Rendsburg

våpenskjold	Tyskland kart
	54.306388888889 9.6630555555556 6Koordinater: 54 ° 18 '  N , 9 ° 40'  E
Grunnleggende data
Stat :	Schleswig-Holstein
Sirkel :	Rendsburg-Eckernförde
Høyde :	6 m over havet NHN
Område :	23,73 km 2
Innbyggere:	28.705 (31. des. 2020)
Befolkningstetthet :	1210 innbyggere per km 2
Postnummer :	24768
Retningsnummer :	04331
Nummerplate :	RD, ECK
Fellesskapsnøkkel :	01 0 58 135
LOCODE :	DE REN
Adresse for byadministrasjon:	På Gymnasium 4 24768 Rendsburg
Nettsted :	www.rendsburg.de
Ordførerinne :	Janet Sönnichsen (uavhengig)
Plasseringen av byen Rendsburg i distriktet Rendsburg-Eckernförde

Byen Rendsburg ( dansk og lavtysk : Rendsborg , også Rensborg ) ligger midt i Schleswig-Holstein ved Kielkanalen og ved den historiske Ochsenweg . Det forbinder de to delene av Schleswig og Holstein , med gamlebyen som historisk ligger på en Werder av grenseelven Eider . Byen er sterkt påvirket av sin historiske funksjon som det sørlige grensefestet til det danske imperiet og som en garnisonby / militærbase. I dag er det sete for distriktet administrasjon av Rendsburg-Eckernförde distriktet .

geografi

plassering

Rendsburg ligger geografisk på toppen av Schleswig-Holstein Geest , på hvilken høyde den historiske Heerweg eller Ochsenweg førte fra dansk Jylland i nord til Sachsen i sør. Inntil byggingen av kanalen, eider formede bybildet Rendsburg og det omkringliggende området. Slik ble gamlebyen opprinnelig bygget på en ærfugløya. Siden 1895 har elven rant inn i kanalen ved Audorfer See, og kort tid senere forgrener den seg igjen fra kanalen til Obereider. Armen som tilhører kanalen ender ved det nybygde Obereiderhafen. Untereiderarm, skilt fra Obereider av Thormannplatz, begynner lenger vest for byen. Gjennom bifloder fra flomsletter strømmer Untereider fra Rendsburg sørvest mot Tönning . I Prinzenmoor er elven igjen koblet til Kiel- kanalen ved Gieselau- kanalen . Rendsburger Stadtsee ligger i nærheten av gamlebyen .

I dag strekker bosettingsområdet til byen Rendsburg seg på begge sider av Kiel-kanalen, det meste av byen ligger på den nordlige kanalsiden. Siden 1913 har jernbanen krysset kanalen på Rendsburg høybro , som er et av landemerkene i Rendsburg. Høybroen bærer også en tilknyttet transportbro for fotgjengere og kjøretøy, men kolliderte i 2016 med lasteskipet Evert lekter og siden da ikke i drift. I tillegg til fergeforbindelsene krysser en veitunnel kanalen nær Rendsburg (byggeperioden 1960 til 1963). Den tyske fergeveien , åpnet i mai 2004, går gjennom Rendsburg og forbinder rundt 50 forskjellige ferger , broer, låser, sperrer og maritime museer mellom Bremervörde og Kiel .

Omgivelser og nærliggende byer

Rendsburg-området er preget av et typisk geestlandskap , som i vest i stadig større grad endres til et myrlandskap . De gamle flomslettene til ærfuglen former også landskapet. Øst i byen begynner med Hüttener-fjellene, et terminal moreneområde preget av bølgende forekomster fra den siste istiden. I umiddelbar nærhet av byen ligger naturparkene Hüttener Berge (10 km), Westensee (20 km) og Aukrug (15 km).

Nabosamfunn i Rendsburg er (med klokken, starter i nord): Alt Duvenstedt , Rickert , Büdelsdorf , Schacht-Audorf , Osterrönfeld , Westerrönfeld , Nübbel og Fockbek . De neste større byene er Kiel 32 km øst, Schleswig 32 km nord, Flensburg 65 km nord, Husum (vestkysten) 58 km nord-vest, Eckernförde (østkysten) 25 km nord-øst, Neumünster ca 45 km sør, Lübeck 94 km sør-øst og Hamburg 103 km sør.

Bystruktur

Byen Rendsburg er delt inn i 29 distrikter.

Følgende distrikter er nord for Eider og vest for Büdelsdorf:

Følgende distrikter er mellom ærfuglen og Kielkanalen:

Følgende distrikter ligger sør for Kiel-kanalen og sørvest for Osterrönfeld:

historie

Opprinnelse og middelalder / tidlig moderne byutvikling (5. - 16. århundre)

Opprinnelsen til Rendsburg er nært knyttet til den geografiske øyplasseringen i skjæringspunktet mellom to historiske forbindelsesakser. Som den danske historikeren Saxo Grammaticus rapporterer, skal den legendariske vinkelkongen Offa ha beseiret kongen av sakserne der på ærfugløya i det 5. århundre . Historisk sikkert er et møte mellom tolv frankere og danskere på Eiderøya, datert til år 811 under regjeringen til den danske kongen Hemming , hvor ærfuglen først ble etablert som grenseelv mellom det frankiske og det danske imperiet . Sannsynligvis bare tre århundrer senere, rundt 1100, bygde danske Jarl Björn, en sønn av Sven Estridsson , den første festningen på Eiderøya: Reinholdsburg skulle sikre ærfuglovergangen av strategiske årsaker. Den faktiske bosetningen Rendsburg ble grunnlagt rundt 1150 og ble først nevnt skriftlig i 1199 som Reinoldesburch i Chronica Slavorum av Arnold von Lübeck . Siden bosetningskjernen ble lagt ut på en øy i grenseelven Eider , var det ofte strid om oppdraget til hertugdømmet Schleswig (se Fræzlæt ) eller hertugdømmet Holstein . Rundt 1200 gjenoppbygget grev Adolf slottet, som siden hadde forfalt. I 1250 erklærte en edel voldgiftsrett av "tolv riddermenn" at byen tilhørte Holstein . I 1460 ble Rendsburg innlemmet i herredømme over Danmark under kong Christian I , hertug av Schleswig og grev av Holstein.

