Naturpark sørområde

Blandingen av sjeldne planter og dyr med kunst og forfallet teknologi er unik i Europa

Den naturparken Vakker Südgelände er en 18  hektar stor park i Berlin bydelen Schöneberg , som ligger på den tidligere ruten av haikere og Dresden jernbane , den vestlige delen av den tidligere marshalling verftet Tempelhof og de tidligere depot Tempelhof marshalling verftet dekker. Parken ligger i den østlige delen av Schöneberg sørlige område og er preget av kombinasjonen av forfallne jernbanesystemer , naturvern og nye kunstgjenstander .

Utenfor Berlin ble parken kjent som en del av Expo 2000 .

Historie av jernbaneområdene

Den nav av den førstnevnte depot

Etter åpningen av Berlin-Anhalt-jernbanen i 1841 og Berlin-Dresden-jernbanen i 1875, løp sporene til begge jernbanelinjene nord for dagens Prellerweg på en felles rute. I 1889 ble Tempelhof marshalling anlagt øst for den , som ble utvidet flere ganger til 1930-tallet. Nord for stien ble også Preller 1931 bygget Bahnbetriebswerk Tempelhof marshalling yard .

18. mai 1952 fant den endelige nedleggelsen av Anhalter Bahnhof sted , alle langdistanse spor derfra ble demontert; den vestlige halvdelen av Tempelhof marshalling ble også stengt. Siden den gang har de nedlagte jernbanesporene på langdistanse og marsjeringen gradvis blitt gjenvunnet av naturen. Men den østlige delen av marshalling verftet ble fortsatt brukt for begrenset skifteoperasjoner, mens depotet ble omgjort til hovedkvarter for vedlikehold brua avdeling Vest for den Deutsche Reichsbahn .

På slutten av 1970-tallet dukket det opp hensyn til å bygge en ny sørlig godstasjon på stedet, som skulle erstatte alle godstasjoner sør i Berlin. For å oppnå dette ble det laget passende avtaler mellom Berlin Senat og Reichsbahn, men til slutt ikke implementert. Da ryddingen av det delvis gjengrodde området skulle begynne i 1980, var innbyggerinitiativer i stand til å bevise områdets økologiske verdi og forhindre rydding. I 1989 ble planene for den sørlige godstasjonen endelig gitt opp.

Vanntårn

Siden 2006 har den nye ruten for Anhalter og Dresdener Bahn, bygd som en del av soppkonseptet , passert den østlige kanten av det tidligere marshallverftet. Øst for det er det fremdeles flere ubrukte spor, samt et sjelden brukt godsspor av Berlinbahn til Dresdener Bahn.

Konvertering til parken

Reichsbahn endte endelig bruken av det tidligere depotet i 1993. I 1995 overførte Deutsche Bahn AG nettstedet til senatet for å kompensere for inngrep i naturen som oppstod i forbindelse med utvidelsen av trafikksystemer i sentrum. Utvidelsen skjedde under ledelse av det statlige Grün Berlin GmbH , Allianz Umweltstiftung støttet prosjektet med 1,8 millioner mark (justert for kjøpekraft i dagens valuta: rundt 1,30 millioner euro).

I tillegg til Britzer Garten og Gardens of the World , er parken en av de tre "store" parkene til det statseide Grün Berlin Park und Garten GmbH . Våren 1999 fikk han natur- og landskapsvern . Det ble symbolsk åpnet i 1999 og var et offisielt EXPO- prosjekt i 2000 .

Flora og fauna

"Gjennombruddsnatur" - bjørkeskog på en gammel jernbanelinje

Mange plante-, sopp- og dyrearter lever i naturparken, som ofte ikke finnes i et så lite område i bymiljøene. Den uttalt ruderalvegetasjonen og den tilsvarende faunaen i området er godt studert. Der kan du se 366 forskjellige arter av bregner og blomstrende planter, 49 store sopparter , 49 fuglearter , 14 arter av gresshopper og sirisser , 57 arter av edderkopper og 95 arter av bier , hvorav mer enn 60 er truet.

