tilgjengelighet

Tilgjengelighet refererer til utformingen av miljøet slik at det også kan brukes og oppfattes av funksjonshemmede uten ekstra hjelp.

begrep

I ikke-tysk språkbruk blir tilstanden til tilgjengelighet referert til som enkel, enkel tilgjengelighet ( engelsk tilgjengelighet , spansk accesibilidad , fransk accessibilité ). Begrepet handikappet tilgjengelig i denne sammenheng i det tyskspråklige området blir stadig mer uvanlig, ettersom dette begrepet ikke betegner omfattende tilgjengelighet og brukervennlighet for alle mennesker. I en mer moderne, bredere forstand har prinsippet om tilgjengelighet som mål å gi tilstrekkelig tilgang til alle mennesker hvis muligheter og ferdigheter ikke tilsvarer en viss normal. Dette inkluderer fysiske og mentale ulemper av alle slag, ikke bare handicap i tradisjonell forstand, men også effekten av ungdom og alder, utdanningsnivå og kunnskap, til økonomiske og sosiale muligheter for tilgang til tekniske hjelpemidler, som er mer spesifikke barrierer- gratis design i seg selv ville gjøre unødvendig. Dette bredere perspektivet skiller ikke lenger primært mellom individuelle grupper av mennesker; snarere bør alle menneskers behov tas i betraktning. Denne forståelsen av tilgjengelighet kalles derfor også " design for alle " eller " universal design ".

Tillegg av det kulturelle aspektet beskriver tiltakene i begrepet interkultur , som kulturell tilgjengelighet skapes med, og dermed blir institusjoner i stand til å håndtere individer i et samfunn med mangfold og mangfold.

Prinsipper i lovbestemmelser og retningslinjer

Den FN-konvensjonen om rettighetene til mennesker med nedsatt funksjonsevne (UN CRPD) av FN fra 2006 regulerer mer detaljert enn tidligere eksisterende menneskerettighetskonvensjoner , hvilke rettigheter staten må sikre mennesker med nedsatt funksjonsevne. Konvensjonen om rettigheter for personer med nedsatt funksjonsevne påvirker bare likestilling av mennesker med nedsatt funksjonsevne, ikke alle mennesker, men kjenner også forskrifter som påvirker brukervennligheten til gjenstander, anlegg, produkter osv. For alle. Det gjør det klart at tilgjengelighet er udelelig. Østerrike og Tyskland - men ikke Sveits - har ratifisert denne konvensjonen. I sine avsluttende bemerkninger om statsundersøkelsen av Tyskland 13. mai 2015, anbefalte FNs ekspertkomité for rettigheter for personer med funksjonshemninger blant annet innføring av målrettede, effektive tiltak for å sikre tilgjengelighet for mennesker med funksjonshemninger i alle sektorer og områder av livet, inkludert den private sfæren for å utvide.

Tyskland

Den tyske loven om  like muligheter for mennesker med nedsatt funksjonsevne (BGG) definerer tilgjengelighet i seksjon 4:
"Strukturelle og andre fasiliteter, transportmidler, tekniske gjenstander, informasjonsbehandlingssystemer, akustiske og visuelle informasjonskilder og kommunikasjonsfasiliteter samt andre utformede områder av livet , hvis de generelt er tilgjengelige for funksjonshemmede, kan man finne, få tilgang til og bruke på vanlig måte, uten noen spesielle vanskeligheter og i prinsippet uten ekstern hjelp . Bruk av hjelpemidler som kreves på grunn av funksjonshemming er tillatt. "

Denne videre forståelsen av tilgjengelighet kan også bli funnet i Tyskland, for eksempel i de statlige byggeforskriftene til føderale stater. Lover som påvirker offentlig transport snakker ofte om mennesker med nedsatt funksjonsevne og de med andre bevegelseshemmede, f.eks. B. Seksjon 3 i Federal Highway Act , § 8 (3) i passasjertransportloven , § 19d og § 20b i luftfartsloven .

