Piła
Piła | ||
---|---|---|
Grunnleggende data | ||
Stat : | Polen | |
Voivodeship : | Stor-Polen | |
Powiat : | Piła | |
Område : | 102,71 km² | |
Geografisk beliggenhet : | 53 ° 9 ' N , 16 ° 44' E | |
Høyde : | 60 m npm | |
Innbyggere : | 72,527 (31. des 2020) |
|
Postnummer : | 64-920 | |
Telefonkode : | (+48) 67 | |
Nummerplate : | PP | |
Økonomi og transport | ||
Gate : | DK 10 : Szczecin - Bydgoszcz | |
DK 11 : Kołobrzeg - Poznan | ||
Utvidelse 179 : Piła - Rusinowo | ||
Jernbane : |
PKP- rute 18: Kutno - Piła , PKP-rute 203: Tczew - Küstrin-Kietz , PKP-rute 354: Posen - Piła , PKP-rute 403: Piła - Ulikowo og PKP-rute 405: Piła - Ustka |
|
Neste internasjonale flyplass : | Poznan-Ławica | |
Gmina | ||
Gminatype: | Bydel | |
Flate: | 102,71 km² | |
Innbyggere: | 72 527 (31. des 2020) |
|
Befolkningstetthet : | 706 innbyggere / km² | |
Fellesskapsnummer ( GUS ): | 3019011 | |
Administrasjon (fra 2014) | ||
Ordfører : | Piotr Głowski | |
Adresse: | pl. Staszica 10 64-920 Piła |
|
Tilstedeværelse på nettet : | www.pila.pl |
Piła [ ˈpi.wa ] ( tysk Schneidemühl ) er en by i det polske voivodskapet Storpolen . Med sine mange industrianlegg og store selskaper innen områdene kjemi , metall og treforedling , landbruk og som et jernbaneknutepunkt og som sete for en stor jernbane verksted , er byen av nasjonal betydning.
Under Weimar-republikken overtok Schneidemühl, som hovedstad i den nye Grenzmark- provinsen Posen-Vest-Preussen viktige administrative funksjoner i stedet for de store byene Posen og Bromberg, som falt til Polen i 1920 . I løpet av denne perioden ble det representert mange representative offentlige bygninger i en arkitektonisk sofistikert moderne stil i den tidligere ganske ubetydelige byen. Til tross for den påfølgende alvorlige ødeleggelsen under andre verdenskrig , er det bevart noen høykvalitets arkitektoniske eksempler på tidlig tysk modernisme fra 1920-tallet til i dag.
plassering
Byen ligger i grenseområdet mellom de tidligere regionene Vest-Preussen og Posen , omtrent 60 kilometer sør for Szczecinek (Neustettin) , 30 kilometer sør for den historiske grensen til Vest-Pommern og 50 kilometer øst for det tidligere Neumark , i en skogkledd området, nesten ti kilometer nord for Noteć- nettverkene , på begge sider av elven Gwda (Küddow) . Den eldre og større delen av byområdet ligger på høyre (vestlige) side av elva. Andre, mindre vannmasser renner gjennom det smale byområdet, som Mühlenfließ i nord eller Färberfließ sør i gamlebyen.
historie
Landsbyen ble sannsynligvis grunnlagt i 1380 og ble nevnt som en by i et dokument fra 1451. På 4 mars 1513 ble hun tildelt av den polske kong Sigismund I de Magdeburg rettigheter .
I 1626 ble Schneidemühl så hardt skadet av en stor brann som hadde begynt å brenne i nærheten av den gamle katolske kirken og spredte seg raskt at utleier i byen, dronning Constanze av Østerrike , ga sekretæren Samuel Tarjowski i oppdrag å gjennomføre en ny undersøkelse av by. Gjenoppbyggingsplanen foreskrev at sentrum skulle flyttes fra det gamle markedet til det nye markedet, som nå skulle bygges. Neuer Markt var nesten firkantet i form, og fem gater løp fra den. Rådhuset skulle bygges i midten. Denne redesignet former i stor grad bybildet til i dag. I anledning denne gjenoppbyggingen ble jødene, hvis boligkvarter tidligere hadde vært spredt rundt i byen, tildelt et eget boligområde, et jødisk kvarter.
Etter den store pesten i 1709/10 bodde bare syv mennesker i Schneidemühl. Med den første delingen av Polen (1772) kom byen fra Polen til kongeriket Preussen . En annen stor brann ødela halve byen i 1781.
I 1774 utgjorde polakkene nesten halvparten av befolkningen (620 av 1322); imidlertid sank andelen av den polske befolkningen under fem prosent innen 1900.
1800-tallet og begynnelsen av 1900-tallet
Med opprettelsen av hertugdømmet Warszawa i 1807 kom Schneidemühl midlertidig tilbake under polsk styre. Stadtberg forble preussisk. I kjølvannet av avgrensningen i 1807 tilhørte grenseområdene i Storpolen nord for byen ikke den preussiske provinsen Posen, men provinsen Vest-Preussen , og fra 1829 til 1878 provinsen Preussen etter kongressen i Wien .
Etter Wien-kongressen tilhørte Schneidemühl distriktet Bromberg og distriktet Kolmar i i den preussiske provinsen Posen . Poserer .
