Ferrari 290S
De Ferrari 290S var en racing bil som Scuderia Ferrari brukt i idretts billøp i 1957.
teknologi
Ferrari 290S var den modifiserte versjonen av Ferrari 290MM fra 1956. Hjertet i bilen var den nye Ferrari fire kamakselmotoren , som også ble brukt i 315S og 335S samme år . I 290S utviklet denne motoren 330 hk. Ellers forble chassiset og karosseriet til 290MM uendret.
Løp
To av 290S ble bygget og konkurrerte bare på fabrikken i et sportsbil løp, ettersom Ferrari allerede jobbet på 315S i begynnelsen av året. På løpet på 1000 km i Buenos Aires i 1957 startet Musso / von Trips og Collins / Castellotti- lagene på de to 290S. Peter Collins hadde motorfeil etter bare tre runder og byttet til Masten Gregory og Cesare Perdisa i 290MM. Duoen Musso / Trips klarte seg ikke mye bedre, som måtte parkere den andre 290S i gropen etter permanente problemer med tenningen etter å ha kjørt 500 kilometer. Musso byttet også til Gregory-bilen, slik at på slutten av løpet fikk et lag med fire seiere.
Chassis 0656 ble registrert av amerikaneren George Tilp i 12-timersløpet i Sebring . Masten Gregory og Lou Brero oppnådde fjerdeplass i sammenlagt.
Tekniske spesifikasjoner
Parametere | Ferrari 290S |
Motor: | Firetakts 12-sylindret motor foran |
Kjøling: | vann |
Forskyvning : | 3490,6 cm³ |
Boring × hjerneslag: | 73 × 69,5 mm |
Kompresjon: | 9: 1 |
Ventilkontroll: | 2 overliggende kamaksler per sylinderbank, 2 ventiler per sylinder |
Forgasser: | 6 Weber dobbel forgassere 42DCN eller 3 Solex firdoble forgasser C40PII |
Makt: | 330 hk ved 8.000 o / min |
Maksimalt dreiemoment: | |
Kraftoverføring: | 4-trinns girkasse (ikke synkronisert) pluss bakgir, transaksel design |
Ramme og kropp: | Oval rørramme av stål, med rørgrill i midten |
Styring: | |
Fjæring foran: | Uavhengig fjæring på doble bæreben, spiralfjærer, hydrauliske Houdaille støtdempere |
Fjæring bak: | De Dion-aksel på tverrgående bladfjærer, hydrauliske Houdaille-støtdempere |
Bremser: | hydrauliske aluminiums trommelbremser |
Sporvidde foran / bak: | 1316/1286 mm |
Akselavstand : | 2350 mm |
Dekkstørrelse foran / bak: | 6 × 16/7 × 16 |
Lengde × bredde × høyde: | |
Tom vekt (uten sjåfør): | 800 kg |
Toppfart: | opp til 260 km / t |
litteratur
- Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5 .
- Peter Braun / Gregor Schulz: Den flotte Ferrari-manualen. Heel, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-501-8 .