Ostpark Frankfurt am Main

Oversikt over den store enga i Ostpark
Den store enga

Den Frankfurt East Park er en park i Frankfurt distriktet Oostende . Anlegget er på 32,16 hektar i størrelse, med den 4,2 hektar store Ostparkweiher i midten. Den dammen ble opprettet i en del av en drenert oxbow innsjø av den Hoved , som var uegnet for bygging på grunn av den høye grunnvannsnivå . Parken er preget av omfattende plener og sportsanlegg . Ostpark er en del av det grønne beltet i Frankfurt og etter Volkspark Niddatal den nest største parken i Frankfurt.

karakterisering

Ostpark var ment som et rekreasjonsområde for arbeiderne fra den da tilstøtende industrien i området Hanauer Landstrasse og alle innbyggere i de nye boligområdene som er planlagt i det østlige Frankfurt, for eksempel bosetningen i Riederwald , bosetningen Bornheimer Hang av Ernst May og deres til slutt urealiserte utvidelse av Rothenbuschsiedlung i Riederwald-tjenesten. For elevene på skolene, spesielt over Röderberghang, som Dahlmann School og Brothers Grimm School på Rhönstrasse, var Ostpark ment som et sted for kroppsøving .

Parken ble opprettet som en del av Osthafen- bygningen på den lille Riederbruch, en flomlett og en oksebuesjø av Main, ved foten av Buchhang og Röderberg, som begge er svulmende skråninger av Main oxbow. Flomsletten strakte seg til Seckbacher- og Berger- bakken på Berger-ryggen . Ostparkweiher ble opprettet i en del av den drenerte elveleiet . Idrettsbaner ble opprettet sammen med parken .

Den omfattende parken med en gammel bestand av orentrær ( Alnus ), popler ( Populus ) og pil ( Salix ), dens plener og idrettsplasser er sterkt frekventerte. Det er to sirkulære turer med forskjellige diametre med stier og benker, samt en kiosk og offentlige toaletter . Det er tilgang til parken fra både Ratsweg og Ostparkstraße. I tillegg åpnet opp etter borger og Baubeamten Johann Wilhelm Schwedler heter Schwedler bro som en gangbro over sporene på Frankfurt-Hanau Railway parken og fra den sørlige Hanauer Landstrasse .

Kystområdet til Ostparkweiher har en rik flora , som gir ly, grobunn og mat for mange vannfuglearter . Tilsvarende mange arter av fugler som grå gjess ( Anser anser ), egyptiske gjess ( Alopochen aegyptiacus ), Canada gjess ( Branta canadensis ), coots ( Fulica Atra ) og svaner (Cygnini) er en del av faunaen i parken som kan være funnet regelmessig . Ender (Anatidae), som tidligere ble funnet ofte, er nå i stor grad blitt fordrevet av gjessene. Korskarpen ( Carassius carassius ), en art karpe (Cyprinidae), som er truet med utryddelse i Hessen, ble løslatt av en fiskeriklubb i den opptil 1,5 meter dype dammen . Parken er også befolket av mange ville kaniner ( Oryctolagus cuniculus ), som også finnes i de andre parkene i nærheten og i beboergårdene.

Ostparkweiher er truet med å velte ( eutrofiering ) , spesielt om sommeren , da den ikke har naturlig tilsig og tilførselen av næringsstoffer er for høy på grunn av overforing av vannlevende dyr av parkbesøkende.

Den 3,76 hektar store Bürgergarten ble opprettet i 1983 fra den tidligere sentrale skolehagen i Frankfurt. Dette var ikke lenger nødvendig av skolene på den tiden. Han er en vegetasjonsgeografi og vegetasjonsøkologi anlagt hage med dendrologiske sjeldenheter og fungerende plantasjer, en kunstig matet bekk og små dammer .

I tillegg til hardbanene , som hovedsakelig er egnet for fotball , har parken også basketballbøyler og en grillplass .

