Toenning

våpenskjold	Tyskland kart
	54.3172 8.94124 2Koordinater: 54 ° 19 '  N , 8 ° 56'  E
Grunnleggende data
Stat :	Schleswig-Holstein
Sirkel :	Nord-Frisia
Ledelsessamfunn :	Kontor Eiderstedt
Høyde :	2 m over havet NHN
Område :	44,41 km 2
Beboer:	4952 (31. desember 2020)
Befolkningstetthet :	112 innbyggere per km 2
Postnummer :	25832
Primær :	04861, 04862
Nummerplate :	NF
Fellesskapsnøkkel :	01 0 54 138
LOCODE :	DE TOE
Adresse for byadministrasjon:	Am Markt 1 25832 Tönning
Nettsted :	www.toenning.de
Ordførerinne :	Dorothe Klömmer ( CDU )
Plassering av byen Tönning i distriktet Nord-Friesland

Tönning ( dansk : Tønning , nordfrisisk : Taning , lavtysk : Tönn , Tönnen og Tünn ) er en by og et spa- og klimahelsested i distriktet Nord-Friesland , Schleswig-Holstein . Byen ligger ved ærfuglen , nær dens sammenløp med Nordsjøen nær Eider Barrage , og har en havn som var helt til slutten av 1800-tallet. Distriktene Kating , Katingsiel , Olversum og Groß Olversum tilhører Tönning .

geografi

Geografisk plassering

Byområdet Tönning ligger på den nordlige bredden av Eider- elven på Eiderstedt-halvøya. Sør for byen elva vider inn i traktformet munn område av Purrenstroms .

Nabosamfunn

Byområdet grenser til følgende kommunale områder:

Katharinenheerd	Kotzenbüll	Oldens word
Verden , Vollerwiek
	Karolinenkoog , Wesselburenerkoog (Dithmarschen-distriktet)

geologi

Kommunen er tildelt landskapsområdet til Schleswig-Holstein-  myrene i det større nordtyske lavlandet og utgjør en del av Eiderstedt-halvøya (historisk også kalt Thynning på dansk ). Dette området ble omgitt av et 1,5 meter høyt sommerdike for første gang på 1100-tallet . I dag er dette området for det meste klassifisert som Kleimarsch , avhengig av alder .

Etter ned isolasjon av Eiderästuars byggingen av Eider Barrage var deler av de tidligere nord grenser Purrenstrom bin - og Watt Områder i de såkalte Katinger Watts diker og også lagt til kommunen Tonning. Store områder blant dem er nå et Natura 2000- beskyttet område som naturvernområder og er unntatt fra ytterligere økonomiske inngrep. I Katinger Watt er det en 495 hektar stor skog. Det er det eneste større skogområdet i dette landskapsområdet i Schleswig-Holstein.

I 1974 ble det kommunale området endelig utvidet ved å inkorporere Kating , Katingsiel , Olversum og Groß-Olversum . Disse kommunale områdene er også en del av det nevnte opprinnelige området på Eiderstedter-halvøya.

historie

Tidlige år: Tönning og Eiderstedt

Tönningharde ( Tunnighen haeret , se Harde ) ble først nevnt i 1187. Hun var en del av Uthlande . Den fremtidige St. Laurentius-kirken ble grunnlagt allerede i 1186 . I år ba biskop Waldemar stedet om å betale tiende til kirken. I 1414 brant Dithmarscher Tönning ned.

Mellom 1580 og 1583, den Tönninger Castle ble bygget under hertug Adolf von Schleswig-Holstein-Gottorf . Adolf var den første hertugen av det nystiftede hertugdømmet Schleswig-Holstein-Gottorf; som en del av dette bygde han slottet foran Husum og litt senere Tönninger-slottet .

Tönnings storhetstid som by begynte da innvandrere fra Nederland sørget for en sterk økonomisk boom i de tre landene . Fremfor alt introduserte de osteproduksjon i stor skala; Tönning ble den viktigste eksporthavnen. I rekordåret 1610 gikk tre millioner pund ost gjennom Tönninger-porten. Gjennomsnittet fra 1607 til 1624 var 2,7 millioner pund årlig.

