Bornheimer Hang bosetning
 | |
|---|---|
 Hus i Bornheimer Hang-bosetningen | |
| Grunnleggende data | |
| Innbyggertall : | 3,702 |
| Opprettelsestid: | 1925-1929 1951-1953 |
| plassering | |
| Distrikt : | 4 - sentrum IV |
| Distrikt : | Bornheim |
| Distrikt : | 28 1 , 29 0 |
| arkitektur | |
| Arkitektonisk stil: | klassisk moderne |
| Byplanlegger: | Ernst May |
Koordinater: 50 ° 8 ' N , 8 ° 43' E
Den Bornheimer Hang oppgjør er et boligområde i Frankfurt - Bornheim over Bornheimer Hang . Det ble planlagt av arkitekten og byplanleggeren Ernst May i andre halvdel av 1920-årene som en del av boligprosjektet Neues Frankfurt . Utvikleren var aksjeselskapet for små leiligheter . Omkringliggende boligbygg ble blant annet bygget av Nassauische Heimstätte .
Beskrivelse og historie
Frankfurter byråd Ernst May bygde dette store boligfeltet med Herbert Boehm mellom 1925 og 1930 i Bornheim-åssiden. I motsetning til nesten alle andre bosetninger i mai, var det en utvidelse av eksisterende bygninger , ikke en satellittby . I Florstädter Straße og Pestalozzistraße samt på Pestalozziplatz ble det bygget atypiske hus med spisse gaveltak for Ernst May for bedre å tilpasse seg de omkringliggende bygningene til andre utviklere , i motsetning til de ellers vanlige flate takene . Disse husene har loddrette vinduslister på trappevinduene . Bare noen få hus på Florstädter Strasse har beholdt den opprinnelige formen på trappeglassvinduene nesten helt ned til gulvet. I de andre husene ble hus- og gårdsplassdørene fornyet i løpet av tiårene, og kuttet dermed båndvinduene over dørkarmen .
Den konstruksjonen har blitt akselerert ved bruk av industrielt prefabrikkerte deler slik at det i fire år 1,234 leiligheter ble ferdigstilt. De bygninger med flate tak har funksjonelt optimalisert plantegninger og et høyt nivå av åpen plass med en løsnet opp rad konstruksjon og takterrasser . I tillegg til boligblokker ble det også bygd noen radhus i bygden . Godset består av totalt rundt 1540 leiligheter (2- og 3 rom 55 til 65 m, utstyrt med en Frankfurt kjøkken og sentral radio ). I tillegg til bosetningen Bornheimer Hang, ble Rotenbusch- bosetningen planlagt øst for den i Riederwald , men ble ikke implementert. Samfunnshuset som var planlagt på slutten av Wittelsbacherallee, ble heller ikke realisert, slik at det var plass til å bygge en kirke . Området under platentrærne som sto i to rader i Wittelsbacher Allee, fungerte lenge som en markedsplass . Et innendørsbasseng planlagt av Carl-Hermann Rudloff på Pestalozziplatz ble ikke bygget. Senere ble plassen til Pestalozzibad brukt til barnehage og i dag til barnehage.
De kontinuerlige båndvinduene på husene på Wittelsbacher Allee er uvanlige for hus i mai-bosetningene. Hager på Bornheimer Hang ble tilbudt beboerne i bosettingen for leie . Husene i Ketteler Allee mellom Löwengasse og Buchwaldstrasse er utstyrt med takhager som kan brukes av beboere hvis leiligheter ikke har balkonger . De parkene på Bornheimer Hang ble tegnet av Frankfurt hagebruk direktør Max Bromme og hans kollega Ulrich Wolf.
I 1995 ble et torg ved sammenløpet av Inheidener Strasse og Wittelsbacher Allee i sentrum av bosetningen oppkalt etter Ernst May. Den ende det av linje 14 av de Frankfurt trikken ble omdøpt av operatøren Stadtwerke Frankfurt fra Inheidener Straße til Ernst-mai-Platz .
Den planlagte overleveringen av en butikk i bosetningen som et kontor til Ernst May Society i 2004 realiserte seg ikke.
