner som reiser alene eller parvis. Pionerenheter fulgte tankene og befestet gangene og ryddet mulige feller og gruver ut av veien. I det hele tatt kom det tre marsjpilarer, en sentral og to sikkerhetspilarer nord og sør for hovedruten. Etter den første dagen hadde ingen av enhetene oppnådd sitt daglige mål. I sentrum hadde sterk japansk motstand slått ut en tank og skadet to andre foran en ås. Flankene led også følsomme tap fra individuelle motstandslommer. Ryggen kunne bare tas dagen etter.

Fram til 20. november kunne Steeple Tree Hill sikres med den sentrale marsjkolonnen. Den sørlige søylen avanserte fra okkuperte Kumawa mens nordfløyen avanserte mot landemerke 2200 . Opprinnelig skulle disse punktene tjene som et bruddpunkt for å sikre flankene, men den langsomme fremgangen betydde at Whitehead endret taktikk og nå planla et tangangrep der Sattelberg også skulle angripes fra nord.

I mellomtiden hadde australierne satt opp en rekke rekognoseringsposter i nordøst, nærmere kysten, hvorfra de kunne observere de japanske forsyningsrutene. På grunn av regelmessige raid på disse rutene befant troppene på Sattelberg seg snart i en vanskelig forsyningssituasjon. Siden de også hadde forsyningsproblemer, avbrøt australierne fremrykket deres for en dag 21. november for å gjenopprette. Hovedstøtten utførte deretter en unnvikende manøver på det punktet der veien svingte nordover. Hun snudde seg mot nordøst mens den sørlige flanken forlot stien hun tidligere hadde fulgt og satte kurs nordvestover mot landemerke 3200 . Dette var vest i Sattelberg. Nordfløyen holdt seg bundet til landemerke 2200 på grunn av ufremkommelig terreng og tung japansk motstand og kunne ikke gå opp på fjellet som planlagt. Samtidig flyttet japanske tropper mot Finschhafen i et nytt forsøk på å erobre stedet. Med fremrykket håpet de japanske sjefene å kunne sikre forsyningsrutene sine igjen. Angrepet ble sittende fast på det dypt forskjøvne australske forsvaret ved Pabu og ble til slutt kansellert uten å ha noen betydelig innvirkning på foreningene som sto på Sattelberg.

Den australske sersjanten Thomas Derrick heiser det australske flagget over misjonsstasjonen i Sattelberg, 25. november 1943.

Tunge luftangrep på forsvarsposisjonene på Sattelberg hadde funnet sted mellom 19. og 23. november. Også 23. november angrep 44 japanske flymenn Jivevaneng. Angrepet påvirket ikke den australske posisjonen rundt fjellet, som avanserte igjen dagen etter. I løpet av dagen mislyktes angrepene igjen og igjen på grunn av tung defensiv brann til en tropp klarte å komme nesten til toppen av fjellet og fjerne ti japanske posisjoner med håndgranater. Neste natt evakuerte japanerne fjellet ettersom forsvarslinjene ikke lenger var stengt, og australierne rapporterte det som sikkert dagen etter. Lederen for gjennombruddstoget, Thomas Derrick, mottok senere Victoria Cross for sine tjenester i slaget .

Pabu

Selv om hovedmålet til de australske troppene etter landing på Scarlet Beach var Finschhafen, ble det også rettet litt oppmerksomhet mot området nord for kampområdet. Umiddelbart etter landing utforsket Papuan Infantry Battalion situasjonen så langt som Bonga og Gusika. I begynnelsen av oktober 2/43. Bataljon utførte også noen patruljer i området. Patruljene i tillegg til flere rekognoseringsfly viste at japanerne brukte området til å forsyne troppene lenger vest på halvøya via stier der. Som svar opprettet australierne flere rekognoseringsposter i området, og innså raskt at en høyde kalt Pabu , som var en del av et større massiv som heter Horace the Horse , var nøkkelpunktet i regionen. Det var i umiddelbar nærhet av den japanske hovedforsyningsruten og så nær den avanserte australske posten ved North Hill at den kunne dekkes derfra av indirekte artilleriild. Dette tillot bare en relativt liten enhet å forsvare bakken. I midten av oktober, på høyden av den japanske motangrepet, beordret brigadier Bernard Evans Pabu å evakueres for å forkorte sine egne linjer og frigjøre styrker til forsvaret av Scarlet Beach.

