Belgisk Grand Prix 1950

Belgias flagg (sivil) .svg Belgisk Grand Prix 1950
Racing data
5. av 7 løp i verdensmesterskapet i bil 1950
Ruteprofil
Etternavn: XII Grote Prijs van Belgie
Dato: 18. juni 1950
Plass: Spa Francorchamps
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Lengde: 494,2 km i 35 runder på 14,12 km

Vær: solfylt
Polestilling
Sjåfør: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo
Tid: 4: 41,0 min
Raskeste runde
Sjåfør: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo
Tid: 4: 34,1 min (runde 18)
Podium
Først: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo
Sekund: ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo
Tredje: Frankrike 1946Fjerde franske republikk Louis Rosier Frankrike 1946Fjerde franske republikk Talbot-Lago

Den belgiske Grand Prix 1950 fant sted 18. juni på Spa Francorchamps-banen i Spa og var det femte løpet av 1950 World Automobile Championship .

bakgrunn

Spa-Francorchamps-kretsen er modifisert for Grand Prix. Banen hadde bare en langsom kurve - La Sorce, som fremdeles brukes i dag - alle andre kurver er rettet ut og veibanen utvidet.

opplæring

På den ekstremt raske banen var de tre Alfa Romeo enda mer favoriserte enn i de andre løpene. Så det var ingen overraskelse at de dannet første rad, med Farina på pole position - takket være tiden 4: 37,0 min, som var den samme som Fangio , men som ble kjørt tidligere. Alberto Ascari dykket ikke for første gang. siktet 4,5 liter Ferrari , men kunne bare sikre seg den syvende gangen. Lagkamerat Villoresi i en 1,5 liters Ferrari med kompressor var 2 sekunder raskere og sikret plass på andre rad.

løpe

Som forventet tok Fangio og Farina straks ledelsen i starten. Villoresi klarte imidlertid å kaste Fagioli fra tredjeplass i en runde. Raymond Sommer var den beste ikke-Alfa Romeo og fortrengte opprinnelig Villoresi fra fjerdeplass og tok til og med ledelsen i 5 runder da Alfa Romeo måtte kaste den ene etter den andre for å fylle drivstoff. Det høye drivstofforbruket var akilleshælen til de ellers langt overlegne kjøretøyene; i motsetning til konkurrentene måtte de fylle drivstoff to ganger under en Grand Prix. Så det hendte at Sommer fortsatt var foran den tredje Alfa Romeo da motoren hans brøt på runde 20. Den tredobbelte suksessen som antas å være sikker, gikk imidlertid tapt i de siste rundene da Farina måtte starte gropen med fallende oljetrykk og ble tatt av Rosier.

Registreringsliste

team Nei. sjåfør chassis motor dekk
ItaliaItalia Ferrari 2 ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari 125F1 Ferrari P
4. plass ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 275F1
Frankrike 1946Fjerde franske republikk Team Raymond Sommer Sjette Frankrike 1946Fjerde franske republikk Raymond Summers Talbot-Lago T26 C Talbot D.
ItaliaItalia Alfa Romeo 8. plass ItaliaItalia Giuseppe Farina Alfa Romeo Tipo 158 Alfa Romeo P
10 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio
12. plass ItaliaItalia Luigi Fagioli
Frankrike 1946Fjerde franske republikk Biler Talbot-Darracq 14. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Louis Rosier Lago-Talbot T26C-DA Talbot D.
16 Frankrike 1946Fjerde franske republikk Philippe Étancelin
18. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Yves Giraud-Cabantous
Frankrike 1946Fjerde franske republikk Ecurie Lutetia 20. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Eugène Chaboud Talbot-Lago T26 C Talbot D.
Frankrike 1946Fjerde franske republikk Team Pierre Levegh 22 Frankrike 1946Fjerde franske republikk Pierre Levegh Talbot-Lago T26 C Talbot D.
BelgiaBelgia Ecurie Belge 24 BelgiaBelgia Johnny Claes Talbot-Lago T26 C Talbot D.
StorbritanniaStorbritannia Team Geoffrey Crossley 26. plass StorbritanniaStorbritannia Geoffrey Crossley Alta GP Alta D.
SveitsSveits Team Antonio Branca 30. SveitsSveits Antonio Branca Maserati 4CL Maserati P

