RS14
| Famulus | |
|---|---|
| |
| RS14 | |
| Produsent: | Nordhausen traktor fungerer |
| Salgsbetegnelse: |
opp til 1964: RS14 / 30 L / W RS14 / 36 L / W RS14 / 48 W RS14 / 40 W fra 1964: RT315 RT325 RT330 |
| Produksjonsperiode: | 1956-1965 |
| Motorer: | EM 2-15 EM 2-15L 2 KVD 14.5 SRL 2 KVD 14.5 SRW 3 KVD 14.5 SRW |
| Trekkraft: |
RT330: 20 kN RS14 / 46: 13 kN |
| Lengde: | 3400 mm |
| Bredde: | 1600 mm |
| Høyde: | 1800/2375 mm |
| Akselavstand: | 1940 mm |
| Måler: | Bakhjul: 1300–1700 Forhjul: 1250–1650 mm |
| Standard dekk: | Bakhjul: 11-38 AS forhjul: 6-20 ASF |
| Toppfart: | 29 km / t |
| Tom vekt: | ? kg |
| Forrige modell: | RS04 |
| Etterfølger: | ingen |
Den RS14 traktorserien med merkenavnet Famulus , også spøkefullt kalt "plomme jam " i noen regioner, ble bygget som etterfølgeren til RS04 serien 1956-1965 på VEB Schlepperwerk Nordhausen i DDR . I begynnelsen ble disse traktorene fortsatt solgt under navnet "Favorit", men etter juridiske tvister om dette navnet fikk traktorene kallenavnet "Famulus" i 1958.
kronologi
RS14 var tilgjengelig i forskjellige grunnversjoner, med hestekrefter i navnet :
- Famulus 30: RS14 / 30L luftkjølt og RS14 / 30W vannkjølt (22 kW)
- Famulus 36: RS14 / 36L luftkjølt og RS14 / 36W vannkjølt (26 kW)
- Famulus 46: RS14 / 46W bare vannkjølt (34 kW, også som firehjulsdrift)
- Famulus 40: Bare vannkjølt RS14 / 40W (29 kW, også som firehjulsdrift)
- Famulus 60: RS14 / 60 (44 kW, firehjulsdrift) med lengre akselavstand
Fra 1964 ble traktorserien revidert. Innovasjonene inkluderte en rullestang for å beskytte føreren og et lufttrykkanlegg for å bære opptil to luftbremsede tilhengere. I tillegg ble ikke lenger bremsen på RS14 automatisk aktivert når styringen ble vridd. Fra 1964 var det bare disse traktorene, RT står for hjul traktor :
- Famulus 36: RT315 luftkjølt, 24 kW
- Famulus 40: RT325 vannkjølt, 29 kW
- Famulus 60: RT330 vannkjølt, 44 kW
RS14 / 50-prototypen ble testet, men aldri bygget i serie. Den var utstyrt med en 29 kW firesylindret motor av typen 4 NVD 12.5 - SRL.
teknologi
Alle traktorer er konstruert i rammeløs blokkkonstruksjon. Bakaksen er en stiv aksel, mens foraksen er en svingaksel. Femtrinns girkasser med revers og gruppeskift ble installert, så det er ti gir forover og to bakover. Traktorene har kraftuttak bak og foran. Effekten overføres mellom girkassen og motoren via en tørrkobling med en plate. Famulus-serien 30, 36, 46 og 40 hadde luftkjølte eller vannkjølte to-sylindrede motorer (22 til 34 kW), Famulus 60-serien hadde allerede vannkjølte 3-sylindrede dieselmotorer . Motorene i EM 2-15 , 2 KVD 14.5 SRL og 2 eller 3 KVD 14.5 SRW-serien ble installert . En indre skobrems brukes som brems. Alle traktorer har trepunkts kobling.
Et stort utvalg av spesialtilbehør kan bestilles til Famulus traktorer, inkludert dekkpumpe, værtak, forskjellige skjærebjelker, modifiserte slepeinnretninger, kroker , hjulvekter, burhjul, remskive og en utvidet kraftuttak foran.
På grunn av behovet for en kraftigere traktor på hjul, ble motorhastigheten økt fra 1650 / min på RS14 / 36W til 2000 / min på RS14 / 46. Motoren til RS14 / 46 var overbelastet termisk, noe som reduserte levetiden betydelig. Av denne grunn ble motorhastigheten til RS14 / 46W under planlagt vedlikehold og etterfølgeren, RS14 / 40W, redusert til 1800 o / min, noe som økte motorens holdbarhet betydelig. Årene for konstruksjonen av RS14 / 40W-modellen er derfor senere enn for RS14 / 46W. Selv om de luftkjølte motorene ofte krever en generell overhaling etter 1000 timer, har flere luftkjølte RS14 overlevd enn vannkjølte. De vannkjølte motorene er mye mer holdbare, selv om topplokkpakningsfeil er relativt vanlige.
Tekniske data (fra 1964)
| RT315 | RT325 | RT330 | |
|---|---|---|---|
| byggetid | 1964-1965 | 1964 | |
| motor | 2 KVD 14.5 SRL | 2 KVD 14,5 SRW | 3 KVD 14,5 SRW |
| Motortype | To-sylindret in-line motor | Tresylindret in-line motor | |
| Motortype | Firetakts forkammeret dieselmotor | Firetakts virvelkammeret dieselmotoren | |
| Boring × slag, forskyvning | 120 x 145 mm, 3280 cm³ |
120 x 145 mm, 4920 cm³ |
|
| Kraft ved min −1 | 24 kW på 1600 | 29 kW på 1800 | 44 kW ved 1800 |
| Dreiemoment ved nominell hastighet | 145 Nm ved 1600 | 156 Nm ved 1800 | 234 Nm ved 1800 |
| Girkasse, som standard | 2-gruppers manuell girkasse med 10 gir fremover og 2 gir bakover | ||
| Kjør som standard | Bakhjulsdrift | firehjulstrekk | |
| Drive, valgfritt | - | firehjulstrekk | - |
| Toppfart, km / t |
29 | ||
| Veil.pris (1964) | 17.388 M. | 18.000 M | 20.000 M |
| mengde | 1569 | 4569 | 10 |
RS 14 i nåtiden
På grunn av det relativt høye girforholdet på opptil 30 km / t toppfart for tiden, er disse traktorene fortsatt populære i dag og er ofte fortsatt i privat bruk, noe som absolutt også skyldes den enkle og robuste teknologien. Dette betyr at et relativt stort antall reservedeler fremdeles er tilgjengelig sammenlignet med andre merker.
Luftkjølt RS14 / 36L (venstre)
Utsikt over hydraulikken til en RS14 / 36L
Værhimmel fra de første årene av produksjonen
Fallbestandig værtak fra de senere produksjonsårene
Sett fra siden med originalt batteriorganisasjon
RS14 for nattarbeid
litteratur
- Jan Welkerling: PROGRESS i alle ører: DDR landbruksmaskiner i bruk. Fotobok, 2005.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b c d e f g h i A. Konrad: Famulus: Beskrivelse og stell av motorene
- ↑ a b c d e f g h i j k katalog for traktorer og kjøretøyer (PDF), 1964
- ↑ a b c A. Konrad: The Famulus: Prototypes
- ↑ a b c A. Konrad: The Famulus: Tekniske data for Famulus-traktorene
- ↑ a b c A. Konrad: Famulus: girkasse, clutch, chassis
- ↑ A. Konrad: The Famulus: hydrauliske systemet
- ↑ A. Konrad: Den Famulus: spesielle tilbehør