Den byen charter Rendsburg, kanskje allerede tildelt i 1239, er først nevnt i 1253. I et dokument datert 12 mai 1260, enken Schleswig Duke lovet Abel , Matilda av Holstein og Schauenburg, blant annet eiendom langs Eider også Rendsburg hennes brødre, den Holstein Count Johann jeg og Gerhard I. Den Oppidum hadde Mechthild i deres ekteskap til Abel i 1237 mottatt som en medgift. I 1339 bekreftet grev Gerhard den store av Holstein- Rendsburg stad charteret i Rendsburg og overlot omfattende land til Rendsburg.

Den faktiske bosetningskjernen i Rendsburg utvidet seg opprinnelig til området av gamlebyen rundt gamlebymarkedet. Hovedruten over øya gikk via dagens Mühlenstraße med utvidelse av Schleifmühlenstraße. Beboerne levde av jordbruk og fiske, men også i økende grad fra håndverk og handel via de to handelsrutene Eider og Herrweg (se ovenfor). Etter en ødeleggende bybrann i 1286 ble Marienkirche bygget som en del av gjenoppbyggingen i 1287 . Fram til 1400-tallet ble Rendsburg plaget av branner flere ganger, noe som gjentatte ganger nødvendiggjorde omfattende ombygging. I 1566 ble øst-vest og dermed den eldste byggeseksjonen av rådhuset på gamlebymarkedet fullført. Vingen som grenser til sør med en sengotisk dobbel gavl stammer fra slutten av 1600-tallet. På 1500-tallet ble Rendsburg-palasset utvidet; rivingen av det stadig forfallne og meningsløse slottskomplekset med byggingen av festningen (se nedenfor) skjedde i 1718. Utenfor byen, foran mølleporten, var det baderommet i middelalderen. I den nordlige fororten Vinzier var det en sykestue for spedalske i middelalderen , som har blitt dokumentert siden 1465. Mellom 1536 og 1540 ble det bygget en mur under Christian III. , Konge av Danmark og hertug av Schleswig og Holstein. Under reformasjonen gjorde Rendsburg et betydelig kirkelig utseende gjennom den lutherske kirkeordinansen for Schleswig og Holstein, som ble vedtatt her 9. mars 1542 og som opprettet den regionale kirken Schleswig-Holstein .

Rendsburg som en festning og garnison (17. - 19. århundre)

I løpet av tretti årskrigen var byen Rendsburg under keiserlig tysk styre fra 1627 til 1629. I 1644 og 1645 ble Rendsburg okkupert av svenske tropper og like etterpå igjen beleiret , men ikke fanget. Med en permanent militærstasjonering på 12 mann for første gang ble Rendsburg en garnisonby rundt 1660. Mellom 1669 og 1673 ble Rendsburgs første store festning bygget under den danske generalmajoren Henrik Ruse . For denne festningskonstruksjonen ble store landområder ved skipsbrua, på Schlossplatz og dagens Thormannplatz samlet. Det ble bygget murer og to store bastioner (Bastion Schleswig og Bastion Vinzier) ble bygget mot nord og vest. I 1670 ble den såkalte Eiderstein med påskriften " EIDORA ROMANI TERMINUS IMPERY " (= Eider er grensen til det romerske imperiet ) integrert i festningens sørportal . Fra 1690 ble en annen stor festning utvidet under ledelse av den danske generalmajoren Jobst Scholten og med bistand fra arkitekten og entreprenøren Dominicus Pelli . Nord for byen ble Kronwerk bygget i løpet av festningskonstruksjonen, som fra 1691 måtte landsbyen Vindeshier (Vinzier), Kampen kirke og noen deler av Alt- Büdelsdorf vike. I sør ble det enorme nye anlegget bygget med sine radiale og bare gradvis befolkede gater. Militærbygningene var lokalisert her: Kaserne og brakkene til soldatene, hovedvakten, arsenalet og provianthuset, så vel som den store militærparadisen - paradeplassen.

Med utvidelsen av festningene ble Rendsburg den viktigste militære festningen i hele den danske staten . Betydningen, funksjonen og karakteren til byen endret seg deretter. Fra 1714 ble Christoph Amthor, en bypresident utnevnt av den danske kongen, installert i Rendsburg. De mange soldatene og nyankomne håndverkere med familiene deres måtte integreres i bylivet. I 1700, etter fem års bygging, ble den barokke Kristuskirken i det nye garnisonsdistriktet Neuwerk, som planene kom fra Pelli, innviet.

For å fremme bosettingen av Neuwerk hadde den danske kongen godkjent bosettingen av jødiske borgere i 1692, slik at mange jødiske handelsmenn bosatte seg i Neuwerk. Som svar slo gamlebyforhandlere seg sammen i Rendsburg Kramerkompagnie, grunnlagt i 1701. På den tiden var handel og økonomi utelukkende rettet mot innbyggernes hverdagslige behov og garnisonen. Rendsburg fajansefabrikk , som var privilegert i 1765 og hvis høykvalitets fajansevarer selges utenfor grensene, oppnådde betydelig betydning .