klassifisering

Start rutenett

Punkt sjåfør konstruktør tid Startrekke
01. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 37 000 1
02. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 37 000 1
03. ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 41.000 1
04. plass ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 4: 47 000 2
05. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Raymond Summers Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 4: 47 000 2
0Sjette Frankrike 1946Fjerde franske republikk Philippe Étancelin Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 4: 49 000 3
07. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 4: 52 000 3
08. plass. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Louis Rosier Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 4: 53 000 3
09. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Yves Giraud-Cabantous Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 4: 56 000 4. plass
10. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Pierre Levegh Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 5: 01 000 4. plass
11. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Eugène Chaboud Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 5: 13 000 5
12. StorbritanniaStorbritannia Geoffrey Crossley StorbritanniaStorbritannia Alta 5: 44.000 5
13 SveitsSveits Antonio Branca ItaliaItalia Maserati 5: 45 000 5
14. BelgiaBelgia Johnny Claes Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot ingen tid Sjette

løpe

Punkt sjåfør konstruktør Rund tid km / t se Rd. guide
01. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 47: 26.0 177.10 22
02. ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 48: 14.0 177,31 1
03. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Louis Rosier Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 35 2: 49: 45.0 174,68
04. plass ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 51: 31.0 172,88 4: 34,100 7.
05. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 34 2: 49: 09.0 170,29
0Sjette ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 33 2: 49: 43.0 164,73
07. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Pierre Levegh Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 33 2: 51: 35.0 162,94
08. plass. BelgiaBelgia Johnny Claes Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 32 2: 52: 06.0 157,53
09. StorbritanniaStorbritannia Geoffrey Crossley StorbritanniaStorbritannia Alta 30. 2: 47: 56.0 151,35
10. SveitsSveits Antonio Branca ItaliaItalia Maserati 29 2: 47: 59.0 146,26
DNF Frankrike 1946Fjerde franske republikk Eugène Chaboud Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 22 motor
DNF Frankrike 1946Fjerde franske republikk Raymond Summers Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 20. motor 5
DNF Frankrike 1946Fjerde franske republikk Philippe Étancelin Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 15. motor
DNF Frankrike 1946Fjerde franske republikk Yves Giraud-Cabantous Frankrike 1946Fjerde franske republikk Lago Talbot 2 motor

VM-stand etter løpet

De fem første fikk henholdsvis 8, 6, 4, 3 og 2 poeng; det var et poeng for den raskeste runden. Bare de fire beste resultatene fra syv løp teller. *) inneholder punktet for raskeste runde, felt merket i samme farge representerer henting av kjøretøyet (delte punkter) og verdier i parentes slettes resultater.

Punkt sjåfør konstruktør Storbritannias flagg. Svg Flagg av Monaco.svg USAs flagg (1912-1959) .svg Flagg av Sveits innen 2to3.svg Belgias flagg (sivil) .svg Flag of France.svg Flag of Italy.svg Poeng
01. ItaliaItalia Giuseppe Farina Alfa Romeo *9 * *9 * *4 * 22
02. ItaliaItalia Luigi Fagioli Alfa Romeo Sjette Sjette Sjette 18.
03. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo *9 * 8. plass 17.
04. plass Frankrike 1946Fjerde franske republikk Louis Rosier Talbot 2 4. plass 4. plass 10
05. USA 48forente stater Johnnie Parsons Kurtis makt *9 * 09
0Sjette ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari Sjette 2 08. plass
07. USA 48forente stater Bill Holland Deidt Sjette 0Sjette
08. plass. ThailandThailand B.Bira Maserati 2 3 05
09. StorbritanniaStorbritannia Reg Parnell Alfa Romeo 4. plass 04. plass
MonacoMonaco Louis Chiron Maserati 4. plass 04. plass
USA 48forente stater Mauri Rose Deidt 4. plass 04. plass
12. Frankrike 1946Fjerde franske republikk Yves Giraud-Cabantous Talbot 3 03
Frankrike 1946Fjerde franske republikk Raymond Summers Ferrari 3 03
USA 48forente stater Cecil Green Kurtis makt 3 03
15. ItaliaItalia Felice Bonetto Maserati 2 02
16. USA 48forente stater Joie Chitwood Kurtis makt 1 01
USA 48forente stater Tony Bettenhausen Kurtis makt 1 01

litteratur

  • Mike Lang: Grand Prix! Volum 1: 1950-1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4 (engelsk).

weblenker