Byen opplevde et betydelig oppsving med åpningen av den preussiske østlige jernbanen i 1851. Her forgrenet hovedlinjen, som opprinnelig kom fra Lukatz (bare fra Berlin fra 1866), til grenen til Bromberg ( Bydgoszcz ), som først ble ferdigstilt ( Juli 1851) og senere via Thorn ( Toruń ) ble utvidet til Øst-Preussen, og hovedbanen åpnet et år senere (august 1852) via Dirschau (nær Danzig ) til Königsberg . På grunn av sin sentrale beliggenhet i det nordøstlige tyske jernbanenettet ble jernbanekrysset Schneidemühl stedet for et verksted for den østlige jernbanen og senere for Deutsche Reichsbahn .
Som et resultat av de gode jernbaneforbindelsene bosatte seg også mange industribedrifter her. Byen hadde konstant økonomisk vekst. På begynnelsen av det 20. århundre hadde Schneidemühl tre protestantiske kirker, en katolsk kirke, en kirke fra det evangeliske samfunnet , en synagoge , en grunnskole, en videregående skole, et skolelærerseminar, en regional domstol og en rekke fabrikker og Produksjonslokaler. Fra 1913 til 1914 ble en av de daværende største flyfabrikkene i det tyske riket bygget. Den østtyske Albatros Werke (OAW) var et datterselskap av Albatros Aircraft Works i Johannisthal nær Berlin.
Da befolkningen hadde økt til 25 000 i 1914, forlot Schneidemühl distriktet Kolmar i Posen og dannet sitt eget urbane distrikt 1. april 1914 .
11. september 1918 skjedde en tragisk jernbaneulykke nær Schneidemühl. Et godstog og et spesialtog med barn kolliderte. 35 mennesker døde og 18 andre ble skadet.
Ny provinshovedstad
Etter at det meste av provinsen Posen og Vest-Preussen ble overdratt til Polen etter Versailles-traktaten , flyttet regjeringen i Bromberg sitt sete til Schneidemühl i 1919. 20. november 1919 begynte hun å jobbe som et myndighetsorgan for administrasjonsdistriktet Grenzmark West Prussia-Posen . Dette administrerte alle områder av provinsene Posen og Vest-Preussen vest for Vistula som forble hos det tyske imperiet . Regjeringskontoret i Schneidemühl ble kalt Posen-Vest-Preussen fra 11. januar 1921 . Siden 1. juli 1922 var Schneidemühl hovedstaden i den nye provinsen Grenzmark i Posen-Vest-Preussen . Samtidig ble Schneidemühl- stasjonen en grensestasjon for trafikk til Polen og for transittrafikk til Øst-Preussen .
Den nye provinshovedstaden ble utvidet med store utgifter. Schneidemühl var tidligere en liten by og skulle nå være sentrum for alle områder som forble tyske mellom Pommern , Brandenburg og Schlesien på den ene siden og Øst-Preussen på den andre. Den nye keiserlige grensen løp bare noen få kilometer øst for byen, der trafikken mellom Øst-Preussen, som hadde blitt en tysk eksklav, og resten av Tyskland rullet gjennom.
Fokus for byggeaktivitet var den nye Danziger Platz , tidligere stedet for et hestemarked og en racerbane. Her, mellom sentralbanestasjonen, sentrum og Küddow, ble det opprettet et forum , et rektangulært torg med regjeringsbygningen (1925–1929), flankert av myndighetene (finans- og tollkontor, i dag rådhus) og “ Reichsdankhaus ”( Paul Bonatz , 1927– 1929) til høyre, bestående av statsteatret og statsmuseet.
Strukturene som ble opprettet ble planlagt i påvente av ytterligere vekst i den raskt industrialiserende byen. Landestheateret i Reichsdankhaus hadde en stor sal med kapasitet på 1200 tilskuere og et eget symfoniorkester.
Bakgrunnen for disse dyre tiltakene var den politiske viljen til å dempe utvandringen fra de østlige provinsene, som ble økonomisk svekket av etableringen av den polske korridoren , og for å skape et nytt, attraktivt tysk kultursenter i øst etter tapet av viktig kulturell sentre som Danzig og Posen , Bromberg og Thorn til Polen oppretter. Den daværende andre polske republikk hadde som mål å reversere germaniseringen av områdene i de gjenvunne områdene siden den første delingen av Polen i 1772.
I 1934 sa den polske regjeringen ensidig opp den minoritetsbeskyttelsesavtalen som ble inngått i Versailles 28. juni 1919 mellom de allierte og tilknyttede hovedmaktene og Polen . Resultatet var en stor tilstrømning av fordrevne og flyktninger fra området for den polske korridoren, så vel som fra andre områder som nå har kommet under polsk suverenitet eller er okkupert av Polen. Befolkningen steg til over 43.000. Midlertidige lagringsanlegg er satt opp i rommene på Albatross Works og i andre bygninger i byen. Av de rundt 168 000 flyktningene eskortert via Schneidemühl ble rundt 50 000 smuglet gjennom flyktningleiren i Schneidemühl. Tilstrømningen var spesielt stor da de såkalte optante-utvisningene fra Polen fant sted i 1925 . På tysk side snakket man om den "brennende grensen i øst"; begrepet refererte både til smerten ved separasjon og revanchistappetitt for de tapte territoriene på sin egen side, så vel som til de mange bruddene på Versailles-traktaten fra den polske siden, som stort sett ble tolerert av de allierte seirende maktene under verdenskriget . Utvidelsen av Schneidemühl til et administrativt, kulturelt og økonomisk sentrum i grenseregionen var ment å stabilisere situasjonen der.
