Berlin-Hohenschönhausen togstasjon
| Berlin-Hohenschoenhausen | |
|---|---|
 Ho-Schönhausen S-Bahn-stasjon, 2014
| |
| Data | |
| Driftstype | Togstasjon (S-Bahn) Stopp (fjerntog) |
| Plattformspor | 2 S-Bahn-spor, 2 regionale togspor |
| forkortelse | BHH (S-Bahn) BHSH (fjerntog) |
| IBNR | 8011901 |
| Prisklasse | 3 |
| åpning | 20. desember 1984 |
| Profil på Bahnhof.de | Berlin-Hohenschoenhausen |
| plassering | |
| By / kommune | Berlin |
| Sted / distrikt | Neu-Hohenschönhausen |
| land | Berlin |
| Land | Tyskland |
| Koordinater | 52 ° 33 '59 " N , 13 ° 30 '44" E |
| Jernbanelinjer | |
| |
| Jernbanestasjoner i Berlin | |
Den Berlin-Hohenschönhausen stasjon er en regional og S-Bahn-stasjon i Berlin distriktet Neu-Hohenschönhausen i bydelen Lichtenberg . Anlegget består av to uavhengige driftsenheter , stasjonen Berlin-Hohenschonhausen-toget ved togruten Springpfuhl - Wartenberg og brytepunktet Berlin-Hohenschonhausen til de fjerne sporene i Berlin ytre ring . Brytpunktet er lokalt koblet til et kryss hvor tilgangen til Berlin Northeast godstun foregår.
Plassering og struktur
Jernbanestasjonen ligger i sentrum av Neu-Hohenschönhausen-distriktet i krysset mellom Berlin ytre ring og Falkenberger Chaussee . Veien krysser ruten med tre flyover, hvorav den nordlige og sørlige brukes til privat transport. Midtveien brukes av busser og trikker .
S-Bahn-stasjonen som ligger på ruten VzG 6012, fra Berlin Springpfuhl til Berlin-Wartenberg går, selve S-Bahn Wartenberg er en stasjon del av S-Bahn-stasjonen Hohenschönhausen. Stasjonen har to kontinuerlige hovedspor som er forbundet med en trapesform av brytere mellom Hohenschönhausen og Wartenberg. Det er totalt fem hovedsignaler i stasjonen , en inngang og ett utgangssignal og tre mellomsignaler . De Ks signalene drives fra Biesdorfer kors elektroniske signalet boks med en operatørstasjon i Halensee operasjoner sentrum. Den elektromekaniske sammenkoblede Hsh (type E 12/78) i den nordlige enden av S-Bahn-plattformen overtok operasjonen til november 2019 . S-Bahn-stasjonen er utstyrt med en 103 centimeter høy og 163 meter lang sentral plattform, det er adkomst på begge sider av Falkenberger Chaussee samt til trikke- og bussholdeplassen i midten. Den nordlige inngangen har en rampe .
Operasjonspunktet Berlin-Hohenschönhausen består av stoppet på VzG-ruten 6067 ( Berlin Biesdorfer Kreuz Nord - Abzw Berlin-Karow Ost ) og en avgrening mot sør. Ved krysset går VzG-ruten 6160 (Berlin-Hohenschönhausen - Biesdorfer Kreuz Nord) parallelt med den ytre ringen, som jernbanestasjonen Berlin Nordost ligger på. De blokksignalene fra forbindelsespunktet er fjernstyres ved den Bik releet interlocking (type GS II Sp64b) ved Biesdorfer kors, linjen i den Hohenschönhausen område utstyrt med AB70 automatiske ledningsblokk. Den regionale jernbanestasjonen er utstyrt med to side plattformer, hver 76 cm høy og ca. 211 meter lang. Den sørlige adkomsten er via trapper, den nordlige via to heiser . Den vestlige plattformen i retning Berlin-Lichtenberg har også plan tilgang til Wartenberger Strasse.