Arkitektur av andre bygninger
Holy Cross Church
Oppgjøret omfatter også Holy Cross Church of kirkebygger Martin Weber , som ble ferdigstilt i 1929 på den østlige enden av Wittelsbacher Allee i stålrammekonstruksjon med en flat gavl tak . Den arkitekt henvist til kirken som “bakketoppen” fordi det “kronene” lia sett nedenfra. Siden juli 2007 har meditasjonskirken Heilig-Kreuz - senter for kristen meditasjon og åndelighet i bispedømmet Limburg vært lokalisert der . Plasseringen av kirken ble valgt slik at den er midt i synsfeltet for betrakteren som kjører på Wittelsbacher Allee i retning Bornheimer Hang. Gjennom svingen som Wittelsbacher Allee gjør på nivået på trikken - snu sløyfe , betrakteren ser på sør-vestlige hjørnet av kirketårnet og den store trapp . På den sørlige ytre veggen av tårnet ender bjelkene som støtter klokketårnet i fire bevingede dyreskikkelser med hodene til mennesker , løver , okser og ørner , som symboliserer de fire evangelistene Matteus , Markus , Lukas og Johannes .
Ungdomssenter
Bosetningen inkluderer også et kommunalt ungdomssenter , som ligger på hjørnet av Ortenberger Strasse og Löwengasse overfor prestegården til Holy Cross Church og ble renovert fra 2010.
Rekke med butikker
Ved svingløkken og ombordstigningsstedet for trikken på Ernst-May-Platz er det en rekke butikker som fremdeles tjener sitt opprinnelige formål og presenteres i et originalt utseende.
Charles Hallgarten skole
Charles Hallgarten-skolen under Bornheimer-skråningen, som Holy Cross Church, skulle ligge i sentrum av bosetningen. Fordi Rotenbuschsiedlung ikke ble bygget under skråningen, ligger den nå på et perifert sted. Det er en spesialskole (spesialskole for læringshjelp), ble designet av Ernst May og er nå en verneverdig bygning . Bygningen ble anlagt som en såkalt friluftsskole i trekanten mellom distriktene Bornheim , Seckbach og Riederwald ; det ligger på en generøs med trær passerer eiendom midt i en serie av små hager under panoramautsikt bad og Sports Center Born den Turngemeinde Bornheim .
galleri
House of the Bornheimer Hang bosetning med et spiss gaveltak i Florstädter Strasse
House of the Bornheimer Hang bosetning med takterrasse og spiss gaveltak i Pestalozzi Straße
Hjørne av Kettelerallee Buchwaldstrasse
Hus på Kettlerallee, som det var i 2003
Ett av radhusene, tilstand 2003
Administrasjonsbygning av Charles Hallgarten School
.JPG)
.JPG)
Monumentbeskyttelse
Bornheimer Hang-bosetningen er en vernet bygning som helhet . Hele komplekset inkluderer Florstädter Strasse 1-23, Inheidener Strasse 2-44, 19-31, Karl-Albert-Strasse 1-47, 2-48, Karl-Flesch-Strasse 1-29, Kettelerallee 25-43, 51-75 , Ortenberger Straße 1-57, 42-58, Pestalozzistraße 2-30, Saalburgallee 21-23, 25-37, Wittelsbacherallee 140-190, 157-179, 195-201, 203-205.
Transportlenker
- 28. februar 1931 var oppgjøret ved Frankfurt-trikken for tilgjengelig offentlig transport (offentlig transport). Endestasjonen for linje 14 ligger i den nordlige enden av Wittelsbacher Allee nær Bornheimer-skråningen. Den trikk er å snu sløyfe ligger på dagens Ernst-mai-Platz i den nedre enden av Inheidener Straße . Det er også av dagens toveis - jernbanevogner av VGF fortsatt brukt. Linje 14 har gått siden desember 2018 via gamlebyen og Frankfurt sentralstasjon til Gustavsburgplatz i Frankfurt-Gallus . Med tidsplanendringen 2019/2020 15. desember 2019 ble linje 14 utvidet til Mönchhofstraße stasjon.
- 17. november 1952 ble bosetningen åpnet av en annen trikkelinje som går forbi den i Saalburgallee. I dag går linje 12 der fra Schwanheim Rheinlandstraße til Fechenheim Hugo-Junkers-Straße / Runde.
- Siden 30. mai 1992 er bosetningen videre fra jernbanelinjen U7 Frankfurt U-Bahn i stasjonen underjordisk isbane nærmet seg som er en del av C-sporet . Derfra er det forbindelser til Enkheim og via Konstablerwache til Praunheim - Heerstraße .