Skoler, kirker og andre offentlige bygninger ble også bygget andre steder i byen i denne perioden. Schneidemühl opplevde rask vekst i mellomkrigstiden. Før begynnelsen av første verdenskrig hadde den 26 000 innbyggere, før begynnelsen av andre verdenskrig hadde den over 45 000 innbyggere.
I 1930 hadde byen Schneidemühl et areal på 72,2 km² og 34 boligområder, hvor det totalt var 1817 boligbygg. Bostedene var:
- Albertsruh
- Gammelt riflehus
- Königsblick togstasjon
- Bergenhorst
- Eichberg
- Ekornkanne
- Friedrichstein jernbanestopp
- Elisenau
- Flyktninghjem
- Forsthaus Dreisee
- Forsthaus Grünthal
- Forsthaus Kleine Heide
- Forsthaus Königsblick
- Fridasthal
- Glubczyner måte
- Lyngkanne
- Karlsberg
- Lapwing fraktur
- Kossenwerder
- King look
- Lenende hvile
- Margaretenhof
- Nye Kamerun
- Neufier
- Plöttke
- Königsblick restaurant
- Schweizerhaus restaurant
- Schneidemühl
- Bystein
- Vorwerk Grünthal
- Fulling Mill
- Willow break
- Weidmanns hvile
- Wiesenthal
I 1925 var det 37 520 innbyggere i byen Schneidemühl, som var spredt over 9 261 husstander.
Nasjonalsosialistisk regjering og andre verdenskrig
Provinsen Grenzmark Posen-Vest-Preussen, som Schneidemühl hadde blitt hovedstad for, hadde allerede blitt administrert av Øvre presidenten i provinsen Brandenburg i personlig union siden 1933 , men ble avskaffet 1. oktober 1938 og (med endret grenser) innlemmet som det administrative distriktet i Pommern-provinsen . Som hovedstad i det administrative distriktet med samme navn forble Schneidemühl det administrative senteret. Statene og deres provinsadministrasjoner hadde imidlertid mistet mesteparten av sin betydning siden synkroniseringen i 1933; I stedet lå den faktiske makten hos Gauleiter i Gau Pommern . I 1936 ble det opprettet en høyskole for lærerutdanning under regissøren Gerhard Bergmann , som ble videreført som lærerinstitusjon fra 1941 .
Den angrepet på Polen i 1939 ikke har noen betydelig innvirkning på Schneidemühl, som kjemper umiddelbart flyttet til områder utenfor grensene til Reich. Den russiske kampanjen i 1941 forårsaket derimot snart mangel på arbeidere i Schneidemühls fabrikker etter hvert som flere og flere menn ble innkalt.
I 1940 ble rundt 160 jøder fra Schneidemühl deportert østover av naziregimet ; de deporterte var opprinnelig etter at nisko-planen i ghettoen til Nisko ble innkvartert, men kom da inn i gettoer i nærheten. Byens jødiske samfunn, som utgjorde 20% av befolkningen på midten av 1800-tallet og 625 mennesker på slutten av 1920-tallet, eksisterte ikke lenger mot slutten av krigen. I dag er det ikke lenger noe jødisk liv i byen.
I 1944 ble 6000 mennesker evakuert fra det vestfalske industriområdet til Schneidemühl. Den fjerde samfunnsskolen aksepterte en barneskole fra Lünen , handelsskolen en barneskole fra Castrop-Rauxel . En videregående skole fra Bochum fikk leksjoner i Freiherr-vom-Stein-Gymnasium. I 1944 var det et luftangrep på Schneidemühl, som sannsynligvis var rettet mot flyverkene, men ikke forårsaket noen større skade. Siden 11. august 1944 ble folket i Schneidemühl i skogene i den sørlige og østlige utkanten av Albertsruh, Königsblick og Küddowtal bedt om å utvikle defensive strukturer. Deler av Todt-organisasjonen og tusenvis av bygningsarbeidere fra Pommern ble brukt til å bygge antitankgraver . Reichsschülerheim ble satt opp som et militærsykehus for Todt-organisasjonen. Festningsbygningspersonalet bodde på den fjerde samfunnsskolen. Etter at Schneidemühl ble erklært en festning, ble det boret nødbrønner for å levere drikkevann, og det ble lagret mat som kunne være nok for 25 000 til 30 000 mennesker i omtrent tre måneder. Reservesykehuset ble utvidet til 3000 senger.