Mellom 1777 og 1784 ble Schleswig-Holstein-kanalen (Æderkanalen) bygget fra Kiel-Holtenau til Rendsburg . Fra Rendsburg vestover kunne ederfuglens naturlige forløp brukes, slik at det for første gang ble opprettet en vannvei mellom Østersjøen nær Kiel og Nordsjøen nær Tönning . Et låsesystem i gamlebyen regulerte vannstanden mellom Obereider og Untereider. Systemet var lokalisert i dagens gate An der Schleuse . Den ble fornyet da Kiel-kanalen ble bygget og fylt ut etter at Gieselau-kanalen ble bygget i 1937. Et pakkerhus med tre etasjer (bygget i 1783) minner om tiden til Eider-kanalen. Det er sammenlignbare bygninger i Kiel-Holtenau og Tönning.

1800 til 1894

I 1808 flyttet spanske hjelpere inn i festningen. Ifølge legenden døde kong Christian VII , som var til stede i Rendsburg, av hjerneslag fordi han trodde hun var fiendtlig. Fra et vindu i kommandanthuset på Paradeplatz, Friedrich VI. proklamerte konge. 1. januar 1808 dukket den første utgaven av den uavhengige ukeavisen for Rendsburg og omegn ukentlig. Rundt årsskiftet 1813/1814 ble Rendsburg beleiret av Sverige og Russland under Napoleonskrigene . I 1827 ble et jernverk og støperi grunnlagt på Vorwerk-området i Büdelsdorf : Carlshütte . På den tiden var det det største jernforedlingsselskapet i Nord-Tyskland .

I 1831 sonet Uwe Jens Lornsen det meste av ett års fengsel som Gottorf høyere straffedomstol hadde dømt ham i Rendsburg. I 1845 var jernbanelinjen Rendsburg Neumünster av jernbaneselskapet Rendsburg-Neumünstersche åpnet.

Morgenen etter at en provisorisk Schleswig-Holstein-regjering ble proklamerte, kjørte et ekstra tog med soldater fra Kiel til Rendsburg 24. mars 1848 . Da brannklokken ringte , ble den danske garnisonen overrasket av opprørerne kledd i danske uniformer. Rendsburg ble sentrum for borgerkrigen mot Danmark . 5. april flyttet preussiske tropper inn . Etter slutten av den første Schleswig-krigen møttes en tysk-dansk grensereguleringskommisjon i Rendsburg i 1851, som skulle bestemme den nøyaktige forløpet for grensen mellom det tyske forbund ( Holstein ) og Danmark ( Schleswig ).

I 1850 eksploderte laboratoriet , et bygningskompleks for ammunisjonsproduksjon og lagring. Mellom 1852 og 1864 var Rendsburg igjen under dansk suverenitet . På denne tiden begynte rivingen av Kronwerk og gamlebyen festningsverk. De tilhørende vollene førte til radikale endringer i bybildet. I 1853 ble Kronwerker Tor i nordvest revet, i 1855 ble Schleswiger Tor revet i nord og i 1856 ble Alt-Holsteiner Tor i øst revet.

I 1861 gikk gassbelysningsinstituttet i drift og leverte gasslyktene i byen. Etter krigen mot Østerrike og Preussen avsto Danmark hertugdømmene Schleswig og Holstein i Wien-freden i 1864 . I følge Gastein-konvensjonen var Rendsburg planlagt å utvides som en føderal festning i 1865 for å sikre grensen mellom det tyske konføderasjonen og Danmark. På grunn av oppløsningen av det tyske forbund i 1866 ble denne resolusjonen imidlertid ikke lenger implementert.

I 1867 ble Schleswig-Holstein en preussisk provins. I 1873 ble grunnsteinen til Lornsen- monumentet på Paradeplatz lagt av Kiel Association of Combat Comrades. Byrådet - sannsynligvis av frykt for anti-preussiske demonstrasjoner - deltok ikke i seremonien. I 1876, Peter Eggers grunnla den kjemisk gjødsel fabrikken i Rendsburg , som var byens største industriselskap på den tiden. I 1881 ble Neu-Holsteiner Tor ( Königstor ) i sørvest revet .

1895 til 1945

I 1895 ble Kaiser Wilhelm-kanalen (i dag Kiel-kanalen eller Kiel-kanalen ) åpnet etter åtte år med bygging. Den ferdige kraftstasjonen gikk online. I 1905 ble Nobiskrug- verftet grunnlagt. 1913, som startet i 1911, åpnet Rendsburg High Bridge over kanalen med henne inkludert løpende Transporter Bridge , sannsynligvis den mest fremtredende bygningen i byen. En 2,5 kilometer lang stålkonstruksjon som har blitt Rendsburgs landemerke og en av de viktigste tekniske monumentene i Tyskland. I 1934 ble Rendsburg Artillery Regiment stasjonert her grunnlagt.

Under Reichspogromnacht fra 9. november til 10. november 1938 ble Rendsburg- synagogen , sentrum for det jødiske samfunnslivet , sterkt skadet av en eksplosiv enhet . I 1939 ble synagogen og den tidligere Torah- skolen tvangssolgt til de nasjonalsosialistiske herskerne. Mens rundt 30 jøder fremdeles bodde i Rendsburg i 1933, ble det jødiske samfunnet fullstendig oppløst av 1942 gjennom utvandring , innvandring til ulovlighet , deportasjoner og selvmord . I dag ligger det jødiske museet Rendsburg og Dr.-Bamberger-Haus i den tidligere synagogen og skolen .

