LZ 32

Den Zeppelin LZ 32 var Count Zeppelins 32. luftskip og den syvende luftskip av Imperial Navy .

historie

Den første kjøringen av LZ 32 fant sted 20. november 1914. Marinen overtok luftskipet under den militære ID L 7.

21. november 1914 angrep tre engelske fly den flytende konstruksjonshallen på LZ 32 ved Bodensjøen med zeppelin inni med lysbomber. Luftskipet ble ikke skadet i luftangrepet.

I slutten av januar 1915 ble L 7 flyttet til Nordsjøen og gjennomført rekognoseringsturer over havet. I løpet av de fire turene skipet gjorde for bombeangrep på østkysten av England, hver gang målet ikke kunne nås.

31. januar 1916 ble L 7 hardt skadet ved landing i hjemhavnen Tondern , men kunne repareres igjen. Da kampkrysseren Seydlitz, som ble hardt skadet av minehit den 24. april 1916, kom tilbake til basen i Wilhelmshaven , drev L 7 luftsikkerhet for det syke skipet.

Slutt på LZ 32 / L 7

4. mai 1916 ble det skutt på L 7 under en oppdagelsesferd over Nordsjøen nord for Horns Reef av de engelske lette krysserne Phaeton og Galatea , med luftskipet som ble truffet i gasscellene og mistet høyde. Lyset kryss tilhørte assosiasjoner som beskyttet den luftfartøyet moderskipet Enga under et angrep reise mot luftskipet porten Tondern. Den engelske ubåten E31 ble også brukt til å sikre Engadinen og så seppelin, som beveget seg lavt. I å tro at luftskip angrep, forsvant E31 . Men da ubåten så den ødelagte zeppelinet flyte gjennom periskopet, dukket E31 opp igjen og skjøt L 7. Det var elleve døde på L 7. Syv mann av mannskapet ble reddet av E31 .

Tekniske spesifikasjoner

  • Transportvolum: 22.500 m³ hydrogen
  • Lengde: 158,0 m
  • Diameter: 14,90 m
  • Nyttelast: 9,2 t
  • Kjøring: tre Maybach- motorer, hver 210 hk (154 kW)
  • Hastighet: 22,4 m / s

Se også

litteratur

  • Peter Meyer: Luftskip - Historien om de tyske Zeppelins. Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.