For å overholde FN-konvensjonen vedtok den tyske føderale regjeringen en nasjonal handlingsplan (NAP; 2016: NAP 2.0) i 2011, som er ment å aktivt fremme inkludering av mennesker med nedsatt funksjonsevne. I 2021 bestemte den føderale regjeringen en omfattende utvidelse av planen, men kom under skudd fordi de berørte og deres foreninger ikke var involvert i utvidelsen og tiltakene, f.eks. T. kjører i strid med FNs konvensjon om funksjonshemming.

Sveits

I Sveits trådte i kraft 1. januar 2004, Disability Discrimination Act (151.3 SR), detaljert føderal lov av 13. desember 2002 om eliminering av diskriminering av mennesker med nedsatt funksjonsevne, forkortet BehiG. Loven gjelder også aldersrelaterte begrensninger ved at den definerer en person med nedsatt funksjonsevne som en person som sannsynligvis har permanent fysisk, psykisk eller psykisk funksjonsnedsettelse , noe som gjør det vanskelig eller umulig å utføre hverdagslige aktiviteter, for å opprettholde sosiale kontakter , å bevege seg rundt, å komme seg ut og å trene eller å jobbe. Loven krever at offentlig tilgjengelige bygninger og fasiliteter, boligbygg med mer enn åtte boenheter og bygninger med mer enn femti arbeidsplasser skal være barrierefrie, forutsatt at de bygges eller renoveres etter at loven trer i kraft. Videre må offentlige tilbudte tjenester, opplæring og videreutdanning samt føderale arbeidsforhold være ikke-diskriminerende. Tross alt krever loven at all offentlig transport skal være tilgjengelig for mennesker med nedsatt funksjonsevne innen 20 år etter at loven trådte i kraft, dvs. innen 31. desember 2023. Den siste rettspraksis viser at dette forstås å bety uavhengig bruk av offentlig transport av mennesker med funksjonshemning, med mindre dette er forhindret av tekniske eller topografiske forhold eller iverksettelsen vil være uforholdsmessig (kostbar).

Profesjonelle normer

Forstørrelsesglass som hjelpemiddel for barrierefri shopping

DIN-Fachbericht 124 (2002) Design av barrierefrie produkter

• I punkt 2.3 blir barrierefri referert til som “egenskapen til et produkt som kan brukes som ment av alle mennesker i alle aldre med forskjellige evner, stort sett på lik linje og uten hjelp. (Barrierefri skal ikke bare sidestilles med barrierefri i fysisk forstand (se også DIN 33942), men betyr også tilgjengelig, tilgjengelig og brukbar. "
• Den tekniske rapporten inneholder retningslinjer, krav og anbefalinger for barrierefri design av produkter. Målet med den tekniske rapporten er å bidra til at tekniske produkter utvikles og produseres på en slik måte at de kan brukes av flest mulig uavhengig og uavhengig.
• DIN-Fachbericht 131 (2003) Retningslinjer for standardiseringskomiteer for å ta hensyn til eldre menneskers og funksjonshemmede behov

Identisk med:

• CEN / CENELEC Guide 6 Retningslinjer for standardutviklere for å møte behovene til eldre personer og personer med nedsatt funksjonsevne
• ISO / IEC Guide 71 Retningslinjer for standardutviklere for å møte behovene til eldre personer og personer med nedsatt funksjonsevne

Den tekniske rapporten gir retningslinjer for å møte behovene til eldre og funksjonshemmede. Den beskriver også kroppsfunksjoner, menneskelige evner og de praktiske effektene av funksjonshemninger. ISO TR 22411 (2008) Ergonomiske data for anvendelse av ISO / IEC Guide 71 på produkter og tjenester for å imøtekomme behovene til eldre personer og funksjonshemmede
Denne tekniske rapporten inneholder omfattende ergonomiske data og retningslinjer for anvendelse av ISO / IEC Guide 71