Ulike kunstverk vises i Ostpark . I utkanten av den store enga er straffemerket designet av FW Bernstein . Skulpturen fra serien Comic Art i Frankfurts grønne belte til tradisjonen til parken på Hobby - husker fotballspillere .

arrangementer

  • Hvert år finner en modellbåtregatta av Bornheim Model Club sted på Ostparkweiher. Fra mai til oktober er de aktive medlemmene av foreningen på stedet med sine miniatyrmodeller den andre søndagen i hver måned.

historie

Før du planlegger østparken

Første Röderberg-tårn laget av tre fra 1871 med utsikt over Riederhöfer Feld mot Offenbach. Ostpark ligger på dette nettstedet i dag

Röderbergtårnet av tre på hjørnet av Röderbergweg og Am Buchwald, som ruver over området som senere vil være parken, ble erstattet av et steintårn i 1880. Han sto i Frankfurt-området kort før grensen til Bornheim, som ble innlemmet i 1877 . Det tilbød vid utsikt over feltet Riederhöfe , til Offenbach , til Odenwald og til Spessart . På den tiden var Röderbergweg et viktig utfluktsmål for Frankfurts befolkning med noen få restauranter.

Første utviklingsfase fra 1898 til 1902

Frankfurts landskapsarkitekt Andreas Weber (1832-1902) opprettet de første planene for den opprinnelig Ostend Park kalt Park-prosjektet. De første utkastene var basert på ideene til en park for å promenade midt i et beplantet parklandskap. Størrelsen på parkeringsområdet ble opprinnelig antatt å være 2/5 av størrelsen som faktisk ble realisert senere. I 1899 økte sportsklubber, lærere og turistforeningen presset på byen. Etablering av en sentral skolehage var påkrevd. I 1900 ble prosjektene for Ostendpark og skolehagen slått sammen. På grunn av Andreas Webers død kunne de opprinnelige planene ikke lenger implementeres. Disse planene eksisterer sannsynligvis ikke lenger.

Andre utviklingsfase fra 1902 til 1912

Webers planer ble videreutviklet av den nye Frankfurt hagearbeidsdirektør Carl Heicke (1862–1938) og etter forslag fra Lord Mayor Franz Adickes (1846–1915). Opprinnelig gjaldt designprinsippene på 1800-tallet fortsatt. I samarbeid med Willy Rosenthal (1882–1963) ble nye design opprettet. Planene for en moderne offentlig park rådet. I 1906 ble stedet for parken, slik den fremdeles eksisterer i dag, bestemt og byggekostnadene godkjent av bystyret i Frankfurt. Parken var delt inn i to enger, som var atskilt med en dam på ca. 150 meter bred (vest-øst retning), 350 meter lang (nord-sør retning) og 1,50 meter dyp. Gangstier, innkjørsler og treplanting var planlagt. Den sentrale skolehagen var koblet sammen.

Konseptet med denne tidligere sentrale skolehagen i Frankfurt, som ble integrert i Ostpark og opprettet sammen med den, foreslo å dyrke illustrasjonsmateriale i form av urter og prydplanter og forsyne skolene med illustrasjonsmateriale for biologi og tegnetimer. . For dette formålet ble det også levert dammer for vannplanter som forsynes med grunnvann fra en brønn. Planene ble endelig implementert i årene 1907 til 1911 i henhold til planene til gartneridirektøren Carl Heicke. I 1909 ble den store lekeplassen på vestsiden åpnet på prøvebasis. Vinteren 1909/1910 ble Ostparkweiher åpnet for skøyter for første gang. I 1911 ble Ostpark endelig bygget som den første offentlige parken i byen Frankfurt og åpnet som den første offentlige parken i Tyskland. De planlagte parkbygningene var ennå ikke startet før i 1912.

Carl-Heicke-Weg, oppkalt etter hagebruksdirektøren, forgrener seg fra Ostparkstraße på nivået med Ostpark og fører fremdeles opp Röderberghang.

Tredje utviklingsfase fra 1912 til 1945

Skurhall av Max Cetto fra 1928, som det var i 2011
neoklassisk drikkefontene fra 1927