Den lille byen Tönning ( bypakt siden 1590) var jurisdiksjonen for den østlige delen av Eiderstedt, fra 1630 møttes også Eiderstedt regionale forsamling her. Hertug Adolf von Schleswig-Holstein-Gottdorf utvidet trafikkveiene. Mens Tönning tidligere bare var tilgjengelig fra innlandet via Kleiwege , som ble ufremkommelig når det var vått, bygde han mindre kanaler til Garding ( sørlig båttur fra Garding til Katingsiel med gren til Tönning) og til Tetenbüll ( nordlig båttur ) , mens han var på samtidig forbedret dreneringsteknikk i området Landbruksutbyttet forbedret. På 1600-tallet passerte 60.000 pund hvete havnen årlig  ; det var også et stort antall levende dyr, kjøtt og ull.

Havnen ble gravd i sin nåværende form i 1613. Det ga køye for skipene som førte Eiderstedts landbruksprodukter til hele Vest-Europa.

1644–1714: Festningen til familien Schleswig-Holstein-Gottorf

Den Burchardi flommen i 1634 ødela 15 bygninger og drepte 34 mennesker. Men innen 1644 hadde byen allerede kommet seg. Tönning var en festningsby fra 1644 til 1675 og igjen fra 1692 til 1714 . Etter opplevelsen av Trettiårskrigen , Gottorf hertug Friedrich III. Selv mens krigen fortsatt pågikk etter Tönning, begynte byen å bli utviklet til en festning. Ved å bruke 30 tonn gull ble det bygget faste bastioner og flere “bombsikre” hvelv, og festningen fikk tre porter, påske-, nord- og vestporten. I sør dannet Eiderstrom både en port og et forsvar. Sammen med Rödemiser Schanze i nord, Tielener, Sorgen- og Holmer Schanze i øst og Hamhus i sør ble det opprettet en omfattende festning. Både hertugdømmet og innbyggerne i Eiderstedt og den allierte svenske kongen betalte for byggingen av festningen. Det faktiske setet til Gottorf-familien i Gottorf var langs den store militære ruten gjennom Schleswig-Holstein og hadde derfor stor risiko i enhver væpnet konflikt. De første planene om å bygge en alternativ bolig på øya Strand ble til ingenting da den sank i sjøen ved andre Groten Mandränke .

De danske troppene til kong Friedrich III. beleiret festningen i 1659 som en del av en annen krig med Gottorfern, men kunne ikke erobre den. I 1675 lyktes imidlertid kongen i midlertidig å drive Gottorf hertug og sønn av Friedrich Christian Albrecht ut av hertugdømmet og bli hersker over Schleswig og Holstein. Samme år jevnet han festningen.

Etter at Christian Albrecht gjenvant hertugdømmet ved hjelp av den tyske keiseren og de europeiske allierte, gjenoppbygget han festningen i 1692. Han hadde økt antall bastioner fra de opprinnelige ni til elleve og ansatt erfarne svenske festningsbyggere under ledelse av Zacharias Wolf , som senere også ble festningssjef. Han bygde våpenhuset i 1709/10.

I den store nordlige krigen mellom Sverige og Gottorf på den ene siden og Danmark, Russland, Polen og Sachsen på den andre, fant de avgjørende slagene sted i Gottorf-området i Tönning. I 1700 marsjerte den danske kongen Friedrich IV inn i hertugdømmet Holstein-Gottorf med 14.000 mann. 22. april 1700 ble Tönning-festningen lukket og beleiret. I løpet av denne tiden ble den rammet av flere tusen artilleri-skjell, som satte kaos, men kunne holdes til invasjonen av Holstein, alliert med Gottorfs, frigjorde den 2. juni 1700.

Som et resultat ble festningen forsterket igjen med ytterligere bastioner fremover, noe som gjorde innflytelsen fra den franske festningsbyggeren Vauban synlig med den raffinerte konstruksjonsteknologien .