Under andre verdenskrig ble Rendsburg i stor grad skånet for direkte krigseffekter. 4. mai 1945, Hans-Georg von Friedeburg signert den delvis overlevering av Wehrmacht for Nordvest-Tyskland, Danmark og Nederland på Lüneburg på vegne av den siste Reich president Karl Dönitz , som tidligere hadde forlatt siste Reich regjeringen i Flensburg - Mürwik . Krigen endte til slutt med den ubetingede overgivelsen 8. mai 1945 . Rendsburgs forsvarere frafalt den strategiske rivingen av de to kanalbroene. 8. mai ble byen offisielt overlevert til de britiske troppene og tilhørte dermed den britiske okkupasjonssonen .

etterkrigstiden

Fra og med 1945 utgjorde tilstrømningen av flyktninger , fordrevne, sårede, krigsfanger og slavearbeid komplekse og store problemer, som overalt i Schleswig-Holstein. Befolkningen steg fra rundt 20.000 til rundt 37.000 i løpet av få år. Fra 1952 ble det opprettet nytt boareal, hovedsakelig nordvest i byen ( Mastbrook ). I 1952 ble en dansk skole, Ejderskolen , opprettet. I 1955 ble den britiske okkupasjonsloven opphevet .

Med innvielsen av et kloakkrenseanlegg i 1956 ble forutsetningene for full kloakkering av alle husholdninger i Rendsburg opprettet. I 1961 ble kanaltunnelen innviet, og Rendsburgs svingbroer over Kielkanalen ble stengt. Fire år senere, i 1965, ble gangtunnelen under Kiel-kanalen fullført.

Takket være den eneste mindre skaden i andre verdenskrig, ble distriktsbyen i det tidligere Rendsburg-distriktet bevart i sitt voksende bygningsduk og bygningshistorie frem til 1950-tallet. Imidlertid etterlot byplanleggingstiltak fra 1960-tallet og fremfor alt 1970-tallet betydelige hull i det gamle bygningsvevet som hadde blitt bevart fram til det tidspunktet: mange bygninger fra århundreskiftet før sist ble offer for vrakballen. Selv den (gamle) katolske kirken forsvant fra bybildet. Men byen viser fremdeles kjennetegn ved sin tyske og danske fortid.

1970 frem til i dag

I løpet av regionalreformen ble distriktet Rendsburg-Eckernförde etablert i 1970 . Rendsburg var fortsatt sete for distriktsadministrasjonen.

I 1989 ble det tidligere hovedvåpenhuset på Paradeplatz, Hohe Arsenal , innviet som et kommunalt kultursenter . I 1991 åpnet museene i Arsenal kultursenter .

I 1995 feiret Kiel-kanalen, en av de viktigste plasseringsfaktorene i Rendsburg, hundreårsdagen. I 1999 feiret Rendsburg byens 800-årsjubileum med et år fullt av aktiviteter. I 2006 presenterte ordfører Breitner et nytt bydesign, ifølge hvilket det gamle sentrum skulle bli restaurert og gjenoppbygd innen 2015.

Inkorporeringer

1. januar 1977 ble deler av nabosamfunnet Fockbek med mer enn 25 innbyggere på den tiden innlemmet.

militær

Fra etableringen av Bundeswehr til slutten av 2009 var Rendsburg en garnisonby med to brakker: Eiderbrakka, bygget i Neuwerk-distriktet rundt århundreskiftet, og Feldwebel-Schmid-brakka i nord (til 8. mai) , 2000 'Rüdel-brakker'). Eiderkaserne ble stengt i midten av 2008 som en del av transformasjonen av Bundeswehr. Army Air Defense Force Training Center stasjonert i Feldwebel-Schmid-Kaserne ble flyttet til Munster og brakka ble også stengt. I dag bare Luftforsvaret er i hån .

befolkning

Befolkningsutvikling

Kilde for tallene fra 1970: Statens statistikkontor, alltid 31. mars.

• 1879: 13.400 innbyggere
• 1945: i begynnelsen ca 20.000 innbyggere - deretter om noen få år øke til ca 37.000 innbyggere på grunn av tilstrømningen av flyktninger og fordrevne
• 1946: 35 502 innbyggere
• 1961: 35 721 innbyggere
• 1970: 34.696 innbyggere
• 1980: 32 657 innbyggere
• 1990: 30 960 innbyggere
• 2000: 29 560 innbyggere
• 2001: 29 385 innbyggere
• 2002: 29 172 innbyggere
• 2003: 28 983 innbyggere
• 2004: 28 668 innbyggere
• 2005: 28 441 innbyggere
• 2006: 28 444 innbyggere
• 2007: 28 450 innbyggere
• 2008: 28.406 innbyggere
• 2009: 28 369 innbyggere
• 2010: 28,191 innbyggere
• 2011: 28 182 innbyggere
• 2012: 28 090 innbyggere
• 2013: 27.410 innbyggere
• 2014: 27.315 innbyggere
• 2017: 28 789 innbyggere
• 2018: 28.470 innbyggere
• 2019: 28 896 innbyggere

Religioner

• 

  Evangelisk kristen kirke

• 

  Claussen Altar (1648) fra den protestantiske Marienkirche

• 

  Kapell i gamlebyens kirkegård

• 

  Katolske kirke St. Martin

• 

  Sentrum moske

I 2011 var 54% av Rendsburg-befolkningen evangelisk-lutherske . Byens lutherske menigheter er en del av den nordtyske regionale kirken eller den danske kirken i Sør-Schleswig ( Dansk Kirke i Sydslesvig ). I tillegg er det menigheter av den katolske kirken (9%), gratis menigheter samt muslimer og jøder . 32% tilhørte ikke noe trossamfunn under offentlig lov. Medlemskapet i den protestantiske kirken falt fra 17 860 i 2000 til 11 860 i 2020.