Natur reservat

Deler av parken er utpekt som et naturreservat, her må stiene ikke forlates, blant annet for ikke å forstyrre fugler som hekker på bakken . Stien gjennom naturreservatet fører over 600 meter stålrist, som er hevet over skogbunnen, ettersom de er festet til stålrør, som igjen ligger på de gamle skinnene. Denne typen ruting betyr at det er nok plass under stien til at dyr kan bevege seg, slik at stien ikke deler området i to deler, og regnvann kan nå bakken.

Det er et observasjonstårn i naturreservatet.

Rekreasjonsbruk og turisme

Det kasserte klasse 50- lokomotivet

Deler av de gamle jernbanesystemene er fortsatt bevart. Det 50 meter høye vanntårnet til det tidligere depotet er et landemerke for parken som kan sees langveisfra. Den ble reparert i 2019 (sikring av fundamentet, korrosjonsbeskyttelse). Selv en gammel dampmaskin i klasse 50 fra 1940 og et nav er rester etter det tidligere jernbanedriften . I det sørvestlige området av parken er det to store overgangsstrukturer som tjente til å forgrene seg fra Anhalter og Dresdener Bahn uten å krysse til 1952 .

Ugle skulptur

Flere permanent installerte kunstobjekter av kunstnergruppen Odius kan sees i parken. Café Paresüd og administrasjonen ligger i byggingen av den tidligere bro vedlikehold kontor, og stadier av Shakespeare Company Berlin , som har utført der siden sommeren 2011 , ligger i nærheten . Parkturer tilbys blant annet av Berlin Association for the Environment and Nature Conservation Germany (BUND). Parken er åpen hele året og kan nås via tre innganger: I nord gjennom Hans-Baluschek-parken , i vest gjennom Priesterweg S-Bahn-stasjon og i sør over Prellerweg (mellom jernbanebroene).

To sauer på det tørre gresset

En del av naturparkens areal består av tørt gress som holdes kort av sauer slik at treveksten ikke kan spre seg.

Takket være Berlin open space-konseptet ble naturparken koblet til parken ved Gleisdreieck via flaskehalsparken mellom Yorckstrasse og Monumentenbrücke som en del av den grønne forbindelsen nord-sør .

Det er også en rekke kolonihagekolonier på den sørlige siden med mer enn 2600 kolonihager .

Tildelingskolonier

Midt i kolonihagg koloniene

De tildeling hagekoloniene i Schöneberger Südgelände danner et av de største sammenhengende parsellhageområder i Berlin. Mer enn 2600 pakker er gruppert i 26 kolonihagekolonier. Administrasjonen og leasing utføres av distriktsforeningen for kolonihagearter Schöneberg-Friedenau. Den største kolonien er kolonihagekolonien Sonnenbad e. V. med 220 pakker, den minste er Lindenbaum-kolonien med 19 pakker.

Historien om kolonihagekoloniene

Mange kolonier på det sørlige området ble etablert på begynnelsen av 1900-tallet. På den tiden var det 31 kolonier med rundt 7000 tildelinger. Allerede i 1918 skulle det bygges 15 000 leiligheter på kolonihagen, men dette prosjektet ble forhindret av motstanden fra kolonihagerne. I 1920 ble Reichsheimstätten Act og i 1924 Implementing Act vedtatt. 34,3  hektar med permanente kolonihager skulle opprettes, men dette ble glemt. Samme år ble distriktsforeningen for kolonihager etablert. Etter 1935 ble Schöneberg sørlige område ryddet og en sentral godstasjon skulle bygges. Begynnelsen av andre verdenskrig forhindret denne konstruksjonen, som skulle finne sted etter " endelig seier ". Under krigen ble det laget flakposisjoner og innkvartering på dette nettstedet. Men det var også koloniprodukter igjen.