I februar 1713 tok Zacharias Wolf de flyktende svenske troppene fra Magnus Stenbock inn i festningen, som søkte beskyttelse fra troppene til danskene, russerne og sakserne etter at de hadde beseiret danskene 20. desember 1712 i slaget ved Gadebusch . I tillegg til det vanlige mannskapet på 1500 mann, flyttet 11.000 svensker med 1000 hester og andre tilknytninger til byen. Totalt skal 22.000 mennesker ha vært på kvadratkilometeren til den fullstendig uforberedte festningen på dette tidspunktet. Siden det knapt var forsyninger til så mange mennesker, og epidemier raskt brøt ut, grep grev Stenbock seg relativt raskt i mai 1713 med den svenske hæren, som forlot festningen. Tönning-festningen ble fortsatt beleiret fordi Danmark og Gottorf fortsatt var i krig. Denne gangen var det ingen større skader som i den første beleiringen på grunn av mangel på artilleri. Det var først i februar 1714 at forsyningene til den mye mindre vanlige befolkningen tok slutt, slik at Zacharias Wolf ga opp festningen. Gottorf hadde ingen militær sjanse mot den danske kongen. Som et resultat av krigen ble han hertug av hele hertugdømmet Schleswig og begrenset innflytelsen fra Gottorfer på Holstein-delene .

Den danske kongen fikk deretter endelig ødelegge festningen og Tönningen slott revet i prosessen.

Oppsving gjennom ærfuglkanalen, blomstre under den kontinentale blokaden

Havnen og skipsfarten inkluderer verft eller Lastadien, som de også ble kalt på den tiden. H. Dreyer bygde treskip i Tönning fra 1740, som inntil nylig eksisterte som Dawartz-verftet . J. Lexow grunnla et lite verft i 1801, som ble stengt i 1806 som et resultat av Napoleonskrigene. Verftet ble grunnlagt av Schömer & Jensen i 1890 ble videreført som Eiderwerft i 1904, og i 1909 ble over 90 nybygg bygget for redere fra Tönning, Husum, Hamburg og for myndigheter. Fra 1916, under navnet Tönninger Schiffswerft & Maschinenfabrik, og som et anlegg for Norddeutsche Union Werke- verftgruppen, ble ytterligere 20 skip og to flytende dokker levert. Verftet ble stengt i 1923 og revet i 1927. I 1905 grunnla Hermann Fack, som kom fra Facks skipsbyggingsfamilie i Itzehoe , et verft i Tönning. Ewer, galeasser, lektere og fiskeutstyr ble bygget her og levert til redere i Schleswig-Holstein til 1910.

Et tidligere lager, det oppførte store pakkeriet fra 1783, husker tiden til Eider-kanalen , som ble åpnet 18. oktober 1784 med en prøvetur av sjømannen Rendsburg . Kanalen som ble bygget mellom Rendsburg og Kiel koblet Nordsjøen med Østersjøen via ærfuglen for første gang via en forbindelse som var farbar for seilende skip. Tönning som en indre havn foran det åpne Nordsjøen hadde godt av skip som la til her og utstyrte seg for den videre reisen gjennom Nordsjøen eller gjennom kanalen og Østersjøen. Rett etter at kanalen ble bygget ble det bygget et garveri , en Reepschlägerei, stivelsesfabrikker, to bryggerier og et murverk. Tönningen-forhandlerne eide ikke noen skip, men de var vellykkede skipskjøpere og meglere.

Byen opplevde en kort boom under Elbe-blokaden av britene og den påfølgende kontinentale blokaden av Napoleon. Tönning var i nøytralt Danmark og ble derfor ikke berørt av kontinentalslåsen. Mellom 1803 og 1807 havnet all trafikk til Hamburg i Tönning, hvorfra kjøpmennene fraktet den over land. Fra 1805 brukte også det nederlandske Østindiske selskapet kanalen og havnen til transport til København og Østersjøregionen. Selve byen måtte forberede seg på dette angrepet. P. A. Nemnich beskrev byen i 1805: “Alt manglet. Man ønsket ikke å bruke store kostnader i et antatt øyeblikk. Mottakerne av varene i Hamburg ropte høyt om forstyrrelse, forsømmelse og ødeleggelse av varene, underslag og forverring av transporten. »Antallet innbyggere i Tönning tredoblet seg i løpet av denne tiden.

