Danny Kent
Danny Kent (født 25. november 1993 i Chippenham , England ) er en britisk motorsykkelracer og verdensmester i Moto3- klassen.
Karriere
Kent begynte sin racerkarriere på en lommesykkel i 2001, da han var seks år gammel. Kent ble oppdaget av den tidligere motorsykkelracer Roger Burnett , og startet i Red Bull MotoGP Rookies Cup i 2009 (1 seier; 4. totalt) og 2010 (2 seier; 2. totalt) .
I 2010 hadde han sine første løp i 125 cc-klassen til motorsykkel-verdensmesterskapet .
Motorsykkel-verdensmesterskap
125 cc / Moto3 klasse
I 2011 startet Danny Kent sin første hele sesong i motorsykkel-verdensmesterskapet. Han kjørte en Aprilia for Aki Ajos team . Han bodde hos Ajo Motorsport- teamet i 2012 i den nyopprettede Moto3- klassen. Motorsykkelen var imidlertid nå en KTM . I år var Kent i stand til å oppnå to seire og endte på fjerdeplass totalt. I 2013-sesongen konkurrerte han i Moto2- kategorien på Tech 3 . På slutten av sesongen endte han på 22. plass med 15 poeng.
I 2014 gikk Danny Kent tilbake til Moto3-klassen. Han oppnådde to tredjeplasser på en Husqvarna . Han endte åttende sammenlagt med 129 poeng. I 2015 byttet han til Leopard Racing Team . Der kjørte han en Honda . Lagkameratene hans var spanjolen Efrén Vázquez og japaneren Hiroki Ono . På den siste sesongen i Valencia på Ricardo Tormo Circuit var Kent niende nok til å bli verdensmester i Moto3-klassen for første gang i karrieren.
Etter å ha skilt seg fra Kiefer Racing i Moto2 i 2017 , kjørte Danny Kent den franske Grand Prix med et jokertegn for sitt tidligere Red Bull KTM Ajo- lag .
Moto2-klasse
For sesongen 2016 steg briten igjen til Moto2-klassen. Som før i Moto3 var han en del av Leopard Racing Team . Hans lagkamerat der var portugiseren Miguel Oliveira . På slutten av sesongen endte han på 22. plass med 35 poeng. Hans beste resultat var sjetteplass i Qatar Grand Prix . I 2017 fikk han en ny lagkamerat i form av Dominique Aegerter fra Sveits . Kent selv var imidlertid ikke lojal mot laget lenge. Etter oppvarmingen til Grand Prix of The Americas , sesongens tredje løp, skilte han seg fra Kiefer Racing . Danny Kent anførte uforsonlige forskjeller som årsaken.
statistikk
I motorsykkel-verdensmesterskapet
| årstid | klasse | team | motorsykkel | løpe | Seire | Sekund | Tredje | Poler | Hyggelig Løpsrunder | Poeng | stilling |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 125 cc | Aztec Grand Prix | Honda | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| Lambretta Reparto Corse | Lambretta | 5 | - | - | - | - | - | ||||
| 2011 | 125 cc | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 17. | - | - | - | - | - | 82 | 11. |
| 2012 | Moto3 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 17. | 2 | - | 1 | 1 | 1 | 154 | 4. plass |
| 2013 | Moto2 | Teknologi 3 | Teknologi 3 | 15. | - | - | - | - | - | 15. | 22 |
| 2014 | Moto3 | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 18. | - | - | 2 | 1 | - | 129 | 8. plass. |
| 2015 | Moto3 | Leopard Racing | Honda | 18. | Sjette | 1 | 2 | 5 | 3 | 260 | Verdensmester |
| 2016 | Moto2 | Leopard Racing | Kalex | 17. | - | - | - | - | - | 35 | 22 |
| 2017 | Moto3 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 2 | - | - | - | - | - | Sjette | 31. |
| Moto2 | Pine Racing | Suter | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 33. | |
| Dynavolt Intakt fastlege | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| Garage Plus Interwetten | Kalex | 1 | - | - | - | - | - | - | |||
| 2018 | Moto2 | Fremskynde racing | Få fart | 13 | - | - | - | - | - | 8. plass | 25 |
| Total | 126 | 8. plass | 1 | 5 | 7. | 4. plass | 693 | 1 verdens tittel | |||
weblenker
- Danny Kent på den offisielle nettsiden til motorsykkel-verdensmesterskapet .
- Offisiell nettside (engelsk)
Individuelle bevis
- ↑ Kent: KTM Moto3-test og jokertegn i Le Mans. I: motogp.com. 4. mai 2017. Hentet 5. mai 2017 .
- ↑ Danny Kent skiller seg fra Kiefer via Twitter. I: motorsport-total.com. 24. april 2017. Hentet 24. april 2017 .
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Kent, Danny |
| KORT BESKRIVELSE | Britisk motorsykkelracer |
| FØDSELSDATO | 25. november 1993 |
| FØDSELSSTED | Chippenham , England |