Etter at det japanske angrepet ble kansellert, prøvde australierne igjen å vinne initiativet. Evans ble erstattet av brigadegener Selwyn Porter, og generalmajor Wootten bestemte seg for å etablere en permanent stilling bak fiendens linjer. For dette formålet bør den forrige stillingen i Pabu besettes igjen. 19. og 20. november okkuperte tre selskaper på 2/32 endelig. Infanteribataljonen klatret igjen bakken og begynte umiddelbart å angripe de japanske forsyningsenhetene i området med stor suksess.

I mellomtiden hadde sjefen for den 18. hæren, generalløytnant Adachi Hatazō, Katagiri et nytt motangrep for 23. / 24. November-ordre. Reokkupasjonen av Pabu tvang ham til å bringe angrepsdatoen videre og trekke styrker fra angrepslinjene Finschhafen og Sattelberg.

I et forsøk på å kaste australierne fra Pabu og området nord for Song River, gikk to bataljoner av infanteriregiment 79 og 238 sørover langs kystveien fra Bonga. Fra 22. november angrep de posisjonene rundt North Hill. Dette avskåret den eneste sterke styrken på Pabu, som måtte slå tilbake i løpet av de påfølgende tre dagene av fortsatte angrep. To selskaper til, støttet av fire Matilda-stridsvogner og artilleribrann, marsjerte 26. november for å avlaste Pabu. De var i stand til å nå fanget samme dag og kjørte også japanerne bort fra sørlige Pino Hill .

Dagen etter stoppet japanerne angrepene på den australske høyreflanken, som de umiddelbart brukte for å flytte tropper til deres østflanke, som fortsatt var truet. 29. november løste 2/43. Bataljon 2/32. på Pabu, hvor de ble utsatt for kraftig japansk artilleri og fikk 25 tap. Stillingene på Pabu trakk sterke styrker fra Sattelberg, som australierne gikk frem parallelt med, og den japanske sjefen Adachi uttalte senere at den australske okkupasjonen av Pabu hadde vært en av hovedårsakene til troppens nederlag på Huon-halvøya. . Dødsfallene i slaget var 195 japanske døde, 25 døde og 51 sårede australiere.

Wareo-Gusika

I møte med det andre mislykkede motangrepet og tapet av Saddle Mountain bestemte Katagiri seg for å trekke seg tilbake nordover og bygge en ny forsvarslinje ved Wareo hvor han ville avvente de fremrykkende australierne. Tapene og utilstrekkelige forsyninger gjorde at Katagiri var for få menn tilgjengelig. Generalmajor Wootten ønsket ikke å gi opp initiativet han nettopp hadde gjenvunnet i slaget og bestemte seg for raskt å følge den tilbaketrekkende fienden for å sikre hele Huon-halvøya så raskt som mulig. Som en første fase for å sikre halvøya planla Wootten å sikre seg en linje i nord langs en åsrygg mellom Gusika på kysten og Wareo, syv kilometer innover i landet. To kolonner skal marsjere nordover uavhengig av hverandre. 26. brigade skulle ta Wareo fra Sattelberg og den 24. skulle avansere langs kysten og sikre Gusika og to større innsjøer rundt tre kilometer fra kysten. Som en tredje kolonne skulle en mindre enhet bestående av tropper fra 20. brigade komme videre i sentrum og okkupere Nongora og Christmas Hills .

Støttet av stridsvogner ble Gusika fanget 29. november. Disse troppene krysset senere elven Kalueng og avanserte til lagunen lenger nord på kysten. Fra Pabu var det 2/48. Bataljon satte seg for å sikre de to innsjøene. Ved Horace's Ears kom de over japanske tropper som holdt dem oppe en stund. Vel fremme tok det over koordineringen av det sentrale fremrykket for å avlaste den delen av 20. brigade som ikke var involvert, som skulle friske opp til neste fase av slaget.