Et nytt oppsving oppsto i 1854 med byggingen av jernbanelinjen Flensburg - Tönning , der storfe ble fraktet til England for lasting og engelsk kull ble tatt i motsatt retning. Etter korte nedgangstider i 1886 endte storeksporten for godt på grunn av munn- og klovsyke .

Kjøpmenn fra hele Europa kom til Tönning; I noen år ble havnen en av de viktigste havnene på den kontinentale europeiske Nordsjøkysten. Pakkehuset, som ble bygget sammen med Eider-kanalen, huser nå blant annet den omfattende historiske samlingen av Society for Tönninger City History . I 1867 ble det opprettet en tingrett i Tönning, som eksisterte til 1974.

• Den gamle havnen i dag
• 

  Den historiske havnen sett fra sørvest under høyvann

• 

  ... og ved lavvann

• 

  Utsikt mot nordkaia til den gamle havnen

• 

  Husrekke på nordvestkaia fra slutten av 1700-tallet

• 

  Det store pakkeriet fra 1783 minner om tiden til Eider-kanalen.

• 

  Schifferhaus fra 1625 er i dag en skoleleir og møtehus til Südschleswigschen Verein .

• 

  Nivået ved den gamle havnen i Tönning viser vannstanden til forskjellige stormflo.

• 

  Et trinn (dykkepassasje) ved havnen

Tilbake til periferien: etter Kiel-kanalen

Tönnings posisjon som en viktig passeringshavn endte da Kaiser Wilhelm-kanalen (i dag: Kiel-kanalen ) ble åpnet i 1895 , som førte skip til Nordsjøen via Elben i sør og ikke lenger via ærfuglen.

Med mobilisering for første verdenskrig ble Tönning en militærbase for å overvåke Nordsjøområdet.

Med fullføringen av Eider Barrage i 1972 mistet den historiske havnen i Tönning sin betydning som fiskehavn, da nesten alle fisk- og rekekuttere ble flyttet dit. Fiskehavnen der ligger også i bydelen Tönninger. Mens rollen til byhavnen falt mer og mer, etablerte turisme seg som byens nye økonomiske søyle.

Inkorporeringer

1. januar 1974 ble de tidligere sognene Kating og sogn Tönning innlemmet.

Inkorporerte landsbyer:

• Kating
• Katingsiel
• Olversum
• Flotte Olversum

politikk

Siden 1. januar 2010 har Tönning dannet et administrativt fellesskap med Eiderstedt-kontoret , som delvis utfører den administrative virksomheten for byen.

Byrepresentasjon

	CDU	SPD	SSW	AWT *	Total
2018 **	5	5	3	4. plass	17 seter
2013	5	5	4. plass	3	17 seter
2008	7.	5	4. plass	4. plass	20 seter

^* Generelt velgermiljø Tönning    ^** Lokalt valg 6. mai 2018

På grunn av nedgangen i antall innbyggere har bare 17 rådsseter vært tilgjengelig siden valget i 2013.

Jan Dieckmann (SPD) har vært ordfører i byen Tönning siden desember 2014.

Borgermester

Ordfører i Tönning er Dorothe Klömmer (CDU). Ved valget 8. november 2020 ble hun gjenvalgt med 51,6% av stemmene.

våpenskjold

Våpenskjoldet ble godkjent 22. oktober 1953.

Blazon : "I rødt på blå- sølvbølger i bunnen av skjoldet, en liggende gylden tønne, som en svart pansret sølvsvane med hevede vinger på står på."

