Rolls-Royce 100 EX
| Rolls Royce | |
|---|---|
Konseptbil Rolls-Royce 101EX (2006), en coupéversjon av 100EX (2004) | |
| 100 EX / 101 EX | |
| Presentasjonsår: | 2004 |
| Bilmesse: | |
| Klasse : | Overklasse |
| Kroppsform : | Limousine , kupé |
| Motor: |
Otto- motor : 6,75–9,0 liter (338–515 kW) |
| Lengde: | 5428-5669 mm |
| Bredde: | 1990 mm |
| Høyde: | -1561 mm |
| Produksjonsmodell: | Rolls-Royce Phantom Coupe |
Den Rolls-Royce 100 EX er en konseptbil som Rolls-Royce bygget i 2004. EX står for EXperimental Model. Bilen hadde:
- en V16-motor med en slagvolum på 9,0 l
- en seks-trinns automatisk girkasse
- Dimensjoner: lengde: 5669 mm, bredde: 1990 mm, høyde 1561 mm
Bilen ble bygget for å feire 100-årsjubileet for møtet mellom forretningsmann Charles Rolls og ingeniør Henry Royce . Dataene på bilen snakker for seg selv, men det faktum at Solid Silver Spirit of Ecstasy er montert 2,1 m fra sjåføren, kan gi en ide om de faktiske dimensjonene til denne bilen. Produsenten kommenterte ikke motoreffekten, men fagpressen estimerte den til rundt 700 hk (515 kW) og dreiemomentet til 950 Nm. Rolls-Royce kunngjorde at dette konseptbilen aldri ville gå i masseproduksjon, men produsenten ombestemte seg tilsynelatende da den lignende Phantom Drophead Coupe dukket opp i januar 2007 .
Rolls-Royce 101 EX
I 2006 ble Rolls-Royce 101 EX , en GT coupé-prototype basert på 100 EX, vist på bilutstillingen i Genève . 101 EX hadde den samme aluminium “ plass ramme” som den Rolls-Royce Phantom VII , men i en forkortet versjon. Bilen var 241 mm kortere enn Phantom sedan og hadde lavere taklinje. Han eide også Phantom-motoren, en V12 på 6,75 liter. Produksjonsversjonen av dette konseptbilen, Phantom Coupé, debuterte på bilutstillingen i Genève i 2008.
101 EX dukket opp i en episode av det britiske TV-bilmagasinet Top Gear , der Jeremy Clarkson refererte til det som "Rolls-Royce Vulgarsonic" på grunn av den opplyste headliner.