Begrepet brukes omfattende i retningslinjene for barriererfritt utstyr til bygninger (bo- og arbeidsmiljø)

• VDI 6008 Del 1: Barrierefrie boarealer; Generelle krav og planprinsipper (2012-12)
• VDI 6008 Del 2: Barrierefrie boarealer; Muligheter for sanitærteknikk (2012-12)
• VDI / VDE 6008 Del 3: Barrierefrie boarealer; Muligheter for elektroteknikk og bygningsautomatisering (2014-01)

forstått. Målet her er å oppnå størst mulig uavhengighet i bygninger for mennesker i alle aldersgrupper med de mest varierte begrensningene (motoriske, sensoriske, kognitive).

Bruksområder

Barrierefrie bygninger, utendørs og trafikkanlegg

Anbefalt bruk for barnevogner på rulletrapp (nå fjernet) i Wiesbaden

Berlin, januar 1990: Rullestolbrukere demonstrerer foran en kino. Under slagordet "Mot strukturelle og intellektuelle barrierer - for tilgjengelige mennesker og bygninger", med sin 20-minutters blokkering av kinoinngangen, krevde de at funksjonshemmede ikke lenger skulle ekskluderes fra kulturlivet.

Sving for rullestolbrukere i Sliema (Malta)

Ikke bare barrierefri bygning inkluderer hjelpeløsninger for funksjonshemmede, for eksempel eldre mennesker med nedsatt mobilitet, syns- eller balanseproblemer, eller rollatorer inkluderer Angewiesenei den fritt tilgjengelige bruken av strukturelt utformede omgivelser, men også for eksempel de med små barn ( barnevogner) eller personer språket og skikkene i en region er ikke kjent. En spesiell form er "aldersbestemt bygning (seniorvennlig bygning)", spesielt innen interiørdesign, som fokuserer på mange detaljerte løsninger som generelt fokuserer på sikkerhet og komfort for eldre mennesker.

Den demografiske utviklingen siden 1990-tallet har også spilt en stadig viktigere rolle i viktigheten av barrierefritt miljødesign. I Europa vil for eksempel antall personer over 80 sannsynligvis nesten tredobles innen 2050.

Utkastene til standarden DIN 18030 fra 11/2002 og 01/2006 inneholdt allerede noen ideer om hvordan barrierefrie bygninger skulle utformes, som imidlertid ikke ble forfulgt videre på grunn av et stort antall innvendinger. I standardene til DIN 18040-gruppen av standarder, som er utviklet i stedet, er det først og fremst beskyttelsesmål og, i noen tilfeller, spesifikke anbefalinger for å oppnå tilgjengelighet.

DIN 18040-1 Barrierefri bygning - Del 1: Bygninger tilgjengelige for publikum (erstattet DIN 18024-2 siden 10/2010), DIN 18040-2 Barrierefri bygning - Grunnleggende planlegging Del 2: Leiligheter og DIN tilbyr orientering for utforming av barrier- fri konstruksjon 18040-3 Barrier-fri konstruksjon - Part 3: Offentlig-trafikk og åpent rom (erstattet DIN 18024-1), så vel som de tilhørende normer DIN 32984 etasjeviseren, føringslister etc. og DIN 32975 utformingsinformasjon som offentlige rom . Basert på tidligere erfaring er ikke mål formulert lenger, men snarere tiltak. Dette er for å forhindre at individuelle krav til DIN blir oppfylt, men det samlede resultatet ikke kan brukes i praksis. Noen av standardene er innført i føderale stater som tekniske byggeforskrifter, og de relevante avsnittene må derfor tas i betraktning i henhold til bygningsloven.

Tilgjengelighet i offentlig transport

Til tross for innsats er det i dag barrierer i lokal kollektivtransport for mennesker med hørsel, gange og synshemming. De siste årene har forskjellige prosjekter i Europa håndtert avskaffelsen av disse hindringene, for eksempel aim4it- appen som ble testet i Wien i 2016 . Dette tilbyr akustiske trafikkrapporter for personer med synshemming, samt rapporter på østerriksk tegnspråk for døve. Sistnevnte er signert av den dataanimerte avataren SiMAX.