Byen har et våpenskjold som går tilbake til historiske modeller. På grunn av den språklige konsonansen (Tonne og Tönning kalles begge "Tünn" på lavtysk), er det meningen at tonnet skal gi navnet på byen på en populær måte. Våpenskjoldet er derfor det klassiske eksemplet på et "snakkende" symbol. Bølgene indikerer plasseringen ved ærfuglens utløp . I følge legenden ble Tönning grunnlagt på stedet der en svane som sto på en tønne ble kjørt i land. Svanen og fatet i våpenskjoldet er en påminnelse om denne grunnleggende myten. "Tunnighen" nevnes for første gang i 1187 og utviklet seg til en viss betydning gjennom skipsfart, handel og fiske. I 1590 ble stedet hevet til en by. I denne sammenheng ble det store byseglet opprettet, som viste et skip som flyter på bølger, hvis mast ble dekket av et skjold med to løver og et fat: De Schleswig-løvene og Eiderstedter-skipet, dvs. suveren og landskap, representerer Tönnings rom for politisk beslutningstaking ved søpla, a. Dette selbildet, som senere manglet bølgene, ble sannsynligvis hovedsakelig brukt som rettssegl siden midten av 1600-tallet. Samtidig kom en liten bysel i bruk. Det viste bare et oppreist fat. Antagelig ble det på 1700-tallet lagt til et tredje selbilde med svanen som sto på søpla. Dette program med figurer, tilsynelatende betraktet som det “ekte” Tönninger-ikonet, ble båret på flaggene til Tönninger-skipene rundt 1800. Det store skipets segl fra 1500-tallet ble avskaffet på 1800-tallet, og våpenskjoldet som er gyldig i dag ble anerkjent som byens offisielle landemerke. Den offisielle uttalelsen i 1953 bekreftet denne avgjørelsen.

Våpenskjoldet ble designet av Brunsbüttel-heraldikeren Willy "Horsa" Lippert .

Tvillingbyer

Tönnings tvillingby var Skærbæk kommune i Danmark frem til slutten av 2006 . Venskapsbyen ble oppløst gjennom en omstrukturering av de administrative enhetene i Danmark.

• I oktober 2013 ble det inngått et nytt partnerskap med den franske byen Lacanau . Lacanau ligger i Gironde-avdelingen , omtrent 45 kilometer vest for Bordeaux .
• Et nytt partnerskap ble avsluttet i desember 2013 med det danske øysamfunnet Fanø . Fanø er den nordligste av de danske Vadehavsøyene og ligger omtrent 30 kilometer nord for Sylt . Kommunen er hovedsakelig fokusert på turisme.

Økonomi og infrastruktur

trafikk

Tog transport

Byen er koblet til det tyske jernbanenettet via linjen Husum - Bad St. Peter-Ording . På enkeltsporet rute er det kun lokal persontransport med jernbane . Operasjon er i dag av selskapet DB Regio i hver time etter senere integrerte forløperen selskaper i en anbuds prosjekt DB Regio Schleswig-Holstein hadde vunnet budet ble gjort for året 2011 til 2,021th Kating stopp er også lokalisert i kommunen som en anmodning stopp . Dette er omtrent 1–1,5 kilometer nord for landsbyen med samme navn .

Forgjengeren til denne linjen var Flensburg - Husum - Tönning linjen bygget av den engelske bygningen konsortium Peto, Brassey og Betts henhold Samuel Morton Peto . Det opprinnelige målet var å transportere storfe fra den danske delen av Schleswig til England og importere kull derfra. Etter annekteringen av Schleswig av Preussen i 1866 ble linjen ombygd, og siden Husum ble koblet til Marschbahn , har dens funksjon endret seg til en omfattende materlinje innen lokal offentlig transport .

Individuell transport

De Federal Highway 5 løper fra 1975 på en sammenleggbar bro over randa ; den forbinder Eiderstedt med Dithmarschen. Siden ederfuglen ble bygget i 1973, har det vært den nærmeste muligheten å krysse ærfuglen; tidligere var det broen nær Friedrichstadt .

Havneanlegg

Byen ligger ved munningen av ærfuglen og fikk tidlig en havn. Det historiske havnebassenget i utkanten av Tönnings sentrum ble raskt den økonomiske livlinjen til byen og området rundt. I dag brukes den mest som lystbåt og fritidshavn.

De økonomisk intensive arbeidende gårdene er nå ved kaien Eiderkaje eller ved havnen ytre dike på Eidersperrwerk avgjort.

Industri, håndverk, handel og handel

Tre industribedrifter for produksjon av pumpe- og systemteknologi, trafikksikkerhetsutstyr, portdrev og barrieresystemer samt 51 håndverksbedrifter er lokalisert i Tönning. I 2013 var det 198 kommersielle og kommersielle virksomheter i byen, hvorav 65 var detaljhandel og 6 grossister og 43 virksomheter innen catering og overnatting.

turisme

I 1818 bygde private investorer et badeanlegg på ærfuglen . Det var det første forsøket på å importere den nye trenden på vestkysten av Schleswig-Holstein. Men badet var ikke vellykket på grunn av "den skrånende og gjørmete bredden av ærfuglen"; Wyk auf Föhr kan hevde berømmelsen til den første badebyen Schleswig-Holstein.