24. januar var de nærliggende landsbyene Königsblick og Plöttke under skudd av den røde hæren . Sivilbefolkningen i Schneidemühl hadde ikke mottatt evakueringsordre før da, og folk prøvde å forlate byen til fots, med hestevogn, på lastebiler og i overfylte tog. Bare håndbagasjen var tillatt i togene, men dette måtte ofte legges igjen på grunn av plassmangel. 26. januar 1945 angrep sovjetiske tropper sentrum og togstasjonen fra Uscher Heights med Stalin-organer og artilleri. Etter at det siste toget forlot Schneidemühl 26. januar, brøt kampen om byen ut kort tid etter at jernbanelinjen ble avbrutt. 31. januar lyktes de sovjetiske troppene i å omringe Schneidemühl. Frem til 10. februar klarte en Ju 52 å lande på flyplassen til det tidligere Albatross Works på Krojanker Strasse og fly ut sårede og sivile hver kveld . Da gikk også denne forbindelsen til omverden tapt. For å forsvare byen hadde kommandant Heinrich Remlinger (1913–1951) rundt 22 000 mann tilgjengelig, hvorav noen bare var dårlig trent og manglet tunge våpen, inkludert enheter fra Volkssturm . Etter tunge kamper trakk de tyske troppene, rundt 15 000 sterke, seg over Küddow for å prøve å bryte ut av lommen. Etter å ha krysset dem ble broene til Küddow sprengt. Bare 350 sårede kunne bli tatt i bybusser. Flere tusen sårede måtte bli igjen. 25 paramedikere og seks leger ble frivillig igjen for å ivareta dem. Forsøket på å bryte ut mislyktes, og ved daggry 14. februar startet den endelige kampen om byen. Tre av legene som frivillig ble igjen ble drept da byen ble tatt av den røde hæren.
Under kampene i nærheten av Pommerske mur på slutten av andre verdenskrig ble 75% av byen, i sentrum rundt 90% av alle bygninger, ødelagt.
Etter krigens slutt, sommeren 1945, ble Schneidemühl plassert under polsk administrasjon av den sovjetiske okkupasjonsmakten i samsvar med Potsdam-avtalen og fikk det polske stedsnavnet Piła . I perioden som fulgte ble de fleste av de tyske innbyggerne kastet ut av de lokale polske forvaltningsmyndighetene .
tilstedeværelse
Den stort sett ødelagte byen ble gjenoppbygd på en moderne måte og med et sterkt modifisert veinett steder. Fra 1975 til 1998 var Piła hovedstaden i Piła voivodskap , siden den har det tilhørt Storpolen voivodskap , som styres fra Poznan. I 1999 ble byen sete for Pilski Powiat . I dag er byen med sine mange bransjer ( kjemi , metall og treforedling , landbruk ) er av nasjonal betydning som et jernbaneknutepunkt og som sete for en stor jernbane verksted .
I dag bor det fortsatt rundt 800 tyskere i Piła som har dannet en gruppe venner (German Social-Cultural Society in Schneidemühl) . De fordrevne og noen av deres etterkommere er i Heimatkreis Schneidemühl e. V. basert i Cuxhaven og på denne måten fortsatt knyttet til deres opprinnelige bomiljø.
Befolkningsutvikling
Fram til 1945
år | Innbyggere | Merknader |
---|---|---|
1677 | 1.823 | |
1772 | 1.392 | (Ifølge en annen teller 1.361), hvorav 1.043 kristne og 318 jøder |
1774 | 1.342 | derav 1.017 kristne og 312 jøder |
1783 | 1 509 | i 286 hus, hvorav 758 katolikker, 510 protestantiske tyskere og 241 jøder |
1804 | 2,521 | derav 2.036 kristne og 483 jøder |
1816 | 2.313 | hvorav 898 protestanter, 930 katolikker og 485 jøder |
1834 | 2.999 | omtrent samme prosentandel av protestanter og katolikker, 404 jøder |
1837 | 3 385 | inkludert 688 jøder |
1843 | 4.111 | |
1856 | 6.060 | |
1867 | 7.516 | |
1875 | 9 724 | |
1880 | 11,623 | |
1885 | 12.406 | |
1890 | 14,443 | derav 8931 evangelister, 4670 katolikker og 798 jøder |
1900 | 19,655 | |
1905 | 21,624 | med garnisonen (et infanteriregiment nr. 149), derav 7674 katolikker og 653 jøder |
1910 | 26,126 | |
1925 | 37.518 | derav 11 262 katolikker, 125 andre kristne og 586 jøder |
1933 | 43.180 | derav 28 911 evangeliske, 13 325 katolikker, 27 andre kristne og 492 jøder |
1939 | 45.791 | derav 28 481 evangeliske, 13 598 katolikker, 183 andre kristne og 118 jøder |
1945 | ca. 56.000 | inkludert ca. 6000 evakuerte fra Ruhr-området |
Siden 1945
år | 1948 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 1995 | 2006 |
Innbyggere | 10 700 | 33.800 | 43.700 | 58.900 | 71 100 | 75.700 | 75.044 |
Distrikter
Polsk navn | Tysk navn | Befolkning 2006 |
---|---|---|
Gładyszewo | Neufier | 434 |
Górne | Forstad i Berlin | |
Kośno | Kossenwerder | |
Łęgi | Willow break | |
Zdroje | Trekantkoloni | |
Czajki | Lapwing fraktur | |
Mały Borek | Lille lyng | |
Jadwiżyn | Elisenau | 4,928 |
Koszyce | Koschütz | 3.854 |
Kuźnica Pilska | Skjærehammer | |
Zielona Dolina | Grünthal | |
Motylewo | Küddowtal | 740 |
Kolonia Motylewo, Motylewski Most, Motyczyn | Lengut Küddowtal | |
Podlasia | (En del av Bydgoszcz forstad) | |
Płotki | Albertsruh | |
Bydgoskie Przedmieście | ||
Lisikierz | Bergenhorst | |
Śródmieście | Sentrum | |
Staszyce | Karlsberg | 6.597 |
Sosnówka | Waldschlößchen | |
Zamość | Bydgoszcz forstad | 21,236 |
Kalina | King look | |
Leszków | Plöttke |
Religion
Fra 1923 til 1945 ga Schneidemühl navnet til den katolske forberedelsen Schneidemühl , som var ansvarlig for katolikkene i den preussiske provinsen Grenzmark Posen-Vest-Preussen . Setet ble bare flyttet fra den mindre Tütz til Schneidemühl i 1927 av Maximilian Kaller . Før disse områdene tilhørte bispedømmene Gnesen-Posen og Kulm . Fra 1945 ble polske administratorer satt inn. Siden omorganiseringen av de polske og østtyske bispedømmene i 1972, har byen tilhørt det romersk-katolske bispedømmet Koszalin-Kołobrzeg .
