Bückeburg havner
Bückeburg havner | |||
---|---|---|---|
Data | |||
FN / LOKOD | DE BBS, DE RUB, DE BCS | ||
Eieren | Byen Bückeburg | ||
operatør | Raiffeisen Landbund eG uA | ||
Porttype | Lands | ||
Gjennomstrømning | 57.000 t (2013) | ||
nettsted | Berenbusch havn | ||
Geografisk informasjon | |||
plass | Buckeburg | ||
land | Niedersachsen | ||
Land | Tyskland | ||
Havnen i Bückeburg-Berenbusch ved Mittelland-kanalen | |||
Koordinater | 52 ° 17 '37 " N , 8 ° 59 '42" E | ||
|
De havner i Bückeburg omfatter to stater i området av byen Bückeburg i distriktet Schaumburg , Niedersachsen .
geografi
Havnene i Bückeburg ligger på to romlig separate steder nord og nordvest for sentrum i en høyde på 50,3 moh. NN på den føderale vannveien Mittellandkanal (MLK).
Kart med alle koordinater: OSM | WikiMap
Sted: vann - km |
Havn: | beskrivelse | Kailengde | Innredning |
---|---|---|---|---|
MLK 107 sør | Land ⊙ | Berenbusch havn | 390 m, kaivegg + 630 m svampet |
Mobilkran , transportbånd, innendørs og utendørs lagringsområder, snuområde, jernbaneforbindelse |
MLK 112 sør | Land ⊙ | Port of Rusbend | 150 m, kaivegg + 420 m skrånende |
1 mobilkran, utendørsområde, snuområde 110 m glideareal på nordbredden |
historie
Mittelland-kanalen nådde Bückeburg rundt 1916, og den første Lände gikk i drift der i 1917. Dette ble hovedsakelig opprettet i Berenbusch for håndtering av byggevarer, landbruksprodukter og kull . Det ble også laget en sidespor, og i løpet av opprustningen for andre verdenskrig ble det bygget fem mektige lagerbygninger og to siloer fra Army Supply Main Office. I april 1945 ble anleggene, som forble uskadet under krigen, okkupert av den britiske hæren og fortsatte å bli brukt. I 1954 ble nettstedet returnert til Forbundsrepublikken Tyskland.
På 1960-tallet, i løpet av oppgraderings- og utvidelsesarbeidet på kanalen, ble omlastningspunktet modernisert, hvor lagringsbygningen har blitt brukt av Raiffeisen Landbund eG siden den gang.
Med innlemmelsen av Rusbend ble Bückeburgs andre havn lagt til i 1974.
I 2008 fusjonerte Bückeburg havn med fem andre havner for å danne HafenBand på Mittelland-kanalen .
På 2010-tallet traff havnene overskriftene på grunn av ulykker med høye eiendomsskader. I 2012, i Rusbend, falt den mobile gravemaskinen på en seilbåt og deretter i vannet. I Berenbusch var det brann i trekontoret ved havnen i 2015.
Lagringsbygningene i Berenbusch ble delvis revet i 2014 og skinnesystemene ble revitalisert.
Handel og infrastruktur
I dag er det et industriområde ved havnen i Berenbusch, som utfyller havneanlegget med viktig infrastruktur. Havnen er hovedsakelig satt opp for håndtering av byggevarer, skog og landbruksprodukter, gjødsel og fast drivstoff som kull og flis . Den drives av Hafen Bückeburg-Berenbusch GmbH, Raiffeisen Landbund eG og PreZero Group, tidligere Tönsmeier. Oppgjøret av ytterligere omlastningsselskaper er planlagt.
Det er en mobilkran , transportbånd og håndteringsutstyr for bulkvarer som korn. Ved kaimuren kan tre store godsmotorskip med trekk opp til 4 m fortøyes og håndteres samtidig. Det er en vendeplass for skip opp til 110 m i lengde, og ytterligere fem skip kan være inaktive på motsatt bredde.
I havneområdet er det 17.000 m² med utendørslager og 7.000 m² med innendørs lagringsplass, samt to siloer. Holzkontor bruker ytterligere 25.000 m² lagringsplass.
I 2010 oppnåddes en rekordgjennomstrømning på 200.000 t i Bückeburg-havnene, selv om dette falt betydelig på 2010-tallet; I 2013 var det bare 57700 t.
Ved havnen i Rusbend er det også en svingbukt, en mobil kran og utendørs lagringsområder. En omladning finner sjelden sted der. Hovedbrukeren er fritidsfarten , som bruker området øst for havnen som tørre køyer . Havneområdet i Rusbend også fungerer nå som et parti mil .
Havnen i Bückeburg er medlem av arbeidsgruppen for offentlige innlandshavner i Nord-Tyskland og planlegger også et samarbeid med RegioPort Weser som er anslått noen kilometer nordvest .
trafikk
Lokale veier forbinder havnene med den føderale motorveien 482 og den føderale motorveien 65 . I offentlig transport leveres alle deler av havnen innen rimelig avstand.
Bare Lände Berenbusch er koblet til jernbanenettet til Deutsche Bahn med et uttrekksspor fra jernbanelinjen Hannover - Braunschweig . Dette fører også forbi Bückeburg Army Airfield, 6 km mot øst . Vanlig passasjer- eller godstrafikk foregår ikke der, eller bare i særlig berettigede unntaks- eller nødsaker.
litteratur
- Niedersachsen havner i profil , brosjyre fra Niedersachsen departement for økonomi, arbeid og transport, (s. 52) per august 2014
weblenker
- Luftfoto av havnen i Berenbusch (Youtube, 1:42)
- Utsikt over havnen i Berenbusch
- Utsikt over Berenbusch havn om vinteren
Individuelle bevis
- ↑ Berenbusch havnelagerbygning
- ↑ RLB Berenbusch
- ↑ Chronicle of Rusbend
- ↑ Berenbusch kranulykke 2012
- ↑ kranulykke Berenbusch. Presserapport med bilder
- ↑ Presserapport Brand Hafen Berenbusch
- ↑ Riving av lagerbygningen
- ↑ Byggearbeid på havnen i Berenbusch 2014
- ↑ RLB Berenbusch
- ↑ Tönsmeier Berenbusch
- ↑ Utvidelse av havnen i Berenbusch i 2015
- ↑ Hafenband - Berenbusch
- ^ Rusbend Harbour Festival
- ^ ARGE av offentlige innlandshavner i Nord-Tyskland