LZ 16

LZ 16 i Lunéville

LZ 16 i Lunéville

Den Zeppelin LZ 16 var Count Zeppelins sekstende luftskip og den sjette luftskip av tyske hæren .

historie

LZ 16 foretok sin første reise 14. mars 1913. 3. april 1913 startet LZ 16, som fikk hæridentifikasjonen Z IV, med en militær inspeksjonskommisjon om bord for overføring fra Friedrichshafen til Baden-Oos . Snart kom zeppelin i tykk tåke, og luftskipet ble presset langt mot vest av en sterk østlig vind. Til slutt var LZ 16 over Frankrike og landet på paradegrunnen til Lunéville . Det militære luftskipet ble holdt der under påskudd i en dag før det fikk lov til å ta av 4. april ved middagstid og endelig landet i Baden-Oos klokka 16.30.

I begynnelsen av første verdenskrig i august 1914 var Z IV stasjonert i Königsberg og gjennomførte rekognoseringsturer på Østfronten mot de russiske væpnede styrkene i august og september . Z IV var bevæpnet med maskingevær for å avverge fiendens fly og bar små bomber som ble kastet for hånd. Natt til 24. september til 25. september 1914 lanserte luftskipet et bombeangrep mot Warszawa , der Z IV ble hardt rammet av fiendens brann på hekken, men slapp unna fiendens brann ved å stige til en høyde på 2800 meter. I et andre bombeangrep, som ble utført på den tyske, men russisk okkuperte byen Lyck , til tross for 300 treff i skipet, klarte Z IV å gå tilbake til sin egen base i Allenstein .

I løpet av tiden var det ødelagte skjeletter i Zeppelin, slik at Z IV ble trukket fra tjeneste foran og fra 24. februar 1915 bare ble brukt som treningsskip.

Slutt på LZ 16 / Z IV

Det slitte og utdaterte luftskipet ble brutt opp i Jüterbog høsten 1916 .

Tekniske spesifikasjoner

• Transportvolum: 22.500 m³ hydrogen
• Lengde: 158,0 m
• Diameter: 14,90 m
• Nyttelast: 9,5 t
• Kjøring: tre Maybach- motorer, hver med 165 hk (121 kW)
• Hastighet: 21,2 m / s (76,3 km / t)

weblenker

Se også

• Liste over Zeppelins

litteratur

• Peter Meyer: Luftskip - Historien om de tyske Zeppelins , Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.