Etter krigens slutt ble tomtene delt på vegne av den amerikanske sjefen. Den kommune Schöneberg har sett på dette området som graven land siden den gang . Etter valutereformen og blokkeringen skulle GSW- boligselskapet bygge leiligheter på stedet. Dette kunne forhindres ved å aktivere Bundesbahn som den juridiske etterfølgeren til Reichsbahn (det hevdet nå det sørlige området) og protester fra kolonihager og innbyggere. En del av tomten fra Vorarlberger Damm til Riemenschneider Weg er frigitt for boligbygging. 800 tildelinger ble ryddet for Schöneberg-utvekslingen under byggingen av de 100 føderale motorveiene . Mer fulgte i 1971. I 1978 skulle over 700 tildelinger ryddes for bygging av godstunet. Evakueringen av 116 pakker ble trukket tilbake som et resultat av protesten fra den nystiftede Südgelände beskyttelsesforening samt kolonihager og beboere. Om nødvendig bør imidlertid ytterligere 100 tildelinger ryddes. Nesten 20 000 innbyggere uttalte seg mot byggingen av godstunet med sin signatur. Den daværende bygningssenator Harry Ristock ( SPD ) lovet i 1978 at Schöneberg sørlige område skulle bli mer permanent. Krav fra daværende opposisjons- CDU : “Schöneberg trenger hver kvadratmeter med grønt og fritidsrom. Det sørlige området må betegnes som et permanent tildelingsområde. "

Siden 1980 et område på mer enn 20 parsellhager har vært brakk , selv om tusenvis av borgere er ute etter en hage i Schöneberg alene og ventetider på opp til 2 ^ett / _to   år eksisterer. Siden da har 99 pakker blitt klassifisert som såkalte "pleiehager" og har ingen kontrakter.

Liste over kolonier

litteratur

• Arnt Cobbers: STOP ved inngangen - en ny park med gamle historier. Naturparken Schöneberger Südgelände i Berlin . Publisert av Grün Berlin Park und Garten GmbH. Jaron Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-89773-018-9 .
• Senatavdelingen for byutvikling Berlin: Natur-Park Schöneberger Südgelände - ekte villmark i byen . Berlin 2001. (PDF; 320 kB)
• Thekla Fery: Fra det gjenværende området til det nye landskapet - Schöneberger Südgelände i Berlin . Landskapsutvikling og miljøforskning. Serie med publikasjoner fra fakultetet for arkitektur, miljø og samfunn. Volum 125, ISSN  0173-0495 . Univ.-Bibliothek TU Berlin, Berlin 2005, ISBN 3-7983-1962-6 .
• Philipp Meuser: New Garden Design in Berlin (New Garden Design in Berlin) . Nicolai'sche Verlagsbuchhandlung, Berlin 2001, ISBN 3-87584-054-2 .
• Borgerinitiativ Schöneberger Südgelände: Den skjulte greenen til Schöneberg. Südgelände naturpark . Selvutgitt, Berlin 1985

weblenker

• Grün Berlin Park und Garten GmbH - Informasjon om parken
• Senatavdelingen for byutvikling Berlin: NSG Schöneberger Südgelände
• Hjemmeside for borgerinitiativet Südgelände
• Schöneberger Südgelände naturpark
• Sporplan fra 1931. www.BahnStatistik.de, åpnet 10. desember 2010 . 
• Kart over kolonihaggekoloniene i det sørlige Schöneberg-området

Individuelle bevis

1. ↑ Reparasjon av vanntårnfundamentet “Schöneberger Südgelände”, Berlin. Hentet 5. mai 2020 . 
2. ↑ Südgelände naturpark , natur i Berlin, 17. februar 2014, åpnet 12. juni 2016
3. ↑ Andrea Gerischer; Forstudie for turistprosjekter i Tempelhof-Schöneberg-distriktet ( Memento av den opprinnelige fra 04.03.2016 i Internet Archive ) Omtale: The arkiv koblingen er satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (PDF; 2,1 MB), side 13 @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.berlin.de
4. ↑ Hvis det ikke er nok for Sørhavet: Det sørlige området, Marina Naujoks; Schöneberg distriktsavis, juni 2006
5. ↑ ^{a b} Schöneberg-Friedenau distriktsforening

52.4597358 13.358001708333Koordinater: 52 ° 27 ′ 35 ″  N , 13 ° 21 29 ″  E