Soldater fra den australske 23. infanteribataljonen går mellom Wareo og Bonga under mørtel, 10. desember 1943.

Der gikk det 2/15. Infanteribataljonen avanserte fra Katika til Nongora 30. november. Mens du krysset Song-elven, kom bataljonen under kraftig maskingeværskudd. Den kunne bare gå videre etter at alle selskapene hadde krysset elven og låst seg inn og eliminert den japanske posisjonen. Morgenen etter angrep de den forhøyede Nongora, men mislyktes. De kunne ikke okkupere Nongora og ryggen før 2. desember etter at japanerne hadde forlatt sine stillinger kvelden før. Etter at bataljonen hadde sikret sin posisjon, sendte den patruljer langs ryggen for å rydde eventuelle gjenværende fiendeposisjoner og for å få kontakt med 24. brigade.

Kontakt ble opprettet 3. desember, og tropper fra brigaden begynte systematisk å kjempe julebakker for japanere. 7. desember ryddet de endelig utvalget av åser etter at de kom under kraftig artilleri og mørtelild og truet med å bli fanget av australske flankemanøvrer.

Fremskrittet på Wareo begynte 28. november. Plasseringen, bare 5,5 kilometer fra Sattelberg i luftlinje, kunne bare nås via en serie stier som firdoblet distansen. I tillegg til den tette vegetasjonen, hindret også kraftig regn fremrykket, som myknet bakken i en slik grad at alle motoriserte kjøretøy ble sittende fast. Siden det ikke var noen lokale bærere tilgjengelig for marsjen, måtte de australske soldatene bære forsyningene sine selv. Ikke vant til slike belastninger, det måtte være 2/24. Infanteribataljon som skal utplasseres for dette formålet, forsyninger til 2/23. Transportbataljon.

30. november nådde bataljonen sangen de måtte oversette under fiendens ild. De var endelig i stand til å okkupere den forlatte byen Kuanko. Nord for landsbyen var det sterke japanske enheter som satte i gang et motangrep som kjørte australierne tilbake. Bare tung artilleri-sperre kunne stoppe angrepet. I møte med motangrepet, 2/24. Bataljonen løst fra transportoppgaven og sendt vestover for å omgå de japanske posisjonene der. Det kunne avskjære Kuanko-Wareo-ruten og okkupere både Kwatingkoo og Peak Hill tidlig 7. desember etter japansk retrett . Fortsatt derfra nådde den Wareo tidlig neste dag.

De fleste av de japanske enhetene begynte å trekke seg lenger nord på Sio. Av og til motstandslommer som forble truet de australske troppene og dekket tilbaketrekningen av hovedstyrken. De tøffeste kampene skjedde 11. desember da australske styrker angrep det fortsatt okkuperte 2200 Landmark og drepte 27 japanske soldater der.

Sio

Fremrykket til den 4. australske brigaden på festningspunktet 5. - 20. mai. Desember 1943

I neste fase av slaget rykket australierne fram langs kysten på Sio, omtrent 80 kilometer fra Finschhafen. 4. brigade under brigader Cedric Edgar var opprinnelig ansvarlig for dette. Den ble flyttet fra Finschhafen til fronten, der den hadde utført garnisonstjeneste, og 5. desember begynte den 22. infanteribataljonen i spissen fremrykket med å krysse Kalueng-elven. Uerfarenheten til enhetene som ble utarbeidet fra hærreserven førte til en mer forsiktig og langsommere tilnærming enn en vanlig enhet sannsynligvis ville ha gjort. De fikk støtte fra amerikansk landingsfartøy utstyrt med rakettkastere og fra Finschhafen flyplass, som nå er utvidet. En ekstra marinebase satt opp der muliggjorde også bruk av konsoliderte PBY- flybåter og PT-hurtigbåter.