historie
20. desember 1984 satte Deutsche Reichsbahn den første delen av S-Bahn fra Springpfuhl til Hohenschönhausen i drift for å koble det nye Hohenschönhausen II-utviklingsområdet, som nå er Neu-Hohenschönhausen-distriktet, bygget på midten av 1980-tallet . Operasjonen var i utgangspunktet bare single-track. Ett år senere fulgte utvidelsen til Wartenberg og starten på dobbeltsporet drift. Hsh-signalboksen gikk også i drift med utvidelsen. De regionale plattformene var i drift fra 14. april 1986. Senere ble de erstattet av en langdistanse og S-Bahn-stopp i Malchow på Bundesstraße 2 . Den vestlige plattformen for turer til Berlin-Lichtenberg fikk derfor bare tilgang til Wartenberger Straße, mens den østlige plattformen var koblet til Falkenberger Chaussee. Siden DDRs boligbyggeprogram ble forlatt etter den politiske endringen , ble ikke prosjektet gjennomført. I 1998 ble den regionale jernbanestasjonen totalrenovert og fornyet; den vestlige plattformen fikk tilgang til Falkenberger Chaussee, på nordsiden gikk to heisesystemer i drift for barrierefri tilgang . Fra 2002 til 2006 var Hohenschönhausen også et stoppested på flere linjer av det private langdistansemerket InterConnex .
Forbindelse
I tillegg til de regionale toglinjene RB12 på Niederbarnimer Eisenbahn og RB24 på DB Regio Nordost samt S75 S-Bahn-linjen, betjenes stasjonen av trikkelinjene M4 og M17 og busslinjene X54, 154, 197, 256 og N56 av Berliner Verkehrsbetriebe . BVG deler bussrute 893 med busselskapet Barnimer . Det tilbyr en forbindelse til nabokommunen i nord.
| linje | kurs | operatør |
|---|---|---|
| RB 12 | Berlin Ostkreuz - Berlin-Lichtenberg - Berlin-Hohenschönhausen - Oranienburg - Sachsenhausen (Nordb) - Nassenheide - Grüneberg - Löwenberg (Mark) - Zehdenick (Mark) - Vogelsang (Gransee) - Hammelspring - Templin - Templin city | Niederbarnimer jernbane |
| RB 24 | Senftenberg - Lübben (Spreew) - Königs Wusterhausen - Berlin-Schöneweide - Berlin Ostkreuz - Berlin-Lichtenberg - Berlin-Hohenschönhausen - Bernau (b Berlin) - Rüdnitz - Biesenthal - Melchow - Eberswalde Hbf | DB Regio Nordost |
|
Warschauer Strasse - Ostkreuz - Nöldnerplatz - Lichtenberg - Friedrichsfelde Ost - Springpfuhl - Gehrenseestrasse - Hohenschönhausen - Wartenberg | S-Bahn Berlin |
litteratur
- Wolfgang Kramer, Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins S-Bahn-stasjoner. Tre kvarter av århundret . be.bra, Berlin 1998, ISBN 3-930863-25-1 .
weblenker
- Bernd Kuhlmann: Hohenschönhausen. I: stadtschnellbahn-berlin.de. 31. mars 2013 .
Individuelle bevis
- ↑ Stasjonsprisliste 2020. I: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. januar 2020, åpnet 11. juli 2020 .
- ↑ Forespørsel om kursbok rute 209.12 ved Deutsche Bahn.
- ↑ Forespørsel om kursbok rute 209.60 ved Deutsche Bahn.
- ↑ Forespørsel om kursbokrute 200.75 ved Deutsche Bahn.
- ↑ Sandra Spieker: Byggeplassen ved Biesdorfer Kreuz i antall. Pressemelding. I: s-bahn.berlin. 22. november 2019, åpnet 26. juli 2020 .
- ↑ a b signalboks Hsh. I: www.fahrdienstleiter.cl. Hentet 19. juli 2015 .
- ↑ a b Berlin-Hohenschönhausen. Stasjon for DB Station & Service AG. Deutsche Bahn AG, 24. juli 2020, åpnet 26. juli 2020 .
- ↑ Bik-S signalboks. I: www.fahrdienstleiter.cl. Hentet 19. juli 2015 .
- ↑ Bernd Kuhlmann: Hohenschönhausen. I: stadtschnellbahn-berlin.de. 31. mars 2013, åpnet 19. juli 2015 .
- ↑ Florian Müller: Berlin S-Bahn ruter ut av drift. Sellheim Bridge. Wartenberg - Sellheim Bridge (- Karower Cross). I: www.stilllege-s-bahn.de. 20. april 2004, åpnet 19. juli 2015 .
- ^ Bernhard Strowitzki: S-Bahn Berlin. Historie (r) for på farten . 2. utgave. GVE, Berlin 2004, ISBN 3-89218-073-3 , s. 275 .