Vannvei
Med en vannvei menes farbare elver og kanaler . Straits med attributtet “gata” er sjøl gater . (Administrative bestemmelser kan ha andre språkbestemmelser, som imidlertid ikke har funnet veien til dagligdags eller sjømannsspråk.)
Mens sjøkanaler som Suez-kanalen , Panamakanalen eller Kiel-kanalen , to hav og marine deler slår seg sammen, utfyller kanalene i innlandet , navigasjonen på elvene, to typer kan skilles ut: sidekanaler er basert på en elv og flyter lenger ned mest tilbake i ham. Vannskiltkanaler forbinder to elvbassenger .
Eierskap og ledelse i Tyskland
De viktigste vannveiene i Tyskland som føderale vannveier eies av Forbundsrepublikken Tyskland og under administrasjon av Federal Waterways and Shipping Administration (WSV), en administrasjon som tilhører Forbundsdepartementet for transport og digital infrastruktur . Administrasjonen av en føderal vannvei kan også delegeres til en føderal stat (såkalte "delegasjonsveier", for eksempel Elben over Tinsdal til Oortkaten , Hamburg havneområde, til den frie og hansestaden Hamburg ) og omvendt. Andre vannveier er underlagt administrasjonen av føderale stater som statlige vannveier.
Når det gjelder rett til veiposisjon (konstruksjon og vedlikehold), skiller den føderale regjeringen mellom sjøvann og indre vannveier. I henhold til gjeldende skipslov skilles det mellom sjø og indre vannveier. På sjøen vassdrag , de hav vannveien forskrifter eller internasjonale vannveien regelverket på elvemunning Ems gjelder , på innlands vannveier i innlandet vannvei regelverk og, for grensekryssende vassdrag, tilsvarende internasjonalt vedtatte bestemmelser (Rhinen, Donau, Moselle vannvei forskrifter).
Det føderale nettverket for indre vannveier er for tiden rundt 7 299 km (og 23 000 km² sjøvann), hvorav rundt 6 550 km er indre vannveier, rundt 690 km sjøvann og rundt 50 km delegasjonsveier.
funksjon
Hovedfunksjonen til vannveier er transport av varer og mennesker som en transportfunksjon. I tillegg er det funksjonene vannavrenning, drikkevannforsyning , vanning og avløp, energiforsyning (gjennom vannkraftverk og i en avkjølingsfunksjon for konvensjonelle termiske kraftverk ) samt fritidsfunksjon og rekreasjon og til slutt fiske som en beskyttelsesfaktor av matbasen. Den økonomiske betydningen av vannveier er derfor betydelig.
I EU- meldingen "Europeisk transportpolitikk fram til 2010: Sette kursen for fremtiden", er innenlandsfart beskrevet som den "mest miljøvennlige og sikreste transportmåten med spesielt gunstig energieffektivitet og betydelig vekstpotensial".
Føderale vannveier (utvalg)
De lengste elvene i Tyskland (over 200 km) er:
- Elbe (med delegasjonsvei) med 730 km
- Rhinen (med gamle og stive armer ) med 695 km
- Weser med 430 km
- Hoved med 387 km
- Mosel med 242 km
- Havel med 227 km
- Elde med 208 km
- Donau med 203 km
- Neckar med 203 km
Den Mosel kanalisering fant sted mellom 1958 og 1964. Den Neckar ble i hovedsak utvidet til en stor skipsleia 1921-1968.
De lengste kanalene i Tyskland (over 100 km) er:
- Mittelland-kanalen med 392 km (inkludert grener og forbindelseskanaler)
- Dortmund-Ems kanal med 223 km (inkludert 62 km overbelastningsregulert og gratis Mittelems)
- Main-Donau-kanalen med 171 km (inkludert 50 km overbelastningsregulert Regnitz og Altmühl) og den med 406 moh. NN høyeste vannveipunkt i Europa
- Elbe Lateral Canal med 115 km
Klassifisering
Innlandsvannveier klassifiseres i syv klasser på grunnlag av en europeisk konvensjon utstedt på midten av 1970-tallet , som er identifisert med de romerske tallene fra "I" (bare små skip) til "VII" (største klasse).
Vannveier i Østerrike
Vannveier i Østerrike er:
- Donau i hele løpet inkludert Donau-kanalen i Wien (unntatt visse oxbow-innsjøer og den nye Donau ) - ca 300 km, med elven i både vest og øst et stykke med grensen til Tyskland (venstre bredde i 20 km) og Slovakia (høyre 8 km) sammenfaller.
- Traun opp til km 1,80 (innreise til den tunge transporthavnen i VOEST )
- Enns opp til km 2,70 ( Ennshafen )
- Mars til km 6.00
Vannveier i Europa
FNs økonomiske kommisjon for Europa (UNECE) viser i sin stortingsmelding om innlandsfart følgende vannveier i Europa:
- E01 til E05 indre vannveier Benelux
- E10 Nordsjøen - Middelhavet
- E13 Ems
- E14 Weser
- E20 Nordsjøen - Donau
- E30 Østersjøen - Donau
- E40 Østersjøen - Svartehavet
- E41 Memel
- E50 Østersjøen - Caspisee
- E60 Hvitehavet - Østersjøen - Nordsjøen - Atlanterhavet - Gibraltarsund
- E70 Nordsjøen - indre vannveier - Østersjøen
- E71 Teltow Canal - Or
- E80 Den engelske kanal - Svartehavet
- E81 Waag
- E90 Gibraltarsund - Middelhavet - Svartehavet - Kaspihavet
- E91 Adriaterhavet - Nord-Italia
Små grenlinjer er ikke vist her. Dette kan gjenkjennes av en bindestrek, f.eks. B. E60-01.
Se også
Som regel
- Vannveienes historie
- Nettverkstettheten til vannveiene
- Innlandet (klassifisering)
- Skipstørrelser og vannveier
Tyskland
- Innlandsvannveiene
- Maritime Waterways Order
- Transportinfrastruktur
- Federal vannvei
-
Bilderavle for skipsskilt i Tyskland
- Illustrasjon av de indre skipsfartsskiltene i Tyskland
- Bilderavle for maritime navigasjonsskilt i Tyskland
- Illustrasjon av skipsskilt på Bodensjøen (også gyldig i Østerrike og Sveits)
Østerrike
weblenker
- Hans-Ulrich Schiedt: Vannveier. I: Historical Lexicon of Switzerland .
- Vannveier ved Federal Waterways and Shipping Administration
- Kart over tyske vannveier
- Elektronisk vannveisinformasjonssystem
- elwis.de om klassifisering (PDF; 24 kB)
- Federal vannveiskart over Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure (PDF)
- Digitalt føderalt vannveiskart på en skala fra 1: 1.000.000 med strukturen til Federal Waterways and Shipping Administration (3,9 MByte)
- Digitalt føderalt vannveiskart på en skala fra 1: 1.000.000 med strukturen til Federal Waterways and Shipping Administration (format 835,7 mm × 1189 mm, 7,5 MByte; PDF)
- Definisjoner for hydraulikktekniske termer i metoden wiki av Federal Institute for Hydraulic Engineering
Individuelle bevis
-
↑ Seilmanualer for de aktuelle områdene,
lærebøker for de aktuelle patentene - ↑ a b c Lengder på hovedfartsfeltene til føderale indre vannveier, Federal Waterways and Shipping Administration
- ↑ UNECE: stortingsmelding om fremgang, gjennomføring og fremtid for bærekraftig transport innenlandsvann 2020 , figur III