- Den busslinje 38 forbinder Panoramabad og oppgjøret med distriktet sentrum og nabodistriktet Seckbach .
- Krysset Frankfurt-Ost på den føderale motorveien 661 ligger også i nærheten .
Way of St. James
En gren av den tyske St. James-veien løper under Bornheimer-skråningen øst for bosetningen . Dette er basert på løpet av den historiske handelsveien for langdistanse fra Leipzig til Frankfurt am Main ( Des Reiches Strasse ). Den begynner i den bispelige byen Fulda , fører via Schlüchtern , Steinau an der Straße , Bad Soden-Salmünster , Gelnhausen , Langenselbold , Erlensee og Bruchköbel og tilhører nettverket av hovedruter for Jacob- pilegrimene i Europa , som fører til Santiago de Compostela . Den fører totalt 116 km under Bornheimer-skråningen forbi Heilig-Kreuz-Kirche over Ostpark til Mainufer i sentrum av Frankfurt , langs Main til Eiserner Steg , til venstre Mainuferweg i retning av Mainz og deretter videre til Trier .
Se også
- Ernst May
- Nye Frankfurt
- Frankfurt-Bornheim
- Bornheimskråning
- Holy Cross Church (Frankfurt-Bornheim)
- Holy Cross - Center for Christian Meditation and Spirituality
- Charles Hallgarten skole
- Rute for dagens trikkelinje 14
- T-banelinje C (Frankfurt am Main)
weblenker
- Bornheimer Hang-bosetning på nettstedet Ernst May Society (åpnet 8. april 2021)
- Mai-bosetningene i Frankfurt am Main på frankfurt.de (åpnet 8. april 2021)
Individuelle bevis
- ↑ Statistisk årbok 2008 City of Frankfurt, nås på 26 februar 2020
- ^ Hermann Gille, P. Helmut Schlegel OFM : Catholic Holy Cross Church Frankfurt-Bornheim . Forlag Schnell und Steiner, Regensburg 2009, ISBN 978-3-7954-6808-8 .
- ↑ Christina Treutlein, Eckhard Herrel: "Utopias of the New Frankfurt - A Swimming Pool for Pestalozziplatz - The Design by Carl-Hermann Rudloff" . Katalogmappe for utstillingen med samme navn 26.7. - 22.12.2015 i Ernst-May-Haus. Ernst May Society , Frankfurt am Main 2015.
- ↑ a b Helen Barr, Ulrike May, Rahel Welsen: Det nye Frankfurt - Går gjennom Ernst May-bosetningene og arkitekturen i sin tid . B3 Verlag, Frankfurt 2007, ISBN 978-3-938783-20-7
- ↑ Artikkel. I: FAZ , 30. september 2004
- ↑ Bispedømmet Limburg : Dekret fra biskop Franz Kamphaus av 15. januar 2007. Publisert i den offisielle tidende for bispedømmet Limburg 2007 nr. 2 av 1. februar 2007 nr. 449: Dokument om etablering av profilkirken "Heilig Kreuz - Senter for kristen meditasjon og åndelighet ". På: Nettsted for menigheten St. Josef Frankfurt . 1. februar 2007, åpnet 8. april 2021 .
- ↑ Statskontor for bevaring av monument Hesse (red.): Bornheimer Hang-oppgjør I: DenkXweb, online-utgave av kulturminner i Hessen, åpnet 8. april 2021
- ↑ traffiQ Local Local Transport Company Frankfurt am Main mbH: Frankfurter Nahverkehr: Flere tilbud for flere passasjerer (ikke lenger tilgjengelig online). 16. desember 2019, åpnet 18. desember 2019 .
- ↑ rmv.de : Rhine-Main Pleasure - Jacobsweg. ( PDF ) (Ikke lenger tilgjengelig online.) Rhein-Main-Verkehrsverbund , 11. april 2011, arkivert fra originalen 28. mars 2016 ; åpnet 22. juli 2019 .
- ↑ rmv.de : Rhine-Main fornøyelseskart: St. James-veien fra Fulda til Main (ikke lenger tilgjengelig online). Rhein-Main-Verkehrsverbund , 2014, åpnet 20. februar 2018 .