LZ 43

L 12 i vannet utenfor Oostende

L 12 når du blir slept inn i havnen i Oostende

L 12 på kaia i Oostende

Det utbrente vraket av L 12

Den Zeppelin LZ 43 var Count Zeppelins 43. luftskip og den tolvte luftskip av Imperial Navy .

historie

Den første løpeturen fra LZ 43 fant sted 21. juni 1915. Marinen overtok luftskipet under den militære ID L 12.

L 12 var stasjonert i Nordholz og Hage . Zeppelin ble brukt til luftoppklaring over Nordsjøen og til bombeangrep mot Storbritannia .

Slutt på LZ 43 / L 12

Natt til 9-10 august 1915 angrep L 12 London , Harwich og mål på Humber . Under denne krigsreisen ble luftskipet sterkt skadet av engelsk defensiv brann.

Tre gassceller i Zeppelin hadde mistet løftegassen over England, og luftskipet ble vippet 20 grader fremover og oppover. For å kompensere for tilbøyeligheten beordret kommandør Oberleutnant zur See von Peterson alle mennene i den bakre gondolen, bortsett fra de to maskinistene, til å bevege seg fremover, og for å redusere vekten av skipet, ble all innredning inkludert bensintanker, oljetønner, maskingevær og radioutstyr kastet over bord. Til slutt bøyde L 12 seg i hekken og sank hekken først i havet ved Oostende .

Det flytende vraket ble slept inn i havnen i Oostende og bundet til en kai. Under demonteringsarbeidet på kaia tok vraket fyr og brant ut.

Tekniske spesifikasjoner

• Transportvolum: 31.900 m³ hydrogen
• Lengde: 163,50 m
• Diameter: 18,70 m
• Nyttelast: 15 t
• Drive: fire sekssylindrede Maybach- motorer, hver med 210 hk (154 kW)
• Hastighet: 26,7 m / s

Se også

• Liste over Zeppelins

litteratur

• Peter Meyer: Luftskip - Historien om de tyske Zeppelins. Wehr & Wissen, Koblenz / Bonn 1980.

weblenker

Individuelle bevis

1. ^ Ernst A. Lehmann : På luftpatrulje og verdensreiser . Wegweiser-Verlag, Berlin 1936, side 92-93