Det numerisk balanserte forholdet mellom katolikker og protestanter på begynnelsen av 1800-tallet skiftet til et forhold på rundt 1 til 2 på grunn av innvandring frem til andre verdenskrig. I dag er det bare et lite mindretall av protestanter.
Mens jødene utgjorde en femtedel av befolkningen på begynnelsen av 1800-tallet, er det ikke lenger noe jødisk samfunnsliv i dag.
Kultur og severdigheter
Gater og torg
- Gammelt marked, senere Hindenburgplatz , byens historiske sentrum, ikke bevart
- Neuer Markt / Plac Zwycięstwa, rådhuset og den protestantiske bykirken sto her, i dag et monument
- Friedrichstrasse / Bohaterów Stalingradu, en viktig indre bygate og plassering av offentlige institusjoner, fullstendig ombygd med boligbygg etter å ha blitt ødelagt i krigen
- Poznan Street / ul. Śródmiejska, viktigste handlegate, delvis gågate
- Wilhelmsplatz, Innenstadtplatz, plassering av hovedpostkontor og synagoge , ikke bevart; på østsiden av kirkegaten / Aleja Piastów med det tidligere hovedpostkontoret
- Breite Straße / ul.11 Listopada, indre bygate i Alte Bahnhofstraße / ulica 14 Lutego til broen over Küddow, fullstendig ombygd
- Poststrasse / ul. Pocztowa (synonymt), på nordsiden av hovedpostkontoret (i dag Telekom hovedkvarter) fra Kirchstrasse / Aleja Piastów på Wilhelmsplatz til Breiten Strasse / ul. 11 Listopada
- Alte Bahnhofstraße / ul. 14 Lutego, forbindelse mellom togstasjonen og sentrum
- Danziger Platz / Plac Stanisława Staszica, lagt ut på 1920-tallet som et representativt "forum" for den nye provinsen Poznan-Vest-Preussen, store bygninger for myndigheter og kultur (distriktsregjering og høypresidium, regjeringssted 1938–1945)
- Berliner Straße / Aleja Wojska Polskiego, arteriell vei mot vest (bypark, kommunesykehus, ungdomsskole, kirkegårder)
- Bromberger Straße / Aleja Jana Pawla II. Og ul. Bydgoska, den arterielle veien mot øst, begynner ved den tidligere gamle broen, hvor mange virksomheter ligger
- Jastrower Allee / Aleja Niepodległości, arteriell vei mot nord på høyre (vestlige) bredde av Küddow
- Bromberger Platz / Plac Powstanców Warszawy, sentrum av Bydgoszcz forstad på den østlige bredden av elven
Bygninger
Gamleby
- Rådhuset, Neuer Markt / Hasselstraße (Plac Zwycięstwa / ul. Budowlanych), ikke bevart
- Evangelisk bykirke, Neuer Markt, ikke bevart
- Hovedpostkontoret, Wilhelmsplatz, bevart
- Synagoge, Wilhelmsplatz, bygget i 1841, ødela 9. november 1938
- Katolske kirke St. Johannes, Kirchstrasse / Aleja Piastów, ikke bevart
- Hotel Rodło, høyhus på stedet for den tidligere katolske kirken
- State House (i dag Powiat Pilski ), Jastrower Allee
Vestlig sentrum og forsteder i Berlin
- Katolsk kirke av den hellige familie (tidligere co- katedralen til prelaturen Schneidemühl ), Propsteistraße / ul. Świętego Jana Bosko
- Ting- og regionrett, Friedrichstrasse, ikke bevart
- Kommunalt sykehus, Berliner Strasse
- Evangelisk Johanniskirche, Bismarckstrasse / ul. Mariana Buczka, hjørne av Albrechtstrasse / ul. Stefana Okrzei, bygget 1909–1911 i henhold til planene til den preussiske bygningsansvarlige Oskar Hossfeld , skadet i 1945, sprengt i 1950 under press fra statlige myndigheter 25. april 2011, i umiddelbar nærhet, Hantkestrasse / ul.Wincentego Pola, ble den nye bygningen til en protestantisk kirke innviet, som bærer samme navn (polsk: Św. Jana) og hvis interiør ble opprettet av professor Władysław Wróblewski, Kunsthøgskolen i Polen.