Australerne møtte sta motstand da japanerne prøvde å kjøpe tid for å la troppens hoveddel trekke seg fra Wareo på en ryddig måte. Den 22. bataljonen måtte forsterkes av flere enheter før gjennombruddet lyktes. 3/51. Bataljonen rykket deretter innover i landet parallelt med troppene på kysten for å beskytte flanken. 14. desember nådde den 22. bataljonen Lakona, som de gikk forbi først på grunn av sterke japanske enheter og deretter ryddet den ut med tankstøtte. Så tok over 29./46. Bataljonen ledet avansementet på Fortification Point, hvor det ankom 20. desember og krysset Masaweng-elven for å okkupere høye posisjoner nord.

4. brigade led 65 døde og 136 sårede i kampene, som stadig flere ble syke av, og det ble derfor den ble erstattet av den 20. brigaden. 26. brigade overtok innlandsflankebeskyttelsen. Herfra akselererte det australske fremrykket ettersom både moral og organisering av japanerne tæret mer og mer. Etter mindre trefninger ble Hubika okkupert uten motstand 22. desember, etterfulgt av Wandokai to dager senere. På Blucher Point, som ble nådd 28. desember, kom den forrige 2/13. Bataljon kom for første gang i kontakt med de tilbaketrekkende japanske troppene, noe som resulterte i tunge kamper. Samme dag landet amerikanske tropper på Saidor .

Landingen førte japanerne til beslutningen om å evakuere området rundt Sio. I løpet av de neste to ukene møtte australierne bare sporadisk motstand på forhånd, da japanerne raskt trakk seg vestover på Madang for ikke å bli fanget av amerikanerne. Den siste kampene i kampen om Huon-halvøya fant sted 15. januar 1944 i Nambariwa, og samme dag ble Sio okkupert.

konsekvenser

9. divisjonens operasjoner utført under slaget var de største australske troppene i krigen til nå. På grunnlag av den relativt høyere industrielle kapasiteten og den mer avanserte industrien, knuste australierne de japanske enhetene i regionen i en slik grad at de ikke lenger representerte en støtende trussel. Dette betydde at videre operasjoner i Nordvest-New Guinea og New Britain ble mulig uten å alvorlig eksponere våre egne forsyningslinjer for risikoen for å bli avbrutt. Etter okkupasjonen av Sios 21. januar 1944, overleverte 9. divisjon regional kommando til 5., en divisjon dannet fra hærreservatet. Avdelingen var en del av en plan for å frigjøre de kampherdede divisjonene for andre fronter, spesielt den kommende landingen på Filippinene. Til slutt ble 9. divisjon ikke brukt på Filippinene fordi andre amerikanske tropper tok over denne oppgaven. I stedet ble hun tildelt Operasjon Hobo for gjenerobringen av Borneo, som fant sted i midten av 1945 . I mellomtiden tok deler av 5. divisjon på seg oppgaven med å sikre det bredere området Sio, rydde ut de siste motstandslommene i januar og februar 1945 og ta kontakt med de amerikanske troppene på Saidor.

Under kampen om Huon-halvøya mistet 9. divisjon 1082 mann, inkludert 283 døde og en savnet. Sammenlignet med andre slag i divisjonen under krigen var tapene relativt små. Hun hadde mistet mer enn dobbelt så mange soldater ved El Alamein i Nord-Afrika. Den utilgjengelige vegetasjonen, den korte kampavstanden og en dårligere enn vanlig tilførsel av mat gjorde at kampene i New Guinea virket tøffere enn andre. Sykdommer begrenset også kampviljen. 85% av divisjonspersonellet led av sykdom under kampen.

Soldater fra den 30. infanteribataljonen krysser en grunne elv mellom Weber Point og Malalamai under en opprydding 9. februar 1944.

