Trolleybuss Biel / Bienne
Trolleybuss Biel / Bienne | |
---|---|
Nettverkskart trolleybuss Biel / Bienne
| |
Elektrisitet : | 600 volt = |
Operatør: | Verkehrsbetriebe Biel (VB) |
Åpning: | 19. oktober 1940 |
Linjer: | 3 |
Den Biel / Bienne trolley er trolleybuss system av sveitsiske byen Biel / Bienne , en del av nettverket ligger i nabobyen Nidau . Den Verkehrsbetriebe Biel (VB) betjene tre elektriske rutene i tillegg til ulike buss- linjene. Alle tre er diameterlinjer og går hvert 7,5 minutt i rushtiden .
historie
Biel / Bienne-trolleybussen erstattet gradvis Biel-trikken mellom 1940 og 1948 . De enkelte trolleybussruteseksjonene gikk i drift som følger:
19. oktober 1940 | Biel– Mett jernbanestasjon (3,4 km) | Linje 3 | Trikkebytte |
16. oktober 1948 | Biel - Nidau togstasjon, togstasjon | Linje 2 | Trikkebytte |
November 1948 | Sentraltorget - Bözingen | linje 1 | Trikkebytte |
25. august 1955 | Biel - Madretsch jernbanestasjon | Linje 3 | Ny utvikling |
22. mai 1966 | Biel - Vorhölzli jernbanestasjon (4,1 km) | Linje 4 | Ny utvikling |
Linje 3 ble stengt 31. mai 1992, linje 2 ble stengt i 1997 som et resultat av en ytterligere restrukturering av nettet.
Linjer
Linjer | rute |
---|---|
1 | Löhre etapper |
3 | Mösliacker - Vorhölzli |
4. plass | Nidau, Burgerallee - Vorhölzli |
Strekningen Mösliacker - Biel, stasjon på linje 3 og seksjonene Nidau, Burgeralle - Biel, stasjon og Mett, stasjon - Vorhölzli på linje 4 drives av batteri.
kjøretøy
Følgende kjøretøy er så langt anskaffet til Biel / Bienne trolleybuss; de 20 kjøretøyene som er på lager i dag er fremhevet i grått. 16 av disse kreves samtidig med 7,5 minutters intervaller, tolv kurs er tilstrekkelig for ti minutters intervaller.
bilde | Tall | stykke | Produsent | Elektrisk | Type | År med bygging | Kunst | lavt gulv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21-45 | 25 | Berna / Hess | SAAS | 1940-1959 | Ensom bil | Nei | ||
1-10 | 10 | FBW / R + J | SAAS | Tr51 | 1966 | Ensom bil | Nei | |
11-17 | 7. | FBW / R + J | SAAS | 91 T | 1980 | Ensom bil | Nei | |
61-66 | Sjette | Volvo / R + J | BBC Sécheron | B10M-55 | 1985 | Leddet vogn | Nei | |
67-72 | Sjette | Volvo / R + J | BBC Sécheron | B10M-55 | 1988-1989 | Leddet vogn | Nei | |
80 | 1 | NAW / Hess | Fig |
BGT-N Transportvogn 1 |
1991 | Leddet vogn | Ja | |
81-90 | 10 | NAW / Hess | Eske |
BGT-N2 Swistrolley 2 |
1997 | Leddet vogn | Ja | |
51-60 | 10 | Hess | Eske |
BGT-N2C Swistrolley 3 |
2008 | Leddet vogn | Ja |
Swisstrolley-prototypen ble først vedtatt i 1996 som erstatning for Car 61 som brant ut i januar samme år. Inntil da tjente den produsenten som en demonstrasjonsbil. Følgende trolleybusser ble overlevert til Romania etter at de ble skrinlagt , hvor noen av dem fortsatt er i bruk i dag:
- 1998/98 til Sibiu :
- 685 VB 2
- 686 VB 5
- 687 VB 6
- 688 VB 10
- 689 VB 12
- 690 VB 13
- 691 VB 14
- 692 VB 17
- 693 VB 15
- 694 VB 3
- 695 VB 4
- 696 VB 7
- 697 VB 8
- 698 VB 1
- 699 VB 16
- til Brașov : 2008 de elleve bilene 62-72, der samme tall
- til Mediaş : 2008 bilen 80. I Mediaş nummer 663, senere 758. Denne bilen var fortsatt i bruk i juli 2015.
I tillegg var tolv tilhengere med vegnummer 61 til 72 tidligere tilgjengelige; de ble erstattet av de to første leddbilseriene med samme nummer innen 1989. Leddete vogner 61–66 var også en felles ordre med vogner 62–66 av Bern-trolleybussen . Likeledes vognene 81–90, som tilsvarer Bern-vognene 1–8.
weblenker
- Offisiell nettside til Biel Transport Authority
- Informasjon om Biel / Bienne trolleybuss på trolleymotion.ch
- Galleri på railfaneurope.net
- Bilde side på public-transport.net
polier.ch:
Individuelle bevis
- ↑ Historien om Biel / Bienne trolleybuss på trolleymotion.com