- Freiherr-vom-Stein-Gymnasium (i dag Liceum Ogólnokształcące), Hantkestrasse / ul. Wincentego Pola
- Municipal Stadium, Smith Street / Stefana Żeromskiego Street
Bromberger Vorstadt, øst for Küddow
- St. Antonius sognekirke, Königstrasse / Ackerstrasse (Bromberger Vorstadt), 1928–1930, arkitekt Hans Herkommer
- Det polske konsulatet (nå et museum), Bromberger Platz / Plac Powstanców Warszawy
- Luther Church / Stanislawa Kostki Church, Brauerstrasse / ul.Browarna
Sør for fargestoffelva
- Piła Główna stasjon , fra 1851, siste utvidelse på 1920-tallet
- Regjeringsbygning for grenseregionen Posen-Vest-Preussen (Øvre presidium, distriktsregjering, politidirektorat; i dag politiskole), Danziger Platz (1926–1928)
- "Reichsdankhaus" (statsteater, statsmuseum, i dag teater), Danziger Platz, 1928 av Paul Bonatz
- Fagskole, Theaterstrasse
- Myndighetsbygging (toll- og skattekontor; i dag rådhus), Danziger Platz
- Rundt lokomotivskur fra det tidligere jernbaneverkstedet Schneidemühl , 1870–1874
trafikk
Piła ligger i krysset mellom to store polske statsveier: statsvei 10 , som kommer fra den tyske grensen nær Stettin via Stargard og Wałcz (Deutsch Krone) og fortsetter via Bydgoszcz (Bromberg) til Płońsk (Plöhn) , og statsvei 11 , som fører forbinder den baltiske byen Kołobrzeg (Kolberg) samt Koszalin (Köslin) og Szczecinek (Neustettin) med Posen og Bytom (Beuthen / OS) . Begge veiene går på rutene til den tidligere tyske Reichsstraße: Reichsstraße 104 (Lübeck - Stettin - Stargard i Pommern - Deutsch Krone - Schneidemühl) og Reichsstraße 160 (Kolberg - Köslin - Neustettin - Schneidemühl - Kolmar).
Fra Piła er det tre voivodship- veier : Voivodship road 179 to Rusinowo ( Ruschendorf , route of the former Reichsstraße 123 ), voivodship road 180 to Trzcianka (Schönlanke) and Kocień Wielki (Groß Kotten) , and voivodship road 188 to Złotów (Flatow) and .ów (Flatow) Człuchów (Schlochau) .
Piła kan nås med jernbane via Statens jernbanelinje 203 , som går fra Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) til Tczew (Dirschau) på en del av den tidligere preussiske østlige jernbanen fra Berlin til Königsberg (Preussen) . Fra Piła er det fem ytterligere jernbanelinjer til Wałcz (Deutsch Krone) og videre til Ulikowo (Wulkow) (= PKP linje 403 ), via Szczecinek (Neustettin) og Słupsk (Stolp) til Ustka (Stolpmünde) (= PKP linje 405 ), til Poznan til Kutno via Bydgoszcz ( Bromberg ) og til Mirosław (dog bare i godstrafikk).
Personligheter
byens sønner og døtre
Sortert etter fødselsår
- Stanisław Staszic (1755–1826), polsk prest, politiker og naturforsker fra opplysningstiden
- Gustav von Crüger (1829–1908), preussisk generalløytnant og inspektør for en ingeniørinspeksjon
- Otto Mittelstaedt (1834–1899), tysk dommer og journalist
- Hermann Krause (1848–1921), tysk lege
- Friedrich Max Ludewig (1852–1920), tysk politiker
- Harry von Rège (1859–1929), preussisk generalmajor
- Karl Gerhardt (1864–1939), administrativ advokat
- Felix Solmsen (1865–1911), tysk språkforsker
- Franz Czeminski (1876–1945), tysk politiker
- Carl Friedrich Goerdeler (1884–1945), tysk politiker, borgermester i Leipzig og motstandskjemper
- Fritz Goerdeler (1886–1945), tysk advokat og motstandsskjemper
- Karl Hennig (1890–1973), tysk ingeniør og universitetsprofessor
- Fritz Johlitz (1893–1974), tysk politiker (NSDAP) og medlem av Riksdagen
- Karl Retzlaw (1896–1979), sosialistisk politiker og publisist
- Helmut Lewin (1899–1963), tysk portrett- og landskapsmaler
- Erwin Kramer (1902–1979), transportminister for DDR og generaldirektør for Deutsche Reichsbahn
- Herbert Krüger (1902–1996), forhistoriker, kunsthistoriker og museumsdirektør
- Elfriede Kuhr (1902–1989), tysk danser, skuespillerinne, dikter og forfatter
- Fritz Zietlow (1902–1972), tysk advokat, journalist og SS-offiser
- Helene Jacobs (1906–1993), tysk motstandskjemper
- Franz Göring (1908 - etter 1959), SS-offiser, senere medlem av Federal Intelligence Service
- Michael Brink (1914–1947), katolsk publisist