I øynene til mange australske soldater førte også de japanske soldatene til denne voldsomme kampen. Sammenlignet med slagene i Nord-Afrika fant de blant annet at de japanske soldatene var modige og villige til å ofre. Samtidig hadde de imidlertid følelsen av tydelig teknologisk overlegenhet over sine motstandere. For japanerne var denne fordelen med australierne, så vel som deres egen mangel på forsyninger, de viktigste psykologiske faktorene som de karakteriserte australierne som en fiende. For å motvirke denne underlegenhetsfølelsen oppfordret de japanske offiserene troppene sine til å tro på deres åndelige styrke som veien til seier. Hovedbruken av infanteri, langt fra nærmeste baser, begrenset australiernes tekniske overlegenhet. Australskernes kombinerte våpenkamp i liten skala viste seg til slutt å være avgjørende. De gjentatte luftangrepene på japanske posisjoner, særlig rundt Sattelberg, viste seg å være fysisk ineffektive, men hadde en relativt stor innflytelse på den japanske kampmoralen. Sammen med de mer effektive artilleriildene fra de allierte, kunne de allerede overstrakte japanske kommunikasjonslinjene gjentatte ganger avbrytes.

Japanerne led betydelig større tap enn de allierte under slaget, selv om eksakte tall ikke er tilgjengelige. Cirka 12.500 japanske soldater deltok i kampene, hvorav anslagsvis 5.500 ble drept. Andre forfattere anslår at dette tallet er høyere, og siden bare 4300 japanere nådde Sio på slutten av kampene, antar at 7000 til 8000 ble drept. De japanske troppene mistet også betydelige mengder krigsmateriale. Australerne fanget 18 av de 26 artilleristykkene som ble brukt, og 28 av 36 tunge maskingevær gikk tapt.

I begynnelsen av kampen var australierne den eneste allierte krigsfraksjonen som var engasjert i bakkekamp med fienden i regionen. Da den endte, var det allerede sterke amerikanske styrker som opererte i området, og tok ansvar for all landkamp fra australierne. Mens kampene i New Guinea fortsatte i sin helhet, opplevde Stillehavsteatret en fase med relativ ro som bare ble brutt av allierte offensiver ved årsskiftet 1944 til 1945.

litteratur

  • John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. Oxford University Press, South Melbourne og New York 1999, ISBN 0-19-550837-8 .
  • Peter Dennis og Jeffrey Gray (red.): The Foundations of Victory. Stillehavskrigen 1943-44. Army History Unit, Canberra 2004, ISBN 0-646-43590-6 , der:
    • John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943–1944. Operasjoner og taktikker.
    • Ross Mallett: Logistikk i det sørvestlige Stillehavet 1943-1944.
    • Albert Palazzo: Organization for Jungle Warfare.
  • Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kjempet. Encyclopedia of Australia's Battles. 1. utgave, Allen & Unwin, St. Leonards 1998, ISBN 1-86448-611-2 .
  • David Dexter: New Guinea Offensives (= Australia i krigen 1939-1945. Rad 1, bind VI). Australian War Memorial, Canberra 1961.
  • Edward J. Drea: Forsvare Driniumor. Covering Force Operations in New Guinea, 1944. (= Leavenworth Papers. Volum 9). Combat Studies Institute, Fort Leavenworth 1984.
  • Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. Allen & Unwin, Crows Nest 2002, ISBN 1-74114-643-7 .
  • Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944 (= australiere i Stillehavskrigen. ). Department of Veteran's Affairs, Canberra 2005, ISBN 1-920720-55-3 .
  • Mark Johnston: Den australske hæren i andre verdenskrig. Osprey Publishing, Oxford 2007, ISBN 978-1-84603-123-6 .
  • Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941–45. Grayflower Productions Pty Ltd, Melbourne 1965, OCLC 7185705 .
  • Gordon Maitland: Andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. Kangaroo Press, East Roseville 1999, ISBN 0-86417-975-8 .
  • Philip Masel: Den andre 28. Historien om en berømt bataljon i den niende australske divisjonen. 2. utgave, John Burridge Military Antiques, Swanbourne 1995, ISBN 0-646-25618-1 .
  • John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul (= USAs hær i andre verdenskrig. Krigen i Stillehavet. ). Kontor for sjef for militærhistorie, US Department of the Army, Washington, DC 1959.
  • George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945 (= Australia i krigen 1939-1945. Serie 3, bind 2.). Australian War Memorial, Canberra 1968.
  • Albert Palazzo: Den australske hæren. En historie om organisasjonen 1901-2001. Oxford University Press, New York og South Melbourne 2001, ISBN 0-19-551507-2 .
  • Kengoro Tanaka: Operasjoner av de keiserlige japanske væpnede styrkene i Papua Ny-Guinea-teatret under andre verdenskrig. Japan Papua Ny-Guinea Goodwill Society, Tokyo 1980, OCLC 9206229 .
  • Peter Williams og Naoko Nakagawa: Den japanske 18. armé i Ny Guinea. I: Krigstid. Nr. 36, oktober 2006, ISSN  1328-2727 , s. 58-63.
  • Charles Willoughby : Japanske operasjoner i Sørvest-Stillehavsområdet (= Rapporter fra General MacArthur. Volum II, del I.). United States Army Center of Military History, Washington, DC 1966.