Evangelisk lutherske kirker

• Bugenhagenkirche, tilhører sogn St. Marien
• Christ Church, tidligere garnisonskirke
• St. Jürgen
• St. Marien i gamlebyen
• Rendsborg Danske Kirke
• Samfunn i Ev. Kirke i Schleswig-Holstein - Rendsburg-distriktet på Herrenstrasse

Romersk-katolske kirker

• St. Martin
• St. Michael

Evangeliske frikirker

Den Association of Evangelical Free Churches (VEF) er representert i Rendsburg med følgende tre menigheter:

• Baptistkirke på Ritterstrasse
• Gratis kristne samfunn i Flensburg på Materialhofstrasse
• Adventskirke på Karl-Böge-Platz i Fockbek

Følgende frikirke tilhører ikke VEF:

• Kristentreff i Rendsburg på Kieler Strasse

Andre trossamfunn med kristen bakgrunn

• Ny apostolisk kirke i Fockbeker Chaussee
• Fellesskapssenter for det kristne samfunnet i Timm-Kröger-Straße
• Rikets sal av Jehovas vitner i Rendsburg-Hoheluft

moské

I 2009 ble Centrum-moskeen åpnet, den største moskeen i Schleswig-Holstein.

Politikk og administrasjon

Rådsmøte

Fordeling av plasser på rådsmøtet etter lokalvalget 6. mai 2018 og andelen stemmene som er oppnådd der:

Politisk parti	Seter	Andel av stemmene
CDU	9	Lokalvalg 2018 Valgdeltakelse: 32,4%  % 40 30. 20. 10 0 31,3% 28,2% 15,7% 8,8% 8,5% 7,4% CDU SPD Grønn FDP SSW venstre Mal: valgdiagram / vedlikehold / TITEL for lang
SPD	9
GRØNN	5
FDP	3
VENSTRE	2
SSW	3
Total	31

Ordførerinne

Ikke-partiet Janet Sönnichsen har vært borgermester i byen Rendsburg siden 2021 . Hun vant i den første avstemningen, med 68,7% av stemmene, mot den tidligere sittende Pierre Gilgenast (SPD). Hun er den første kvinnen på kontoret i historien til Rendsburg.

våpenskjold

Våpenskjoldet og flagget ble godkjent 30. desember 1964.

Blazon : "I sølv over skiftende sølv og blå bølger et rødt, frittstående mursteinslott med crenellated vegger, tre crenellated tårn med blå spisse tak, hvorav den midterste er litt høyere og bredere, og med en åpen gate, inne i Holstein våpenskjold (i rødt sølvnålbladet). "

Byen har sitt historiske våpenskjold, basert på den eldste byforseglingen fra 1360. Den viser "Reinholdsburg" på Eiderøya, som sikret passasjen over Æderfuglen på grensen mellom Holstein og Schleswig. Denne viktige befestningen ble først nevnt rundt 1200, byens i 1253. Historien om Rendsburg i senmiddelalderen er preget av sin utvikling til en handelsby med omfattende handelsforhold i Nord- og Østersjøregionen og av sin rolle som en suveren residens og grensefestning i kampen om hertugdømmet Schleswig. Fra det 16. til det 19. århundre var Rendsburg av stor betydning som statsfestning. Det eldste byseglet viser, i samsvar med byens forsvarsstyrke, et tre-tårn slott over bølger. I de følgende århundrene endret bygningens utseende. Tårnene fikk sammenkoblede buer og kuppeltak (fremdeles ved Schlothfeldt). Først i 1580 ble brenneslebladet lagt til den åpne porten , sannsynligvis som et demonstrativt tegn på å tilhøre Holstein. Fargene på våpenskjoldet har blitt endret mange ganger gjennom århundrene og er nå basert på statens farger i Schleswig-Holstein. Den nåværende formen av våpenskjoldet tar ikke "bokstavelig talt" over det eldste selbildet, men ble laget basert på modellen for tidsrelaterte heraldiske mønstre.

Våpenskjoldet ble designet av Brunsbüttel-heraldikeren Willy "Horsa" Lippert .

flagg

Det røde slottet i byens våpenskjold i hvitt, skiftet litt mot polet, akkompagnert av en smal rød kant øverst og nederst.

Bylogo

I tillegg til det offisielle våpenskjoldet, bruker byen Rendsburg en såkalt bylogo på hjemmesiden og i trykkommunikasjon. Dette viser en stilisert fremstilling av høybroen i rødt og Kiel-kanalen i blått og også ordene "Rendsburg am Kiel Canal".

Venskapsby

Byen Rendsburg har partnerskapsforhold med følgende ti partnerbyer :

by	land	siden
Aalborg	Danmark Nordjylland, Danmark	1976
Almere	Nederland Flevoland, Nederland	2014
Haapsalu	Estland Lääne, Estland	1989
Kristianstad	Sverige Skåne fylke, Sverige	1992
Lancaster	Storbritannia Lancashire, Storbritannia	1968
Piteå	Sverige Norrbotten County, Sverige	1978 (vennskap)
Racibórz County	Polen Schlesien, Polen	2004
Rathenow	Tyskland Brandenburg, Tyskland	1990
Skien	Norge Telemark, Norge	1995
Vierzon	Frankrike Centre-Val de Loire, Frankrike	1975

For første gang i 1980, siden 1996 hvert fjerde år, arrangerer byen også European Youth Games (tidligere: International Rendsburg Youth Games and Culture Days ), som unge mennesker fra alle partnerbyer er invitert til. Lignende spill finner sted i de mellomliggende årene - også hvert fjerde år - i tvillingbyene Lancaster, Almere og Aalborg. Denne tradisjonen går tilbake til Ungdomslegene (ungdomsspill), som ble arrangert for første gang i Aalborg i 1975 . De siste ungdomskampene i Rendsburg fant sted i 2016.

