Rolls-Royce Silver Shadow

Rolls Royce
Rolls Royce Silver Shadow I, produsert i 1967 (2005-09-17 Sp) -2.jpg
Sølvskygge
Produksjonsperiode: 1965-1980
Klasse : Overklasse
Kroppsversjoner : Sedan , coupé , cabriolet
Motorer:
Bensin motorer : 6.2-6.8 liter
Lengde: 5170 mm
Bredde: 1820 mm
Høyde: 1520 mm
Akselavstand : 3035 mm
Tom vekt : 2061 kg
Forrige modell Rolls-Royce Silver Cloud
etterfølger Rolls-Royce Silver Spirit
Rolls-Royce Silver Shadow II
Sett bakfra av en Rolls-Royce Silver Shadow II

Den Rolls-Royce Silver Shadow (dt. Silver Shadow ) er en luksuriøs bil av Rolls-Royce . Den erstattet Silver Cloud i 1965 og ble produsert i to modellserier frem til 1980. Etterfølgersmodellen var Silver Spirit .

historie

I 1965 ble Silver Shadow og den identiske søstermodellen Bentley T-Series presentert. Den eneste forskjellen mellom Bentley og Silver Shadow var at den hadde forskjellige merkeemblemer, et radiatorgrill og en panser som var tilpasset grillen. Mens de forrige modellene med sine buede former ble designet konservativt selv for sin tid, var de nye modellene moderne og ble generelt anerkjent som vellykkede. Dette gjaldt både teknologien og karosseriet, som var designet under ledelse av John Blatchley, som tok opp deler av konseptbilen Rolls-Royce Rangoon som ble utviklet noen år tidligere . Teknikken ble brakt til moderne standarder: Disse inkluderte en på Pressed Steel laget selvbærende karosseri , skivebremser , uavhengig fjæring og en av Citroën lisensiert sentralt hydraulisk system med nivåregulering . Begge modellene var mindre i alle dimensjoner og lettere på utsiden enn tidligere modeller, men interiøret var større på grunn av den selvbærende kroppen. Den første serien av Silver Shadow ble senere kalt Silver Shadow jeg . Etter ansiktsløftet i 1977 ble modellen kalt Silver Shadow II . Merkbare eksterne endringer var den nydesignede radiatorgrillen og de nå mer voluminøse støtfangerne med plastbelegg. Sistnevnte var allerede obligatorisk i USA på slutten av 1973; derfor, på egen hånd, er de ikke et sikkert kjennetegn. Utvendige speil er et tydelig kjennetegn; bare med modell II er de justerbare fra innsiden og tilsvarende større.

Fra 1969 ble Silver Shadow tilbudt med en akselavstand som var ti centimeter lengre. En pilot-serie på 10 kjøretøyer var allerede ferdig i 1966/67; en av de første kundene var prinsesse Margaret . Hun mottok senere andre biler i denne serien. Denne utvidede versjonen ble kalt Silver Wraith II da Silver Shadow II ble introdusert ; I den første serien refererte Rolls-Royce til denne modellen som Silver Shadow Long Wheel Base (dvs. lang akselavstand; forkortet LWB).

Silver Wraith ble for det meste levert med Everflex- tak. Det er et tak dekket med PVC- belagt stoff , som tilbys i forskjellige farger. Derimot ble flertallet av Silver Shadow kjøpt uten dette taket.

Det var flere modifikasjoner i løpet av byggeperioden. I 1970 ble den originale 6,3-liters åttesylindrede fra Rolls Royce Silver Cloud III og den tilhørende 4-trinns automatikken erstattet av en 6,75-liters motor og en tre-trinns automat; dashbordet ble tilpasset amerikanske sikkerhetsbestemmelser som en del av denne ansiktsløftningen.

The Silver Shadow var også tilgjengelig som en Two Door Saloon og fra 1967 også som en cabriolet . Disse variantene ble omdøpt til Rolls-Royce Corniche i 1971. De ble produsert på Mulliner Park Ward til 1991 .

Med over 29.000 eksemplarer var Rolls-Royce Silver Shadow den hittil mest populære Rolls-Royce.