Merknader

  1. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. Iv.
  2. ↑ a b c d John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 99.
  3. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 98-99.
  4. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 213.
  5. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 287.
  6. ↑ a b c d e f g Mark Johnston: Huon-halvøya 1943–1944. 2005, s. 1.
  7. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 287.
  8. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 189.
  9. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 14.
  10. ^ Albert Palazzo: Organisering for jungelkrigføring. 2004, s.91.
  11. ^ Albert Palazzo: Organisering for jungelkrigføring. 2004, s. 183-184.
  12. ↑ a b c d e f Mark Johnston: Huon-halvøya 1943–1944. 2005, s.7.
  13. ↑ George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945. 1968, s. 68.
  14. ^ A b c John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 195.
  15. ^ A b George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945. 1968, s. 82.
  16. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 218.
  17. ^ A b Ross Mallett: Logistikk i det sørvestlige Stillehavet 1943-1944. 2004, s. 103-104.
  18. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s.11.
  19. ^ A b John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Operasjoner og taktikker. 1999, s. 93.
  20. ^ John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Operasjoner og taktikker. 1999, s. 93-94.
  21. ↑ Kengoro Tanaka:. Operasjoner av de keiserlige japanske væpnede styrkene i Papua Ny Guinea-teatret under andre verdenskrig i 1980, s.177.
  22. ↑ Kengoro Tanaka: . Driften av den keiserlige japanske Forsvaret i Papua Ny-Guinea Theatre Under andre verdenskrig i 1980, side 178.
  23. ^ John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Operasjoner og taktikker. 1999, s. 92.
  24. ↑ a b Kengoro Tanaka: Operasjoner av de keiserlige japanske væpnede styrkene i Papua Ny-Guinea-teatret under andre verdenskrig. 1980, s. 180.
  25. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 41 og 194.
  26. ^ Charles Willoughby: Japanske operasjoner i det sørvestlige Stillehavsområdet. 1966, s. 228.
  27. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 194-195.
  28. ↑ a b Kengoro Tanaka: Operasjoner av de keiserlige japanske væpnede styrkene i Papua Ny-Guinea-teatret under andre verdenskrig. 1980, s. 179.
  29. ^ Charles Willoughby: Japanske operasjoner i det sørvestlige Stillehavsområdet. 1966, s. 230-233.
  30. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 219.
  31. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 199.
  32. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 1-3.
  33. ↑ a b Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. 2002, s. 147.
  34. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 200.
  35. ↑ Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. 2002, s. 146-147.
  36. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 330.
  37. ^ David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 331.
  38. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 331-332.
  39. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 334.
  40. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 334-335.
  41. ↑ Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. 2002, s. 147-150.
  42. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s.3.
  43. ^ Gordon Maitland: Den andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. 1999, s. 78.
  44. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s.4.
  45. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 153.
  46. ↑ Philip Masel: Den andre 28. Historien om en berømt bataljon i den niende australske divisjonen. 1995, s. 178.
  47. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: The Second World War and its Australian Army Battle Honours. 1999, s. 80.
  48. ^ Mark Johnston: Den australske hæren i andre verdenskrig. 2007, s. 8-9.
  49. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 70.
  50. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 4-5.
  51. ^ A b David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 466.
  52. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 193.
  53. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 98.
  54. ↑ a b c d Mark Johnston: Huon-halvøya 1943–1944. 2005, s. 5.
  55. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 5-6.
  56. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: Operations of the Imperial Japanese Armed Forces in the Papua New Guinea Theatre Under World War II. 1980, s.68 .
  57. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s.6.
  58. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 220.
  59. ↑ a b c d e f g h i Gordon Maitland: The Second World War and its Australian Army Battle Honours. 1999, s.81.
  60. ^ John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Operasjoner og taktikker. 1999, s. 164-165.