I tillegg til forholdet mellom by og partnerskap, er byen Rendsburg også medlem av World Association of Suspension Ferries, grunnlagt i Bilbao i 2003, og den tyske Suspension Ferries Working Group.

Kultur

Arkitektur og bylandskap

Fra et byplanleggingsperspektiv er tre byområder spesielt viktige:

• Gamlebyen langs Ober- og Untereider med sentrum rundt Marienkirche , gamlebymarkedet og Schiffbrückenplatz.
• Neustadt, det såkalte Neuwerk, som inkluderer den barokke byutvidelsen sør for Untereider, med det sentralt beliggende Paradeplatz, Christkirche (tidligere garnisonskirken ) og arsenalet.
  

  Paradeplatz
• De historiserende anlagte gatene så vel som nye bygningsområder langs de løkkede vollene og festningene ; Her kan du finne brakker, men også sivile og administrative bygninger fra Wilhelmine-tiden .

Severdigheter (utvalg)

• Den “blå linjen” på fortauet i sentrum forbinder 30 severdigheter og kulturinstitusjoner i en byvandring.

• Jernbanebro ( Rendsburger Hochbrücke ) over Kiel-kanalen med en av åtte fjærferger over hele verden
• Rendsburg skips hilsen system
• Foran Kristuskirken i Neuwerk står minnesmerket som ble opprettet av Hamburg-billedhuggeren Richard Kuöhl og ble innviet i 1922 for de som døde i første verdenskrig av infanteriregimentet "Duke of Holstein" . Etter andre verdenskrig ble innvielsen av monumentet utvidet til å omfatte tradisjonell troppseksjon II / IR 46 / 1939–1945.
• Skulpturer representerer de tidligere byoriginalene Stutentrine og Margrave .
• Skulpturene i Hans-Heinemann-parken er en spesialitet.
• Et minnesmerke på Paradeplatz minnes Uwe Jens Lornsen .
• I Rendsburg er det 35 snublesteiner til minne om ofre for nasjonalsosialisme , se listen over snublesteiner i Rendsburg .

Kulturinstitusjoner

• Museer i kultursenteret
• Jødisk museum i Dr. Bamberger House
• Byteater med Schleswig-Holstein State Theatre
• Rendsburg bybibliotek
• Rendsburg byarkiv
• Rendsburg fraktarkiv
• Nordmarkhalle fra 1913, et arrangementssenter i den tidligere storfeauksjonssalen
• Nordkolleg Rendsburg , akademiet for kulturopplæring og konferansesenter
• Nordtyske Sinfonietta , orkesterverksted med base i Rendsburg
• Musikkorps Rendsburg, grunnlagt i 1988, opptrer med orkestermusikk på gatefestivaler og tilbyr blant annet flergenerasjonsmusikk, familieutdanning og ungdomsutvikling.

Vanlige arrangementer

• hvert fjerde år: internasjonale ungdomsspill og kulturelle dager med lag og musikkgrupper fra vennlige byer og partnerbyer
• årlig kunstutstilling NordArt i nabolandet Büdelsdorf
• årlig SH Netz Cup (tidligere "E.ON Hanse Cup"), internasjonal roing åtte løp
• årlig hageutstilling FLORA
• årlig landbrukshandel og forbrukermesse NORLA
• årlig NOK-Romantika (festival av lys på Kiel-kanalen)
• årlig byfestival, kalt Rendsburger Herbst
• årlige julemarked
• Årlige markeder, vår- og høstmesse på Willy-Brandt-Platz og sommermessen i Obereiderhafen-området
• Ukentlig marked med over 50 leverandører på Paradeplatz, Schiffbrückenplatz og Schlossplatz

økonomi

Økonomiske tall

Ledigheten i Rendsburg-Eckernförde-distriktet var 4,0% i mai 2019. I 2014 var bruttonasjonalproduktet per innbygger i Rendsburg-Eckernförde-distriktet 26 659 euro, under gjennomsnittet for Tyskland (36 003 euro).

arbeidsgiver

Arbeidsgivere i Rendsburg var spesielt Bundeswehr og NATO med HQ LANDJUT og Army Air Defense School frem til 1990-tallet . Siden slutten av den kalde krigen har disse imidlertid blitt redusert ytterligere, slik at det i dag bare er Air Transport Wing 63 stasjonert i nabolandet Hohn. Den Rendsburg distriktssykehus sysselsetter rundt 1800 personer.

De større selskapene i og rundt Rendsburg inkluderer:

• Mecalac anleggsmaskiner i Büdelsdorf
• ACO Group i Büdelsdorf
• Freenet AG i Büdelsdorf
• Hobbyvognefabrikk i Fockbek
• Bilforhandler Kath i Rendsburg
• Nobiskrug - verft i Rendsburg
• Senvion (utviklingssenter og administrasjonsbygning) i Osterrönfeld
• Peter Wolters i Rendsburg
• Amazon i Borgstedt

trafikk

Rendsburg har en praktisk beliggenhet midt i Schleswig-Holstein i et kryss mellom to motorveier, tre føderale motorveier og to jernbanelinjer samt Kiel-kanalen.

