Berlin Priesterweg togstasjon
Berlin Priesterweg | |
---|---|
Resepsjonsbygg
| |
Data | |
Plassering i nettverket | Separasjonsstasjon |
Design | Gjennom stasjonen |
Plattformspor | 4. plass |
forkortelse | BPRS |
IBNR | 8089034 |
Prisklasse | 4. plass |
åpning | 7. oktober 1928 |
Profil på Bahnhof.de | Prestesti |
Arkitektoniske data | |
Arkitektonisk stil | ekspresjonisme |
arkitekt | Günther Liège |
plassering | |
By / kommune | Berlin |
Sted / distrikt | Schöneberg |
land | Berlin |
Land | Tyskland |
Koordinater | 52 ° 27 '36 " N , 13 ° 21 '23" E |
Høyde ( SO ) | 50 m |
Jernbanelinjer | |
Jernbanestasjoner i Berlin |
Den Priesterweg stasjon er en S-Bahn-stasjon i den Schöneberg -distriktet i Berlin i Tempelhof-Schöneberg-distriktet .
plassering
Den stopper ligger i bydelen Schöneberg i Tempelhof-Schöneberg . Berlins sentrum ligger rundt åtte kilometer mot nordøst i luftlinje . Den grenser til Priesterweg og Prellerweg . Øst for togstasjonen ligger Natur-Park Südgelände . Mot sørvest ligger Insulaner , et tidligere steinsprutfjell som Wilhelm Foerster observatorium ligger på. The Southern Cross jernbanestasjon ligger 1,8 kilometer nord, Attila Street Station 1,3 km og jernbanestasjonen sørenden 1,4 kilometer sør. Stasjonen ligger i Berlin B -tollområdet til transportforeningen Berlin-Brandenburg .
historie
Stasjonen ble åpnet 7. oktober 1928 med to sentrale plattformer . Elektrifiseringen med spenningen på 750 V DC som er vanlig i dag i Berlin S-Bahn-nettverk fant sted 2. juli 1929.
Før det var det en elektrisk testkjøring med 550 V DC spenning her på Anhalter forstadsbane fra Potsdam forstadstasjon til Lichterfelde Ost siden juli 1903, som gradvis ble utvidet. Forstadstogene til Dresden-jernbanen fortsatte å kjøre på damp.
Siden 15. mai 1939 har stasjonen kun blitt betjent av utelukkende elektriske S-Bahn-tog. En annen avkjørsel ble opprettet og hele stasjonen ble modernisert. Under andre verdenskrig , med begynnelsen av slaget ved Berlin, ble togtrafikken stoppet i midten av april 1945. 8. juni 1945 ble stasjonen åpnet for tog trukket av damplokomotiver . Elektrisk drift var mulig igjen fra 16. august.
Med overtakelsen av S-Bahn i Vest-Berlin av Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 9. januar 1984 ble togtjenesten til Lichterfelde stoppet. Togene kjørte bare på de ytre sporene. I mai 1990 ble plattform A tatt ut av drift, og togene kjørte bare på plattform B. Plattform A ble revet, fullstendig ombygd litt lenger sør og åpnet igjen 29. juni 1992. Da ble også plattform B bygget om. Den gamle inngangen og stasjonsbygningen ble værende, men var nå i den nordlige enden av plattformen. 3. august 1993 ble det bygget en ny sørtilgang til plattform A. Den nybygde plattform B ble endelig i drift 6. desember 1993. Siden den gang er stasjonen delvis dekket. En ny sørinngang for plattform B ble også bygget i januar 1995.
Siden midten av 2016 har toghåndteringen blitt utført av føreren ved bruk av førerhusmonitoren (ZAT-FM).
I september 2017 ble Pr- signalboksbygningen , som lå i den nordlige enden av den vestlige plattformen, revet.
Forbindelse
Tog transport
S-Bahn-stasjonen betjenes av linjene S2, S25 og S26 i Berlin S-Bahn .
Buss transport
Du kan endre følgende busslinjer som drives av den Berliner Verkehrsbetriebe :
linje | kurs |
---|---|
M76 | S Lichtenrade - U Walther Schreiber Platz |
X76 | Lichtenrade, Nahariyastraße - U Walther Schreiber Platz |
170 | Baumschulenstrasse / Ferge - S + U Rathaus Steglitz |
246 | S + U Hermannstrasse - U Friedrich-Wilhelm-Platz |
litteratur
- Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahn-stasjoner. Tre kvarter av århundret . Be.bra, Berlin 1998, ISBN 3-930863-25-1 , s. 235-236 .
weblenker
- Oppføring i Berlin State Monument List
- Priesterweg stasjon på stadtschnellbahn-berlin.de
Individuelle bevis
- ↑ Stasjonsprisliste 2020. I: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. januar 2020, åpnet 11. juli 2020 .
- ↑ Nyheter i korte trekk - S-Bahn . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 8 , 2016, s. 160 .
- ↑ Nyheter i korte trekk - S-Bahn . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 11 , 2017, s. 231 .