- Bernard Schultze (1915–2005), tysk maler
- Erwin Hellner (1920–2010), tysk krystallograf
- Ernst Günther Herzberg (1923–1989), tysk pedagog og politiker (FDP)
- Sieghard Dittner (1924–2002), tysk maler og grafiker
- Hans Achim Gussone (1926–1997), tysk skogforsker
- Wolfgang Altenburg (* 1928), tysk general
- Gontard Jaster (1929–2018), tysk økonom
- Eberhard Schenk (1929-2010), tysk idrettsutøver
- Herbert Schneider (1929–2002), tysk statsviter, universitetsprofessor
- Johanna Töpfer (1929–1990), tysk politiker (SED) og fagforeningsmedlem (FDGB)
- Hans-Joachim Grünwald (1931–2014), tysk idrettsoffiser
- Barbara Adolph (* 1931), tysk skuespillerinne og stemmeskuespillerinne
- Paul Nowacki (* 1934), idrettsmedisinsk spesialist og universitetsprofessor
- Christian Streffer (* 1934), tysk strålingsbiolog, rektor ved Universitetet i Essen
- Hein Kötz (* 1935), tysk juridisk lærd
- Rainer Kahsnitz (* 1936), tysk kunsthistoriker
- Helmut Wagner (1936–2009), tysk scenograf, maler og universitetslektor
- Godehard Lietzow (1937-2006), tysk kunstner
- Hans-Jürgen Koebnick (* 1938), tysk politiker (SPD)
- Wolfgang Thonke (1938–2019), tysk offiser og militærforfatter i DDR
- Ludolf Kuchenbuch (* 1939), tysk historiker og jazzmusiker
- Dirk Galuba (* 1940), tysk skuespiller
- Roland Kenda (1941–2015), tysk skuespiller
- Jörg-Werner Schmidt (1941-2010), tysk kunstner
- Jochen Striebeck (* 1942), tysk skuespiller og stemmeskuespiller
- Wolfram Heyn (1943–2003), tysk politiker (SPD)
- Wilfried Weiland (1944–2017), tysk idrettsutøver
- Regina Jeske (* 1944), tysk skuespillerinne
- Andrzej Karpiński (* 1963), polsk trommeslager, keyboardist, komponist, teatermaler, illustratør og airbrush-artist
- Krzysztof Grabowski (* 1965), polsk popmusiker
- Kasia Smutniak (* 1979), polsk skuespillerinne
- Przemysław Czerwiński (* 1983), stavhopper
Andre personligheter
Sortert etter fødselsår
- Maximilian Kaller (1880–1947), som senere ble biskop, jobbet i flere år som apostolisk administrator i Schneidemühl.
- Ernst Schroeder (1889–1971), ordfører 1930–1933
- Hansgeorg Moka (1900–1955), siste ordfører i 1944/45
- Heinrich Maria Janssen (1907–1988), som senere ble biskop i Hildesheim, jobbet som vikar og kurator for St. Antonius i Free Prelature Schneidemühl fra 1934 til han ble utvist i 1945.
- Ilse Kleberger (1921–2012), tysk forfatter, ble uteksaminert fra videregående skole i Schneidemühl.
- Werner Kriesel (* 1941), som senere ble den tyske professoren for automatiseringsteknologi i Leipzig og Merseburg, en pioner innen industriell kommunikasjon, ble født nær Schneidemühl i den lille landsbyen cap , nå Kępa , og bodde her til slutten av 1945.
Politikk og administrasjon
Borgermester
I spissen for byadministrasjonen står bypresidenten . Siden 2010 har dette vært Piotr Głowski ( PO ). Det vanlige valget i oktober 2018 førte til følgende resultater:
- Piotr Głowski ( Koalicja Obywatelska ) 65,4% av stemmene
- Marcin Porzucek ( Prawo i Sprawiedliwość ) 21,1% av stemmene
- Błażej Parda ( Kukiz'15 ) 8,3% av stemmene
- Jan Lus ( Sojusz Lewicy Demokratycznej / Lewica Razem ) 4,7% av stemmene
Dette betyr at Głowski ble gjenvalgt for en videre periode i den første avstemningen.
Bystyret
Byrådet har 23 medlemmer som velges direkte. Valget i oktober 2018 førte til følgende resultat:
- Koalicja Obywatelska (KO) 50,9% av stemmene, 14 seter
- Prawo i Sprawiedliwość (PiS) 21,9% av stemmene, 5 seter
- Valgkomiteen “Lokal administrasjon i Piła” 15,5% av stemmene, 4 mandater
- Kukiz'15 7,0% av stemmene, ingen plass
- Sojusz Lewicy Demokratycznej (SLD) / Lewica Razem (Razem) 4,7% av stemmene, ingen plass
Venskapsby
- Châtellerault i Nouvelle-Aquitaine (Frankrike)
- Cuxhaven i Niedersachsen (Tyskland)
- Kronstadt nær St. Petersburg (Russland)
- Schwerin i Mecklenburg-Vorpommern (Tyskland)
Se også
litteratur
- Egon Lange: Grense- og regjeringsby Schneidemühl - Tidslinje for historien til byen Schneidemühl . Publisert av Heimatkreis Schneidemühl eV, Bielefeld 1998.
