Havn i Ibbenbueren
| Havn i Ibbenbueren | |||
|---|---|---|---|
| Data | |||
| FN / LOKOD | DE IBB | ||
| operatør | Albert Bergschneider GmbH og andre | ||
| åpning | 1904/1961 | ||
| Porttype | Havn og land | ||
| Gjennomstrømning | 1,03 millioner tonn (2011) | ||
| nettsted | Havn i Ibbenbueren | ||
| Geografisk informasjon | |||
| plass | Ibbenbueren | ||
| land | Nordrhein-Westfalen | ||
| Land | Tyskland | ||
 | |||
| Koordinater | 52 ° 18 '40 " N , 7 ° 37 '37" E | ||
| |||
De havner i Ibbenbüren inkluderer tre ilandføringspunkter og to porter i området av byen Ibbenbüren i falsk Tecklenburger Land ( Steinfurt distrikt ).
geografi
Havnene i Ibbenbüren ligger i romlig separate steder sør og nordvest for sentrum i en høyde på 49,6 til 50,6 moh. NN på de føderale vannveiene Mittelland Canal (MLK) og på Dortmund-Ems Canal (DEK).
| Sted: vann - km |
Havn: | beskrivelse | Kailengde | Innredning |
|---|---|---|---|---|
| MLK 4,9 vest | havn | Oljeport | 85 m, delfiner | Pumper, sidespor |
| MLK 4.4 Øst | Lands | Uffeln havn | 340 m svamp | 2 kraner, vekter, sidespor |
| MLK 3.5 | havn | Fritidsbåtliv og fortøyninger | 370 m skrånende | Vendeplass, vann, kloakk, strøm |
| DEK 105 Øst | Lands | L&S GmbH overføringspunkt | 320 m svamp | Mobilkran |
| DEK 99,7 Øst | Lands | Dörenthe havn | 500 m svamp | Kran, vekter, sidespor, snuområde |
historie
Dortmund-Ems-kanalen nådde Ibbenbüren allerede i 1900 . Det første landet, hovedsakelig for håndtering av byggematerialer, landbruksprodukter og kull, dukket opp i Dörenthe-distriktet fra 1904. Fra 1905 ble konstruksjonen av Mittelland-kanalen skjøvet østover, håndteringsvolumene steg jevnt og i 1930-årene en jernbaneforbindelse til havnen ble etablert.
Under andre verdenskrig ble havneanleggene fullstendig ødelagt og gradvis gjenoppbygd tidlig på 1950-tallet. Fra 1960 ble landet på Mittelland-kanalen bygget og bygget over arbeidsleirene og bunkeranleggene som ble satt opp der under krigen. Et stort antall gutter som først måtte ryddes gjorde ombyggingen vanskelig. Den gamle ruten til Mittelland-kanalen (dagens grenkanal ) ble forlatt og kanalen ble gjenoppbygd lenger vest. Fra 1964 ble det etablert en jernbaneforbindelse til de nye havneanleggene i Uffeln.
Håndtering av volumer
Volumene håndtert av Ibbenbüren-havnene:
| år | Uffels | Dörenthe |
|---|---|---|
| 2000 | 715 000 | 228 000 |
| 2012 | 723.070 | 183 360 |
| 2013 | 682.910 | 123.010 |
| 2014 | 851.000 | 141.000 |
| 2015 | 654.000 | 130.000 |
| 2016 | 506 000 | 183 000 |
| 2017 | 506 000 | 211.000 |
Handel og infrastruktur
I dag består havnene i Ibbenbüren av flere industriområder som kompletterer havneanleggene med viktig infrastruktur. Uttrekkbare spor fører direkte til kaiene i havnene.
I tillegg til kraner og transportbånd er det også spesielle fasiliteter for håndtering og lagring av væsker. Et tri-modalt lasthåndteringsskip / jernbane / vei ligger også ved landingen Ibbenbüren. I 2011 ble mengden på 1 million tonn per år overskredet for første gang.
trafikk
Havnene er koblet til det europeiske hovedveinettet med to tilgangsveier til den føderale motorveien 30 .
weblenker
- Uffeln havnejernbane og omlasting (Youtube-video, 36 min.)
Individuelle bevis
- ↑ Begynnelsen for skipsfart i Ibbenbüren etter 1900
- ↑ a b Jernbaneforbindelser til havnene i Ibbenbüren
- ↑ Tvangsarbeid og Uffeln bunker
- ^ Ruteendring på 1960-tallet
- ↑ Lastebehandling i kanalhavner. I: archiv.ivz-aktuell.de. Ibbenbürener Volkszeitung , 14. juni 2001, åpnet 10. juli 2021 .
- ↑ Statskontor for informasjon og teknologi Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Data om håndteringsvolumene til havnene i Nordrhein-Westfalen 2012/13 (pdf)
- ↑ Statskontor for informasjon og teknologi i Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Data om håndteringsvolumene til havnene i Nordrhein-Westfalen 2014/15 (pdf)
- ↑ Statskontor for informasjon og teknologi Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) Data om håndteringsvolumene til havnene i Nordrhein-Westfalen 2016/17 (pdf)
- ↑ Güterumschlag NRW 2011/12 (.pdf) ( Memento av den opprinnelige fra 28 april 2016 i Internet Archive ) Omtale: The arkiv koblingen er satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