Fra 1920 ble den store lekeplassen brukt av opptil 800 barn hver dag. Carl Heickes etterfølger var Max Bromme (1878–1974), som fra 1912 til 1914 fikk bygd innkvarteringsbygningene i den sørlige enden av Ostparkweiher med offentlige toaletter, garderober, boder og en drinkbar. En nyklassisistisk drikkefontene fulgte fra 1925 til 1927 . Fra 1928 til 1931 ble det bygd en liten lyssal med en drikkefontene av arkitekten Max Cetto (1903–1980) på den nordvestlige bredden av Ostparkweiher . Dette tjente til å drive et permanent installert plaskebasseng for barn. I 1934 ble overnattingsbygningen på sørbredden utvidet og Ostparkkaffee ble offisielt satt opp etter at den hadde blitt brukt som sommerkafé under kastanjetrærne på bredden av dammen på 1920-tallet. Steintårnet i Röderberg-skråningen ble revet i 1936. Ideen om å gjenoppbygge den i Lohrpark på Lohrberg i Seckbach- distriktet ble tidligere forkastet. I 1942 ble stien på hjørnet av Ratsweg og Ostparkstraße lagt ut som en ny inngang og en liten funksjonell bygning ble lagt til. Innkvarteringsbygningene på sørbredden ble hardt skadet i luftangrepene på Frankfurt am Main i andre verdenskrig. Padleområdet og lyhallen ble hardt skadet og glasset ødelagt.

Fjerde utviklingsfase fra 1946 til 1980

I årene 1946 til 1948 gikk jernbanestrekningen til Frankfurter Trümmerexpress rett forbi Ostpark. Den Feldbahn brakt steinsprut fra bygninger, gater og torg som hadde blitt ødelagt i andre verdenskrig fra i stor grad ødelagt gamlebyen og sentrum til området på Ratsweg, som ble brukt av Eintracht Frankfurt som en stadion på Riederwald fra 1920 til 1943 . Inntil 1964-1965, steinsprut fjellet i behandling og gjenvinningsanlegg for ruinene av den steinsprut returselskap ble i Riederwald distriktet ligger der.

Gjenoppbyggingen begynte i 1953 i selve parken. Dammen ble ryddet for slam og padleområdet i nordvest restaurert. Den første innkvarteringsbygningen på sørbredden av Ostparkweiher ble erstattet av en ny bygning i stil med 1950-tallet. Nye offentlige toaletter, garderober og en kiosk ble bygget der. I 1956 ble det satt opp et spor for scootere i det nordlige området av parken som vender mot Ratsweg . I 2011 var fortsatt to tredjedeler av rutene bevart. I mellomtiden er det bygget en lekeplass over en del av den. I 1961 ble det bygget en liten golfbane med 18 hull i øst . Frankfurt Dippemess har funnet sted på det tidligere steinsprangstedet rett overfor Ostpark siden 1968 . Fra 1971 og utover ble det holdt utendørs konserter i Ostpark . I 1973 ble det bygget en lekeplass med automatisk kontrollerte sprayanordninger i den sørlige enden av den store engen. I 1975 ble det opprettet et grillområde på bastionen ved dammen. I 1976 ble det opprettet en hundepark nord-øst for parken, og idrettsplassene på den lille engen ble nylig lagt ut. Fra 1979 ble det bygget en sjakk , en bowlingbane , en grillplass og nye lekeplasser for barn. Dammen ble ryddet av silt i 1979/1980. I 1981/1982 ble Cetto-hallen renovert og padleområdet forlatt.

Nåværende fase fra 1980 til i dag

Isbanen i Frankfurt har stått på stedet nord for parken, som ble brukt som lagringsområde for steinsprut etter andre verdenskrig, siden 1981 . I 1982 ble det store leke- og solingområdet stengt for hunder . I 1983/1984 ble hovedhagen i den sørvestlige kanten av parken viet til en hage på grunn av mangel på skolebehov . De fleste trærne har blitt bevart nesten uendret. Sjakkbord ble satt opp. En idrettshall ble bygget på idrettsbanene. I 1985 ble de to øyene i Ostparkweiher forsynt med matjord og konsolidert. 28. september 1985, en konkurranse av 32 hydrogen- fylte gassballonger startet i Ostpark. Anledningen til lanseringen var 200-årsjubileet for den første ballonglanseringen av Jean-Pierre Blanchard på Bornheimer Heide 3. oktober 1785. Ostpark har vært en verneverdig bygning siden 1986 . I 1987/1988 på bredden av dammen ble plantet. Dammen ble renovert fra 1988 til 1990. I 1994 ble banktrappen og veggen ved bastionen renovert.