  61. ↑ a b c John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 195.
  62. ^ Charles Willoughby: Japanske operasjoner i det sørvestlige Stillehavsområdet. 1966, s. 232.
  63. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 7 og 36.
  64. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 7-8.
  65. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: Operasjoner av de keiserlige japanske væpnede styrkene i Papua Ny-Guinea-teatret under andre verdenskrig. 1980, s.69 .
  66. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 8.
  67. ↑ Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kjempet. Encyclopedia of Australia's Battles. 1998, s. 242.
  68. ↑ Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. 2002, s. 167.
  69. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 330.
  70. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 8-9.
  71. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 216-217.
  72. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 217.
  73. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 218.
  74. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 222.
  75. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 222-223.
  76. ↑ Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kjempet. Encyclopedia of Australia's Battles. 1998, s. 245.
  77. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 225.
  78. ^ A b c d Charles Willoughby: Japanese Operations in the Southwest Pacific Area. 1966, s. 233.
  79. ↑ Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustrert historie fra 9. australske divisjon 1940-46. 2002, s. 180.
  80. ^ A b Gordon Maitland: Andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. 1999, s. 82.
  81. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 199.
  82. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 194-197.
  83. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 199-200.
  84. ^ Charles Willoughby: Japanske operasjoner i det sørvestlige Stillehavsområdet. 1966, s. 232-233.
  85. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 200-201.
  86. ^ David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 634.
  87. ^ Gordon Maitland: Den andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. 1999, s.83.
  88. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 204-205.
  89. ^ A b c Gordon Maitland: The Second World War and its Australian Army Battle Honours. 1999, s. 87.
  90. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s.9.
  91. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 206.
  92. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 658.
  93. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 332.
  94. ^ A b Gordon Maitland: Andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. 1999, s. 88.
  95. ^ A b c David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 664.
  96. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 663.
  97. ^ David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 671.
  98. ^ David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 665 og 670.
  99. ^ David Dexter: De nye Guinea-offensivene. 1961, s. 673.
  100. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: The Second World War and its Australian Army Battle Honours. 1999, s. 89.
  101. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 220-221.
  102. ^ A b John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 241.
  103. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 243.
  104. ^ A b John Miller junior: Cartwheel. Reduksjonen av Rabaul. 1959, s. 221.
  105. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 12.
  106. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 245.
  107. ↑ John Coates: Bravery Above Blunder. 9. australske divisjon i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 246.
  108. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 12-13.
  109. ^ Charles Willoughby: Japanske operasjoner i det sørvestlige Stillehavsområdet. 1966, s. 240.
  110. ^ A b Gordon Maitland: Andre verdenskrig og dens australske hærs kamputmerkelser. 1999, s. 90.
  111. ↑ a b c d e f Mark Johnston: Huon-halvøya 1943–1944. 2005, s. 13.
  112. ^ A b Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941–45. 1965, s. 395.
  113. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 396.
  114. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 429-431.
  115. ^ Eustace Keogh: Det sørvestlige Stillehavet 1941-45. 1965, s. 432.
  116. ^ David Dexter: New Guinea Offensives. 1961, s. 769.
  117. ^ Mark Johnston: Huon-halvøya 1943-1944. 2005, s. 2-3.
  118. ↑ Peter Williams og Naoko Nakagawa: Den japanske 18. armé i Ny Guinea. 2006, s. 60-62.
  119. ^ John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Operasjoner og taktikker. 2004, s.66.
  120. ↑ Kengoro Tanaka: . Driften av den keiserlige japanske Forsvaret i Papua Ny-Guinea Theatre Under andre verdenskrig i 1980, s.70.