Porter

Gjennom Kiel-kanalen, har Rendsburg distriktet port med en kai lengde på 900 m for sjøgående skip og verftet av Saatsee verftet med en bygning yard av WSA Kiel-Holtenau . Det er også to havneanlegg i Obereider , hvorav den ene bare brukes til utflukter. Den andre er på Büdelsdorfer Ufer og brukes av ACO- selskapet . Også på Obereider, direkte på Obereider-See , har Obereider-Yachtservice vært den eneste tjenesteleverandøren for vannsport i dette området siden 2005. Nobiskrug-verftet har også sin egen kai, som bare brukes av verftet selv.

I 2011 ble rundt 380 000 tonn gods håndtert i distriktshavnen. På den andre siden av kanalen i Osterrönfeld har det vært Rendsburg havn, som er rettet mot tung last og vindturbinkomponenter, og har to køyer for havgående fartøy siden 2011 .

jernbane

Den Rendsburg Station gir forbindelser i jernbanetransport og -nahverkehr mot Hamburg, Flensburg, Husum, Neumünster og Kiel og Padborg i Danmark. Rendsburg vil blant annet. betjenes også av individuelle intercity- tog. I tillegg er jernbanestasjonen viktig for transport av skolebarn på grunn av forbindelsen til byen Nortorf og samfunnet Owschlag.

Den Rendsburg høy bro over Kiel kanalen var laget av stål mellom 1,911 og 1,913 . I løpet av jernbanelinjen Neumünster - Flensburg håndteres en stor del av Schleswig-Holsteins nord-sør-jernbanetrafikk over denne historiske høye jernbanebrua . Derfra har reisende en vidstrakt utsikt over byen og verdens travleste kunstige vannvei. Nedenfor brua er en sjeldenhet, en transportør ferge : det er bare to ferger av denne typen i Tyskland og bare åtte hele verden.

Veitrafikk

Rendsburg ligger på motorveiene A 7 og A 210. Følgende føderale motorveier går også gjennom byen: B 77 , B 202 og B 203 . Den føderale motorveien 77 brukes også som en vestlig bypass for byen og åpner spesielt de vestlige industriområdene og forbinder dem med Kiel, ettersom B 77 er koblet til A 210 via kanaltunnelen . Den føderale motorveien 202 går delvis parallelt med B 77 og senere til B 203 og deler seg i nabobyen Fockbek mot endepunktene.

Rendsburg regnes som et trafikkryss med overregional betydning, spesielt på grunn av de mange mulighetene for å krysse Kiel-kanalen. I tillegg til Canal Tunnel, som ble innviet i 1960, er det transportøren fergen , den Nobiskrug ferje og Rader motorveien broen . Gangtunnelen gjør det mulig for syklister og fotgjengere å passere under uten ferge. Tilgang skjer via to heiser og fire rulletrapper . Sistnevnte er hver 55,9 meter lange.

Luft trafikk

Rundt ti kilometer sørvest for Rendsburg ligger flyplassen Rendsburg-Schachtholm ( flyplass , ICAO-kode EDXR). Den nærmeste internasjonale flyplassen er i Hamburg, rundt 100 km unna.

Offentlig transport

Fra den sentrale busstasjonen (ZOB) går det bybusser samt regionale og nasjonale busser. Her er turer til distriktsbyene Heide, Schleswig og Husum samt til andre steder som Eckernförde eller Kappeln mulig. Det er også bussforbindelser til Berlin, Hamburg og Kiel. Bytrafikken, som drives av Transdev Nord GmbH under merket Norddeutsche Verkehrsbetriebe (NVB), opprettholder forskjellige linjer, som i tillegg til mange destinasjoner i byen også de omkringliggende samfunnene / byene Büdelsdorf, Fockbek, Westerrönfeld, Osterrönfeld, Schülp, Schacht- Audorf, Rickert og koble Nübbel til byen. I tillegg til å transportere skolebarn, utfører bytrafikken også oppgaven med å ha kontakt med kontorer. Linje 19, som er den eneste linjen som ikke går til den sentrale busstasjonen, forbinder kommunene Rickert og Nübbel med Fockbek hovedkvarter. Sentrale overføringspunkter er ZOB, Schlossplatz og Stoppstraße.

Ruteoversikt for bytrafikk:

• Linje 1, 2, 3: Nobis ferge - Rendsburg ZOB - Fockbek
• Linje 5, 6, 7: Hochfeld - Rendsburg ZOB - Kolberger Straße
• Linje 10, 11, 12: Hohe Luft - Rendsburg ZOB - Büdelsdorf
• Linje 15: Eiderpark - Rendsburg ZOB
• Linje 16: Schacht-Audorf - Osterrönfeld - Rendsburg ZOB (betjent av Graf Recke)
• Linje 17: Rendsburg ZOB - Westerrönfeld - Schülp
• Linje 17A: Rendsburg ZOB - Westerrönfeld School - Osterrönfeld School
• Linje 18: Paradeplatz - Rendsburg ZOB - Ahlmannstraße - Klinter Friedhof
• Linje 19: Nübbel - Fockbek - Rendsburg - Büdelsdorf - Rickert

utdanning

Generelle utdanningsskoler

Antall elever fra skoleåret 2018/2019

• Grunnskoler (GS)
  • GS Obereider, Pastor-Schröder-Straße, 180 studenter i 8 klasser
  • Rotenhof skole, Ahlmannstrasse, 306 elever i 14 klasser
  • GS Mastbrook, Ostlandstrasse, 200 studenter i 9 klasser
  • GS Nobiskrug, Nobiskrüger Allee, 111 studenter i 5 klasser
  • GS Neuwerk (Moltkeschule), Moltkestrasse, 254 elever i 12 klasser