Tilgjengelighet i husholdningen

Ordning med et konvensjonelt kjøkken

Ordning med et barrierefritt kjøkken

Viktige aspekter ved tilgjengelighet i en husholdning er:

• Tilgjengelighet og tilgjengelighet (f.eks. Tilgang til huset eller leiligheten, tilstrekkelig dimensjonerte bevegelsesområder i oppholdsrommet, lett tilgjengelige kontrollelementer som lysbrytere, dør- og vindushåndtak),
• Brukervennlighet (for eksempel å bo i sanitærrom og kjøkken uten assistent)
• Livskvalitet (f.eks. Balkonger eller vinduer med lavere lys for visuelle forhold)
• Sikkerhet (i hverdagen og i tilfelle evakuering)

Tilstrekkelig tilgjengelighet i leiligheten sørger for at beboeren kan bo selvstendig og om mulig uten hjelp utenfra (f.eks. Hjemmepleie). Denne uavhengigheten øker beboerens personlige tilfredshet og bidrar til å redusere sosiale kostnader. I motsetning til forskningsområdet arbeidssikkerhet, skal det kritiseres at livet og sikkerheten i husholdningen til mennesker med fysiske funksjonshemninger har blitt undersøkt veldig lite.

Barrierefri kommunikasjon og informasjon

Skannbar modell av byene Cloppenburg og Krapendorf rundt 1650, med informasjon i blindeskrift

Den Communication Aid vedtekter (KHV) regulerer rett til barriere-fri deltakelse i administrative prosedyrer ved å tilveiebringe et skilt tolk eller andre egnede hjelpemidler for kommunikasjon.

Tilgjengelig arbeid på og med datamaskinen

For å gjøre det mulig for folk å jobbe uten barrierer i den digitale verden, må ulike aspekter tas i betraktning: På den ene siden må programvare og det nå uunnværlige Internett utformes for å være barrierefri. På den annen side må noen mennesker med nedsatt funksjonsevne først kunne betjene en datamaskin gjennom hjelpemidler . Disse kan for eksempel være øyekontroll og oral mus for fysiske funksjonshemninger, eller en skjermleser og blindeskrift for blinde. Ytterligere eksempler er teknologier fra området assistert kommunikasjon , som i noen tilfeller muliggjør kommunikasjon i utgangspunktet.

Ulike organisasjoner har behandlet temaet i flere år, for eksempel har W3C- konsortiet, de facto standardiseringsorganisasjonen for Internett, drevet Web Accessibility Initiative (WAI) siden 1999 , der retningslinjer er utarbeidet, inkludert særlig Retningslinjer for tilgjengelighet på nettinnhold (WCAG).

For området barrierefrie PDF- dokumenter, fremmer PDF Association videreutviklingen av ISO-standarden ISO 14289-1: 2014: PDF / UA (Universal Accessibility; engelsk for "Universal Access").

Temaet blir også stadig mer aktuelt i politikken, med EU-direktivet om barrierefri tilgang til nettsteder og mobilapplikasjoner til offentlige organer ( Web Accessibility Directive , (EU) 2016/2102) trådte i kraft i 2016, som W3C WCAG gjør obligatorisk for statlige nettsteder. Implementering i Tyskland er for eksempel den barrierefrie informasjonsteknologiforskrift 2.0 av 2011, i Østerrike rammen av Digital Austria- initiativet og dets lovgivning.

Ikke-statlige tiltak i Tyskland er for eksempel grunnlaget for å kommunisere uten barrierer! og digitale muligheter samt BIK- prosjektet - barrierefri informasjon og kommunikasjon .