I dag kommer turister hovedsakelig for den pittoreske havnen. Men den grønne stranden på ærfuglen er fremdeles en offentlig badestrand med kurvstoler og badeoperasjoner overvåkes av det tyske livreddende samfunnet ( DLRG ). Multimar Wattforum , som åpnet for Expo 2000 , er den viktigste utstillingen på Schleswig-Holstein Wadden Sea National Park . Tönning er også på ruten til sykkelstien Wikinger-Friesen-Weg .

Offentlige fasiliteter

Tönning er sete for Tönning Waterways and Shipping Office , hvis ansvarsområde er vestkysten av Schleswig-Holstein (fra den danske grensen til munningen av Elben). Fyrene i det administrative distriktet kontrolleres og vedlikeholdes fra Tönning, og ruter for Nordsjøen holdes driftssikre og ommerket med riktig utstyrte navigasjonsskilt ( farbøyer ); Det er grunnen til at de mange flerfargede sjømerkene er lagret på depotet til vannveiene og skipsfartsverket (WSA) i havnen . Videre er WSA Tönning ansvarlig for drift og vedlikehold av de føderale vannveiene Eider og Sorge .

Tönning er også sete for Schleswig-Holstein Wadden Sea National Park Office . National Park Service, som er juridisk uavhengig, men tett integrert i nasjonalparkadministrasjonen, ligger også der.

Klinikken i Tönning ble stengt i slutten av 2016.

opplæring

Det er følgende grunnskoler i Tönning:

• Skole ved Ostertor (barneskole med støttesenterdel), Hochsteg (169 elever i 8 klasser / 12 personer veiledet av FöZ)
• Eider-Treene-Schule (samfunnsskole med videregående nivå / med gren i Friedrichstadt), Badallee (777 studenter i 37 klasser)
• Uffe-Schule (grunnskole med samfunnsskole / leverandør: Dansk skoleforening), Herzog-Philipp-Allee (65 studenter i 4 klasser)

Antall elever fra skoleåret 2020/2021.
Utdanningstilbudet suppleres av det lokale voksenopplæringssenteret og bybiblioteket Tönning. I kveld kom det danske biblioteket en gang i måneden med bookmobile .

Kultur

I listen over kulturminner i Tonning, som er oppført i listen over monumenter i Schleswig-Holstein, er kulturminner .

Bylandskap og bygninger

• Havnen med sin historiske struktur er karakteristisk for bybildet.
• I gamlebyen er det fremdeles gavlhus fra 1600- og 1700-tallet som viser nederlandsk innflytelse.
• Den protestantiske St. Laurentius-kirken står på torget , hvis nordvegg dateres tilbake til 1100-tallet. Den barokke spiret ble bygget mellom 1703 og 1706. Preikestolen, skåret av H. Röhlke i 1703, er en gave fra familien til maleren Jürgen Ovens og viser ham sammen med den hellige familien på gravskriftet .
• Markedsfontenen er en av få kunstfontener i Schleswig-Holstein.
• Den Tönninger Castle har blitt fullstendig ødelagt, har bare slottsparken er bevart.
• På 60-årsdagen i 2016 ga Round Table Tönning , en ideell skjønnhetsforening, byen den såkalte selstatuen . Dette ble installert i havnen overfor pakkeriet og viser en familie av seler støpt i bronse i sin opprinnelige størrelse.

• Bygninger og utsikt i Tönning
• 

  Utsikt over St. Laurentius fra Johann-Adolf-Straße

• 

  Markedet

• 

  Fontenen fra 1613 er en av få kunstige fontener i landet.

• 

  Mursteinshuset med trappegavl fra 1619 i den nye byen

• 

  Selestatue av Ernst Paulduro og Ursula Krabbe-Paulduro

• 

  Trappegavlhusene fra 1666 på Neustraße viser nederlandsk innflytelse.

