East USA Grand Prix 1977
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 15. av 17 løp i verdensmesterskapet i bil 1977 | ||
| ||
| Etternavn: | XX USAs Grand Prix | |
| Dato: | 2. oktober 1977 | |
| Plass: | Watkins Glen | |
| Kurs: | Watkins Glen Grand Prix Race Course | |
| Lengde: | 320,665 km i 59 runder på 5,435 km
|
|
| Vær: | regn | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 James Hunt
|
McLaren
|
| Tid: | 1: 38,08 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Ronnie Peterson
|
Tyrrell
|
| Tid: | 1: 51,854 min | |
| Podium | ||
| Først: |
James Hunt
|
McLaren
|
| Sekund: |
 Mario Andretti
|
lotus
|
| Tredje: |
.svg){kind=small} Jody Scheckter
|
 ulv
|
The 1977 US Grand Prix fant sted i Watkins Glen 2. oktober og var den 15. løp av 1977 Automobile World Championship .
Rapporter
bakgrunn
Siden ATS , RAM og noen få andre små lag hadde bestemt seg for ikke å delta i de siste utenlandske løpene, var påmeldingslisten til USAs Grand Prix med 27 piloter relativt klar, slik at spørsmålet om en mulig forkvalifisering ikke dukket opp .
Den eneste økningen kom fra det lokale private Interscope-teamet , som rapporterte en Penske PC4 for Formel 1-nykommer Danny Ongais .
Jean-Pierre Jarier ble løslatt fra sin ATS-kontrakt for å representere Riccardo Patrese i Shadow , da han deltok i et Formel 2- løp i Italia som foregikk samtidig.
Etter at Scuderia Ferrari kunngjorde at Niki Lauda ville bli erstattet av Gilles Villeneuve fra neste sesong , var det ikke klart på grunn av tvister hvor mange av de resterende tre løpene Lauda, som bare hadde vært ett poeng mindre enn å vinne tittelen siden italienske Grand Prix , var fortsatt uklart for Scuderia Ferrari. The Lotus teamet også annonsert at de har signert Ronnie Peterson som etterfølger til Gunnar Nilsson for 1978 sesongen .
opplæring
James Hunt , som har oppnådd like gode resultater med McLaren M26 som med M23 i fjor, sikret seg pole position foran Hans-Joachim Stuck , som viste en sterk treningsprestasjon i Brabham BT45B . Lagkameraten John Watson fullførte et godt treningsresultat for Brabham- laget på tredje . Mario Andretti kvalifiserte seg til fjerdeplass på nettet i en Lotus 78 foran Ronnie Peterson i en Tyrrell P34 og Carlos Reutemann i en Ferrari 312T2 .
løpe
På et vått spor var Watson den eneste av toppførerne som risikerte en start på slicks , noe som medførte at han falt tilbake til bunnen av feltet i løpet av kort tid. I mellomtiden tok lagkameraten Stuck ledelsen foran Hunt, Andretti, Reutemann, Peterson, Lauda og Jody Scheckter . Sørafrikaneren fant veien forbi tre konkurrenter i løpet av de neste rundene.
Fortsatt i ledelsen snurret Stuck seg på 14. runde på grunn av en skadet clutch. Han kunne ikke fortsette løpet. Den resulterende bestillingen på toppen med Hunt foran Andretti, Scheckter og Lauda endret seg ikke før mål. Lauda fikk mer enn poenget som trengs for å vinne tittelen og deltok da ikke i de resterende to løpene i sesongen. Clay Regazzoni tok forbi Reutemann på 23. runde og oppnådde dermed femteplassen.
Registreringsliste
.svg){kind=small}
Klassifiseringer
Start rutenett
| Punkt | sjåfør | konstruktør | tid | Ø hastighet | begynne |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
James Hunt
|
McLaren-Ford
|
1: 40,863 | 193,986 km / t | 1 |
| 2 |
 Hans-Joachim fast
|
Brabham-Alfa Romeo
|
1: 41,138 | 193,458 km / t | 2 |
| 3 |
John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo
|
1: 41,193 | 193.353 km / t | 3 |
| 4. plass |
Mario Andretti
|
Lotus Ford
|
1: 41.481 | 192,805 km / t | 4. plass |
| 5 |
Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford
|
1: 41,908 | 191.997 km / t | 5 |
| Sjette |
 Carlos Reutemann
|
 Ferrari
|
1: 41,952 | 191,914 km / t | Sjette |
| 7. |
 Niki Lauda
|
Ferrari
|
1: 42,089 | 191.656 km / t | 7. |
| 8. plass |
 Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford
|
1: 42,238 | 191.377 km / t | 8. plass |
| 9 |
Jody Scheckter
|
Wolf Ford
|
1: 42,315 | 191,233 km / t | 9 |
| 10 |
Jacques Laffite
|
Ligier-Matra
|
1: 42,640 | 190,627 km / t | 10 |
| 11 |
Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford
|
1: 42,786 | 190,357 km / t | 11 |
| 12. plass |
Gunnar Nilsson
|
Lotus Ford
|
1: 42,815 | 190,303 km / t | 12. plass |
| 13 |
 Alan Jones
|
Shadow Ford
|
1: 43.019 | 189,926 km / t | 13 |
| 14. |
Jean-Pierre Jabouille
|
Renault
|
1: 43,069 | 189,834 km / t | 14. |
| 15. |
Jochen messe
|
McLaren-Ford
|
1: 43,242 | 189,516 km / t | 15. |
| 16 |
Jean-Pierre Jarier
|
Shadow Ford
|
1: 43,516 | 189,014 km / t | 16 |
| 17. |
Brett Lunger
|
McLaren-Ford
|
1: 43,698 | 188,683 km / t | 17. |
| 18. |
.svg){kind=small} Emerson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford
|
1: 43,938 | 188.247 km / t | 18. |
| 19. |
 Leire Regazzoni
|
Ensign-Ford
|
1: 44.208 | 187,759 km / t | 19. |
| 20. |
Rupert Keegan
|
Hesketh-Ford
|
1: 44,550 | 187,455 km / t | 20. |
| 21 |
Ian Scheckter
|
March-Ford
|
1: 44,702 | 186.873 km / t | 21 |
| 22 |
Ian Ashley
|
Hesketh-Ford
|
1: 45,100 | 186,166 km / t | 22 |
| 23 |
Alex Ribeiro
|
March-Ford
|
1: 45,473 | 185.507 km / t | 23 |
| 24 |
 Patrick Nève
|
March-Ford
|
1: 45,845 | 184.855 km / t | 24 |
| 25 |
Hans Binder
|
Surtees-Ford
|
1: 45,880 | 184.794 km / t | 25 |
| 26. plass |
Danny Ongais
|
Penske-Ford
|
1: 46,070 | 184.463 km / t | 26. plass |
| DNQ |
Patrick Tambay
|
Ensign-Ford
|
1: 49,435 | 178,791 km / t | - |
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
James Hunt
|
McLaren-Ford
|
59 | 0 | 1: 58: 23.267 | 1 | 1: 52,890 | |
| 2 |
Mario Andretti
|
Lotus Ford
|
59 | 0 | + 2,026 | 4. plass | 1: 53,403 | |
| 3 |
Jody Scheckter
|
Wolf Ford
|
59 | 0 | +1: 18,879 | 9 | 1: 58,332 | |
| 4. plass |
Niki Lauda
|
Ferrari
|
59 | 0 | +1: 40,615 | 7. | 1: 58,924 | |
| 5 |
Leire Regazzoni
|
Ensign-Ford
|
59 | 0 | +1: 48,138 | 19. | 1: 57,401 | |
| Sjette |
Carlos Reutemann
|
Ferrari
|
58 | 0 | + 1 runde | Sjette | 1: 59,392 | |
| 7. |
Jacques Laffite
|
Ligier-Matra
|
58 | 0 | + 1 runde | 10 | 1: 59,787 | |
| 8. plass |
Rupert Keegan
|
Hesketh-Ford
|
58 | 0 | + 1 runde | 20. | 1: 59,155 | |
| 9 |
Jean-Pierre Jarier
|
Shadow Ford
|
58 | 0 | + 1 runde | 16 | 1: 58,260 | |
| 10 |
Brett Lunger
|
McLaren-Ford
|
57 | 0 | + 2 runder | 17. | 1: 58,383 | |
| 11 |
Hans Binder
|
Surtees-Ford
|
57 | 0 | + 2 runder | 25 | 1: 57,779 | |
| 12. plass |
John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo
|
57 | 3 | + 2 runder | 3 | 1: 57,901 | |
| 13 |
Emerson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford
|
57 | 0 | + 2 runder | 18. | ||
| 14. |
Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford
|
56 | 0 | + 3 runder | 8. plass | 2: 01.344 | |
| 15. |
Alex Ribeiro
|
March-Ford
|
56 | 0 | + 3 runder | 23 | ||
| 16 |
Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford
|
56 | 1 | + 3 runder | 5 | 1: 51,854 | |
| 17. |
Ian Ashley
|
Hesketh-Ford
|
55 | 0 | + 4 runder | 22 | 1: 58,455 | |
| 18. |
Patrick Nève
|
March-Ford
|
55 | 0 | + 4 runder | 24 | 2: 02.630 | |
| 19. |
Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford
|
54 | 1 | + 5 runder | 11 | 2: 01.015 | |
| - |
Jean-Pierre Jabouille
|
Renault
|
30. | 0 | DNF | 14. | 2: 03.564 | defekt tenning |
| - |
Gunnar Nilsson
|
Lotus Ford
|
17. | 0 | DNF | 12. plass | 2: 03.437 | Kjørefeil |
| - |
Hans-Joachim fast
|
Brabham-Alfa Romeo
|
14. | 0 | DNF | 2 | 2: 00.699 | Cluttskader |
| - |
Ian Scheckter
|
March-Ford
|
10 | 0 | DNF | 21 | 2: 05.665 | Kjørefeil |
| - |
Jochen messe
|
McLaren-Ford
|
8. plass | 0 | DNF | 15. | 2: 01.131 | defekt kjølevannspumpe |
| - |
Danny Ongais
|
Penske-Ford
|
Sjette | 0 | DNF | 26. plass | 2: 06.808 | Kjørefeil |
| - |
Alan Jones
|
Shadow Ford
|
3 | 0 | DNF | 13 | 2: 06.528 | Kjørefeil |
VM står etter løpet
De første seks av løpet fikk henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ "Trening" ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver ) Info: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 4. juli 2012)
- ^ "Rapport" (åpnet 4. juli 2012)
- ↑ "World Cup stands" ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiver ) Info: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Motorsportarchiv.de; åpnet 4. juli 2012)