Tilgjengelig programvare for mobile enheter

Med den økende spredningen av smarttelefoner er mobilapper også tilgjengelige for slike enheter , som for eksempel gjør det lettere for mennesker med nedsatt hørsel eller synshemming eller til og med gjør dem i stand til bedre å delta i det sosiale livet. For tilgjengelighet på kino, for eksempel. B. appene Greta & Starks fra Berlin-utvikleren Greta & Starks Apps UG  - Greta (app) “hvisker lydbeskrivelse ” og Starks (app) “spiller undertekster ” av utvalgte filmer .

Barrierefri annonsering

Målet med reklame, spesielt i flersensuelle medier, er å emosjonalisere mennesker gjennom bilder og meldinger, slik at de har en positiv holdning til et produkt og til slutt kjøper det, se kjøpsatferd . Hos blinde eller døve når imidlertid bare en liten del av informasjonen dem, slik at de misforstår reklamebudskapet eller under visse omstendigheter ingen følelser vekkes i det hele tatt. Av denne grunn har man begynt å tenke på implementeringen av barrierefri annonsering. Det er nå ingen tvil om at den barrierefrie tilførselen av informasjon ikke lenger bare er en fordel for mennesker med nedsatt funksjonsevne.

Begrensninger for tilgjengelighet

Som regel

Siden det er et bredt utvalg av funksjonshemninger, er tilgjengelighet bare et ideal som virkeligheten bare kan tilnærme seg. Spesielt naturen selv skaper gjentatte ganger barrierer som er vanskelige å overvinne, selv for ikke-funksjonshemmede. Det er umulig å kompensere for alle funksjonshemminger forårsaket av ytelsesbegrensninger gjennom tekniske tiltak, og det vil også motsette andre idealer (f.eks. Nærhet til naturen: å gjøre alle turstier tilgjengelig for funksjonshemmede kan også vurderes som en vansyring av naturen).

Bruken av barrierefrie tilbud blir noen ganger vanskeliggjort av mangel på informasjon om både barrierefrie og funksjonshemmede fasiliteter. Eksempelvis er eksisterende barrierer i inngangspartier og i bygninger ofte ikke notert av standardiserte reisekataloger.

Lufttrafikkbarrierer

IndiGo er et av få flyselskaper som tilbyr en rampe for barrierefri innreise til flyet som standard.

En person med begrenset mobilitet (PEM) har ikke mulighet til å bruke toalett på europeiske kontinentale flyvninger, ettersom flyselskapene ikke tilbyr rullestol om bord eller en barrierefri toaletthytte. Den nye forordning (EF) nr. 1107/2006 om rettigheter for funksjonshemmede passasjerer og bevegelseshemmede passasjerer , som trådte i kraft 26. juli 2008, inneholder ingen klausuler om barrierefrie sanitære områder i fly.

Ved hjelp av en online-petisjon "Offentlig luftfartslov - tilgjengelighet i lufttrafikk" ble oppmerksomheten rettet mot denne klagen i slutten av 2008, og en fornyet politisk diskurs ble startet. Forbundsdagen og Europaparlamentet-politikere har også tatt saken i bruk. MEP Angelika Beer oppfordret for eksempel flyselskapene til å "muliggjøre barrierefri reise med rask implementering av EU-reguleringen".

Begjæringen om tilgjengelighet til flytrafikk er ennå ikke avsluttet. Lufthansa var den første som svarte . Lufthansa-talsmann Jan Bärwalde forsikrer på forespørsel at rullestoler ombord også kan bæres på såkalte korte og mellomdistanseflygninger hvis du reserverer på forhånd. I mellomtiden gir Lufthansa en rullestol gratis etter å ha registrert behovet for omsorg, og tilbyr deg å ta med deg din egen rullestol gratis. Selv om utvidelsen av barrierefri infrastruktur ennå ikke er veldig utbredt i India, er det indiske flyselskapet IndiGo en pioner innen rullestolvennlig lufttransport med vanlig bruk av ramper for innreise.