- Karl Boese: Historien om byen Schneidemühl. 2. utgave. Holzner, Würzburg 1965. (1. utgave. Schneidemühl 1935)
- Magistrat [Schneidemühl] (red.): Schneidemühl, hovedstaden i Grenzmark-provinsen Posen-Vest-Preussen. Med et forord av varaordføreren Max Reichardt . Arkivet, Berlin 1930.
- W. Hildt: Schneidemühl. German Architecture Library, Berlin 1929. (Fotobok)
- Markus Brann: Rabbinatets historie i Schneidemühl. Basert på trykte og ikke-trykte kilder. Wroclaw 1894.
- Michael Rademacher: tysk administrativ historie provinsen Pommern - bydistriktet Schneidemühl . 2006.
- Gunthard Stübs, Pomeranian Research Association: Distriktet Schneidemühl i den tidligere provinsen Pommern . (2011).
- Heinrich Wuttke : Byens bok om landet Posen. Codex diplomaticus: Generell historie om byene i regionen Poznan. Historiske nyheter fra 149 enkeltbyer . Leipzig 1864, s. 438-441.
- Johann Friedrich Goldbeck : Komplett topografi over kongeriket Preussen . Del II: Topografi i Vest-Preussen. , Marienwerder 1789, s. 108-109, nr. 2.
- Peter Simonstein Cullman: Historie om det jødiske samfunnet i Schneidemühl. 1641 til Holocaust. Avotaynu, Bergenfield NJ, 2006, ISBN 1-886223-27-0 .
weblenker
- Byside
- Nettsted for hjemmekvarteret Schneidemühl
- Historie om det jødiske samfunnet i Schneidemühl
- Bydistrikt Schneidemühl (territorial.de)
Individuelle bevis
- ↑ a b populasjon. Størrelse og struktur etter territoriell divisjon. Per 31. desember 2020. Główny Urząd Statystyczny (GUS) (PDF-filer; 0,72 MB), åpnet 12. juni 2021 .
- ^ Karl Boese: Historien om byen Schneidemühl. 2. utgave. Holzner, Würzburg 1965, s. 13-14.
- ↑ Boese, s. 31-33.
- ↑ a b > Meyers store samtaleleksikon. 6. utgave. Syttende bind, Leipzig og Wien 1909, s. 923–924.
- ^ Martin Weltner: Jernbanekatastrofer. Alvorlige togulykker og årsakene deres. München 2008, ISBN 978-3-7654-7096-7 , s. 14.
- ↑ Boese, s. 192-197.
- ↑ Bilde av Reichsdankhaus and Landestheater (Herder Institute)
- ^ Christian Raitz von Frentz: A Lesson Glemt: Minority Protection under the Nations League. Saken om det tyske mindretallet i Polen, 1920-1934 . LIT Verlag, Münster 1999, s. 8 ( begrenset forhåndsvisning )
- ↑ Boese, s. 192.
- ↑ Boese, s. 196.
- ^ A b Gunthard Stübs og Pomeranian Research Association: Byen Schneidemühl i den tidligere byen Schneidemühl i provinsen Pommern (2011).
- ↑ a b c d e Boese, s. 203-208.
- ^ Esriel Hildesheimer: Jødisk selvadministrasjon under naziregimet . Mohr, Tübingen 1994, ISBN 3-16-146179-7 , s. 181 ff.
- ↑ Peter Simon Stone Cullman: Historien om det jødiske samfunnet i Pila. 1641 til Holocaust. Bergenfield NJ 2006, ISBN 1-886223-27-0 ; om skjebnen til den jødiske befolkningen i Holocaust der i detalj s. 133–173.
- ↑ Peter Simon Stone Cullman: Memorial nettsted dedikert til historien om den tidligere jødiske samfunnet i Schneidemühl
- ↑ German Social-Cultural Society in Schneidemühl ( Memento of the original from August 4, 2016 in the Internet Archive ) Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ a b c d e f Boese, s. 209-210.
- ^ Johann Friedrich Goldbeck : Komplett topografi over kongeriket Preussen . Del II, Marienwerder 1789, s. 108-109, nr. 2.)
- ↑ Alexander august Mützell og Leopold Krug : New topografisk-statistisk-geografiske ordbok av den prøyssiske staten . Volum 5: T - Z , Halle 1823, s. 378–379, vare 646.
- ↑ Boese, s. 107.
- ↑ a b c d e f g Michael Rademacher: Tysk administrativ historie fra foreningen av imperiet i 1871 til gjenforeningen i 1990. schneidemuehl.html. (Nettbasert materiale til avhandlingen, Osnabrück 2006).
- ↑ St.Anthony of Padua Church i Piła (Schneidemühl) på regionwielkopolska.pl (tysk, polsk, engelsk)
- ↑ Anke Fissabre: Konstruksjon og romlig form i moderne kirkebygg . I: INSITU , Zeitschrift für Architekturgeschichte , nr. 7 (1/2015), s. 117–124 (119).
- ↑ Resultat på nettsiden til valgkommisjonen, tilgjengelig 20. august 2020.
- ↑ Resultat på nettsiden til valgkommisjonen, tilgjengelig 20. august 2020.