Motor og kraft

Den opprinnelig brukte 8-sylindrede V-motoren med 6230 cm³ slagvolum ble erstattet i 1970 med en med 6750 cm³. På den tiden holdt Rolls-Royce taus om motoreffekten og beskrev den som "tilstrekkelig". 6230 cc motoren utviklet faktisk 131 kW (178 hk) ved 4500 o / min; 6750 cc motoren, bygget fra 1970, 147 kW (200 hk) ved 4500 o / min. Maksimalt dreiemoment var rundt 500 Nm og 550 Nm ved 2500 rpm hver. Silver Shadow II akselererte til 100 km / t på 11,0 sekunder; maks hastighet ble målt til 190 km / t. Gjennomsnittlig bensinforbruk var 22 liter per 100 kilometer.

Spesielle organer

Noe Silver Shadow er endret etterpå av uavhengige kroppsbutikker.

  • I tillegg til to-dørs sedan-modellene fra selve Rolls-Royce, produserte den britiske turistbyggeren James Young Coachbuilder 35 Rolls-Royce og 15 Bentley Two-Door Saloon, som var mye mer sedanorienterte enn coupéene fra Mulliner Park Avdeling.
  • I 1974 utviklet den London-baserte karosseriprodusenten Hooper en firedørs landaulet basert på Silver Shadow. Få eksempler på kjøretøyet kjent som Hooper Landaulette ble bygget.

Produksjonstall for Rolls-Royce Silver Shadow

Type Periode Antall
Rolls-Royce Silver Shadow 1965-1977 16,717
Rolls-Royce Silver Shadow LWB 1969-1977 2,776
Rolls-Royce Silver Shadow to-dørs sedan 1965-1971 591
Rolls-Royce Silver Shadow, James Young 2-dørs sedan 1966-1971 15.
Rolls-Royce Silver Shadow Pininfarina coupé 1968 1
Rolls-Royce Silver Shadow Cabriolets 1967-1971 505
Rolls-Royce Silver Shadow II 1977-1980 8,425
Rolls-Royce Silver Wraith II 1977-1980 2.145

Den første serien mottok tilføyelsen av det romerske tallet I først etter introduksjonen av den andre serien; derfor er den opprinnelige betegnelsen fra produksjonsårene gitt i denne tabellen med produksjonstall.

galleri

  • Bakre seksjon av en Silver Shadow I

  • Silver Shadow I.

  • 1973 Silver Shadow I Long Wheel Base

  • 1973 Silver Shadow I Long Wheel Base bakfra med lite bakrute og Everflex tak

  • 1967 Silver Shadow James Young Coupe

  • Silver Wraith II

  • Interiør av en Silver Shadow I.

  • Motor av Rolls-Royce Silver Shadow med 6,75 liters slagvolum

  • En Silver Shadow jeg omgjort til en stasjonsvogn av FLM Panelcraft

weblenker

Commons : Rolls-Royce Silver Shadow  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Malcolm Bobbitt: Rolls Royce Silver Shadow, Bentley T-serie side 25, seksjon "Bodywork and Panels", linje 4. Veloce Publishing, Dorchester (England) 2008, ISBN 978-1-84584-146-1
  2. ↑ Klassiske biler, utgave 6/2011, s. 74.
  3. Roll For Rolls-Royce Rangoon og søstermodellen Bentley Bengal, se sammendraget på nettstedet www.aronline.co.uk (åpnet 18. mai 2011).
  4. ↑ Jonathan Wood: Rolls Royce s. 141. Color Library Books, Godalming (England) 1992. Ingen ISBN.
  5. ↑ http://www.rrsilvershadow.com/EKleur/Kleur4.htm Informasjon om Everflex-taket
  6. ↑ http://www.traumautoarchiv.de/html/3781.html datablad for Silver Shadow II
  7. ^ Illustrasjon av Silver Shadow Landaulet www.traumautoarchiv.de (åpnet 23. mai 2011).
  8. ↑ http://www.rrab.com/rsh1d.htm Produksjonstall for serie I
  9. ↑ Produksjonstall for serie II