• Samfunnsskoler (GemS)
  • GemS Altstadt (Europaschule), An der Bleiche, 457 studenter i 21 klasser
  • GemS Christian-Timm-Schule (Europaschule), Kieler Straße, 564 studenter i 26 klasser
  • Ejderskolen (GS, GemS og FöZ), Prof.-Koopmann-Straße, 171 studenter i 10 klasser
  • Mittelholstein private skole (GS, Gym, vikarskole), Schleswiger Chaussee, 128 studenter i 10 klasser

• Videregående skoler
  • Helene-Lange-Gymnasium, Ritterstraße, 949 studenter i 39 klasser
  • Herderschule (Europaschule), Am Stadtsee, 715 studenter i 31 klasser
  • Kronwerk grammatikkskole, Eckernförder Straße, 632 elever i 27 klasser
• Gratis skoler
  • Ny Waldorf skole, Nobiskrüger Allee 75, 101 studenter i 7 klasser

• Finansieringssentre (FöZ)
  • FöZ learning, Ahlmannstraße, 13 studenter i 2 klasser (351 veiledet)
  • FöZ Intellektuell utvikling (Hochfeld School), Aalborgstraße, 122 studenter i 15 klasser
  • FöZ-språk (stjerneskole), Ostlandstraße, k. EN.

Fagskoler

Antall elever fra skoleåret 2018/2019

• Yrkesopplæringssenter på Kiel-kanalen, Herrenstrasse, 3163 studenter i 197 klasser
• Yrkesopplæringssenter Rendsburg-Eckernförde, Kieler Straße, 2907 studenter i 168 klasser
• Imland sykepleierskole, Lilienstraße, 152 studenter i 7 klasser
• Johanniter-Unfall-Hilfe, skole for paramedikere, P.-H.-Eggerstraße
• Døve tekniske skoler (forskjellige fag), Arsenalstrasse

Andre utdanningsinstitusjoner

• Nordkolleg Rendsburg , Academy for Cultural Education, Am Gerhardshain
• Treningsinstitutt ( DEULA ) for miljø og teknologi, jordbruk, hagebruk og hagearbeid / landskapsarbeid, Grüner Kamp
• Rehabiliteringssenter for diakoni for hørselshemmede , Johann-Wilhelm-Geiger-Weg
• Den Volkshochschule Rendsburger Ring e. V., Arsenalstrasse

Tidligere utdanningsinstitusjoner

• Kolonial kvinneskole i Rendsburg (1926–1945)
• AKAD - University of Applied Sciences Rendsburg (stengt i 2002, ny beliggenhet i Pinneberg )
• Waldorf School Rendsburg gratis (1950–2018)

Personligheter

litteratur

• Frauke Dettmer: Hos oss var jødene like menneskelige som alle andre. Livsstier Rendsburg-jødene 1933-1945 Wachholtz, Neumünster 2016, ISBN 978-3-529-06230-8
• Frauke Dettmer: jøder i Rendsburg . I Steinburger Jahrbuch 2002, redigert av hjemmeforeningen for distriktet Steinburg. Side 225–275. Også publisert i Informations zur Schleswig-Holsteinische Zeitgeschichte (ISHZ) 39/2001 - der i utvidet form med et vedlegg til kildene.
• Alfred Gudd: Rendsburg festning. Om byens militære historie. Albers, Rendsburg 2016, ISBN 978-3-945753-03-3
• Alfred Gudd: Adelen i det skarpe hjørnet. Rendsburg hus og deres historier. Reichel, Rendsburg 2009, ISBN 978-3-935441-20-9
• Edward Hoop: Ordførerne i byen Rendsburg 1714–1990 . Eckert-Verl., Kiel 1990.
• Edward Hoop: History of the City of Rendsburg. Möller, Rendsburg 1989, ISBN 3-87550-114-4 .
• Mally Kant-Achilles: Den lille byen i to-elvelandet med kjærlighet - ikke spart med kritiske bemerkninger. Schütze, Berlin 2001, ISBN 9783928589161
• Casper Frederik Wegener: Fra suverenitet over gamle Rendsburg på Eider Island , CA Reitzel, København, 1850.
• Klaas Hartmann-Moritzen: Mellom byråkratiske tvister og konverteringsinnsats Militære bygninger i Rendsburg siden slutten av andre verdenskrig . I: Robert Bohn , Michael Epkenhans (red.): Garnisonbyer på 1800- og 1900-tallet. [En publikasjon fra Institute for Schleswig-Holstein Contemporary and Regional History og Center for Military History and Social Sciences of the Bundeswehr] (= IZRG-serien av publikasjoner . Vol. 16). Forlag for regional historie, Gütersloh 2015, ISBN 978-3-7395-1016-3 , s. 177 ff.
• Günter Neugebauer : Mot å glemme. Ofre og gjerningsmenn i Rendsburgs nazitid. Verlag RD-Druck, 2018, ISBN 978-3-9810912-6-7 . (Med biografier av blant andre Franz Krabbes, Dr. Heinrich de Haan , Herbert Puhlmann, Herbert Furck, Hermann Heinrich, Richard Menzel, Heinrich Carl, Fritz Nobody ).
• Günter Neugebauer: Parlamentsmedlem Neugebauer har ordet , notater om Heide Simonis, saker og hendelser i den regionale og statlige politikken i Schleswig-Holstein. Verlag RD-Druck 2014, Rendsburg, ISBN 978-3-00-046087-6 .
• Dorothea Siegle: bærere av ekte tyskhet. Colonial Women's School Rendsburg Wachholtz, Neumünster 2004, ISBN 3-529-02806-1 .

Film

• The German Women's Colonial School Rendsburg (1937, produsert av Paul Lieberenz , utgivelsesår og distribusjon: 1974 av IWF Wissen und Medien gGmbH Göttingen.)
• Polsk påske (2011)

weblenker

Individuelle bevis