21. august 2011 ble familiefestivalen 100 Years of Ostpark feiret med omvisninger , utstillinger , sportsaktiviteter som stammedansdemonstrasjoner av medlemmer av Bornheim gymnastikksamfunn , samt musikk og dragetur .

plassering

Ostpark er avgrenset mot nord og øst av Ratsweg, i vest av Ostparkstraße under Röderberg som en fortsettelse av Bornheimer-skråningen i sør. Ruten til A 661 er på østsiden . I nord ligger Frankfurt skøytebane og tivoli på Ratsweg. I sør grenser parken til jernbanelinjen Frankfurt - Hanau og fasilitetene til containerstasjonen Frankfurt Ost , som ligger på stedet for Frankfurt / M jernbanedepot , som ble oppløst i 1960 . Øst ligger. Sør for det ligger Frankfurt Osthafen . Academy of Visual Arts ligger på Ostparkstrasse .

Way of St. James

En gren av den tyske St. James-veien løper under Bornheimer-skråningen og gjennom Ostpark . Dette er basert på løpet av den historiske langdistanse handelsruten fra Leipzig til Frankfurt am Main ( Des Reiches Strasse ). Den begynner i den bispesete Fulda , fører via Schlüchtern , Steinau an der Straße , Bad Soden-Salmünster , Gelnhausen , Langenselbold , Erlensee og Bruchköbel og tilhører nettverket av hovedrutene til Jakobs pilegrimer i Europa som fører til Santiago de Compostela . Den fører totalt 116 km forbi Heilig-Kreuz-Kirche , over Ostpark, forbi den nye bygningen til Den europeiske sentralbanken på stedet for den tidligere grossistmarkedshallen, til bredden av Main i sentrum av Frankfurt , langs Main til Eiserner Steg , til venstre Mainuferweg i retning Mainz og deretter videre til Trier .

Transportlenker

Ostpark er koblet til lokal offentlig transport (ÖPNV) i Rhein-Main-Verkehrsverbund med linjene U7 ( Stadtbahn ), 12 ( trikk ) til Frankfurter Verkehrsgesellschaft VGF og linje 103 til Offenbacher Verkehrs-Betriebe . Den stopper av T-banen, den metrostasjon skøytebane , er trikkeholdeplassen Eissporthalle / Festplatz . Fra Saalburgallee / Eissporthalle avkjørsel fra T-banestasjonen kan neste inngang til parken nås etter en fem-minutters spasertur nedoverbakke.

På østsiden av parken ligger Frankfurt-Ost-avkjørsel fra den føderale motorveien 661 . Parkering er tilgjengelig på Ostparkstraße, som i løpet av Dippemess delvis vil bli brukt som enveiskjørt gate i retning Ostbahnhof (mellom Ratsweg og de første beboerne) for å utvide parkeringsplassene og omdirigere veitrafikken .

weblenker

Commons : Ostpark  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Ostparkweiher og dammer i Bürgergarten. frankfurt.de, åpnet 24. februar 2020
  2. ↑ Ostparkweiher og dammer i Bürgergarten på frankfurt.de, åpnet 24. februar 2020
  3. ↑ lostart.de
  4. ↑ Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver : miniatyrer i Ostpark i See, Frankfurter Neue Presse, 4. mai 2006@1@ 2Mal: Toter Link / www.abisz.genios.de
  5. ↑ Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver: Modellbåter anker i Ostpark, Frankfurter Neue Presse, 3. mai 2007@1@ 2Mal: Toter Link / www.abisz.genios.de
  6. ^ Datoer, Modellbau-Club Bornheim e. V., Frankfurt am Main
  7. ↑ Chronik des Ostend, frankfurt.de, åpnet 24. februar 2020
  8. ^ Ostpark, frankfurt.de, åpnet 25. februar, 25. februar 2020
  9. ↑ Ostpark har vært en hit i 100 år , artikkel på fnp.de fra 19. august 2011.
  10. ↑ Rhein-Main pleasure - Jacobsweg . ( Memento fra 28. mars 2016 i Internet Archive ) (PDF) Rhein-Main-Verkehrsverbund , kart over Jacobsweg fra Fulda til Frankfurt; Hentet 11. juli 2011
  11. ↑ Vandrekart Rhine-Main fornøyelse: St. James-veien fra Fulda til Main . Hentet 11. juli 2011

Koordinater: 50 ° 7 '14 .1 "  N , 8 ° 43 '22.2"  E