Nello Pagani

Nello Pagani

Nasjon:	Italia Italia
Verdensmesterskap i bil
Første start:	Swiss Grand Prix 1950
Siste start:	Swiss Grand Prix 1950
Konstruktører
1950 ( Maserati )
statistikk
VM-balanse:	ingen plassering i verdenscup
Starter Seire Poler SR 1 - - -
VM-poeng :	-
Podier :	-
Lederskapsrunder :	-

Cirillo "Nello" Pagani (født 11. oktober 1911 i Milano , † 19. oktober 2003 i Bresso ( MI )) var en italiensk motorsykkel- og bilracer .

Karriere

I løpet av sin usedvanlig lange karriere, som varte fra 1928 til 1955, var Pagani kjent for sin allsidighet. I tillegg til motorsykkelløp, konkurrerte han i speedway, off-road og bil løp.

Pagani vant den verdensmestertittelen i 125 cc klassen i den første sesongen av motorsykkelen VM i 1949 .

Hans sønn Alberto Pagani var også motorsykkelracer og var i 1972 500 cc vice verdensmester på MV Agusta bak Giacomo Agostini .

Motorsykkelracing

Nello Pagani startet sin motorsykkelkarriere før andre verdenskrig og var i stand til å oppnå mange seire i både nasjonale og internasjonale løp. For eksempel vant han det italienske 250 cm³ mesterskapet i 1934, 1937 og 1938 og i 1939 den tyske Grand Prix på Sachsenring i 250 cm³ klassen på Moto Guzzi .

I 1949 ble Pagani den første verdensmesteren på 125 cm³ i verdensmesterskapet til motorsykkel. Da han vant den sveitsiske Grand Prix , vant han også den første 125 cc Grand Prix noensinne. Totalt vant Pagani to av de tre løpene som ble holdt på FB-Mondial, og hadde på slutten av sesongen 27 poeng, nesten dobbelt så mange poeng som viseverden, sin landsmann Renato Magi . I 500 cc-klassen var han nummer to etter britiske Leslie Graham på Gilera . Selv om han var i stand til å få flere poeng enn Graham i løpet av sesongen, vant dette verdensmesterskapet fordi bare de tre beste resultatene kom inn i verdensmesterskapet.

Fram til 1955 konkurrerte Nello Pagani på Mondial, Gilera og senere på MV Agusta i klassene opp til 125 cm³ og opp til 500 cm³, men kunne ikke vinne et eneste løp. Etter slutten av sin aktive karriere jobbet han som sportsdirektør i MV Agusta.

I 1967 Pagani tilbake til sal av en racing maskin og vant den Motogiro d'Italia på en 750 cc Norton .

Nello Pagani har bestridt totalt 22 motorsykkel Grand Prix i sin karriere, vunnet fire av dem og kom seg på pallen elleve ganger.

motorløp

Nello Pagani konkurrerte også vellykket i bilritt i karrieren. I 1947 og 1948 vant han Grand Prix de Pau .

4. juni 1950 anfektet Pagani sin eneste verdensmesterskap i bil på den sveitsiske Grand Prix . Han avsluttet på Maserati den Scuderia Achille Varzi av Achille Varzi syvende. På Gran Premio di Modena samme år ble han fjerde.

statistikk

suksesser

• 1934 - Italiensk 250cc-mester på Miller Balsamo
• 1937 - 250 cc vise-europamester på Moto Guzzi
• 1937 - Italiensk 250cc-mester på Moto Guzzi
• 1938 - Italiensk 250cc-mester på Moto Guzzi
• 1946 - Italiensk 500cc-mester på Gilera
• 1949 - 125 cc verdensmester på FB Mondial
• 1949 - 500 cc vice verdensmester på Gilera
• 1951 - Italiensk 500cc-mester på Gilera
• 4 motorsykler Grand Prix-seire

I motorsykkel-verdensmesterskapet

Statistikk i bil-verdensmesterskapet

Generell oversikt

Enkeltresultater

årstid	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.
1950
				7.

Individuelle resultater i sportsbil-verdensmesterskapet

årstid	team	racerbil	1	2	3	4. plass	5	Sjette	7.
1953		Fiat 1100	forente stater SEB	Italia MIM	Frankrike LEM	Belgia SPA	Tyskland KUN	Storbritannia RTT	Mexico LOKK
				DNF
1954		Stanguellini S1100	Argentina BUA	forente stater SEB	Italia MIM	Frankrike LEM	Storbritannia RTT	Mexico LOKK
					DNF

weblenker

• Nello Pagani på den offisielle nettsiden til motorsykkel-verdensmesterskapet (engelsk).
• Nello Pagani på Isle of Man TT offisielle nettside .
• Nello Pagani i databasen til driverdb.com (engelsk).
• Artikkel om Nello Pagani på lanotizia.it (italiensk)

Individuelle bevis

1. ↑ Mick Walker: Giacomo Agostini - Champion of Champions . Red.: The Breedon Books Publishing Company Limited. Scotprint, Haddington, East Lothian, Scotland 2004, ISBN 1-85983-400-0 , pp. 108 .