Målavtale som en vei til mer tilgjengelighet

Målavtalsverktøyet gir funksjonshemmede foreninger i Tyskland muligheten til å gå i forhandlinger med kommuner, offentlige institusjoner og selskaper for å inngå avtaler om etablering av barrierefri tilgang. Dette sikrer at designede områder av livet kan gjøres tilgjengelig for alle.

Med målavtalen mellom Rureifel District Craftsmen's Association, den føderale arbeidsgruppen for selvhjelp for mennesker med funksjonshemminger og kroniske sykdommer og deres pårørende e. V. og sosialforeningen VdK Nordrhein-Westfalen e. V. ble for eksempel den første målavtalen inngått med et offentligrettslig selskap i Tyskland om overholdelse av barrierefri tilgjengelighet på Internett og bare den andre noensinne for området barrierefri informasjonsteknologi. En målavtale løper i henhold til en bestemt forhåndsbestemt prosedyre og er notarisert av en skriftlig avtale etter forhandlinger om målavtalen.

Innholdet i målavtalen nevnt i kilden kan (og bør) selvfølgelig brukes som en modell for foreninger og institusjoner som gir funksjonshemmede i Tyskland.

weblenker

Wiktionary: Tilgjengelighet  - forklaringer av betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

• Tyskspråklig versjon av European Concept for Accessibility - administrations (European Concept for Accessibility - Administration) av Fürst Donnersmarck Foundation i 2008 ( fdst.de [PDF 685 kB])
• Tysk versjon av European Concept for Accessibility 2013 (European Concept for Accessibility - Successfully implementing design for everyone - from theory to practice) på Fürst Donnersmarck Foundation 2013 ( fdst.de [PDF; 2.8 MB])
• Tysk versjon av European Concept for Accessibility 2017 (European Concept for Accessibility - Design for Everyone and Tourism: Added Value for Destinations) fra Fürst Donnersmarck Foundation 2017 ( fdst.de [PDF; 5.3 MB])
• Barriererfritt program for DB
• Østerrikske retningslinjer for barrierefri offentlig transport (med PDF-lenker til forskrifter for individuelle transportmidler)
• Tilgjengelighet i offentlig transport, informasjon fra det sveitsiske føderale transportkontoret

For brukere

• barrierefrei-kommuniegen.de
  • stiftung-barrierefrei-kommuniegen.de
• Mobilitetsbarrierer i Østerrike (vitnemål)
• bitvtest.de (testprosedyre for tilgjengeligheten til nettilbud )
• dieneuenorm.de
• Hörkomm.de: høre og kommunisere uten barrierer i arbeidslivet
• meldstelle.di-ji.de: Rapporteringskontor for digitale barrierer
• ral-barrierefrei.de ( RAL-kvalitetsmerke for barrierefrie produkter, gjenstander og tjenester)
• wheelmap.org