• 

  Brystningen på det åtsidige fontenenbassenget med sandstein bærer løvehodemasker.

• 

  Det danske pastoratet på Herrengraben

• 

  Innskrift på pastoratet

Vanlige arrangementer

• Andre helgen før påske foregår et internasjonalt påskeeggmarked lørdager og søndager i det historiske pakkeriet i havnen.
• Det tradisjonelle "peer market" (hestemarked) finner sted i slottsparken den tredje søndagen i august. Kvelden før er det fyrverkeri ved havnen.
• Hvert år i adventshelgene finner det sted et julemarked i to etasjer i det gamle pakkeriet ved den historiske havnen. Fasaden til pakkeriet har vært den lengste adventskalenderen i verden over hele høyden og over en lengde på 77,5 meter siden 1997 i hele førjulsperioden .

Andre

På 1980-tallet dannet Tönning bakteppet for den firedelte miniserien Pogo 1104 på ARD . Komedien forteller hvordan tre unge menn i Nord-Tyskland installerer en piratsender på et skip, Pogo, og driver den fra Nordsjøen.

Personligheter

Æresborger

• Friedrich Wilhelm Selck (1821–1911), handelsråd, æresborger siden 1899
• Friedrich von Esmarch (1823–1908), tysk lege og grunnlegger av det sivile samaritanske systemet i Tyskland, æresborger siden 1897. En statue i palasshagen minnes ham.
• Jacob Alberts (1860–1941), Hallig-maleren, æresborger siden 1931
• Paul Dölz (1887–1975), æresborger siden 1967

byens sønner og døtre

• Jürgen Ovens (1623–1678), maler, portretter
• Caeso Gramm (1640–1673), professor i naturhistorie og gresk ved Christian Albrechts University i Kiel
• Johann Friedrich Alberti (1642–1710), komponist, organist
• Friedrich Wolfhagen (1777–1846), advokat og ordfører i Tönning, far til Marie Norden
• Ove Wilhelm Michelsen (1800–1880), kontreadmiral og minister
• Johannes Gaye (1804–1840), kunsthistoriker
• Marie Norden (1812–1878), egentlig Friederike Wolfhagen, forfatter
• Wilhelm Heinrich Koopmann (1814–1871), luthersk teolog, biskop for Holstein
• Karl Gustav Haase (1840–1908), tysk lege
• Carl Hasse (1841–1922), tysk lege, anatom og kunsthistoriker
• Lorenz Peters (1878–1959), vindjammerkaptein for Bremen-rederiet FA Vinnen & Co. og Cape Hornier
• Claus Hans (1900–1977), politiker (NSDAP)
• Kurt Thomas (1904–1973), komponist, musikklærer og korsjef
• Klaus Dürkop (* 1940), miljøverner
• Jürgen Gosch (* 1941), gründer
• Ernst-Erich Stender (* 1944), kirkemusikksjef og organist
• Wilfried Müller (* 1945), utdannings- og samfunnsviter, universitetsrektor
• Thomas Dahl (* 1964), kirkemusikksjef og organist
• Annette Klussmann-Kolb (* 1969), biolog og universitetsprofessor
• Katrine Hoop (* 1970), dansk-tysk aktivist og forfatter

Koblet med Tönning

• Hinrich Brarens (1751–1826), kaptein, pilotinspektør og navigasjonsinstruktør, døde i Tönning. Han skrev den første tyskspråklige læreboka om frakt.
• Carl Friedrich Vollertsen (1792–1850), grunneier og parlamentsmedlem, døde 29. september 1850 i Tönning
• Ferdinand von Mueller (1825–1896), tysk-australsk botaniker og geograf
• Toni Jensen (1891–1970), politiker (SPD), vokste opp i Tönning.
• Dirk Römmer (* 1943), pastor, forfatter, TV-programleder og styreleder for Institute for Low German , bor i Tönning.

litteratur

• Philipp Andreas Nemnich: Tönning. Beskrivelse av stedet i merkantile termer . Müller, Scholtz, Hamburg / Tönning 1805.
• Friedrich Wolfhagen: Beskrivelser av byen Tönning, inkludert minner, som omfatter første kvartal av dette århundret. Beskrivelse av byen Tönning, sammen med forholdene for den samme, før, under og etter Elbe og Eider-låser . Bade og Fischer, Friedrichstadt 1838.
• 350 år av byen Tönning. 12. oktober 1590-12. Oktober 1940 . Toenning 1940.
• Tönning fra A til Å . West Coast Publishing House, St. Peter-Ording 1977.
• Bulletin of the Society for Tönninger City History . 1981 ff. Utgave 1 ff.
• Tönning gjennom tidene - innbyggere skriver om byen sin . Redigert av byen Tönning. Husum Printing and Publishing Company, 1990, ISBN 3-88042-498-5 .
• Toenning . I: Klaus-Joachim Lorenzen-Schmidt, Ortwin Pele (red.): Schleswig-Holstein Lexikon . Wachholtz, Neumünster 2006, ISBN 3-529-02441-4 , s. 582-583.

weblenker

• Byadministrasjon og turistinformasjon Tönning
• Society for Tönninger City History e. V.

Individuelle bevis

1. ↑ Nord-statistikkontoret - Befolkningen i kommunene i Schleswig-Holstein 4. kvartal 2020 (XLSX-fil) (oppdatering basert på folketellingen 2011) ( hjelp til dette )
2. ↑ Se utdrag fra det historiske kartet av Johannes Steenstrup Kort over Danmark Ældste Inddeling
3. ↑ Kunz, Harry: Kongene i Nord-Friesland. 2. utgave, Bräist / Bredstedt, Nordfriisk Instituut, 1999, ISBN 3-88007-251-5 , s. 85
4. ^ Brosjyre om Landesforsten Schleswig-Holstein: Wald im Watt - Et konsept for Katinger Watt.
5. ↑ C. von Wimpfen: Historie og betingelser for hertugdømmet Schleswig eller Sør-Jylland: fra de eldste tider til i dag . Baurmeister & Comp., 1839, s. 19. f . ( Google Bøker i full visning [åpnet 25. mai 2010]). 
6. ↑ ^{a b} Wilhelm Sager: Hærer mellom havene - Hær og krigshistorie i Schleswig-Holstein. Husum trykkeri- og forlagsselskap. Husum. 2003. ISBN 3-89876-113-4 . Sider 42-43.
7. ^ Christiane Witte: The Tönninger Packhaus - 225 år gammel . Selvutgitt, Tönning 2008, s. 2 f.
8. ↑ Sitert fra Gerd Stolz: Den gamle Eider Canal - Schleswig Holstein Canal . 4. utgave. Boyens & Co., Heide i Holstein 1989, s. 63
9. ↑ http://www.kohlus.de/toenning/tgdt13/k1848.html Tysk-dansk krig 1848-1850
10. ^ Sydslesvigsk Forening
11. ↑ Nordfriisk Institutt (red.): Historien om Nord-Friesland . Bräist / Bredstedt 1995, s. 307 . 
12. ^ Federal Statistical Office (red.): Historisk kommuneregister for Forbundsrepublikken Tyskland. Navn, grense og nøkkelnummerendringer i kommuner, fylker og administrative distrikter fra 27. mai 1970 til 31. desember 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , s. 182 . 
13. ↑ Ordfører i Ammersbek, Tönning og Molfsee valgt. ndr.de, 8. november 2020, åpnet 23. april 2021 . 
14. ↑ Schleswig-Holsteins kommunevåpen
15. ↑ Tönning gjennom tidene. Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 1990, s. 166
16. ^ Bedriftsinformasjon Tönning ( Memento fra 6. september 2014 i Internet Archive )
17. ^ Dirk Legler: Organiseringen av tyske nasjonalparkadministrasjoner . Baden-Baden, Nomos 2006, ISBN 3-8329-1978-3 , s. 209
18. F Nordfriesland vedtar en folkeavstemning om klinikker. shz.de, åpnet 12. februar 2017
19. ↑ Statistisk kontor for Hamburg og Schleswig-Holstein: Katalog over allmennskoler i Schleswig-Holstein 2020/2021
20. ↑ Tönning bybibliotek
21. ^ Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig: Bogbus Tur 22
22. ↑ Guinness rekordbok