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b c} Federal Office for Accessibility: Hvordan defineres tilgjengelighet? I: bundesfachstelle-barrierefreiheit.de, åpnet 19. oktober 2020.
2. ↑ Komiteen for funksjonshemmede rettigheter: Avsluttende bemerkninger til Tysklands første nasjonale rapport. (PDF; 236 kB) (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: institut-fuer-menschenrechte.de. FN, 13. mai 2015, arkivert fra originalen 5. april 2016 ; åpnet 3. juli 2020 . 
3. ↑ Det føderale arbeids- og sosialdepartementet: Nasjonal handlingsplan 2.0 . I: bmas.de, åpnet 19. oktober 2020.
4. ↑ Joachim Schöne: Vi trenger en ny handlingsplan (intervju med Dr. Britta Schlegel, DIMR ). I SoVD Zeitung - Social Issues at a Glance , No. 6/2021, s.7
5. ↑ Føderal lov om eliminering av ulemper for mennesker med nedsatt funksjonsevne ( lov om muligheter for funksjonshemmede , BehiG) av 13. desember 2002 (fra 1. juli 2020). I: admin.ch, portalen til den sveitsiske føderale regjeringen, åpnet 19. oktober 2020.
6. ^ Arbeids-, sosial-, familie- og helsedepartementet Rheinland-Pfalz : Barrierefritt Rheinland-Pfalz: DIN 18030 - andre utkast, presentasjon og diskusjon ( Memento 6. mai 2006 i Internet Archive ). (PDF; 560 kB) I: masfg.rlp.de, 13. februar 2006.
7. ↑ DIN 18040-1 Barrierefri bygning - Planleggingsprinsipper - Del 1: Bygninger tilgjengelig for publikum Utgave: 2010-10. I: nullbarriere.de, HyperJoint GmbH, åpnet 19. oktober 2020.
8. ↑ Karin Ofenbeck, Michaela Kargl, Ursula Witzmann: Ofte forekommende barrierer i offentlig transport. (PDF; 224 kB) Research Society Mobility, 30. november 2008, åpnet 29. september 2020 . 
9. ↑ aim4it - barrierefri offentlig transport for passasjerer med begrenset mobilitet. German Aerospace Center , åpnet 29. september 2020 . 
10. ↑ aim4it. I: ways4all. Hentet 29. september 2020 . 
11. ↑ Tilgjengelighet. W3C - World Wide Web Consortium (w3.org).
12. ↑ Web Accessibility direktivet. I: digitales.oesterreich.gv.at, åpnet 19. oktober 2020.
13. ↑ Kommunikasjon av fundamentet uten barrierer! Hentet 19. oktober 2020.
14. ↑ digitale muligheter Foundation. Hentet 19. oktober 2020.
15. ↑ BIK-prosjektserie - barrierefri informasjon og kommunikasjon. Hentet 19. oktober 2020.
16. ↑ Apper for synshemmede og blinde: guider for usynlige. I: test.de . 22. juni 2016. Hentet 22. juni 2016.
17. ↑ Startside for de separate nettstedene til de to appene: Greta & Starks Apps UG: Greta and Starks  - lydbeskrivelse og undertekster. I: gretaundstarks.de. Hentet 14. september 2017 . 
18. ↑ Carsten Dethlefs: Fritt valg for alle - mennesker med nedsatt funksjonsevne som en ny målgruppe. tredition, ISBN 978-3-7439-0024-0 , urn : nbn: de: 101: 1-201702277325 .
19. ↑ Philip Plickert : Blind ( minnesmerke 24. april 2017 i Internet Archive ). I: FAZ Plus Online, 17. mars 2017, åpnet 17. mars 2017 (begynnelsen av artikkelen fritt tilgjengelig).
20. ↑ Ingen rullestol ombord på Lufthansa. I: rechtaufklo.de, 30. mai 2008, åpnet 19. oktober 2020.
21. ^ Online begjæring Offentlig luftfartslov - Tilgjengelighet i lufttrafikk , 6. november 2008 til 19. desember 2008. I: bundestag.de, åpnet 19. oktober 2020.
22. ↑ Rett til toalettet ( minnesmerke 12. februar 2009 i Internettarkivet ). I: angelika-beer.de, 25. november 2008, åpnet 19. oktober 2020.
23. ↑ Han kjemper for tilgjengelighet over skyene. I: Kiel News . 29. november 2008 ( rechtaufklo.de , åpnet 19. oktober 2020).
24. ↑ Passasjerer med rullestoler. I: lufthansa.com, åpnet 19. oktober 2020.
25. ↑ Tilgjengelige passasjerramper: Innovasjon av IndiGo Airlines. Informasjonsside fra dnis.org, bind 8, utgave 6 - 15. mars 2011, åpnet 19. oktober 2020 (engelsk).
26. ↑ Eksempel på målavtale i henhold til § 5 BGG ( Memento fra 20. juli 2012 i nettarkivet archive.today ). I: apicalart.de, åpnet 19. oktober 2020.